看到上面某一篇引用.後輪發生爆胎會比前輪發生爆胎來的危險

看得我都不知道要說啥了.

當然專家用科學的方法試出來的.後輪新胎較不會後輪打滑這一點.我認同

可是你犧牲掉的是.較重的前方用的是舊胎.當然用了幾年看個人.

相信用了五、六年的人大有人在.路上一堆磨過警示線還在用的

舊的比新的更容易發生爆胎.更容易發生轉向不足

前輪煞車力道較重應該沒人反對吧.可是你用的是舊胎.可想而知

理論上應該緊急煞停距離會增加.純屬個人認知.

拿一個明明下雨天就不應該開太快的論點.來犧牲這麼多平常很重要的點

新胎該換在前面還是後面應該自己去拿捏.自己要得是什麼

台灣的駕照太好考了.連外勞都搶著來台灣考駕照.別懷疑非常多.一個月約20節的訓練是能學到多少開車技巧?加上教練費太低.吸引不到好人才來教.也因為薪水太低.大家都教些僅止於應付考試的技巧而已.現在加了道駕考試.也僅僅是好了一點點而已. 教一個人從零開始.才2000初至3000初.看地區.還要應付某少部分的屁孩.人在環境下不得不低頭.當初的我要改變這現況的滿腔熱血.都被磨光了.正義魔人別急著炮我.有本事你來教教看.教個一年再來跟我說教.

 

說到這忍不住要抱怨台灣的教育部.為啥不從小教起.絕大部分的人都會有開車上路的時候.甘麻不把這些行車禮宜當成教材.反覆地教給國人.數學我覺得可以教少一點.說真的國中以上教的數學.到現在出社會二十幾年了.根本用不上.把它弄成專業科目就好了.要走這條路的人再去學.之前學地理還一直背中國的東西.浪費我好幾年的青春.

 

說真的.影片都一直在注意馬路跟路邊環境.乾淨.好漂亮.

前幾天才路過.一進去就只能開40左右.

我本想說正常.這地方車多易塞.沒想到廣播叫人開快點.

速度真的提升到60了.過沒多久又降到40.

我就一直在廣播聽完60.過三分鐘40.

我就這麼40.60.40.60開完全程.應該是龜車惹禍.


政府應該開發龜車照相機.車前處放感應器而已.

難度應該不大

速度不夠.車前40m又沒車.就是龜車.

(安全距離統一弄大車的.速度-20也行.總比一堆人的無限遠好 = =)

確實地開罰.才能確實導正國人用車觀念

一堆看車不看後照鏡的.建議駕照重考一次.

想慢慢開請開在外側車道.中線是大車的超車道.

想待在這一條線.請隨時準備讓大車超車.

一堆自私的心態.我在速限內就好.

時常衝到塞車車陣的最前面.發現根本就沒車麻.

都是並排導致塞車.

內線是小型車超車道.後有來車請讓

中線是大型車的超車道.有大車逼近.請讓

你要怎麼開我不管.最低程度的要求.請你別跟旁車並排

說真的之前找車.一直在查資料.想有好的七人乘座空間.

車長4800cm以上.是最基本的.雖然很少載六人以上.

但我還是買了4800cm以上的車.

一句話.只有適不適合自己的車.沒有不好的車.

一台4625cm的車換成了4235cm.

厲害的是空間方面還變大了.難得的是一堆人說變得好坐了

套一句車評的話.

在機械最小化，空間最大化的情況下，

比 Wish 還小的車體，卻比 Wish 有更大的車室空間，

那犧牲的是什麼？就是車體結構，薄到不行的車體，

就算擁有再多的被動安全也不能保護到乘客安全.

當然有些人認為.車不是拿來撞的.他自己永遠不會發生車禍

這種不合理的法定營餘算法.吵了好幾年.

還是沒人去改變.

每次到了年底就又翻起來再看一次的鬧劇.

不知要到民國幾年方得休止

依我的看法.國語中的用法差別很大.

專業.是一個職業中的絞絞者.試問名老師有很多個嗎?

名醫有很多個嗎?名律師有很多嗎? 修車名師很多個嗎?

他們的名聲是靠他們一點一滴累積來的

他們不爽就不幫你.你敢對他們不尊敬??

職業不等同專業.

每種行業都有老鼠屎.想要別人尊敬.

就盡心盡力去完成應盡的事情.慢慢去經營.

好技藝是會傳千里的.而壞名聲則是傳萬里

真正專業的人.我想是很少遇這種鳥事的.客群不一樣.

別做了四、五年.就自覺滿了.學無止境

我覺得要先知道自己的車.定速值會不會飄.上下多少

先選一段有坡度的路試試就知道.台中三義這一段是個好試點.

平路試.不準

focus.設定後誤差只有上下約2公里.所以我都設速限+10-3

設完能很放心地不管速度

...........................................................

m7一樣設速限+10-3.不過它會隨坡度大小.加減速(無言.......)

所以設完還要注意是否為坡度路段

單靠表速是不準的.我都看衛星導行航的速度

Luxgen怎麼一堆人看到這個就像瘋了一樣

事非不論.就只有吵.漫罵.自爽

板主只有列出Mazda&Luxgen連車型都沒有.

其實每台車都有適合他的人.請去試駕.山路跟高速都要試試.

順便看看空間.就會有答案.

再來考慮保養.妥善.最重要的是價錢能不能接受.

買車不要急.鎖定某台車後.先加入車友看人家怎麼評斷你要買的車

	回應 dd20cm (大牛比較懶) 所寫

我自己也曾經弄過類似的圖文.給我的學員看.

真的很搞工.我是用小畫家弄的(字體能用電腦打.)

很累人的工作.

光這份心.就100分了

幫推.好評+1

	回應 animetal380 (小業) 所寫
	回應 bob82917 (飄零無所) 所寫 回應 flycall (flycode) 所寫 回應 oldpee1030 (老皮) 所寫 回應 deviano093 (大衛王) 所寫 你跟偶有相同的問題，但因為七人!!! 所以只能買奧鏈啊!!!😌 是齁...OUTLANDER七人座對我家的狀況來講是比較適合 是說問一下油耗跟後座舒適度 如果是年紀比較大的長輩 跑長途的話還OK嗎? 5+2的7人座,第三排並不適給給成年人.... 正七人座且是自排的,最便宜的可能只有Luxgen M7, 要不然就手排的中華CMC 或中華三菱8人座,價格便宜很多。 OUTLANDER七人座是因為4WD,成本才會偏高...但折價應該不少 若不用4WD是可以Luxgen M7 正7-8人座, 別挑太貴的車式可100萬有找。 當初Luxgen以4.8米長的正7人座MPV做為第一台車,不是沒原因的... 因為在還沒Luxgen之前,4.8米的休旅或MPV完全沒有國產車! 進口的價格要加40萬以上.. ,所以,Luxgen M7 的 C/P值幾乎完全沒有對手! 務實的人,把40萬元做維修+風險基金! 若開了N年沒多花到40萬,就算是賺到了! 但台灣需要4.8米正7人座或SUV的市場需求就是不大, 當蜜月期過後,該買的人都買了..也不可能1-2年就換車或又買第2台正7人座放家裡, 這麼肥的車,再來每月銷量就只能1-3百台左右了! 你可自行用u-car的車種比較 http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4122&trimid=4123&trimid=4691&trimid=3985 很多人認為Toyota很省油對不對? 因Toyota Previa 車格車重和Luxgen M7差不多,是最多人拿來比較的, Toyota Previa 2.4 ,扭力22.8 kgm, 油耗10.8, 145萬元~188萬元 , Luxgen M7 2.2渦輪, 扭力30.0 kgm, 油耗11.4, 81.9萬元~117.9萬元 , 也就是Luxgen M7 2.2T比Previa 2.4有力,卻更省油! 神話,是靠謊話+幻想出來的.....................這就是Toyota的神話! 當這幾台車排排站白紙黑字列在那裡,Previa 2.4什麼都比不過之後... 就只剩Toyota的中古車商回收價,和沒憑沒據的妥善率可說嘴了! 見解精僻.當初我入手m7 也是像你這樣想.百萬內m7真的沒對手 我覺得板主要自己設想一下.七人座對你自己來說重不重要. 而真正能好好坐七人的.並不在你的名單內. 納車說真的名聲真的不好.但真得有在進步. 車子開快一年了.還算滿意 買車最主要的是要知道自己要得是什麼.再來去挑車子 多去試乘.就會自己要得是那一台 福斯商旅的CADDY MAXI 您也可以列入比較... 2.0柴油平均由耗16左右 正7人座.做滿7人還有很大的置物空間 不過~~DSG變速箱問題多.... 近年來有稍微改善了~~ 給您個建議囉

其實當初這台也在我的名單內.

當初鎖定車種.我就去加入各個車種的車友爬文.

只能說.這台的好.就真的只有省油錢.和載重

座椅不能調?第三排折起來還佔好大的空間.要拿下的話.重而且我家沒地方擺



最主要的是一直有變速箱的災情.沒間斷過.

怕省了十年的油錢.還補不上這個洞.

福斯的車.說真的看了那麼多前輩的文章.讓我還不敢碰.

最後上了m7省下的差價剛好還能讓我加好多年的油.再其他的車就真的太貴了

m7七人的座椅.我家兩個小孩.一上車幾乎都是在睡覺.一人一座躺著睡.

這個滿足感.光這一點我就覺得值了

第三排可以折入底下.整體來說CADDY雖然容積大.但不如m7好運用

	回應 b89350055 (釋) 所寫
	回應 bob82917 (飄零無所) 所寫 見解精僻.當初我入手m7 也是像你這樣想.百萬內m7真的沒對手 我覺得板主要自己設想一下.七人座對你自己來說重不重要. 而真正能好好坐七人的.並不在你的名單內. 納車說真的名聲真的不好.但真得有在進步. 車子開快一年了.還算滿意 買車最主要的是要知道自己要得是什麼.再來去挑車子 多去試乘.就會自己要得是那一台 大大您M7是買改款後有ECO的嗎😇 目前市區高速與綜合油耗各約為多少呢😇 愛車買到現在有沒有啥毛病呢??😇

是eco沒錯.平均油秏約9-10.問我市區高速的話.我不知道.

小毛病還是有的.有異音.mp3也經常秀斗.還可接受

後來會入手它是因為它有循跡防滑.六速變速箱是日本大廠的

引擎雖是自製.但還沒聽過有人壞.

剩下的就算能壞.也是小錢.

最主要的是.同級車裡頭.它最便宜.安全性也還可以

	回應 flycall (flycode) 所寫
	回應 oldpee1030 (老皮) 所寫 回應 deviano093 (大衛王) 所寫 你跟偶有相同的問題，但因為七人!!! 所以只能買奧鏈啊!!!😌 是齁...OUTLANDER七人座對我家的狀況來講是比較適合 是說問一下油耗跟後座舒適度 如果是年紀比較大的長輩 跑長途的話還OK嗎? 5+2的7人座,第三排並不適給給成年人.... 正七人座且是自排的,最便宜的可能只有Luxgen M7, 要不然就手排的中華CMC 或中華三菱8人座,價格便宜很多。 OUTLANDER七人座是因為4WD,成本才會偏高...但折價應該不少 若不用4WD是可以Luxgen M7 正7-8人座, 別挑太貴的車式可100萬有找。 當初Luxgen以4.8米長的正7人座MPV做為第一台車,不是沒原因的... 因為在還沒Luxgen之前,4.8米的休旅或MPV完全沒有國產車! 進口的價格要加40萬以上.. ,所以,Luxgen M7 的 C/P值幾乎完全沒有對手! 務實的人,把40萬元做維修+風險基金! 若開了N年沒多花到40萬,就算是賺到了! 但台灣需要4.8米正7人座或SUV的市場需求就是不大, 當蜜月期過後,該買的人都買了..也不可能1-2年就換車或又買第2台正7人座放家裡, 這麼肥的車,再來每月銷量就只能1-3百台左右了! 你可自行用u-car的車種比較 http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4122&trimid=4123&trimid=4691&trimid=3985 很多人認為Toyota很省油對不對? 因Toyota Previa 車格車重和Luxgen M7差不多,是最多人拿來比較的, Toyota Previa 2.4 ,扭力22.8 kgm, 油耗10.8, 145萬元~188萬元 , Luxgen M7 2.2渦輪, 扭力30.0 kgm, 油耗11.4, 81.9萬元~117.9萬元 , 也就是Luxgen M7 2.2T比Previa 2.4有力,卻更省油! 神話,是靠謊話+幻想出來的.....................這就是Toyota的神話! 當這幾台車排排站白紙黑字列在那裡,Previa 2.4什麼都比不過之後... 就只剩Toyota的中古車商回收價,和沒憑沒據的妥善率可說嘴了!

見解精僻.當初我入手m7

也是像你這樣想.百萬內m7真的沒對手

我覺得板主要自己設想一下.七人座對你自己來說重不重要.

而真正能好好坐七人的.並不在你的名單內.

納車說真的名聲真的不好.但真得有在進步.

車子開快一年了.還算滿意

買車最主要的是要知道自己要得是什麼.再來去挑車子

多去試乘.就會自己要得是那一台

我是一年跑個兩、三萬公里人.但我並不反對隨油徵收.

相對的一些跑不到五千公里的人.你們讚成歸讚成.

但最好要有心裡準備.一年燃料費才幾千元.

所有的民生用品都是車在運送的.這麼一搞.

我可以肯定.整體全年度的物價上揚(家庭總花費).保証超過那幾千元.

每次油大漲.有那次不是所有物價都漲.

假如你是老闆.成本漲了.利潤沒了.你還會佛心般做心酸?

油下跌了.有回去嗎?回不去了.有人主動降價了嗎?

整體配套要出來.短視近利.

最終受苦的還是斤斤計較這幾千元的人民

建議你把當天發表和回覆的次數限制一下.才不會淪為有心人在此洗板.

洗了十幾頁.太誇張了

之前我為了找能坐七個人的車.也是像你這樣苦惱很久.沒辦法.
市場太小.只能望著國外的車流口水.再不然就是售價兩三百萬買不起.

你要載貨.我認為你要先去看這幾台車的座椅收起來是怎樣.
平常不用的話.拔下來會不會很麻煩.先去看看.應該就能確定你要那台車了.
畢竟你應該是以載貨為主

會開手排的話.福特有出一台商旅車.只是它只出手排.

這篇真令人懷念.我好像也有留言過.



我是真的有打算要買的.就算是以進口進來.無奈...........

搞個九人座.您不知道車庫沒那麼長嗎?

仔細評估我的需求、能力.現在我買m7了.

應該說只能買m7

起霧是因為內外溫差大.不開A/C除霧確實可行.但有個條件.

一定要開窗.不過要持續注意調整.否則容易過了一下子.

又突然間起霧.(窗開得太小越會失敗)


現行我幾乎很少不開A/C去除霧了.原因如下.

會起霧幾乎都是下雨天.還開窗勒

不開A/C無非是為了省那一點點的油耗.但開著窗開車.真的有較省油嗎?

這是盲點.了解了這一點.自己再來決定要不要開A/C來除霧


發文板大.的問題應該是A柱的出風口.吹到車窗了.把它調走或關掉即可

	回應 a934558 (最速耕田機) 所寫
	雪隧車距沒50公尺 罰3000😆 雪隧塞車不動沒保持50公尺車距也要罰3000嗎？😆

高速公路及快速公路交通管制規則

第 16 條 ........恕刪.............

四、行駛於長度四公里以上或經管理機關公告之隧道，小型車應保持五十

公尺以上之行車安全距離，大型車應保持一百公尺以上之行車安全距

離。如因隧道內道路壅塞、事故或其他特殊狀況導致車速低於每小時

二十公里或停止時，所有車輛應保持二十公尺以上之行車安全距離。


最近有接觸到這方面的資料.分享一下

條文是死的.基本上.沒發生意外.大家都麻睜一眼閉一眼

我是想賣的啦.換大台的車.
真的很好開.無奈口頭很緊.養不起兩台車
最近店裡要載的貨越來越多.已訂了m7等交車.
(其實是愛上露營.想弄個車床來玩 = =)

謝謝坤宇大
謝謝小守啦

附上好評