記得新聞報導有提到「叫警察來」

我猜應該是這位顧客身上沒帶夠錢
順便不想給這51元 (因為以前沒收服務費)
盧了很久
最後店員不得以叫警察來
店員請其他同行的人繼續用餐
然後請這位顧客到隔壁去提款
付清這51元

看警察是誰叫的
通常是有理的一方會叫警察
新聞中顧客好像有控訴說叫警察、留小孩當人質 等

我覺得是顧客問題較大

我的 Altis 已經滿七年了，當初買就是因為它有 VSC 等主動安全配備一堆。現在拿掉了，我覺得是退步了。

曾經有國中退休老師在路上搭訕，就跟他隨便禮貌性的答了幾句。後來竟到我上班地方跟我推銷這類東西，還要用我電腦放 DVD 給我看，剛好我電腦沒有 DVD 光碟機，一方面也是下班時間了，於是就回絕了，他還不死心，我只好說先不管理論基礎對不對，這些東西如果真的有效，可以賣給車廠，這樣一年可以賣掉幾十萬套，甚至於外銷給全世界的車廠，一年賣幾百萬套，不用你們一套一套推銷。

對一個退休老師說這些話，有點失禮。可是一個老師，竟然會相信這種東西，理論基礎何在？真是無言。😩

粉危險的裝置
這位老哥如果路邊停車不小心「頂到」前面的車子，
又很不幸的被發現了，
不知下場如何？

鼓勵拍照，寄到警察單位逕行舉發！

這個東西之前有討論過，我還因此得到壞評！！！
先說我開有VSC的車七年了，我也是爬文後才知道VSC只是入門級的穩定控制系統
不能拿來跟 ESP Plus 比，可是這樣就有壞評了！！！

我去年去 Y 拍好評很多的輪胎行換車胎時 (在建國南路)，老闆有拿一張剪報，上面報導車胎出場半年左右是最好的。

我是六年前買 Altis 1.8 G，有 VSC 的那一款。
當初買得時候就覺得為何 Altis 比同級車輕了約一百公斤，
業代隨便呼巄說他們的引擎有輕量化，當然我沒有完全相信 (我覺得一定有偷，只是偷在一般人看不到的地方)
我買的重點是 VSC + 2 SRS

目前雖然1.8有 穩定控制系統 的不多
可是好現象是各國產廠牌都有產品配備這個東西
如果不要限於 1.8，選擇空間真的蠻大的

Toyota Altis, Camry, Wish
Nissan Teana
Mitsubishi 未來的 Outlander 2.4
Ford 未來的 Mondeo

也許，再沒多久，就會有更多更多的選擇

	回應 mondeo_mk4 (kfg) 所寫
	回應 elson912 (Elson) 所寫 剛看到U-CAR的最新消息 圖片看來是很不錯 柴油跟汽油的版本 水箱罩不一樣勒 不過不過............. 真的沒定速嗎😝 有哪位大大有相關的內幕消息嗎😇 分享一下吧 其實所有的配備都還沒成定局.你有看過有那一家車廠新車上市前三個多月就公怖所有的配備.當然會留伏筆.對岸New Mondeo上市前也曾經玩過預告車價範圍而不明講正確售價.等到上市當天原廠公佈比預售價便宜一萬元人民幣.除了給消費者驚喜也代表原廠的誠意.現在還沒看到原廠正式目錄之前還是有很大的想像空間.耐心等看看搞不好會有意外的收穫(mobile01有消息傳出會有七氣囊.希望是真的)

假如有七個氣囊，加上該有的主動安全配備（不要偷配備），那大概明年就會敗一台！
真期待不偷配備的 mondeo

板手兩支，放在駕駛座下面的地板上。

我覺得是側風大的關係吧！
您可以再觀察看看，在其他風不大的路段上用同樣的時速跑看看（例如深夜二高的隧道），應該不會這麼會飄才對！

	回應 forktail (Forktail) 所寫
	前兩天從信義區回木柵時，遇到一個重車騎士， 在快速道路出口很守規矩地和大家一起乖乖排隊。 可是，正當覺得這位騎士很不錯的時候， 突然想到，現在是在萬芳交流道.... 無論國三甲或是信義快， 不是都還沒開放重車?????????

我聽警廣說，信義快速道路及國三甲線有開放大型重型機車行駛喔！
前幾天有看到一台重機行駛，很守規矩，目前為止只看到這一台！

不管什麼車，最重要的還是要小心。
照片中有一張號稱最安全的 Volvo 車子，還不是一樣！
小心開車（騎車）才是王道！

	回應 kkchiang (Slash) 所寫
	回數票有假的嗎? 這東西作假好像沒有什麼風險的樣子是不是?

中華民國刑法 第 201 條

意圖供行使之用，而偽造、變造公債票、公司股票或其他有價證券者，處
三年以上十年以下有期徒刑，得併科三千元以下罰金。
行使偽造、變造之公債票、公司股票或其他有價證券，或意圖供行使之用
，而收集或交付於人者，處一年以上七年以下有期徒刑，得併科三千元以
下罰金。

本來我也對開放重機上快速道路持悲觀態度，可是昨天晚上回家在車上聽警廣後，讓我又燃起一絲希望。

這次開放的是 550 cc 以上的重型機車，250 CC 以上的沒有開放。通常較貴的車子，車主較會愛惜；較有錢的車主，通常老一點，怕死一點，所以本人還心存一點希望 ---- 在快速道路上的重機，可能大多數是守法的。

還有這次開放後，550 CC 以上的重機視同汽車，不必兩段左轉，必須行駛於汽車專用道，不可佔用機車專用道，不可亂鑽，停等紅燈時不可併排，行駛時也不可併排......那要如何分辨呢？ 550 CC 以上的重機車牌為紅底白字，250 CC 以上為黃底，且 550 CC 以上的重機不只是屁股要掛車牌，連車頭也要掛車牌 (比照汽車)，所以大家在路上遇到掛紅底白字車牌的機車，請視他為汽車，互相尊重。因為這次開放的重機，不是一般飆仔省吃儉用就可以買得起的機車，所以請不要先入為主認為他們會亂騎車。 希望警方嚴格執法，有一個好的開始。

三菱有在用心經營，希望 Fortis 可以獲得市場正面回應，帶領其他車種、其他車廠一起向上提升車子的安全性。

	回應 ysc (ysc) 所寫
	回應 cyy (CYY) 所寫 回應 wenmin (A7) 所寫 所以名字一樣 修正還是有分等級囉 之前有看過一部影片 測試車身穩定控制系統的做動 Camry VS Land Rover 影片拍急彎時Camry尾巴先扭了一下之後才介入修正 可是Land Rover卻車身非常平順的被修正了 我還想說是不是影片作假 一樣是動態穩定系統～為啥不一樣的結果 同樣叫「穩定系統」，還是有不同等級的。 Toyota 裝的應該是最陽春型的（VSC啟動時，只能同時調整、控制一個輪子的煞車力道），不用期待跟 BMW, Benz, 或 Lexus 是同一級的。 所以不要以為 Toyota 有 VSC 就很安全了！小心駕駛才是王道。 請教「Toyota 裝的應該是最陽春型的（VSC啟動時，只能同時調整、控制一個輪子的煞車力道)」這段話 是否有真實證據或文件出處？

請參考 VSC (3)－VSC在操控安全上作用
圖的解說中有提到：「當後輪打滑時 (左圖)，車輛動態形成所謂的「轉向過度」，透過VSC系統的作動 (右圖)，對右前輪施以煞車力道，可以修正轉向過度的情形，保持車輛動態的穩定，避免失控的悲劇發生。」　「當前輪打滑時 (右圖)，車輛動態形成所謂的「轉向不足」，透過VSC系統的作動 (右圖)，對四輪施以不同的煞車力道降低車速，並對左後輪施以較多的煞車力，修正轉向不足的情形，恢復車輛動態的穩定，避免失控。」　
所以說，VSC 應該是針對一輪進行煞車動作。

再參考 AutoNet OPEL 全車系提供ESP選擇
文中最後幾段提到　「ESP行車動態穩定系統的基本原理，是在瀕臨失控的行車狀態下，透過對煞車與引擎動力的微調控制，迅速主動回復穩定可控制的車輛行車動態。OPEL全車系不但都提供ESP行車動態穩定系統，Vectra、Zafira、Astra所配備的行車動態穩定系統，還都是更高科技的ESP Plus進階行車動態穩定系統。該系統可因應路況需要，針對最多三個車輪進行獨立的煞車控制，因此可以用更高的速度的過彎，讓駕駛者在主動安全獲得保障的同時，還能享受更豐富的駕駛樂趣！」

最後還提到「不過，要提醒所有的駕駛人，ESP行車動態穩定系統的效果雖然宏大，仍不能違逆車輛行進的物理特性，因此對於不理性的超速駕駛，仍有其防護上的極限，並非有了ESP行車動態穩定系統或ESP Plus進階行車動態穩定系統，就可以肆無忌憚地飆車。」

所以我說 Toyota VSC 只是陽春型的 穩定控制系統，應該沒錯吧！

PS. 我目前就是開有 VSC 的 Toyota 車車，只是勸告大家不要因為多一層保障就多一分大意而已，不知道給握壞評的網友是啥意思？連 ESP Plus 都說不要亂飆車，有 VSC 就很安全嗎？

我的經驗，有差別的啦！

	回應 wenmin (A7) 所寫
	所以名字一樣 修正還是有分等級囉 之前有看過一部影片 測試車身穩定控制系統的做動 Camry VS Land Rover 影片拍急彎時Camry尾巴先扭了一下之後才介入修正 可是Land Rover卻車身非常平順的被修正了 我還想說是不是影片作假 一樣是動態穩定系統～為啥不一樣的結果

同樣叫「穩定系統」，還是有不同等級的。
Toyota 裝的應該是最陽春型的（VSC啟動時，只能同時調整、控制一個輪子的煞車力道），不用期待跟 BMW, Benz, 或 Lexus 是同一級的。
所以不要以為 Toyota 有 VSC 就很安全了！小心駕駛才是王道。

	回應 alfa1983 (alfa) 所寫
	😲 我家最近也買了一台CAMRY 2.0G... 事先也有比較過很多車子.. 其實大致上配備都差不多.. 不過2.0級距同時有HID和VSC(ESP,VDC,VSA)在國產轎車上的好像找不到第二台.. 我個人認為車輛穩定控制系統(VSC)勝過其他所有主被動安全系統，根據統計有加裝車輛穩定控制系統的車輛可減少34% 的車禍發生率。雖然版上的人最在意安全氣囊的多寡。 基本上我注重安全，所以買到G版但沒有天窗和DVD。 http://www.auto-online.com.tw/news.php?CMD=open&UID=10805 給大家參考一下。

Toyota 最可取的一點是其穩定控制系統，在Altis推出之初便有了，即使是目前的 Lancer Fortis 也沒有配備。

這位大哥與我的看法相同，買車不買有天窗的，車頂開一個洞，其結構應該比不開洞脆弱一點，而且，天窗開的機會又小，又必須增加一筆維護天窗的費用。看小螢幕的 DVD 不僅難受，又會使得駕駛分心，只是多花錢找罪受。

雖然外觀有改變，但基本上撞擊結果應該不會比外國廠差太多，尤其是氣囊沒有偷掉！

個人對於 Lancer Fortis 是持正面看法，希望這輛車可以賣得好，其他車廠才會跟進，注重安全，而不是注重影音配備。