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這種小2.0L配18吋的胎感覺真的很好,不知我1.8L的可不可以換。 我後來發現IO運動版真的多了很多好東西,像18吋啦而且還是普利思通的咧,引擎室的拉桿,這應是國內較少看到原廠標配的。還有專屬的運動懸吊。而這些對操控真的會有影響。我想的三菱應該可對其它的車主開放選配。 | |||
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什麼是一輛F牌F新車😇 | ||||||||||||
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這是哪商業機密? 一部2000cc的四缸車, 汽缸500cc, 等於一部小125的四倍大。 就都假設成方比就好, 各開三次方,500^1/3:125^1/3=7.937:5= 1.59:1≒1.6:1 也就是說125的騎到 8000 轉,相當於 2.0 汽車轉 5000 轉。 | |||
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會不會是少了這個 | |||
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他的重點是【車廂框架基本完好,車門可以打開,A柱幾乎完好無損】 為什麼【中控台和方向盤卻嚴重破損並直接潰縮入車廂】【從而導致車內成員死亡。】 簡單講就是中控台和方向盤為什麼會潰縮這麼利害掉駕駛座?? | |||
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不好意思!!我是指行李箱蓋!!😝 | |||
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