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+1😭😇 | ||||||||||||
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當然今天依然沒有照像 同事對Colt Plus有興趣,快下班時跟他說去樓下匯豐賞車 整個感想如下 設計師在後箱置物與後座乘坐之間協調性有許多巧思,這點值得稱許 但後座門過小,出入時我身高174腳要跨出有點難度 座艙高度不錯,沒有壓迫感,但膝蓋與前座感覺有點壓迫 另外座椅材質感覺廉價感(57萬試乘等級),Costdown也太誇張了.....無言 😇 前座視線尚可,放小東西就手,但是中間置物背架感覺很低,容易倒,座艙前移設計不錯 試駕時(我坐後座)發現幾個問題 1.車上碩膠感用料明顯 2.試了後電動窗,玻璃上下時會些微左右晃動,不知是日本原廠設計出來就是這樣或是.......😵 3.乘坐時感覺後座跳動死硬,問業務懸吊是扭力樑,感覺比同樣是扭力樑的FIT還差一點,因為還有異音 乘坐感也比較差 同事開的感覺是NCVT蠻好開的,無頓挫感。但感覺懸吊很軟 (他舊車開歐寶Astra,這點無可至否) 感覺上售價再便宜個十萬會比較符合他的"本質"....🙂 | |||
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182萬.... 原來我連入門的機會都沒有.... 買不起 | |||
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