Fortis給了7顆氣囊，卻不給循跡防滑及車身穩定系統...
Grunder只給了雙氣囊+胎壓偵測，而無循跡防滑及車身穩定系統....
Outlander給了循跡防滑及車身穩定系統，只給了雙氣囊
其他車種給的主被動安全系統則更少....
30啊30...
既然這些配備都有設計規劃...
為何不能每部車都能選配呢？

贊成立法強制！
商人在商言商，以賺錢為第一要務，惟以公權力強制，才可能給弱勢的老百姓有較安全的車子可以買！

	回應 m3sportchang (馬3s最帥) 所寫
	30的小佛賣不好(3至7顆汽球)可見台灣市場走向，其他車廠也不是傻瓜，汽球能偷則偷，這個事.......無觧😌

個人以為...
七顆氣囊值得嘉許，但主動安全配備不夠，缺循跡防滑、車身穩定系統，也沒有胎壓偵測....
這會讓重視安全配備的買家降低夠購買意願...
😞

何必生氣？
既然旁邊車道空蕩蕩...
我們自己換個車道閃過不亦可乎？

原以為台灣開車族有福了，結果只高興了一半...
氣囊選配那麼難嗎？

	回應 bbrian0709 (人中呂布) 所寫
	回應 alvinchou (下不停的雨) 所寫 聯合抵制沒有氣囊的車型好了！反正每個價格級距的車都會有標配氣囊的。 讓生產沒氣囊車型的車廠跳腳。😀 成本增加若是反映在車價上,然後消費者又不買帳 跳腳的會是自己吧😰 售價是主要因素,幾十萬的車大家都想做便宜一點 如果賓士C280來個入門款沒有6氣囊沒有ABS +10萬有上述配備當然人人都會+10萬 要是國產車可以+10萬 我看不少預算型買家會選擇不加 CIVIC1.8直接跳到75萬,而且是入門款配備唷😰

相信也有不少人會選擇加.......
並希望能所加上的是與賓士同等級的氣囊！

	回應 blackbear598 (壞小孩) 所寫
	ACCORD 2.0 EX-S 88.9萬 就有雙前座氣囊和側邊氣囊... 台灣人喜歡影音設備...加上政府又沒立法 不過慢慢的會向進口車看齊...有更多的安全配備 每個人都想買安全的車...總不能買了一台安全的車...而無法過生活吧 所以只能在安全和價錢中取得一個平衡點

是較符合安全配備的好車之一.....
可惜少了側簾幕氣囊及電子車身穩定系統.....

Honda 最近的小改款及加料促銷，重點還是在豪華舒適配備...可惜....

	回應 blackbear598 (壞小孩) 所寫
	回應 donba (donba) 所寫 而且，車商原本就該提供安全可靠的產品給消費者，台灣現在的國產車中，我找不到有把SRS當為選配的項目！ 車商與消費者在汽車安全資訊上，原本就是不對等，照說車商應該提供汽車安全資訊來教育消費者，而非以消費者不喜歡就不提供選擇！ 有時候真是羨慕歐美國家，他們的政府立法要求車廠生產的車子一定要有足夠的安全配備，如此一來，就可以保障許許多多人的生命安全，也不用推託消費者不喜歡或是車商不生產或無從選購！ 怎麼會找不到ＳＲＳ作為選配的車 除了一些小型車，商用車...大部分的熱門的車都可以選配啊 歐美的車根本不用花錢選配...是"標配"阿...😲

對不起，我沒說清楚，曾經看報導說目前汽車有三大重要安全配備 --
1. 電子車身穩定系統 -- 可以減少30%的車禍死亡
2. SRS，尤其是簾幕氣囊可以在側撞時有效保護頭部，所以最少要雙前、雙前側及雙側簾幕共6顆
3. ABS

U Car 的專題 http://feature.u-car.com.tw/feature-detail.asp?fid=243
國產車標配ESC與4顆以上氣囊名單
廠牌車型 售價
Honda Civic 2.0 S (雙前座氣囊與前座側邊氣囊) 79.9
Honda Accord 3.0 V6 (雙前座氣囊與前座側邊氣囊) 110.9
Buick LaCrosse 3.0 (雙前座氣囊與一體式前後座氣簾) 136.9
Nissan Teana 3.5 VQ (雙前座氣囊、前座側邊氣囊與前座氣簾) 142.5
Toyota Camry 3.5 Q (雙前座氣囊與前座側邊氣囊) 145.0

幾乎都是頂級車款才有較完整的SRS保護，我買不到沒天窗、沒DVD、不要大西西數的國產房車...

進口車其實也差不多，都事先配足豪華舒適配備再來加上安全配備，國外明明可以選配的，在台灣的消費者只能買到車商幫你搭配好的配備，他們的標準配備，也較之國外原廠縮水不少...

我以為台灣人購車以價格、性能、外型優先選擇的一定有，而以安全優先選擇的為數也一定不少，台灣每輛車配備氣囊數少，應該是買不起頂級車款或高檔進口車與買不到有足夠安全配備的平價車...

這是車廠/車商因素還是消費者因素呢？

😌😡😞

而且，車商原本就該提供安全可靠的產品給消費者，台灣現在的國產車中，我找不到有把SRS當為選配的項目！

車商與消費者在汽車安全資訊上，原本就是不對等，照說車商應該提供汽車安全資訊來教育消費者，而非以消費者不喜歡就不提供選擇！

有時候真是羨慕歐美國家，他們的政府立法要求車廠生產的車子一定要有足夠的安全配備，如此一來，就可以保障許許多多人的生命安全，也不用推託消費者不喜歡或是車商不生產或無從選購！

我不認為台灣人不重視安全配備！

在台灣買車可以說是賣方市場，車廠只提供有限的車型車種讓消費者選購，你不要dvd、天窗而只要多一點的氣囊，對不起，似乎只有最頂級的車款才有，也就是說，台灣買國產車、甚至進口車，你只能先買足了舒適配備，車商才會配給你安全配備。消費者幾乎沒選擇權。消費者所能做的大概就只有『不買』的無奈選擇。😡😡

這是我看車看了一年而還無法換車的最大原因...😞

這應該是 Panasonic 國際牌 CN-D105T 衛星導航 吧！看起來很棒...

這裡有人分享心得 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=130&t=170928&p=1

若油價調降....周三刷台塑聯名卡.......
若油價調漲....周二刷全國 A Power 卡.......

要！而且要多顆！簾幕氣囊也要！

前些日子試開過小改款的雅哥2.0及未改款的3.0試乘車，2.0的感覺不錯，但3.0的竟然行車噪音頗大聲。因此我就買不下去了............第一印象的試乘車就如此品質不佳，怎叫人對其車輛有信心？？而牛頭牌的New Camry不論3.5或2.0軍有一定水準, 3.5的表現比2.0更好，無奈氣囊太少，不合我理想，故也沒買牛頭牌的產品。

我雖沒開過多家廠牌的車，但目前是開牛頭牌的車，當初買時不免嘀咕牛頭牌又較貴又較陽春，但品質是不錯啦，所以還算滿意！

	回應 outman (傲郎) 所寫
	ｍｍ～～～大家都被話術給騙了 其他國產車有防夾的只有駕駛座 絕對不是四個門都有 請大家有空再去看看 所以說囉！！　 福特的這個優點都被抹殺掉了！！ 知道的人還真的不多啊！！ 大家對福特的印象 被業代們刻意醜化到　 只剩大小毛病一堆而已

大家也都知道，買車容易養車難，大小毛病一堆就夠令人退避三舍了，況且大小毛病一堆是不是代表品質不佳？那要消費者怎樣相信他的車是安全可靠的？

	回應 chiardy (Chiardy) 所寫
	...... 唉，這個實在是說得太貼切了。 高檔安全配備都是要頂級款才有， 可是要買頂級款又要被強迫推銷一堆電子娛樂設備，想買入門款加錢裝上都不行。 台灣的消費口味整體上還是喜歡電子娛樂配備遠遠優先於安全配備， 所以車商不會重視安全配備。

有待大家看車買車時多跟車廠反映要求安全配備.......
讓車商知道消費者是重視安全的......
期待早日有安全至上的國民車可以買......

多點人跟車廠要求安全配備吧！不要購買安全配備不足的車子！在美國雙前、雙前側及簾幕氣囊是標準配備，行車穩定系統也是標準配備，在台灣連選配的機會都沒有..........😠😌😭

讓車商知道我們是很重視安全配備的，免得他們口口聲聲說自己的車有多好、多安全，而實際上卻又是漠視開車族的安全..........😡😡😡

有需要用時，就是買車的時機了！
年初買上一年度的車，當然較有空間........

目前的車子，似乎只有one tough的電動窗有設計防夾，手控的電動車窗少有防夾設計，看來似乎還不太夠......
而較古老的車子，就都沒有如此安全設計了.......

我1995年份的Lancer，小毛病多、零件品質不甚佳.........準備退役了.....
同時期的 Exsior 2.0 ，品質好很多，打算繼續服勤........