WAYNE
2012/07/15
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2015/09/19 22:55:30
發文IP 251.240.*.*
Reference:www.F1.com
Pos. Driver Team Q1 Q2 Q3
1 5 Sebastian Vettel Ferrari 1:46.017 1:44.743 1:43.885 14
2 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing 1:46.166 1:45.291 1:44.428 17
3 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1:46.467 1:45.140 1:44.667 17
4 26 Daniil Kvyat Red Bull Racing 1:45.340 1:44.979 1:44.745 15
5 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:45.765 1:45.650 1:45.300 16
6 6 Nico Rosberg Mercedes 1:46.201 1:45.653 1:45.415 17
7 77 Valtteri Bottas Williams 1:46.231 1:45.887 1:45.676 20
8 33 Max Verstappen Toro Rosso 1:46.483 1:45.635 1:45.798 16
9 19 Felipe Massa Williams 1:46.879 1:45.701 1:46.077 19
10 8 Romain Grosjean Lotus 1:46.860 1:45.805 1:46.413 18
11 27 Nico Hulkenberg Force India 1:46.669 1:46.305 12
12 14 Fernando Alonso McLaren 1:46.600 1:46.328 12
13 11 Sergio Perez Force India 1:46.576 1:46.385 13
14 55 Carlos Sainz Toro Rosso 1:46.465 1:46.894 13
15 22 Jenson Button McLaren 1:46.891 1:47.019 12
16 12 Felipe Nasr Sauber 1:46.965 8
17 9 Marcus Ericsson Sauber 1:47.088 6
18 13 Pastor Maldonado Lotus 1:47.323 6
19 28 Will Stevens Marussia 1:51.021 8
20 53 Alexander Rossi Marussia 1:51.523 8
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2015/09/19 22:55:49
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Pos. Driver Team Q1 Q2 Q3
1 5 Sebastian Vettel Ferrari 1:46.017 1:44.743 1:43.885 14
2 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing 1:46.166 1:45.291 1:44.428 17
3 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1:46.467 1:45.140 1:44.667 17
4 26 Daniil Kvyat Red Bull Racing 1:45.340 1:44.979 1:44.745 15
5 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:45.765 1:45.650 1:45.300 16
6 6 Nico Rosberg Mercedes 1:46.201 1:45.653 1:45.415 17
7 77 Valtteri Bottas Williams 1:46.231 1:45.887 1:45.676 20
8 33 Max Verstappen Toro Rosso 1:46.483 1:45.635 1:45.798 16
9 19 Felipe Massa Williams 1:46.879 1:45.701 1:46.077 19
10 8 Romain Grosjean Lotus 1:46.860 1:45.805 1:46.413 18
11 27 Nico Hulkenberg Force India 1:46.669 1:46.305 12
12 14 Fernando Alonso McLaren 1:46.600 1:46.328 12
13 11 Sergio Perez Force India 1:46.576 1:46.385 13
14 55 Carlos Sainz Toro Rosso 1:46.465 1:46.894 13
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18 13 Pastor Maldonado Lotus 1:47.323 6
19 28 Will Stevens Marussia 1:51.021 8
20 53 Alexander Rossi Marussia 1:51.523 8
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Pos. Driver Team Q1 Q2 Q3
1 5 Sebastian Vettel Ferrari 1:46.017 1:44.743 1:43.885 14
2 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing 1:46.166 1:45.291 1:44.428 17
3 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1:46.467 1:45.140 1:44.667 17
4 26 Daniil Kvyat Red Bull Racing 1:45.340 1:44.979 1:44.745 15
5 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:45.765 1:45.650 1:45.300 16
6 6 Nico Rosberg Mercedes 1:46.201 1:45.653 1:45.415 17
7 77 Valtteri Bottas Williams 1:46.231 1:45.887 1:45.676 20
8 33 Max Verstappen Toro Rosso 1:46.483 1:45.635 1:45.798 16
9 19 Felipe Massa Williams 1:46.879 1:45.701 1:46.077 19
10 8 Romain Grosjean Lotus 1:46.860 1:45.805 1:46.413 18
11 27 Nico Hulkenberg Force India 1:46.669 1:46.305 12
12 14 Fernando Alonso McLaren 1:46.600 1:46.328 12
13 11 Sergio Perez Force India 1:46.576 1:46.385 13
14 55 Carlos Sainz Toro Rosso 1:46.465 1:46.894 13
15 22 Jenson Button McLaren 1:46.891 1:47.019 12
16 12 Felipe Nasr Sauber 1:46.965 8
17 9 Marcus Ericsson Sauber 1:47.088 6
18 13 Pastor Maldonado Lotus 1:47.323 6
19 28 Will Stevens Marussia 1:51.021 8
20 53 Alexander Rossi Marussia 1:51.523 8
Pos. Driver Team Q1 Q2 Q3
1 5 Sebastian Vettel Ferrari 1:46.017 1:44.743 1:43.885 14
2 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing 1:46.166 1:45.291 1:44.428 17
3 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1:46.467 1:45.140 1:44.667 17
4 26 Daniil Kvyat Red Bull Racing 1:45.340 1:44.979 1:44.745 15
5 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:45.765 1:45.650 1:45.300 16
6 6 Nico Rosberg Mercedes 1:46.201 1:45.653 1:45.415 17
7 77 Valtteri Bottas Williams 1:46.231 1:45.887 1:45.676 20
8 33 Max Verstappen Toro Rosso 1:46.483 1:45.635 1:45.798 16
9 19 Felipe Massa Williams 1:46.879 1:45.701 1:46.077 19
10 8 Romain Grosjean Lotus 1:46.860 1:45.805 1:46.413 18
11 27 Nico Hulkenberg Force India 1:46.669 1:46.305 12
12 14 Fernando Alonso McLaren 1:46.600 1:46.328 12
13 11 Sergio Perez Force India 1:46.576 1:46.385 13
14 55 Carlos Sainz Toro Rosso 1:46.465 1:46.894 13
15 22 Jenson Button McLaren 1:46.891 1:47.019 12
16 12 Felipe Nasr Sauber 1:46.965 8
17 9 Marcus Ericsson Sauber 1:47.088 6
18 13 Pastor Maldonado Lotus 1:47.323 6
19 28 Will Stevens Marussia 1:51.021 8
20 53 Alexander Rossi Marussia 1:51.523 8
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於
2015/07/13 00:10:56
發文IP 251.240.*.*
Reference:作者Chumiya | Racingnet – 2015年7月10日週五 台北標準時間下午4:11
一級方程式錦標賽管理機關FIA警告，往後所有車隊將不被容許使出像Mercedes AMG在英國GP那樣，工作人員拿著輪胎跑出來，車手卻沒有進站，虛晃一招的假動作。
上個週末於Silverstone的比賽中，起跑被超越的兩位Mercedes車手，一直在跟Williams的兩位車手爭奪領先地位，德國車隊在第14圈的時候讓換胎工作人員跑出來準備，以誘騙對手提早進站。但是領先集團的四部車都沒有進站，直到五圈後Lewis Hamilton才率先Pitstop，並且在幾圈後當Felipe Massa與Valtteri Bottas換好胎之後，跑在他們的前面。
Mercedes賽車運動領導人Toto Wolff承認，他們車隊的行動目的確實是要誘騙對手進站換胎，不過這樣的舉動卻被FIA理解為違反了F1的規則。
賽事規則第23.11條寫道：「車隊工作人員只被允許在他們要對一部賽車展開工作之前，立即出來到Pitlane，並且在工作完成之後馬上撤出Pitlane。」
不過FIA並未針對英國GP的事件拿Mercedes開刀，但表示他們將會在匈牙利的比賽提醒車隊有這項規則。
一位FIA發言人向GPUpdate.net表示：「FIA將會在匈牙利跟車隊們討論這件事，並且會警告車隊，我們希望看到或聽到有證據表明，他們確實是打算要進站。」
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_756346.jpg[/img]
競賽本來就真真假假，假假真真，這樣才精彩啊[嘆氣]
記得Hamilton剛從McLaren轉至Mercedes AMG，結果Pitstop開至McLaren，讓大家開心一下有何不好[大笑]
於
2015/07/13 00:15:53
發文IP 251.240.*.*
Reference:作者Chumiya | Racingnet – 2015年7月10日週五 台北標準時間下午4:11
一級方程式錦標賽管理機關FIA警告，往後所有車隊將不被容許使出像Mercedes AMG在英國GP那樣，工作人員拿著輪胎跑出來，車手卻沒有進站，虛晃一招的假動作。
上個週末於Silverstone的比賽中，起跑被超越的兩位Mercedes車手，一直在跟Williams的兩位車手爭奪領先地位，德國車隊在第14圈的時候讓換胎工作人員跑出來準備，以誘騙對手提早進站。但是領先集團的四部車都沒有進站，直到五圈後Lewis Hamilton才率先Pitstop，並且在幾圈後當Felipe Massa與Valtteri Bottas換好胎之後，跑在他們的前面。
Mercedes賽車運動領導人Toto Wolff承認，他們車隊的行動目的確實是要誘騙對手進站換胎，不過這樣的舉動卻被FIA理解為違反了F1的規則。
賽事規則第23.11條寫道：「車隊工作人員只被允許在他們要對一部賽車展開工作之前，立即出來到Pitlane，並且在工作完成之後馬上撤出Pitlane。」
不過FIA並未針對英國GP的事件拿Mercedes開刀，但表示他們將會在匈牙利的比賽提醒車隊有這項規則。
一位FIA發言人向GPUpdate.net表示：「FIA將會在匈牙利跟車隊們討論這件事，並且會警告車隊，我們希望看到或聽到有證據表明，他們確實是打算要進站。」
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_756346.jpg[/img]
競賽本來就真真假假，假假真真，這樣才精彩啊[嘆氣]
記得Hamilton剛從McLaren轉至Mercedes AMG，結果Pitstop開至McLaren，讓大家開心一下有何不好[大笑]
Reference:作者Chumiya | Racingnet – 2015年7月10日週五 台北標準時間下午4:11
一級方程式錦標賽管理機關FIA警告，往後所有車隊將不被容許使出像Mercedes AMG在英國GP那樣，工作人員拿著輪胎跑出來，車手卻沒有進站，虛晃一招的假動作。
上個週末於Silverstone的比賽中，起跑被超越的兩位Mercedes車手，一直在跟Williams的兩位車手爭奪領先地位，德國車隊在第14圈的時候讓換胎工作人員跑出來準備，以誘騙對手提早進站。但是領先集團的四部車都沒有進站，直到五圈後Lewis Hamilton才率先Pitstop，並且在幾圈後當Felipe Massa與Valtteri Bottas換好胎之後，跑在他們的前面。
Mercedes賽車運動領導人Toto Wolff承認，他們車隊的行動目的確實是要誘騙對手進站換胎，不過這樣的舉動卻被FIA理解為違反了F1的規則。
賽事規則第23.11條寫道：「車隊工作人員只被允許在他們要對一部賽車展開工作之前，立即出來到Pitlane，並且在工作完成之後馬上撤出Pitlane。」
不過FIA並未針對英國GP的事件拿Mercedes開刀，但表示他們將會在匈牙利的比賽提醒車隊有這項規則。
一位FIA發言人向GPUpdate.net表示：「FIA將會在匈牙利跟車隊們討論這件事，並且會警告車隊，我們希望看到或聽到有證據表明，他們確實是打算要進站。」
競賽本來就真真假假，假假真真，這樣才精彩啊😌
記得Hamilton剛從McLaren轉至Mercedes AMG，結果Pitstop開至McLaren，讓大家開心一下有何不好😀
一級方程式錦標賽管理機關FIA警告，往後所有車隊將不被容許使出像Mercedes AMG在英國GP那樣，工作人員拿著輪胎跑出來，車手卻沒有進站，虛晃一招的假動作。
上個週末於Silverstone的比賽中，起跑被超越的兩位Mercedes車手，一直在跟Williams的兩位車手爭奪領先地位，德國車隊在第14圈的時候讓換胎工作人員跑出來準備，以誘騙對手提早進站。但是領先集團的四部車都沒有進站，直到五圈後Lewis Hamilton才率先Pitstop，並且在幾圈後當Felipe Massa與Valtteri Bottas換好胎之後，跑在他們的前面。
Mercedes賽車運動領導人Toto Wolff承認，他們車隊的行動目的確實是要誘騙對手進站換胎，不過這樣的舉動卻被FIA理解為違反了F1的規則。
賽事規則第23.11條寫道：「車隊工作人員只被允許在他們要對一部賽車展開工作之前，立即出來到Pitlane，並且在工作完成之後馬上撤出Pitlane。」
不過FIA並未針對英國GP的事件拿Mercedes開刀，但表示他們將會在匈牙利的比賽提醒車隊有這項規則。
一位FIA發言人向GPUpdate.net表示：「FIA將會在匈牙利跟車隊們討論這件事，並且會警告車隊，我們希望看到或聽到有證據表明，他們確實是打算要進站。」
競賽本來就真真假假，假假真真，這樣才精彩啊😌
記得Hamilton剛從McLaren轉至Mercedes AMG，結果Pitstop開至McLaren，讓大家開心一下有何不好😀
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Practice 2 Monaco 2015 Monaco Grand Prix
Pos. No. Driver Team Time Gap Laps
1 44 Lewis Hamilton HAM Mercedes 1:17.192 12
2 6 Nico Rosberg ROS Mercedes 1:17.932 +0.740 16
3 5 Sebastian Vettel VET Ferrari 1:18.295 +1.103 14
4 7 Kimi Räikkönen RAI Ferrari 1:18.543 +1.351 15
5 26 Daniil Kvyat KVY Red Bull 1:18.548 +1.356 16
6 55 Carlos Sainz SAI Toro Rosso 1:18.659 +1.467 14
7 33 Max Verstappen VES Toro Rosso 1:18.782 +1.590 12
8 14 Fernando Alonso ALO McLaren 1:18.906 +1.714 18
9 27 Nico Hulkenberg HUL Force India 1:19.151 +1.959 13
10 8 Romain Grosjean GRO Lotus 1:19.266 +2.074 13
11 11 Sergio Perez PER Force India 1:19.300 +2.108 13
12 19 Felipe Massa MAS Williams 1:19.560 +2.368 15
13 77 Valtteri Bottas BOT Williams 1:19.566 +2.374 14
14 13 Pastor Maldonado MAL Lotus 1:19.577 +2.385 13
15 22 Jenson Button BUT McLaren 1:19.606 +2.414 14
16 3 Daniel Ricciardo RIC Red Bull 1:19.639 +2.447 13
17 12 Felipe Nasr NAS Sauber 1:20.263 +3.071 10
18 98 Roberto Merhi MER Marussia 1:22.017 +4.825 9
19 28 Will Stevens STE Marussia 1:22.943 +5.751 13
看看McLaren是否可破蛋，讓我們繼續看下去😆
Pos. No. Driver Team Time Gap Laps
1 44 Lewis Hamilton HAM Mercedes 1:17.192 12
2 6 Nico Rosberg ROS Mercedes 1:17.932 +0.740 16
3 5 Sebastian Vettel VET Ferrari 1:18.295 +1.103 14
4 7 Kimi Räikkönen RAI Ferrari 1:18.543 +1.351 15
5 26 Daniil Kvyat KVY Red Bull 1:18.548 +1.356 16
6 55 Carlos Sainz SAI Toro Rosso 1:18.659 +1.467 14
7 33 Max Verstappen VES Toro Rosso 1:18.782 +1.590 12
8 14 Fernando Alonso ALO McLaren 1:18.906 +1.714 18
9 27 Nico Hulkenberg HUL Force India 1:19.151 +1.959 13
10 8 Romain Grosjean GRO Lotus 1:19.266 +2.074 13
11 11 Sergio Perez PER Force India 1:19.300 +2.108 13
12 19 Felipe Massa MAS Williams 1:19.560 +2.368 15
13 77 Valtteri Bottas BOT Williams 1:19.566 +2.374 14
14 13 Pastor Maldonado MAL Lotus 1:19.577 +2.385 13
15 22 Jenson Button BUT McLaren 1:19.606 +2.414 14
16 3 Daniel Ricciardo RIC Red Bull 1:19.639 +2.447 13
17 12 Felipe Nasr NAS Sauber 1:20.263 +3.071 10
18 98 Roberto Merhi MER Marussia 1:22.017 +4.825 9
19 28 Will Stevens STE Marussia 1:22.943 +5.751 13
看看McLaren是否可破蛋，讓我們繼續看下去😆
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Practice 3 Spain 2015 Spanish Grand Prix
Pos. No. Driver Team Time Gap Laps
1 6 Nico Rosberg ROS Mercedes 1:26.021s 19
2 5 Sebastian Vettel VET Ferrari 1:26.177s +0.156s 14
3 44 Lewis Hamilton HAM Mercedes 1:26.222s +0.201s 10
4 77 Valtteri Bottas BOT Williams 1:26.682s +0.661s 19
5 7 Kimi Räikkönen RAI Ferrari 1:26.944s +0.923s 14
6 3 Daniel Ricciardo RIC Red Bull 1:27.048s +1.027s 19
7 19 Felipe Massa MAS Williams 1:27.109s +1.088s 19
8 33 Max Verstappen VES Toro Rosso 1:27.132s +1.111s 18
9 26 Daniil Kvyat KVY Red Bull 1:27.313s +1.292s 7
10 55 Carlos Sainz SAI Toro Rosso 1:27.809s +1.788s 17
11 22 Jenson Button BUT McLaren 1:27.938s +1.917s 17
12 27 Nico Hulkenberg HUL Force India 1:28.082s +2.061s 13
13 12 Felipe Nasr NAS Sauber 1:28.096s +2.075s 23
14 14 Fernando Alonso ALO McLaren 1:28.304s +2.283s 17
15 8 Romain Grosjean GRO Lotus 1:28.578s +2.557s 17
16 13 Pastor Maldonado MAL Lotus 1:28.618s +2.597s 18
17 9 Marcus Ericsson ERI Sauber 1:28.788s +2.767s 20
18 11 Sergio Perez PER Force India 1:28.996s +2.975s 14
19 28 Will Stevens STE Marussia 1:31.125s +5.104s 16
20 98 Roberto Merhi MER Marussia 1:31.749s +5.728s 17
Pos. No. Driver Team Time Gap Laps
1 6 Nico Rosberg ROS Mercedes 1:26.021s 19
2 5 Sebastian Vettel VET Ferrari 1:26.177s +0.156s 14
3 44 Lewis Hamilton HAM Mercedes 1:26.222s +0.201s 10
4 77 Valtteri Bottas BOT Williams 1:26.682s +0.661s 19
5 7 Kimi Räikkönen RAI Ferrari 1:26.944s +0.923s 14
6 3 Daniel Ricciardo RIC Red Bull 1:27.048s +1.027s 19
7 19 Felipe Massa MAS Williams 1:27.109s +1.088s 19
8 33 Max Verstappen VES Toro Rosso 1:27.132s +1.111s 18
9 26 Daniil Kvyat KVY Red Bull 1:27.313s +1.292s 7
10 55 Carlos Sainz SAI Toro Rosso 1:27.809s +1.788s 17
11 22 Jenson Button BUT McLaren 1:27.938s +1.917s 17
12 27 Nico Hulkenberg HUL Force India 1:28.082s +2.061s 13
13 12 Felipe Nasr NAS Sauber 1:28.096s +2.075s 23
14 14 Fernando Alonso ALO McLaren 1:28.304s +2.283s 17
15 8 Romain Grosjean GRO Lotus 1:28.578s +2.557s 17
16 13 Pastor Maldonado MAL Lotus 1:28.618s +2.597s 18
17 9 Marcus Ericsson ERI Sauber 1:28.788s +2.767s 20
18 11 Sergio Perez PER Force India 1:28.996s +2.975s 14
19 28 Will Stevens STE Marussia 1:31.125s +5.104s 16
20 98 Roberto Merhi MER Marussia 1:31.749s +5.728s 17
0
於
2013/04/20 12:01:27
發文IP 12.128.*.*
practices-2
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_632478.jpg[/img]
於
2013/04/20 12:01:59
發文IP 12.128.*.*
practices-2
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practices-2
0
Practice-2 Result：🙂
P Name Time
1 S.Vettel 1:37.718
2 M.Webber 1:38.475
3 F.Alonso 1:38.483
4 L.Hamilton 1:38.748
5 J.Button 1:38.786
6 F.Massa 1:39.029
7 N.Rosberg 1:39.448
8 B.Senna 1:39.531
9 K.Kobayashi 1:39.653
10 M.Schumacher 1:40.115
11 K.Räikkönen 1:40.166
12 P.Maldonado 1:40.230
13 R.Grosjean 1:40.286
14 S.Perez 1:40.326
15 D.Ricciardo 1:40.435
16 J.Vergne 1:40.516
17 N.Hulkenberg 1:40.700
18 P.di Resta 1:41.430
19 H.Kovalainen 1:42.476
20 T.Glock 1:42.652
21 V.Petrov 1:42.846
22 C.Pic 1:43.538
23 P.de la Rosa 1:44.453
24 N.Karthikeyan 1:45.114
Practice-1 Result🙂
P Name Time
1 S.Vettel 1:38.125
2 L.Hamilton 1:39.543
3 F.Alonso 1:40.337
4 J.Button 1:40.528
5 M.Webber 1:40.650
6 F.Massa 1:40.966
7 N.Hulkenberg 1:41.023
8 K.Kobayashi 1:41.036
9 N.Rosberg 1:41.159
10 S.Perez 1:41.473
11 P.di Resta 1:41.783
12 D.Ricciardo 1:41.825
13 J.Vergne 1:41.833
14 K.Räikkönen 1:41.880
15 R.Grosjean 1:41.998
16 P.Maldonado 1:42.539
17 M.Schumacher 1:42.588
18 C.Pic 1:43.288
19 H.Kovalainen 1:43.443
20 V.Petrov 1:43.522
21 T.Glock 1:44.464
22 B.Senna 1:44.548
23 P.de la Rosa 1:46.917
24 Q.Ma 1:48.559
P Name Time
1 S.Vettel 1:37.718
2 M.Webber 1:38.475
3 F.Alonso 1:38.483
4 L.Hamilton 1:38.748
5 J.Button 1:38.786
6 F.Massa 1:39.029
7 N.Rosberg 1:39.448
8 B.Senna 1:39.531
9 K.Kobayashi 1:39.653
10 M.Schumacher 1:40.115
11 K.Räikkönen 1:40.166
12 P.Maldonado 1:40.230
13 R.Grosjean 1:40.286
14 S.Perez 1:40.326
15 D.Ricciardo 1:40.435
16 J.Vergne 1:40.516
17 N.Hulkenberg 1:40.700
18 P.di Resta 1:41.430
19 H.Kovalainen 1:42.476
20 T.Glock 1:42.652
21 V.Petrov 1:42.846
22 C.Pic 1:43.538
23 P.de la Rosa 1:44.453
24 N.Karthikeyan 1:45.114
Practice-1 Result🙂
P Name Time
1 S.Vettel 1:38.125
2 L.Hamilton 1:39.543
3 F.Alonso 1:40.337
4 J.Button 1:40.528
5 M.Webber 1:40.650
6 F.Massa 1:40.966
7 N.Hulkenberg 1:41.023
8 K.Kobayashi 1:41.036
9 N.Rosberg 1:41.159
10 S.Perez 1:41.473
11 P.di Resta 1:41.783
12 D.Ricciardo 1:41.825
13 J.Vergne 1:41.833
14 K.Räikkönen 1:41.880
15 R.Grosjean 1:41.998
16 P.Maldonado 1:42.539
17 M.Schumacher 1:42.588
18 C.Pic 1:43.288
19 H.Kovalainen 1:43.443
20 V.Petrov 1:43.522
21 T.Glock 1:44.464
22 B.Senna 1:44.548
23 P.de la Rosa 1:46.917
24 Q.Ma 1:48.559
0
雖然只在昨天韓國GP的比賽中拿到季軍，而把積分榜領先地位拱手讓給了Sebastian Vettel，但Fernando Alonso並不認為態勢已然底定，因為Ferrari賽車在這場比賽展現不錯的競爭力，只要再稍加提升便能夠與Red Bull Racing來對抗，所以西班牙人預測，本賽季剩餘四場比賽的戰鬥必定非常美妙。
在Monza的比賽結束之後，Alonso本來還有37分的領先優勢，然而在Red Bull推出新的升級之後，幫助了Vettel演出帽子戲法，再加上Alonso於鈴鹿的退賽，現在Ferrari車手反倒在車手積分榜上落後6分，而今年賽季還剩下四場比賽。
儘管只在韓國GP拿到季軍，但Alonso堅稱Ferrari只需要取得小小的進展，便能夠回到頒獎台上最高的位置，他說：「我想我們必須為今天自己的表現感到高興，我們以第三跟第四完賽，就在當前最難以擊敗的Red Bull車手後面，並且我們在車隊積分榜上超過了McLaren，這是我們在兩、三天前想都想不到的。我們只需要小小的一步，就能擁有跟Red Bull一樣的競爭力，並且到賽季結束的這四場比賽必定非常美妙。」
此外Alonso否認在世界冠軍的競爭中，得與相對更快的賽車來對抗讓人很沮喪，他補充說：「這沒有什麼不同，過去五年我的F1生涯都是如此，我早就習慣這樣的處境，我們總是處於最極限，但這樣的情勢讓我們覺得很爽，並且當我們處在壓力之下，更得把賽車發揮到極致。在最後的四場比賽中，我們得比Sebastian多拿七分，這是非常困難的事，但我們相信自己能夠做到。」
.
0
P Name Time
1 S.Vettel 1:47.947
2 L.Hamilton 1:48.272
3 F.Alonso 1:48.623
4 N.Hulkenberg 1:48.859
5 K.Räikkönen 1:48.865
6 F.Massa 1:49.458
7 P.di Resta 1:49.684
8 N.Rosberg 1:49.699
9 B.Senna 1:49.715
10 M.Schumacher 1:49.981
11 M.Webber 1:50.110
12 J.Button 1:50.524
13 D.Ricciardo 1:50.664
14 K.Kobayashi 1:50.777
15 R.Grosjean 1:50.840
16 P.Maldonado 1:51.012
17 J.Vergne 1:51.059
18 S.Perez 1:51.272
19 C.Pic 1:52.290
20 V.Petrov 1:53.781
21 H.Kovalainen 1:54.326
22 N.Karthikeyan 1:54.421
23 T.Glock 1:54.630
24 P.de la Rosa 1:54.875
RB本站相當具有競爭力，21：00即將Qualifying。🙂
1 S.Vettel 1:47.947
2 L.Hamilton 1:48.272
3 F.Alonso 1:48.623
4 N.Hulkenberg 1:48.859
5 K.Räikkönen 1:48.865
6 F.Massa 1:49.458
7 P.di Resta 1:49.684
8 N.Rosberg 1:49.699
9 B.Senna 1:49.715
10 M.Schumacher 1:49.981
11 M.Webber 1:50.110
12 J.Button 1:50.524
13 D.Ricciardo 1:50.664
14 K.Kobayashi 1:50.777
15 R.Grosjean 1:50.840
16 P.Maldonado 1:51.012
17 J.Vergne 1:51.059
18 S.Perez 1:51.272
19 C.Pic 1:52.290
20 V.Petrov 1:53.781
21 H.Kovalainen 1:54.326
22 N.Karthikeyan 1:54.421
23 T.Glock 1:54.630
24 P.de la Rosa 1:54.875
RB本站相當具有競爭力，21：00即將Qualifying。🙂
0
Practice 1Practice 2
P Name Time
1 S.Vettel 1:48.340
2 J.Button 1:48.651
3 F.Alonso 1:48.896
4 M.Webber 1:48.964
5 L.Hamilton 1:49.086
6 P.di Resta 1:49.300
7 N.Hulkenberg 1:49.339
8 N.Rosberg 1:49.790
9 F.Massa 1:50.039
10 R.Grosjean 1:50.161
11 M.Schumacher 1:50.263
12 K.Räikkönen 1:50.345
13 P.Maldonado 1:50.636
14 D.Ricciardo 1:50.791
15 S.Perez 1:51.122
16 K.Kobayashi 1:51.450
17 B.Senna 1:51.452
18 J.Vergne 1:52.009
19 T.Glock 1:52.218
20 H.Kovalainen 1:52.576
21 C.Pic 1:52.863
22 V.Petrov 1:52.936
23 P.de la Rosa 1:54.448
24 N.Karthikeyan 1:54.514
Red Bull領先McLaren約0.311秒，Ferrari在後，RB本站具有良好的競爭力🙂
接下來我們一起看下去🙂
P Name Time
1 S.Vettel 1:48.340
2 J.Button 1:48.651
3 F.Alonso 1:48.896
4 M.Webber 1:48.964
5 L.Hamilton 1:49.086
6 P.di Resta 1:49.300
7 N.Hulkenberg 1:49.339
8 N.Rosberg 1:49.790
9 F.Massa 1:50.039
10 R.Grosjean 1:50.161
11 M.Schumacher 1:50.263
12 K.Räikkönen 1:50.345
13 P.Maldonado 1:50.636
14 D.Ricciardo 1:50.791
15 S.Perez 1:51.122
16 K.Kobayashi 1:51.450
17 B.Senna 1:51.452
18 J.Vergne 1:52.009
19 T.Glock 1:52.218
20 H.Kovalainen 1:52.576
21 C.Pic 1:52.863
22 V.Petrov 1:52.936
23 P.de la Rosa 1:54.448
24 N.Karthikeyan 1:54.514
Red Bull領先McLaren約0.311秒，Ferrari在後，RB本站具有良好的競爭力🙂
接下來我們一起看下去🙂
0
於
2012/09/21 22:10:50
發文IP 251.240.*.*
SINGAPORE
P Name Time
1 S.Vettel 1:50.566
2 L.Hamilton 1:50.615
3 J.Button 1:51.459
4 F.Alonso 1:51.525
5 P.Maldonado 1:51.576
6 M.Webber 1:51.655
7 N.Hulkenberg 1:51.658
8 P.di Resta 1:51.943
9 D.Ricciardo 1:52.275
10 S.Perez 1:52.296
11 B.Senna 1:52.629
12 K.Räikkönen 1:52.716
13 K.Kobayashi 1:52.839
14 M.Schumacher 1:52.986
15 R.Grosjean 1:53.028
16 F.Massa 1:53.080
17 J.Vergne 1:53.189
18 N.Rosberg 1:53.227
19 T.Glock 1:54.908
20 H.Kovalainen 1:55.091
21 C.Pic 1:55.335
22 V.Petrov 1:55.760
23 P.de la Rosa 1:56.656
24 Q.Ma 1:58.053
於
2012/09/21 22:38:51
發文IP 251.240.*.*
SINGAPORE
P Name Time
1 S.Vettel 1:50.566
2 L.Hamilton 1:50.615
3 J.Button 1:51.459
4 F.Alonso 1:51.525
5 P.Maldonado 1:51.576
6 M.Webber 1:51.655
7 N.Hulkenberg 1:51.658
8 P.di Resta 1:51.943
9 D.Ricciardo 1:52.275
10 S.Perez 1:52.296
11 B.Senna 1:52.629
12 K.Räikkönen 1:52.716
13 K.Kobayashi 1:52.839
14 M.Schumacher 1:52.986
15 R.Grosjean 1:53.028
16 F.Massa 1:53.080
17 J.Vergne 1:53.189
18 N.Rosberg 1:53.227
19 T.Glock 1:54.908
20 H.Kovalainen 1:55.091
21 C.Pic 1:55.335
22 V.Petrov 1:55.760
23 P.de la Rosa 1:56.656
24 Q.Ma 1:58.053
Ferrari、McLaren、Red Bull好像差不多，但是Vettel快Alonso約一秒[微笑]
星期六好像會下雨喔[傻笑]
SINGAPORE
P Name Time
1 S.Vettel 1:50.566
2 L.Hamilton 1:50.615
3 J.Button 1:51.459
4 F.Alonso 1:51.525
5 P.Maldonado 1:51.576
6 M.Webber 1:51.655
7 N.Hulkenberg 1:51.658
8 P.di Resta 1:51.943
9 D.Ricciardo 1:52.275
10 S.Perez 1:52.296
11 B.Senna 1:52.629
12 K.Räikkönen 1:52.716
13 K.Kobayashi 1:52.839
14 M.Schumacher 1:52.986
15 R.Grosjean 1:53.028
16 F.Massa 1:53.080
17 J.Vergne 1:53.189
18 N.Rosberg 1:53.227
19 T.Glock 1:54.908
20 H.Kovalainen 1:55.091
21 C.Pic 1:55.335
22 V.Petrov 1:55.760
23 P.de la Rosa 1:56.656
24 Q.Ma 1:58.053
Ferrari、McLaren、Red Bull好像差不多，但是Vettel快Alonso約一秒🙂
星期六好像會下雨喔😆
P Name Time
1 S.Vettel 1:50.566
2 L.Hamilton 1:50.615
3 J.Button 1:51.459
4 F.Alonso 1:51.525
5 P.Maldonado 1:51.576
6 M.Webber 1:51.655
7 N.Hulkenberg 1:51.658
8 P.di Resta 1:51.943
9 D.Ricciardo 1:52.275
10 S.Perez 1:52.296
11 B.Senna 1:52.629
12 K.Räikkönen 1:52.716
13 K.Kobayashi 1:52.839
14 M.Schumacher 1:52.986
15 R.Grosjean 1:53.028
16 F.Massa 1:53.080
17 J.Vergne 1:53.189
18 N.Rosberg 1:53.227
19 T.Glock 1:54.908
20 H.Kovalainen 1:55.091
21 C.Pic 1:55.335
22 V.Petrov 1:55.760
23 P.de la Rosa 1:56.656
24 Q.Ma 1:58.053
Ferrari、McLaren、Red Bull好像差不多，但是Vettel快Alonso約一秒🙂
星期六好像會下雨喔😆
0
Reference：
[Lotus車隊預計將在這個週末的新加坡GP中導入新版尾翼進行測試，據了解新設計將可以提高他們DRS系統的性能，讓他們最大化過彎時所需的下壓力，卻又不需妥協於當DRS開啟時，直線路段的表現。以Enstone為基地的他們希望能夠擺脫義大利GP的陰霾，重新回到足以挑戰頒獎台的狀態，並且他們有信心，新加坡GP高下壓力需求的特性，將會更適合於他們賽車的長處。
Lotus車隊技術總監James Allison說：「我們會有新的底板以及新的尾翼，而新尾翼可以產生出跟我們摩納哥GP的版本相同的下壓力，但具有更佳的DRS結構。這意味著，在DRS系統從最大阻力切換到減少阻力的設定方面，具有更好的效率。我們相信我們已經能夠打造出，可以創造更多下壓力，同時又能發揮DRS系統潛能的尾翼。可以看到這個設計在賽道上運作的情況，將會非常有趣。」
Lotus的新尾翼與他們的雙重DRS系統是分屬不同的開發方案，而雙重DRS預計在日本GP才有機會重現江湖。Lotus車隊領導人Eric Boullier表示，他們不會在新加坡GP搭載雙重DRS，他說：「這項設計並不適合這條賽道的特性，所以這套設計應該會在日本回到我們的賽車上。話雖如此，我們還是有為了新加坡的比賽導入一些升級，應該能夠帶來一些額外的性能。」
衛視體育台新加坡站轉播時刻表
9月22日 20:50（直播）世界一級方程式錦標賽排位賽
9月23日 19:00（直播）一級方程式賽前報導
9月23日 19:45（直播）世界一級方程式錦標賽
9月23日 21:45（直播）方程式地帶
.
[Lotus車隊預計將在這個週末的新加坡GP中導入新版尾翼進行測試，據了解新設計將可以提高他們DRS系統的性能，讓他們最大化過彎時所需的下壓力，卻又不需妥協於當DRS開啟時，直線路段的表現。以Enstone為基地的他們希望能夠擺脫義大利GP的陰霾，重新回到足以挑戰頒獎台的狀態，並且他們有信心，新加坡GP高下壓力需求的特性，將會更適合於他們賽車的長處。
Lotus車隊技術總監James Allison說：「我們會有新的底板以及新的尾翼，而新尾翼可以產生出跟我們摩納哥GP的版本相同的下壓力，但具有更佳的DRS結構。這意味著，在DRS系統從最大阻力切換到減少阻力的設定方面，具有更好的效率。我們相信我們已經能夠打造出，可以創造更多下壓力，同時又能發揮DRS系統潛能的尾翼。可以看到這個設計在賽道上運作的情況，將會非常有趣。」
Lotus的新尾翼與他們的雙重DRS系統是分屬不同的開發方案，而雙重DRS預計在日本GP才有機會重現江湖。Lotus車隊領導人Eric Boullier表示，他們不會在新加坡GP搭載雙重DRS，他說：「這項設計並不適合這條賽道的特性，所以這套設計應該會在日本回到我們的賽車上。話雖如此，我們還是有為了新加坡的比賽導入一些升級，應該能夠帶來一些額外的性能。」
衛視體育台新加坡站轉播時刻表
9月22日 20:50（直播）世界一級方程式錦標賽排位賽
9月23日 19:00（直播）一級方程式賽前報導
9月23日 19:45（直播）世界一級方程式錦標賽
9月23日 21:45（直播）方程式地帶
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0
REFERENCE:http://mobile.formula1.com/
第二次自由練習成績：
P Name Time
1 L.Hamilton 1:25.290
2 J.Button 1:25.328
3 F.Alonso 1:25.348
4 F.Massa 1:25.430
5 N.Rosberg 1:25.446
6 K.Räikkönen 1:25.504
7 P.di Resta 1:25.546
8 N.Hulkenberg 1:25.547
9 S.Perez 1:26.068
10 M.Schumacher 1:26.094
11 M.Webber 1:26.104
12 J.D'Ambrosio 1:26.157
13 S.Vettel 1:26.394
14 P.Maldonado 1:26.404
15 D.Ricciardo 1:26.724
16 K.Kobayashi 1:26.730
17 B.Senna 1:26.783
18 H.Kovalainen 1:26.841
19 J.Vergne 1:26.864
20 V.Petrov 1:27.222
21 T.Glock 1:27.944
22 C.Pic 1:27.968
23 P.de la Rosa 1:28.575
24 N.Karthikeyan 1:28.779
第一次自由練習成績：
P Name Time
1 M.Schumacher 1:25.422
2 J.Button 1:25.723
3 N.Rosberg 1:25.762
4 F.Alonso 1:25.800
5 F.Massa 1:25.861
6 L.Hamilton 1:25.944
7 K.Räikkönen 1:26.046
8 S.Perez 1:26.323
9 M.Webber 1:26.390
10 P.Maldonado 1:26.504
11 S.Vettel 1:26.508
12 N.Hulkenberg 1:26.518
13 V.Bottas 1:26.641
14 K.Kobayashi 1:26.746
15 J.D'Ambrosio 1:27.180
16 J.Bianchi 1:27.192
17 D.Ricciardo 1:27.373
18 J.Vergne 1:27.789
19 H.Kovalainen 1:27.855
20 V.Petrov 1:28.578
21 C.Pic 1:28.751
22 T.Glock 1:29.207
23 P.de la Rosa 1:29.331
24 Q.Ma 1:31.239
第二次自由練習成績：
P Name Time
1 L.Hamilton 1:25.290
2 J.Button 1:25.328
3 F.Alonso 1:25.348
4 F.Massa 1:25.430
5 N.Rosberg 1:25.446
6 K.Räikkönen 1:25.504
7 P.di Resta 1:25.546
8 N.Hulkenberg 1:25.547
9 S.Perez 1:26.068
10 M.Schumacher 1:26.094
11 M.Webber 1:26.104
12 J.D'Ambrosio 1:26.157
13 S.Vettel 1:26.394
14 P.Maldonado 1:26.404
15 D.Ricciardo 1:26.724
16 K.Kobayashi 1:26.730
17 B.Senna 1:26.783
18 H.Kovalainen 1:26.841
19 J.Vergne 1:26.864
20 V.Petrov 1:27.222
21 T.Glock 1:27.944
22 C.Pic 1:27.968
23 P.de la Rosa 1:28.575
24 N.Karthikeyan 1:28.779
第一次自由練習成績：
P Name Time
1 M.Schumacher 1:25.422
2 J.Button 1:25.723
3 N.Rosberg 1:25.762
4 F.Alonso 1:25.800
5 F.Massa 1:25.861
6 L.Hamilton 1:25.944
7 K.Räikkönen 1:26.046
8 S.Perez 1:26.323
9 M.Webber 1:26.390
10 P.Maldonado 1:26.504
11 S.Vettel 1:26.508
12 N.Hulkenberg 1:26.518
13 V.Bottas 1:26.641
14 K.Kobayashi 1:26.746
15 J.D'Ambrosio 1:27.180
16 J.Bianchi 1:27.192
17 D.Ricciardo 1:27.373
18 J.Vergne 1:27.789
19 H.Kovalainen 1:27.855
20 V.Petrov 1:28.578
21 C.Pic 1:28.751
22 T.Glock 1:29.207
23 P.de la Rosa 1:29.331
24 Q.Ma 1:31.239
0
於
2012/07/28 16:40:58
發文IP 251.240.*.*
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Kimi Raikkonen相信，自己已經找到了讓Lotus賽車表現最佳化所欠缺的方法，因此2012年下半季他們的表現將會更加強勢。雖然芬蘭人在重返F1之後的表現頗讓人驚艷，曾四度站上頒獎台，甚至賽季進行到第十一回合的現在，於車手積分榜上名列第四，只是很可惜還未能贏得任何分站冠軍。2007年世界冠軍聲稱，現在他對於自己的E20賽車感到更為自在，他說：「我猜你總是能從賽車上學到些什麼，並且嘗試把賽車設定成自己想要的樣子。近來幾場比賽我們已經找到了自己的方法。在賽季剛開始的時候，我們並不是那麼滿意，或者是說我們很滿意，但我就是感覺到好像少了些什麼，而現在我們找到了為什麼我們不那麼滿意的原因，所以希望這意味著我們終於是找到了可以有所提升的區域。」
在被問到他們所發現的原因是否跟Pirelli輪胎有關時，Raikkonen說：「並不是，這是能夠讓我更能以自己想要的方式來駕駛賽車。」雖然在週五兩段自由練習中跑出了次快的成績，但Lotus車手對於自己在這個週末剩餘賽程的機會保持謹慎態度，他說：「我們不知道是否自己明天會很快，因為我們並不清楚其他人到底在做什麼，不過到目前為止，看起來還不差就是了。」
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Kimi Raikkonen相信，自己已經找到了讓Lotus賽車表現最佳化所欠缺的方法，因此2012年下半季他們的表現將會更加強勢。雖然芬蘭人在重返F1之後的表現頗讓人驚艷，曾四度站上頒獎台，甚至賽季進行到第十一回合的現在，於車手積分榜上名列第四，只是很可惜還未能贏得任何分站冠軍。2007年世界冠軍聲稱，現在他對於自己的E20賽車感到更為自在，他說：「我猜你總是能從賽車上學到些什麼，並且嘗試把賽車設定成自己想要的樣子。近來幾場比賽我們已經找到了自己的方法。在賽季剛開始的時候，我們並不是那麼滿意，或者是說我們很滿意，但我就是感覺到好像少了些什麼，而現在我們找到了為什麼我們不那麼滿意的原因，所以希望這意味著我們終於是找到了可以有所提升的區域。」
在被問到他們所發現的原因是否跟Pirelli輪胎有關時，Raikkonen說：「並不是，這是能夠讓我更能以自己想要的方式來駕駛賽車。」雖然在週五兩段自由練習中跑出了次快的成績，但Lotus車手對於自己在這個週末剩餘賽程的機會保持謹慎態度，他說：「我們不知道是否自己明天會很快，因為我們並不清楚其他人到底在做什麼，不過到目前為止，看起來還不差就是了。」
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Kimi Raikkonen相信，自己已經找到了讓Lotus賽車表現最佳化所欠缺的方法，因此2012年下半季他們的表現將會更加強勢。雖然芬蘭人在重返F1之後的表現頗讓人驚艷，曾四度站上頒獎台，甚至賽季進行到第十一回合的現在，於車手積分榜上名列第四，只是很可惜還未能贏得任何分站冠軍。2007年世界冠軍聲稱，現在他對於自己的E20賽車感到更為自在，他說：「我猜你總是能從賽車上學到些什麼，並且嘗試把賽車設定成自己想要的樣子。近來幾場比賽我們已經找到了自己的方法。在賽季剛開始的時候，我們並不是那麼滿意，或者是說我們很滿意，但我就是感覺到好像少了些什麼，而現在我們找到了為什麼我們不那麼滿意的原因，所以希望這意味著我們終於是找到了可以有所提升的區域。」
在被問到他們所發現的原因是否跟Pirelli輪胎有關時，Raikkonen說：「並不是，這是能夠讓我更能以自己想要的方式來駕駛賽車。」雖然在週五兩段自由練習中跑出了次快的成績，但Lotus車手對於自己在這個週末剩餘賽程的機會保持謹慎態度，他說：「我們不知道是否自己明天會很快，因為我們並不清楚其他人到底在做什麼，不過到目前為止，看起來還不差就是了。」
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在被問到他們所發現的原因是否跟Pirelli輪胎有關時，Raikkonen說：「並不是，這是能夠讓我更能以自己想要的方式來駕駛賽車。」雖然在週五兩段自由練習中跑出了次快的成績，但Lotus車手對於自己在這個週末剩餘賽程的機會保持謹慎態度，他說：「我們不知道是否自己明天會很快，因為我們並不清楚其他人到底在做什麼，不過到目前為止，看起來還不差就是了。」
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在被問到他們所發現的原因是否跟Pirelli輪胎有關時，Raikkonen說：「並不是，這是能夠讓我更能以自己想要的方式來駕駛賽車。」雖然在週五兩段自由練習中跑出了次快的成績，但Lotus車手對於自己在這個週末剩餘賽程的機會保持謹慎態度，他說：「我們不知道是否自己明天會很快，因為我們並不清楚其他人到底在做什麼，不過到目前為止，看起來還不差就是了。」
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在匈牙利GP週五自由練習的行程之後，Sebastian Vettel表示，Red Bull Racing賽車並沒有因為FIA在引擎扭力輸出分配上重新定義的限制而受到影響。由於在上一場的德國GP，RB8的Renault引擎被發現在中轉速區域的扭力輸出異常，遭到FIA技術代表提報賽會幹事裁決。雖然最後未被認定違規，但FIA不希望這個爭議持續延燒，因此立即澄清規則，Red Bull也因此被迫得修改引擎程序。
雖然堅稱引擎程序的修正並未影響賽車的表現，但現任世界冠軍在兩段行程中，最好也只能排在第八，是否真的沒有影響，可能要到今天稍晚的排位賽才能見真章。在被問到是否感覺到有任何的不同時，Vettel說：「沒有，有很多的謠言在傳，但是如果你想要了解檯面下發生了什麼，那麼就不該對那些有的沒有的說法跟報導有興趣。幸好明天就會有新的報導，後天也是，特別是週一，所以我們要專注在這裡的比賽，然後嘗試為週一創造一些好的新聞。」
但德國人還是承認，如果可以選擇的話，他還是希望能夠回到德國GP的引擎程序設定，他說：「影響遠遠低於大家的預期，當然如果我們可以選擇，那麼我們將回到Hockenheim的設定，但就像我昨天所說的，就我們來說這很不容易估計。」
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2012/07/28 16:47:30
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在匈牙利GP週五自由練習的行程之後，Sebastian Vettel表示，Red Bull Racing賽車並沒有因為FIA在引擎扭力輸出分配上重新定義的限制而受到影響。由於在上一場的德國GP，RB8的Renault引擎被發現在中轉速區域的扭力輸出異常，遭到FIA技術代表提報賽會幹事裁決。雖然最後未被認定違規，但FIA不希望這個爭議持續延燒，因此立即澄清規則，Red Bull也因此被迫得修改引擎程序。
雖然堅稱引擎程序的修正並未影響賽車的表現，但現任世界冠軍在兩段行程中，最好也只能排在第八，是否真的沒有影響，可能要到今天稍晚的排位賽才能見真章。在被問到是否感覺到有任何的不同時，Vettel說：「沒有，有很多的謠言在傳，但是如果你想要了解檯面下發生了什麼，那麼就不該對那些有的沒有的說法跟報導有興趣。幸好明天就會有新的報導，後天也是，特別是週一，所以我們要專注在這裡的比賽，然後嘗試為週一創造一些好的新聞。」
但德國人還是承認，如果可以選擇的話，他還是希望能夠回到德國GP的引擎程序設定，他說：「影響遠遠低於大家的預期，當然如果我們可以選擇，那麼我們將回到Hockenheim的設定，但就像我昨天所說的，就我們來說這很不容易估計。」
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在匈牙利GP週五自由練習的行程之後，Sebastian Vettel表示，Red Bull Racing賽車並沒有因為FIA在引擎扭力輸出分配上重新定義的限制而受到影響。由於在上一場的德國GP，RB8的Renault引擎被發現在中轉速區域的扭力輸出異常，遭到FIA技術代表提報賽會幹事裁決。雖然最後未被認定違規，但FIA不希望這個爭議持續延燒，因此立即澄清規則，Red Bull也因此被迫得修改引擎程序。
雖然堅稱引擎程序的修正並未影響賽車的表現，但現任世界冠軍在兩段行程中，最好也只能排在第八，是否真的沒有影響，可能要到今天稍晚的排位賽才能見真章。在被問到是否感覺到有任何的不同時，Vettel說：「沒有，有很多的謠言在傳，但是如果你想要了解檯面下發生了什麼，那麼就不該對那些有的沒有的說法跟報導有興趣。幸好明天就會有新的報導，後天也是，特別是週一，所以我們要專注在這裡的比賽，然後嘗試為週一創造一些好的新聞。」
但德國人還是承認，如果可以選擇的話，他還是希望能夠回到德國GP的引擎程序設定，他說：「影響遠遠低於大家的預期，當然如果我們可以選擇，那麼我們將回到Hockenheim的設定，但就像我昨天所說的，就我們來說這很不容易估計。」
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在匈牙利GP週五自由練習的行程之後，Sebastian Vettel表示，Red Bull Racing賽車並沒有因為FIA在引擎扭力輸出分配上重新定義的限制而受到影響。由於在上一場的德國GP，RB8的Renault引擎被發現在中轉速區域的扭力輸出異常，遭到FIA技術代表提報賽會幹事裁決。雖然最後未被認定違規，但FIA不希望這個爭議持續延燒，因此立即澄清規則，Red Bull也因此被迫得修改引擎程序。
雖然堅稱引擎程序的修正並未影響賽車的表現，但現任世界冠軍在兩段行程中，最好也只能排在第八，是否真的沒有影響，可能要到今天稍晚的排位賽才能見真章。在被問到是否感覺到有任何的不同時，Vettel說：「沒有，有很多的謠言在傳，但是如果你想要了解檯面下發生了什麼，那麼就不該對那些有的沒有的說法跟報導有興趣。幸好明天就會有新的報導，後天也是，特別是週一，所以我們要專注在這裡的比賽，然後嘗試為週一創造一些好的新聞。」
但德國人還是承認，如果可以選擇的話，他還是希望能夠回到德國GP的引擎程序設定，他說：「影響遠遠低於大家的預期，當然如果我們可以選擇，那麼我們將回到Hockenheim的設定，但就像我昨天所說的，就我們來說這很不容易估計。」
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Fernando Alonso認為，德國GP排位賽的雨勢之大，已經瀕臨賽道可以運作的極限。而西班牙人正是在這樣的情況下，奪下了Hockenheim的竿位。積分榜上的領先者曾在Q2之後的休息時間從無線電告訴車隊，說大雨讓賽道不適合運作，然而Q3仍案既定時程開跑。
最後Ferrari車手在排位賽尾聲跑出1分40.621秒的成績奪下竿位，是全場唯一闖入1分41秒之內的車手，他說：「我想賽道條件仍處於運作極限，當然這對每個人來說都是一樣的。我認為有時候先檢視一下賽道狀況是對的，我們在Q3就這麼做了，我想在第六彎對大家來說絕對不輕鬆，在那裡出現很多打滑的情況，我們得從280kph降速到90kph，所以...，但你知道的，對我們來說每個環節都很不錯，我們在會打滑的時刻稍微放慢點，其他地方就沒有問題了。」
接著Alonso補充說，自己在排位賽結束之後鬆了口氣，他表示：「在這樣的情況下，每個位置都可能出現驚險時刻，這一點都不有趣。這樣的情況下，根本難以跑出沒有失誤的一圈，你只能盡量跑完賽程，然後看看能有什麼成績，而且不管排在什麼位置你都會感到滿意，因為你完賽了。」
此外Alonso還盛讚車隊在Q3要他進來換胎，他表示這協助了他奪下竿位，他說：「我想同時我們也選擇了正確的策略，在Q3來一次Pit Stop，讓我在最後一分鐘還有新鮮的輪胎可以利用，剛好那時候賽道情況稍稍好轉，這在提升單圈成績上有很大的助益。」😀
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最後Ferrari車手在排位賽尾聲跑出1分40.621秒的成績奪下竿位，是全場唯一闖入1分41秒之內的車手，他說：「我想賽道條件仍處於運作極限，當然這對每個人來說都是一樣的。我認為有時候先檢視一下賽道狀況是對的，我們在Q3就這麼做了，我想在第六彎對大家來說絕對不輕鬆，在那裡出現很多打滑的情況，我們得從280kph降速到90kph，所以...，但你知道的，對我們來說每個環節都很不錯，我們在會打滑的時刻稍微放慢點，其他地方就沒有問題了。」
接著Alonso補充說，自己在排位賽結束之後鬆了口氣，他表示：「在這樣的情況下，每個位置都可能出現驚險時刻，這一點都不有趣。這樣的情況下，根本難以跑出沒有失誤的一圈，你只能盡量跑完賽程，然後看看能有什麼成績，而且不管排在什麼位置你都會感到滿意，因為你完賽了。」
此外Alonso還盛讚車隊在Q3要他進來換胎，他表示這協助了他奪下竿位，他說：「我想同時我們也選擇了正確的策略，在Q3來一次Pit Stop，讓我在最後一分鐘還有新鮮的輪胎可以利用，剛好那時候賽道情況稍稍好轉，這在提升單圈成績上有很大的助益。」😀
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