我開的是FOCUS 1.8 05年出廠
由台中中清交流道加滿油，從一高到新竹轉二高，到中央研究院交流道下
副駕駛48KG，駕駛85KG
到下交流道時，我看一下油錶，指針位置在最滿格的半格

再來FOCUS後座有獨立出風口，180CM的人坐在後座也蠻舒服的
安全係數是五顆星的喔(至少四輪碟煞 、ABS、EBD駕駛座安全氣囊都是標準配備)

這是我覺得福特夠意思的地方，我發現福特的車再怎樣分級，安全配備的差異是最小的，就算買到最低階的車種，該有的安全配備也都不會少。

我當初在買車的時候也試開過國內車廠的車，到最後比較操控性、安全性、車體結構還有總體成本考量下，我選擇FOCUS

只是這台這再高速的油耗是我所獲得的另一個驚喜

買車到現在已經接近一年了，我只能說，這台車十分的物超所值

如果保養場一直無法將車子修好的話
我們實在沒有必要拿自己還家人寶貴的性命跟他耗

而車廠又不積極處理的話，我們也不需要把寶貴的時間浪費在不盡責的人身上


而且以這個例子，汎德所代理的好逮是世界知名的車

當初汎德要以"拖"來解決事情的話

消費者(受害者)真的不必付出耐心來解決


以我的建議

只接將事情的經過訴諸媒體並且採取法律途徑解決

而且所找的媒體是國際性的媒體，相信連德國佬也不會繼續坐視不理

這樣一來事情處理的速度應該會快很多

	回應 alfa1983 (alfa) 所寫
	😲 我家最近也買了一台CAMRY 2.0G... 事先也有比較過很多車子.. 其實大致上配備都差不多.. 不過2.0級距同時有HID和VSC(ESP,VDC,VSA)在國產轎車上的好像找不到第二台.. 我個人認為車輛穩定控制系統(VSC)勝過其他所有主被動安全系統，根據統計有加裝車輛穩定控制系統的車輛可減少34% 的車禍發生率。雖然版上的人最在意安全氣囊的多寡。 基本上我注重安全，所以買到G版但沒有天窗和DVD。 http://www.auto-online.com.tw/news.php?CMD=open&UID=10805 給大家參考一下。

ㄟ不好意思，2.0級距同時有HID和VSC(ESP,VDC,VSA)在國產轎車還有F牌的FOCUS，而且車輛穩定控制系統，安全氣囊是標準配備

	回應 tkcdaniel (LMM) 所寫
	昨日晚間行駛於北二高北上安坑新店路段 突然眼見一隻小狗橫向步行於內側第二線車道 當時時速約90~100公里且為車多之交通繁忙時段 為顧及本身及其他用路人安全 僅放開油門並輕踩煞車及輕轉方向盤 希望狗狗可以走快一點 不要被我撞到 很不幸的牠還是碰撞到我的右前方保桿但並未將之輾過 事後檢視車輛情況 發現保桿破裂 霧燈及內龜板全毀 車子損傷可以修復 但一條寶貴的生命卻離開這個世界 心情十分難過 可是印象中那隻小狗不像是渾身汙垢的流浪野狗 反而比較像是有人飼養的家犬 誠心的呼籲養狗人士 若有飼養上的困難 請將狗狗送往 各地安置流浪狗的單位 讓有心照顧牠們的人照顧 別再任意棄置 造成如此的情形發生 實在不是任何人願意 小弟是幸運未發生重大交通事故 否則後果真是不敢想像

上星期天(9/2日)我在相同的路段

也撞上一隻狗

當時也是在晚上

我行駛在中間的車道，突然發現一隻狗檔在正前方

它距離我不到10公呎

我弟緊急踩煞車並向內側車道試著閃避


誰知道，同時它掉頭往內側車道跑

於是就撞上了，在緊急向右修正回原跑道時

右側的車輛同時由身邊快速飆過

左側的車子不到一秒的時間就往身邊呼嘯而去

前方的路突然大放光明(這表示後方來車很貼近我的車)


事後將車開到修車廠發現

車子左前方塑膠件全毀，霧燈毀了，右邊葉子板嚴重刮傷，右邊後照鏡毀了，~~總共需要一萬七


看到車子的損壞狀況才知道，那天晚上真是生死一瞬間

那時候左右兩邊的車距離我的車很近

如果沒有及時修正

或是向右邊閃狗的話

輕'則翻車

重則許偉倫事件重演

畢竟沒有多少車子經的起以90公里以上的速度遭來車側撞


為了一隻狗，可能付出的代價居然這麼大


相信這路段因為狗所產生的交通意外不會只有我與版主這兩起

不知道國道高工局為什麼不在這路段的分隔島與路肩圍起防護欄?


因為公共設施設計或施工不良所引起的財產損失不知道可不可以申請國賠?!!😠