大雄參與的討論 - U-CAR討論區

#26

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大雄(feddie)

於

2008/09/01 23:32:19

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#609769 IP 187.104.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

😰 已經吃進漆內，就沒救。
從新烤漆最便宜

前往討論：[請益]車門被3秒膠滴到該如何除膠

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#9

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大雄(feddie)

於

2008/09/01 16:13:43

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#609063 IP 187.104.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 msvcpp (買定離手) 所寫

一向包辦前四的T牌怎麼會.... 😲

可能上個月先領牌。

前往討論：2008年8月份臺灣汽車市場銷售報告(速報版)

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#19

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大雄(feddie)

於

2008/08/08 00:38:56

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#574116 IP 187.104.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

機車燃燒效率其實很差，只是機車輕省油，汽車一次載四五人，不會比機車不環保，只是通常都是一個人開車。
台北都會區大眾運輸逐漸完善，應開始限制機車數量及騎乘路線，先進國家機車都很少，馬路亂象會減少很多。

前往討論：運研所：油價漲機車取代汽車能源消耗減少

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#14

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大雄(feddie)

於

2008/08/08 00:21:37

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#574105 IP 187.104.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 kevinni (niba) 所寫

這是我兩年後的計畫

無論油價或是環保考量
單純汽油車在歐盟逐年設定高標準的Co2排放與美國逐年提高MPG
應該會導致hybrid的需求大增 (目前好像是柴油車需求上揚)
各車廠都大幅的增加油電車的預估 honda好像要在未來2年增加9倍廠量
toyota的hybrid是唯一還銷售成長的產品..不但成長還大幅成長

我是覺得hybrid會有突破性的成長
因此量產就會有規模經濟導致價格下跌
你買hybird的省油性而多付的價格premium的折現值會比現在合理多
量產就會有規模經濟導致價格下跌

兩年後..是否該直接考慮hybrid?
我是想要跳開柴油車的選擇, 這樣對嗎?
還是說要執意一般汽油車?
我覺得一台車是要開個5年7年總要看遠一點
不要買了沒兩年就後悔
或是不想碰到買了CRT後沒兩年LCD大幅量產

1. 兩年後不知由價多少，算不出成本哪個較好。
2. hybrid目前成本仍高，油錢根本省不回來，那是給沽名釣譽的人買的(有錢的所謂環保人士...)，其實他們家有好幾台車，平常他都開大CC車。
3. 喜歡大扭力才需買柴油車，否則油價也差不多了，算入車價差也沒差多少。
3.

前往討論：2年後買車..你會考慮汽油,柴油, 還是hybrid油電車?

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#10

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大雄(feddie)

於

2008/08/05 23:34:21

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#571469 IP 187.104.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 leewj (lkk) 所寫

如果由汽車雜誌報導來看,camry2.4比較耗油,台北市區約6到8公里,順順開不能大腳及吹冷氣,
由Accord 2.4齒輪比來看會比camry2.4來的省油.