Oil Kingdo
2006/03/10
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316
累計好評
737
發文總數
#5
1
出獄後，多了幾個徒弟．
前往討論：錯號"竊車教父"的莊姓男子
#26
0
排列規則太好記的車牌，有時候反而不好．
前往討論：車牌號碼一問!
#26
1
若是開版也開砲，沒有人打回砲．才是奇怪！
前往討論：人家開版，有些人總是愛放砲
#118
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呃.....大家來杯和解咖啡如何?😆 | |||
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回應 sagit_w (Sagit) 所寫咖啡，好，大眾化的８５度西就Ok啦！
前往討論：未來除了牌照燃料稅~還要開徵能源稅..
#116
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是叫政治去死.不是叫小咪去死.別誤會. 如果說這句話能成立: "能源稅和汽車無關嗎?" 那我是不是也可以來談股票呀.因為有錢才能買車. | ||||||||||||
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只要符合版規，談什麼都沒有問題，Ok?
前往討論：未來除了牌照燃料稅~還要開徵能源稅..
#112
2
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要談政治,建議你去扣應TVBS or 大話新聞,去發瀉發瀉. 不要來u-car.ok😝 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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人家只是貼個[連結]開版能源稅的問題，沒有表示當點意見，
叫人家去死？
怎麼啦？不能談能源稅，跟汽車有極大關係的能源稅，
你是什麼人啊？
有辦法去叫那個第一個談的人叫他不要亂開口？
前往討論：未來除了牌照燃料稅~還要開徵能源稅..
#102
3
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在台灣的公務員考選之錄取任用，曾經有好長一段時間， 不是以分數高低為條件錄取，公然是以〔省籍人口之比例〕為優先錄取任用， 中華民國有36省，各省各有依人口比例的保障名額， 該省份若有錄取不足之數，才可以錄取他省份之備取人員． 當時的計算基礎，台灣人口佔〔全中華民國〕的幾十分之一． | ||||||||||||
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當年,公務員考選之錄取任，不是以分數高低為條件錄取，以〔省籍人口之比例〕為優先錄取任用，
當年所謂的中華民國有效統治幅員人口比例，
非台籍人數有大約是２０％，卻佔據公務人員考選任用的９７．５％的名額．
台籍人士有８０％，只有２，５％的名額！
所以想當公務員，都很難．
#64
3
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依省籍分配錄取名額的法源是中華民國憲法第85條：「公務人員之選拔，應實行公開競爭之考試制度，並應按省區分別規定名額，分區舉行考試，非經考試及格者，不得任用。」， 這條規定在地廣人多囗的中國應該很適用， 但當中國發生變故， 集中到小小的臺灣來實施它就明顯不公平了， 一直到民國80年修憲後才停止這憲法第85條的適用。 這件事沒有再扯上省籍不公平的必要， 但我們實在應該思考為什麼應該保障人民權利公平的憲法卻所造成如此不公平的現象， 而且這樣的不公平竟然存在了數十年之久。 | ||||||||||||||||||||||
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本人只是將當時狀況當素材作表述，
是執行的執政者不公平．利其者適用，不利其者予以凍結，是當時執政者的省籍岐視，
怎麼沒有不公平？
還有黑官漂白的〔特考〕〔轉任檢敷特考〕．．．．不但違憲，也在在存有極度不公不義！
#61
3
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歷年高普考錄取率如下： 普考 71年3.89 72年3.50 …………〔Excuse me, Abridging〕…… 93年一試50.57二試12.22 94年一試47.59二試9.41 從錄取率來看， 再怎麼都看不出有「以前景氣好的時候幾乎沒人要做公務員，甚至還會被人看不起」的情況， 民國80年前後股市狂飆金錢遊戲的時候公務員錄取率比較高， 但也只有10%出頭， 當年大學的錄取率是30%左右， 難道以前的大學是沒有人要唸嗎? | |||
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在台灣的公務員考選之錄取任用，曾經有好長一段時間，
不是以分數高低為條件錄取，公然是以〔省籍人口之比例〕為優先錄取任用，
中華民國有36省，各省各有依人口比例的保障名額，
該省份若有錄取不足之數，才可以錄取他省份之備取人員．
當時的計算基礎，台灣人口佔〔全中華民國〕的幾十分之一．
#22
0
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| 以和為貴.退一步海闊天空😀 | |||
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辨證論述之過程，如小胖大所言所言極是，
但偶而動了肝火，或許是避免不了的，但總不能沒有限度．
＝＝＝＝＝＝＝００＝＝＝
罵人？有更嚴重的，
是不是有人曾經開新戶頭〔fuk???mom〕來幹瞧人家的媽媽，這樣子不惡質嗎？
這樣子的的人也會，也可以告人．
若是進入司法程序的時候，要勞動共和國管理員調閱資料，
也請共和國管理員，將這一曾經存在也是相關人士的的帳號〔fukxxxmom〕
一併呈給法院參考．
〔OS：[???][xxx] 是本人更改過的，原來是某大大的帳號也是暱稱〕
前往討論：致共和國管理員請保留證據
#18
1
罵人，什麼話都罵的出口，還栽了一大堆有的沒有的．
人家講了幾句，
不得了了？？？
告人？
順便把開告當問箱文貼上來分享大家，娛樂大家？
人家講了幾句，
不得了了？？？
告人？
順便把開告當問箱文貼上來分享大家，娛樂大家？
前往討論：致共和國管理員請保留證據
#8
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| 今晚從後照鏡看到一部兩眼超藍光炯炯有神的車車以迅雷不及掩耳的速度逼近我的車尾, 接著 以極近的距離跟了3秒左右, 又以極快的速度切換到左邊快車道, 接著又以極近的距離貼著另 一部車的車尾, 就這樣一部接著一部的貼了下去... 那是一台Toyota Altis, 全車所有你找的到的燈泡都是藍光, 實在是炫麗奪目至極阿~ 看了心中只覺得好笑, 至於笑什麼, 就沒什麼必要好說了吧..c..c.... | |||
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聽口氣，太嫩了，就知道這不是真的 〔MK2〕．
前往討論：看了只覺得好笑...c.c..
#58
0
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跑馬大是我丫>"<a 下午出去電腦掛著下載東ㄒ 結果被老哥偷用 下次會注意~ | ||||||||||||||||||||||
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咪咪大，令兄長與妳個性相近？而且跟妳一樣，言詞犀利，
一定是位疼妳的好兄長．
前往討論：很想知道大家車上都放些甚麼?
#54
0
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台朔+中油.. 這是非常傳統的官商勾結的例子.. 所演的戲叫做聯合壟斷.. 欺騙的是全台灣的消費者... 政府是推動這官商勾結的大莊家... 大家看開點 | |||
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商人的話聽聽就好。 | ||||||||||||
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昨晚電視新聞，即將上任的新總統，前往台塑大樓向王董事長拜碼頭，
心頭一涼，
台灣油價，將來還有可能因為有兩家的油品供應廠的〔競爭〕而出現〔市場價位〕嗎？
我們高度懷疑？
這種腳手，比即將下台的政府的作法更加拙劣?
政府政策的制定，是提供一個公平的平台，由各廠商企業公平競爭，
而不是特別為某大企業大開方便之門，
由某大企業獨(寡)佔市場，
新總統何故？如此孔急向大企業家輸誠？
毫不避諱？
#26
3
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也希望KUO以及HU再接再厲! 台灣孩子出頭天! | |||
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每每看這些台灣的子弟在國際上辛苦奮鬥，
內心總是激動不已！
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熬夜看到四點多 >"< 贏了 !! 值得的.... | |||
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當然值得！
今天，家人一早碰面的第一句話都是〔王健民贏了〕！
整個家內散發著的歡愉氣氛，很好很好！
前往討論：王建民二連勝2:0
#252
2
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這版原意就在於官方對搭乘捷運的乘客要求過嚴至過份之意,對此不合理之要求我不認為該如此順從. 捷運法規對保持環境整潔禁止飲食,這用意可以接受,然交通部將水也視同飲食,此篇談的是水,因喝水要處罰金 達1500元這就過份了,你交通部非但不想其他之解決方式來克服這點,居然以一行政公文限制到乘客喝水的權利, 這是侵權,是可忍,孰不可忍.關於解決方式我以上書,採納與否在主政之人. | ||||||||||||
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"侵權"
😩[/quote]
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| 好，就暫且用版主的思維來思考！ 台北市政府下的捷運系統， 禁止乘客喝水是〔聽命〕〔交通部1998年函釋「喝水視同飲食」〕 始作俑者是交通部，台北市政府乃迫訴無奈，不應予以苛責， 〔高捷〕禁止喝水理應亦聽命於交通部，如同〔北捷〕之無奈， 那麼，版主開版劈頭指責〔高雄市政府〕的話語，〔去他媽的一堆白癡規定,喝水開１５００元罰單.惡劣到極點.綠色執政去他媽的蛋,高雄市政府你他媽個白癡. 〕 是否應該收回，因為是錯怪人家了？ 若真的要罵，把它改成： 〔去他媽的一堆白癡規定,喝水開１５００元罰單.惡劣到極點. 藍色執政去他媽的蛋,國民黨執政的交通部你他媽個白癡. 〕 因為該罵的是國民黨執政下的交通部所立下的惡法，導致捷運乘客不可以在車上喝水． 請問版主，以為然否？ | |||
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版主的〔堅持〕和〔求證〕的態度，令人印象深刻．
本人，一再強調，公共議題人人皆可予以評論，甚至予以嚴詞批判，
唯，應以善意第三者的觀點，將會得到更多，更好的迴響，
形成有力的，有效的壓力，或可來更改或許是不合理，不合時宜的公共遊戲規則．
否則，只算是淪為本身好惡之攻擊手段而已！尤其是強烈的情緒性措詞．
----->======= ======<-----
另外再向版主提一下：
或者，
如同指責高雄市一樣，也把台北市也〔順便〕的帶一下：
〔[color="#0000ff"]去他媽的一堆白癡規定,喝水開１５００元罰單.惡劣到極點.
藍色執政去他媽的蛋,台北市政府你他媽個白癡. [color="#0000ff"]〕
因為這兩個所謂院轄市政府，都是〔不長進〕，犯了同樣的〔錯誤〕，
〔竟然，無視乘客之權益，禁止乘客在捷運車上喝水〕
請問版主，意下如何？
前往討論：又一件白癡官員規定,喝水開１５００元罰單
#244
5
好，就暫且用版主的思維來思考！
台北市政府下的捷運系統，
禁止乘客喝水是〔聽命〕〔交通部1998年函釋「喝水視同飲食」〕
始作俑者是交通部，台北市政府乃迫訴無奈，不應予以苛責，
〔高捷〕禁止喝水理應亦聽命於交通部，如同〔北捷〕之無奈，
那麼，版主開版劈頭指責〔高雄市政府〕的話語，〔去他媽的一堆白癡規定,喝水開１５００元罰單.惡劣到極點.綠色執政去他媽的蛋,高雄市政府你他媽個白癡. 〕
是否應該收回，因為是錯怪人家了？
若真的要罵，把它改成：
〔去他媽的一堆白癡規定,喝水開１５００元罰單.惡劣到極點.
藍色執政去他媽的蛋,國民黨執政的交通部你他媽個白癡. 〕
因為該罵的是國民黨執政下的交通部所立下的惡法，導致捷運乘客不可以在車上喝水．
請問版主，以為然否？
台北市政府下的捷運系統，
禁止乘客喝水是〔聽命〕〔交通部1998年函釋「喝水視同飲食」〕
始作俑者是交通部，台北市政府乃迫訴無奈，不應予以苛責，
〔高捷〕禁止喝水理應亦聽命於交通部，如同〔北捷〕之無奈，
那麼，版主開版劈頭指責〔高雄市政府〕的話語，〔去他媽的一堆白癡規定,喝水開１５００元罰單.惡劣到極點.綠色執政去他媽的蛋,高雄市政府你他媽個白癡. 〕
是否應該收回，因為是錯怪人家了？
若真的要罵，把它改成：
〔去他媽的一堆白癡規定,喝水開１５００元罰單.惡劣到極點.
藍色執政去他媽的蛋,國民黨執政的交通部你他媽個白癡. 〕
因為該罵的是國民黨執政下的交通部所立下的惡法，導致捷運乘客不可以在車上喝水．
請問版主，以為然否？
前往討論：又一件白癡官員規定,喝水開１５００元罰單
#221
2
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我是道地台北人,近2年來多半居住高雄市,我的工作幾乎無時間去搭捷運,過去不知坐捷運喝水一事,會到開罰單這等情事,高鐵,飛機常常搭,沒見過這要求,反到是搭都市交通系統被限制,而且限制到連喝水都禁止,現在知道這行政命令來自交通部,那這就有待商榷了,此事已去函交通部,待回應再談. | ||||||||||||
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車上喝不喝水，我不在意，只要是有規定，乘客就只有遵守，
否則不去搭乘；否則予以壓力是否能夠改過來．
就像很多交通法規，個人並不贊同，但也只有一邊嘀咕而一邊全力遵守，如此而已！
用情緒字眼來討論議題，似乎並不妥當，尤其是開版文．
個人也好奇，這一回台北市，倒是沒有什麼自主權了，聽起了交通部的解釋了？？
既然是依交通部的(10年前)解釋，也表示台北市政府同意如此之解釋，何庸置疑？
台北市可以因為是交通部的解釋而〔脫責〕嗎？
（假如車上禁止喝水是惡法）
前往討論：又一件白癡官員規定,喝水開１５００元罰單
#217
2
說真的，有點看不懂，版主到底是想談論車上喝水之議題，還是藉口羞辱人家，
因為，開版開頭就是：
〔去他媽的一堆白癡規定,喝水開１５００元罰單.惡劣到極點.
綠色執政去他媽的蛋,高雄市政府你他媽個白癡.〕
這是在討論公共議題嗎？
台北是始作俑者，行之多年了，版主應該是台北地區的人，卻是不知其規定，還很謹慎的去函求證，
至今回函明確表示，車內喝水要受到罰款，則未見版主有任何評論，還等？
為什麼高捷喝水罰款之事，只是勸導階段，卻受此辱罵，為什麼不事先去函求證？
因為，開版開頭就是：
〔去他媽的一堆白癡規定,喝水開１５００元罰單.惡劣到極點.
綠色執政去他媽的蛋,高雄市政府你他媽個白癡.〕
這是在討論公共議題嗎？
台北是始作俑者，行之多年了，版主應該是台北地區的人，卻是不知其規定，還很謹慎的去函求證，
至今回函明確表示，車內喝水要受到罰款，則未見版主有任何評論，還等？
為什麼高捷喝水罰款之事，只是勸導階段，卻受此辱罵，為什麼不事先去函求證？
前往討論：又一件白癡官員規定,喝水開１５００元罰單
#212
1
請問版主，
〔台北捷運對乘客喝水，也是處予罰款〕有什麼看法？
〔台北市政府〕有沒有〔他媽個白癡〕？
〔台北捷運對乘客喝水，也是處予罰款〕有什麼看法？
〔台北市政府〕有沒有〔他媽個白癡〕？
前往討論：又一件白癡官員規定,喝水開１５００元罰單
#147
1
〔TVBS〕更新日期:2008/04/02 18:22 林鈺倖
搭乘高雄捷運，只要在車站內喝水、飲食、抽菸等違規，4月7日起將被開出1500元罰單，目前正值勸導階段，高捷警察一天下來就開了近千張勸導單，〔…以下刪除….〕
〔OS ：重點特別用 藍色標示〕
搭乘高雄捷運，只要在車站內喝水、飲食、抽菸等違規，4月7日起將被開出1500元罰單，目前正值勸導階段，高捷警察一天下來就開了近千張勸導單，〔…以下刪除….〕
〔OS ：重點特別用 藍色標示〕
前往討論：又一件白癡官員規定,喝水開１５００元罰單
#99
2
任何公共政策本有就有討論的空間，從善意第三者的觀點，各抒己見；
只是，
在偏執之下，只是意識型態的呻吟，
是其個人的悲哀！
只是，
在偏執之下，只是意識型態的呻吟，
是其個人的悲哀！
前往討論：又一件白癡官員規定,喝水開１５００元罰單
#100
0
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又扯兒童營養午餐! 最好小馬上台大家都有營養午餐😝 | ||||||||||||
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+100
前往討論：油價即將解凍,漲2.8塊!
#14
3
支持漲價的人可以到那邊加油了，
享受油價上漲一點的快感！
享受油價上漲一點的快感！
前往討論：台塑化要漲了
#174
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| …..〔Excuse me, Abridged〕… 2.中鋼去年營收超過六百億, 都是我們這些勞工在極度惡劣的環境下工作打拼得來 不過營收的40%以上均須上繳國庫, 這是有報表可看的, 因為不是啥科技產業 所以減稅?們都沒有…..〔Excuse me, Abridged〕… | |||
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過去2-30年，中鋼一年平均賺幾十億，也曾經是沒有賺錢的一年？
中鋼這幾年，年年賺錢大約都是600多億，這幾年賺的是過去幾十年的好幾倍．
當然是員工努力的成果，
一個公司資本額將近2千億大公司，過去沒有什麼賺，應該不是員工不努力吧？
中鋼是國內大型企業中員工穩定性最高的企業，就是流動性很小，比聯電台積電的流動性都小；
表示過去的員工和現在的員工組成，應該是大部份相同的，
只是，為什麼，過去沒有什麼賺，現在賺這麼多呢？
前往討論：最新消息!油價不漲了!!!
#168
0
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中鋼的鋼價比國際價位小便宜一點，是由政府部門的協調，稍穩定國內物價，
若是民營化了，政府那有力量介入．
前往討論：最新消息!油價不漲了!!!
#166
1
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| 台鹽也國營化了.. | |||
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公司內有公股又是在政府的掌控之內，當然是公(國)營事業．
公司內雖有公家持股但脫離政府的掌握，當然不是公(國)營事業．
大家都說台塑集團是王永慶的，
你知道王永慶家族只佔台塑集團的幾個百分比的股份而已嗎？
前往討論：最新消息!油價不漲了!!!
#163
0
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| 看來兆豐金也國營化了.. | |||
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你似乎沒有弄懂所謂的公司型態？
前往討論：最新消息!油價不漲了!!!
#161
1
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| 亞太電信也是國營公司? | |||
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公司定位是由〔誰〕來掌控而決定的！
世界那裡都一樣．
不懂多問問人家！
前往討論：最新消息!油價不漲了!!!
#158
1
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| 不懂就惦惦.一直裝懂又在那邊掰只會讓人家覺得你在耍笨.立法院管不管的到中鋼.中鋼老董分不分的到紅利.中鋼員工要不要背績效定年終.中鋼跟中華電信是國營...頭殼壞啦? | |||
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公司定位是由〔誰〕來掌控而決定的！
世界那裡都一樣．
不懂多問問人家！
前往討論：最新消息!油價不漲了!!!
#155
1
新當選的政府上台，看中鋼的董事長會不會換人，
就知道是不是民營化了，
中鋼董事長不會換嗎？
就知道是不是民營化了，
中鋼董事長不會換嗎？
前往討論：最新消息!油價不漲了!!!
#152
1
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既然大家討論到中鋼 恰巧小弟在此服務 1.中鋼的確已經民營化了 政府占中鋼持股比例早已不到一半以下 那為何中鋼董事還是會淪為政治酬庸的工具呢? 只能說中鋼的股本蠻多是自己的員工 而員工組成的工會在台灣算是數一數二的有勢力, 而工會又綠的要命 當然上下一氣 就算派個阿貓阿狗來當董事長, 只要工會點頭 小股東算啥? 2.中鋼去年營收超過六百億, 都是我們這些勞工在極度惡劣的環境下工作打拼得來 不過營收的40%以上均須上繳國庫, 這是有報表可看的, 因為不是啥科技產業 所以減稅?們都沒有 3. 中鋼的鋼品 品質雖趕不上德 日但是現在無論是電磁鋼片 鍍鋅鋼片或是高品級鋼種上面的品質均是 世界有名的品質穩定, 但是每噸售價現在因為配合政府的政策, 保護中下游產業, 都訂的比寶鋼低幾千塊 或是幾百塊, 在產量輸人 價格輸人的情況下, 能有這番成績, 員工的功勞功不可沒!!當然這種重汙染的環境下工作, 薪水領的高也不意外吧!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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在那裡工作不重要，認知正確才重要！
中鋼，民營化？
中鋼董事長要誰下誰下，全是由經濟部指派，調換人事時空一點點都不會有所差錯！
中鋼仍然是國營事業，只是〔經營公司化〕！那門子的民營化？
就如中華電信一樣，也是有部份股票上市，仍然是國營事業，由經濟部下的一個國營會掌控！
中華電信等幾個國營事業，本來是有計劃完全民營化，
不但工會反對，在立法院也遭到否決．
前往討論：最新消息!油價不漲了!!!
#151
1
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既然大家討論到中鋼 恰巧小弟在此服務 1.中鋼的確已經民營化了 政府占中鋼持股比例早已不到一半以下 那為何中鋼董事還是會淪為政治酬庸的工具呢? 只能說中鋼的股本蠻多是自己的員工 而員工組成的工會在台灣算是數一數二的有勢力, 而工會又綠的要命 當然上下一氣 就算派個阿貓阿狗來當董事長, 只要工會點頭 小股東算啥? 2.中鋼去年營收超過六百億, 都是我們這些勞工在極度惡劣的環境下工作打拼得來 不過營收的40%以上均須上繳國庫, 這是有報表可看的, 因為不是啥科技產業 所以減稅?們都沒有 3. 中鋼的鋼品 品質雖趕不上德 日但是現在無論是電磁鋼片 鍍鋅鋼片或是高品級鋼種上面的品質均是 世界有名的品質穩定, 但是每噸售價現在因為配合政府的政策, 保護中下游產業, 都訂的比寶鋼低幾千塊 或是幾百塊, 在產量輸人 價格輸人的情況下, 能有這番成績, 員工的功勞功不可沒!!當然這種重汙染的環境下工作, 薪水領的高也不意外吧!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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中鋼，民營化？
中鋼董事長要誰下誰下，全是由經濟部指派，調換人事時空一點點都不會有所差錯！
中鋼仍然是國營事業，只是〔經營公司化〕！那門子的民營化？
就如中華電信一樣，也是有部份股票上市，仍然是國營事業，由經濟部下的一個國營會掌控！
中華電信等幾個國營事業，本來是有計劃完全民營化，
不但工會反對，在立法院也遭到否決．
在那裡工作不重要，認知正確才重要！
前往討論：最新消息!油價不漲了!!!
#100
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中鋼什麼時候〔民營化〕了？
前往討論：最新消息!油價不漲了!!!
#96
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大哥 我本來以為選舉小輸才有人會吵 你看 現在220萬了~還是有人吵 那到底要贏幾票才不會有人吵? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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從過去的軌跡看來，國民黨輸就是亂，2000年如此，2004年亦如此.
民進黨輸了,只有摸摸鼻子,等下一次再來.
民主選舉總有輸有贏,不要輸了就翻臉!
前往討論：最新消息!油價不漲了!!!
#27
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我本來有意CAMRY、後來親自問服務廠就不考慮了， 第1所有國產同級收費最貴的、再來一定得先預約後到場再排隊等候， 如果臨時去幾乎都排不到你。 再者到後那期間其實是已經開始計費了、因為還有再算一筆 在廠鐘點費。 | ||||||||||||
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你去〔坐檯〕還給人家〔鐘點費〕？我咧～～
#53
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今天股市集中市場成交值2708億 改府可抽 81億 以上的證交稅 股市若天天成交值2000億～馬總統會凍漲油價四年、另學新加坡年年發紅利給國人 目前凍漲油價不好嗎？（加一次油50公升多200元耶） 冬季過去、原油價格有大跌的空間的～到520說不定汽油一公升跌4元 ～目前凍漲油價這有什麼不好 😀 | |||
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這個好！
天天２０００億，
不到兩個月就大概２萬點了！
前往討論：最新消息!油價不漲了!!!
#30
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馬的支票也不少....
馬上，經濟就會好！
第一個一定會升大家的薪水＝最直接感受的經濟好的好處．
馬上，經濟就會好！
第一個一定會升大家的薪水＝最直接感受的經濟好的好處．
前往討論：最新消息!油價不漲了!!!
#3
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| 下一站將在炎熱的巴林站對於每個車手.車隊.車子都是極大的挑戰! 大家對於下一站又會有什麼事情變化呢? | |||
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馬來站的雨水沒有下來，少了預期考驗車手的那一份精彩，
有了第一站的經驗，車手趨於保守，讓賽程稍嫌平淡了些．
巴林(絕對)看不到下雨，只是以高溫來考驗引擎的抗高溫耐力，看誰的車子提前〔燒去〕？
巴李賽道比較寬一點，可以欣賞相互追逐超車的精彩畫面，
拿桿位固然重要，但不是絕對的了！
精彩當然亦可預期，
要是超過頭了，會變成砂石車，這裡的賽道旁的草地少了一點．
前往討論：巴林賽前報
#48
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| ◎『嚴肅看待台灣油價、能源政策帶給我們的影響』→人民最大，頭家有難！ ▲激情過後，高興一天就好；空氣中逐漸有一股「黑勢力」在聚集→國內油價即將解除凍漲！每公升將一次漲足4元？油價一漲4元，那水、電價能不漲嗎？「狼又來了」！ ▲事實上，北半球寒冬已過、春天已經來臨，而美國經濟陷入泥沼、能源消費持續低迷、消費者悲觀‧‧‧等等；都使得OPEC石油實際輸出報價滑落，而新台幣已經持續升值有好一陣子了。 ▲為了選舉，油價可以凍漲4個月，最惡劣的狀況都已渡過了；怎麼國際油價趨勢走跌時，卻要來調漲油價呢？而且企圖狠狠的一次調4元！國內物價都已經亂成一團，怎麼這個節骨眼還要補上一腳？將蒼生百姓踢入萬丈深淵！請問行政院與經濟部長的治國思維是什麼呢？ ▲未來的總統團隊說『人民最大』，但現在頭家卻有難！怎麼辦？不知看守政府對「頭家」的處境如何看待呢？？ ◆本版在3/17~21的密集PO文，都有早已在3/18預先彙集備份透過管道，提交未來新總統台中競選總部參考；希望能夠在未來施政上有所幫助，也盡上公民的一份責任。 ※發自【睿智感悟‧恆久魅力的】SKODA-Octavia明銳車主之訊息，此時此刻真的應該調漲各項能源價格嗎？ 😌😞 | |||
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文章意旨前後矛盾重重，關鍵問題是出在選舉之前後．
原來〔選舉〕會讓人的思維改變？
不過是意識形態下的產物！
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