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路邊攤很難吃 好吃的又很貴 朋友最近到北京的感想😇 | |||
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請問各位:小弟今天1月份剛牽一台toyota wish E-HI版 很奇怪的是~他的配備跟2010~2011配備感覺好像有縮減..例如鋁圈16吋變15吋..駕駛座椅有電動調整現在變沒有但是卻有按摩功能~怎們會這樣~而且喇叭音響高音聽一些歌有時還會破ㄘㄟˊ聲 感覺有夠差 還有那時我牽~業務說1月底前牽領牌 送車仕美的DVD加NIVI 但是我卻又加了2萬元裝了到車影像.行車紀錄器.數位TV.那算是變向收費嗎?!還有他的行車紀錄器我看他只有一個鏡頭在後照鏡那邊畫面顯示在車仕美的螢幕上.... 還有車那雜音感覺好多呀~!! | |||
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照片上還有一台福斯t4.如何證明是你的車超速? | |||
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阿扁時代就擋過一次啊! 同樣的民意,為什麼這次就得進來?😰 | ||||||||||||
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小弟上禮拜五買了人生的第一隻智慧型手機 (終於...) 興高采烈的玩了兩天手機 第三天睡醒發現 咦!螢幕左下角裡面怎麼有個點怎麼擦都擦不掉 昨天下班後馬上去我辦手機的地方跟他說 沒想到他說要到特定門市去做維修更換 今天早上去大安站那的神腦要作更換 結果小姐說:你還沒備份 我們都是統一做更換機子的動作喔 我:.........................................好 我回家備份 好糟糕啊 第一次就一波三折 要等禮拜五上完班有空才能去換了..哭哭 | |||
於
2011/11/15 08:36:28
發文IP 90.210.*.*
於
2011/11/15 08:38:26
發文IP 90.210.*.*
於
2011/11/15 08:39:46
發文IP 90.210.*.*
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承接我上次的成交菜單 http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=199548&page=1#post_1 今天我終於牽到車了~~ 業務又幫我把保險降了二千多 也謝謝西拉雅大道幫我訂正我的價錢 以下就是照片 開起來的真很舒服 視野也不錯 開到高速公路 因為有定速真是舒服又輕鬆 如果真的跑長途北上南下的話 還真是有可能會睡著😴 電動按摩椅也真是好玩 有搖控器而且還有防睡著按摩模式真是特別😀 開到100時是感覺不到有什麼噪音 到是因為晴雨窗的關係 風阻力的聲音就大一點 至於燈量度的問題 我是覺得沒問題 只是燈有點過黃 也許在籃白一點會更好 "我個人認為拉😆" 個人覺得這台車全部到好75萬 以這樣的價格來配這樣的產品跟品質真是不錯 也是我個人認為拉😊 希望有開過TOYOTA WISH的大哥也可以給點指教跟需要注意的地方 謝謝~~ | |||
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😵國產休旅/商用篇 以七人座轎式休旅車切入國產休旅車的Toyota Wish,就產品設定的主要競爭對手,是採雙生模式的Mazda Mazda5與Ford i-Max,而受惠於長期累積的產品口碑與品牌形象,讓Wish在銷售表現穩定超越Mazda5與i-Max聯軍,10月份更趁現行Mazda Mazda5與Ford i-Max生產告終的缺車期,大舉吸納家庭客層訂單,繳出1,430輛掛牌數。 步入改款的Mazda Mazda5,舊款庫存車多已於9月份出清,10月份僅有少量的66輛掛牌數,至於隨新款Mazda5量產而面臨停產的Ford i-MAX,10月份則繳出186輛掛牌數,待末批車完全出清後,i-MAX車系將步入歷史。而在大改款Mazda5於11月1日發表接單後,Wish與Mazda新一輪的競逐將是新焦點。 | |||
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" 只要國際賽打得好 就能振興國球 " 中華職棒只不過是趁國家資源培養出的中華隊打出名聲時 搭順風車來的 ! 中職是這樣消費中華隊的 中華隊沒利用價值後 後面連小朋友都不放過... '08年京奧第8名 變成經典賽預賽最後一名 中職與球迷在曹錦揮捕刀沒關係 反正全天下的人都知道中華職棒最爛 連中國隊都贏不了. 沒了這些主力球員 中華職棒只不過是個垃圾 連幾千萬的設備都買不起啊 | |||
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各位版上的大大、T牌愛用者好,在下只是純發表自己的感覺,勿筆戰,感謝大家。歡迎是車主或愛T牌人是分享己見。 本人的親友擁有一代WISH-共二台,二代一台,而自己常坐計程車(舊/新車不少)。 最常坐到的除了ALTIS/camry外,就是wish,二代剛出來的時候覺得外型比一代好看(動力不談)~~但是😌,真的坐進二代的第一印象是: 關門的聲音非常的不優(一代還不錯-舊車也一樣好),和一代差很多(一片式車門和二片式的差別嗎?)。 但另一觀點來說,內裝與中控台的確是二代的比一代的好太多了,所以希望T牌出第三代的時候,把前二代優點綜合一下,我的想法如下: 外觀:車頭用二代,車身/門(整片式車片)和車尾都用一代 內裝:用二代的比較優 引擎:最好有出2.4CAMRY的引擎置上(覺得2.0的沒什麼力) 我想這樣真的應該不錯吧,雖然我不是T牌的愛用者~~😝 | |||
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機車老了就是一直讓我掏錢出來😇 最近這4個月內換了電瓶 火星塞的點火線接頭 火星塞2顆 前煞車皮 傳動皮帶點火CDI,今天又換離合器片跟曲軸箱油封(因為漏油) 加一加總共5000多塊,超窮的偶簡直快崩潰了...😭 接下來不知道又要換什麼😰😌...挫著等~~~😞 但是每天都要騎長途送貨,LP一捏還是換了比較安心不怕顧路 奉勸各位有機車的網友平常有錢時 就要勤保養機車啊...😆別跟我一樣~~~😭 | |||
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唉...他打到球了.... 可惜往手套飛~~ | |||
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我的車很少在開 所以都是半年保養一次 因為開半年都沒破5千公里 我每次保養都必更換機油.機油芯.空氣芯.冷氣濾網 那請問有必要每次都更換變速箱油嗎 因為很少在開怕變速箱油容易變質 導致變速箱容易出問題 再請問一下很少在開那有推薦不錯用的機油嗎 就是這半年內油質都不易衰退的機油 3Q... | |||
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完全失去打電動的樂趣了~~😰😰😰 | |||
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那我去貸款去壓農藥隊 | ||||||||||||
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原以為相關文章只會出現在福特(台灣)這個品牌的車...😆 沒想到竟會出現在台灣銷售No.1的品牌上😩 其實對台灣消費者購買國產車而言,其實買車也是要看運氣,不可能有100%的生產品質,但是卻會出現100%品質保證的口號😌 最後還是要看車商(製造商)的處理態度 品質也不是消費者考量購車的第一誘因,就如安全也一樣... 優先順序應該如下: 1.內裝(豐富便利的電子影音配備) 2.品牌形象 3.油耗 4.價格 5.外型 6.品質 7.安全 | |||
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不錯阿...這樣每星期有5天可以看國際賽...😆 | |||
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樓主好像在斜坡比較有熄火現象 我個人猜會不會是汽油泵浦的問題 汽油泵浦是裝在油箱裡面,平常都是用汽油來散熱的,爬坡或下坡時油箱內的汽油傾斜,加上汽油比較少,汽油泵浦無法用汽油來散熱,再加上如果汽油泵浦老舊或瑕疵所造成的原因,導致吸不到燃油引擎熄火。(如有錯請指正) 另外,就還有可能是整個燃油系統某個環節出問題,如:汽油泵浦的供油壓力,汽油管壓力閥,噴油嘴... | |||
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我以前有一個朋友也是買H車訂金付了.車款也付了.遲遲等不到交車.後來才知道.業代把錢拿去週轉沒交給公司. 要他在多等幾天他的錢就會進來了.我朋友當然不高興!後來業代說要送他吸塵器.我朋友就爽的不得了! 也不生氣了.我還真的被他打敗.愛貪小便宜也不是這樣. | |||
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飛彈 這是海欉樹飛彈,陸軍防砲部隊又稱"檞樹飛彈"🙂 資料來源:http://blog.sina.com.tw/somore/article.php?pbgid=47639&entryid=574393%3E 😀 | |||
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今天去看車的 1.8z內裝跟1.8e有不太一樣耶 內裝核木都換成類金屬的 1.8z為69.3萬,我殺了3.5萬再+下面的配備 配備如下 金屬踏板組 HID氣體放電式頭燈 倒車雷達 原廠防盜系統 七彩LED車門門檻踏板 晴雨窗4片 LED鍍鉻尾門飾條(1.8z本來沒有) 隔熱紙v-kool全車含前擋 遙控放鏡系統(本來2.0的才有) 防水置物墊 超低頻偵測保全系統 力巨人隱藏式排檔鎖 LED後保反光燈組 1.8z尾翼(1.8z版才有) 丙式保險24000+領牌10000+分期貸金手續費3500=約3.5萬 全部辦到好約69.3萬 這樣的菜單在中部ok嗎🙂 | |||
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其實根本不用改款,就算越改越難看,神車就是神車,一樣一堆人買單,還不如把錢花在如何改善...暴衝...上較實際. | |||
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一個很好的女性朋友需要買車 他只中意這兩種品牌,WHY~~我也不知道😌 不過因為我朋友擔心他自己的停車技術不好,所以想選70萬左右的小車 看到這邊選擇剩下這兩台了(車小,價格也符合預算) 但是Volkswagen的原廠是有目共睹的貴~~爬了很久的文,看到很多前輩都說,而Peugeot很少聽到各位前輩討論 所以~~不知道以駕駛安全性+後續保養維修養車,哪一台車會比較合適? 感謝各位前輩指點迷津!😊 | |||
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請教一下各位個問題: 我對車價一直不是很了解,最近如我所發文的文章也有提及: 我對VW Passat CC很欣賞,不過我看得是一台08/9(08生產,09到台灣)的庫存車.顏色也不是熱賣的黑,銀,白.而是寶石藍色~~ 詢問好幾間展示廠都表示,該色系是最冷門的顏色~~ 其實我對顏色並不那麼重視,但是我不喜歡黑色與白色,除此外皆可接受~~~ 2.0 CC 牌價是178,正10年式售價約折4~6萬. 連現在打出來的TIGUAN都以"親民"為主打口號:正10年為122. 那麼請問懂車價的VW車友或是了解車市的車友,對於CC 08/9的車價位落於何者間才不會被認為是冤大頭呢? 我問到的車價是160(08/9僅含V-Cool V系列隔熱紙),如再加保險+領牌後也坐落於170~~C/P值高嗎? 我是覺得這樣好像沒有撿便宜的感覺,不知其他人認為呢? 這價位是否該考慮敗下去呢? | |||
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Tobe M'car 1.3、NT$42.9萬元、六氣囊、ABS防鎖死煞車系統、EBD電子煞車力道分配、美國規定測試平均油耗14km/L、牌照稅+燃料稅11920元。 Suzuki Alto 1.0、NT$44.8萬元、四氣囊、ABS防鎖死煞車系統、EBD電子煞車力道分配、BAS煞車輔助系統、歐盟規定測試平均油耗16.7km/L、牌照稅+燃料稅8640元。 Tobe M'car 1.3最大缺點是耗油,油耗比Civic 2.0、Altis 2.0、Lancer iO 2.0還耗油,但安全配備和價格算不錯。 | |||
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有錢真好 記的請女王來開箱 | |||
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