先澄清一個觀念，「電比油貴，油電車的電比油貴」

採用電動模式起步加速，只有新手車主才這會這麼做
新手常常誤以為多用電會比較省油，事實上正好相反
因為油電車的電比油貴，而且貴很多

為何會如此呢？油電車的電力來自煞車回收和引擎發電
當透過煞車回收電力時
從輪胎回收的電池電力，假設耗損掉1/3
電池的電力輸出到輪胎，假設又耗損1/3
這一來一回浪費了2/3
同理，引擎發電對電池充電，電池電力最後到達輪胎的能量只剩下1/3
多用油少充電，讓引擎的電直接送到電動馬達才可避免這2/3的耗損

最近台北市上下班的油耗約 20.4-23.8 km/L (4.2-4.9 L/100km)
路程來回25km，都是短程行駛

至於 Top Gear 如何跑出這麼難看的數字
1 先讓電池電力降到3格以下
2 Prius開空調，而另一車不開空調
3 Prius完全冷車啟動，然後就開跑
4 "Drive as fast as possible", Prius 150km/h 以上開始耗油，這種速度M3大概只要半油門
5 Prius為前導車，而後面的M3有真空效應