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新A4數據現身,能源局6月份油耗出爐

NineDays(hondasun1108)

2016/07/17 11:41:56

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#5912643 IP 189.62.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
http://news.u-car.com.tw/31213.html

新A4的油耗出爐了😀,大概都在14~15左右,希望未來會進TDI油耗會更亮眼~😇

小黃撞大黃賠不完? 從中看「超額險」的重要

NineDays(hondasun1108)

2016/06/14 10:50:45

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#5899765 IP 229.13.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
6月12日發生小黃左轉過快,與一輛黃色法拉利相撞,許多人都說司機賠不完了!!😵
當行駛於路上的時候,如果不慎發生意外,第一個當然是希望不要有任何人員傷亡,不過相信不少人都聽過「寧可撞牆,也不要撞超跑、名車」!😞

超額責任險連人也可以理賠,若以投保強制責任險加上100/200/20萬的第三人責任險,沒投保超額責任險的車主,其保險只能負擔總計最高420萬的費用,若對方僅有一人傷亡,最高則只能負擔320萬;但有超額責任險的車主,保險可負擔高達1,420萬或1,320萬的賠償費用,差異立即顯現!😌

http://feature.u-car.com.tw/30753.html

大家真的會願意為此加保「超額責任險」嗎?🙂

Luxgen品牌S3,入門價格54.9萬正式發表

NineDays(hondasun1108)

2016/05/26 00:33:27

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#5892879 IP 155.105.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Luxgen S3維持與預售相同、共達5車型的車系編成,不過正式售價與預售價格相比,卻有所調整,入門的雅致型價格從預售的55.9萬調整為54.9萬,經典車型正式價格為58.9萬,而豪華、尊爵與旗艦等車型,價格則依序為61.9萬、64.9萬以及68.9萬。

Luxgen S3所瞄準的對手,自然就是如Toyota Vios、Honda City、Hyundai Verna等國產小型轎車,而跨界之空間優勢,也能上看掀背車款Toyota Yaris,更是繼U6 Turbo Eco Hyper之後,Luxgen另一款跨界作品。 基於對於S3的產品信心與戰力期待度,Luxgen設定的車系銷售目標為月販500輛,期望能替品牌開拓全新級距戰力,而Luxgen推估銷售主力,應當會是61.9萬的豪華型,以及64.9萬的尊爵型兩款。



http://news.u-car.com.tw/30591.html


大家覺得Luxgen S3有機會獲得此級距消費者的青睞嗎?🙂

柴油為主,Hyundai Tucson百萬以上車型受矚目

NineDays(hondasun1108)

2016/05/20 00:01:33

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#5891117 IP 155.105.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Hyundai年度重量級車款第3代Tucson,已於5月12日正式發表,U-CAR發現,這次發表的Tucson產品中,以建議售價百萬以上的2款柴油車型最受到消費者關注,佔所有車型比較近5成的比例。而在3款汽油車型中,原先U-CAR認為C/P值最高的汽油時尚型反而受到最少的關注。




在U-CAR的車種比較中顯示,全新第3代Tucson的柴油車型依舊受到消費者青睞,有將近500次的車種比較是針對柴油車型而來,而售價高達113.9萬元的柴油旗艦4WD車型更佔了260次,是5種車型之中最多的。

汽油車型部份,原本U-CAR編輯認為C/P值最高、配備LED晝行燈、雙區恆溫空調、按鈕起動、電動駕駛座、定速系統等實用配備的87.9萬元汽油時尚車型,則是最不受歡迎的車型,反而是多了全景天窗、LED頭燈、4.2吋顯示幕等豪華配備、報價93.9萬元的汽油尊貴型,贏得了21.4%消費者的注意,顯示這些豪華配備的市場價格,高於4萬元的價差;而預算考量為主的消費者,則轉向82.9萬的汽油豪華車型,使得汽油時尚車型受到了冷落。
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由U-CAR這次的數據來看,儘管這次Tucson全車系標配6顆安全氣囊+ESP,CP值每一款都有所提升😀
但大家還是對於柴油款與汽油頂級款等高階的車型比較有興趣😆
尤其是90萬至100萬以上這個區間,舉凡Kuga、RAV4、CR-V的主力車型都放在這個價格帶,看來SUV大家最想要、也最能夠接受的價位就在這裡了😇

Civic與台灣近40年深厚歷史,緬懷國產最久車系

NineDays(hondasun1108)

2016/05/10 00:45:22

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#5887646 IP 189.62.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2016/05/10 00:45:22

發文IP 189.62.*.*

[url="http://news.u-car.com.tw/30363.html"]http://news.u-car.com.tw/30363.html[/url] [color="#007F7F"]據悉現行販售的國產第9代Civic小改款車系,於展示間已不再進行新車接單的動作,而新車的生產線則會持續到5月底止,這也代表著自1974年進口、1977年國產的第1代Civic車系,在歷經了8代車型的演化後,卻將於第9代Civic車系劃上國產的休止符。[/color] 看到這邊,不免覺得感傷,仔細回頭想才發現Civic是台灣國產最多代、最多年的車系[微笑] 將近40年、總共9代,算是陪伴台灣人非常久的資歷[無辜] 即使7代與8代中間有些許中斷,但仍算是歷代車型都有在台國產[驚訝] 如今因為明年要改進口,中止了這段國產傳奇[大哭] 記得當初8代台本國產的時候,還特別出了個典藏本介紹歷代車型,雖然刻意不提三陽國產的歷史[三條線] 但還算是介紹的不錯,至少伴隨當時8代最旺的氣勢出場~ (圖文版權屬台灣本田,純分享) 順便附個泰國本田的影音歷代歷史介紹 [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=vA7Zd3TyaDk[/youtube] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_775651.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_775652.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_775653.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_775654.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_775656.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_775656.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_775657.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_775658.jpg[/img]

2016/05/10 00:52:34

發文IP 189.62.*.*

[url="http://news.u-car.com.tw/30363.html"]http://news.u-car.com.tw/30363.html[/url] [color="#007F7F"]據悉現行販售的國產第9代Civic小改款車系,於展示間已不再進行新車接單的動作,而新車的生產線則會持續到5月底止,這也代表著自1974年進口、1977年國產的第1代Civic車系,在歷經了8代車型的演化後,卻將於第9代Civic車系劃上國產的休止符。[/color] 看到這邊,不免覺得感傷,仔細回頭想才發現Civic是台灣國產最多代、最多年的車系[微笑] 將近40年、總共9代,算是陪伴台灣人非常久的資歷[無辜] 即使7代與8代中間有些許中斷,但仍算是歷代車型都有在台國產[驚訝] 如今因為明年要改進口,中止了這段國產傳奇[大哭] 記得當初8代台本國產的時候,還特別出了個典藏本介紹歷代車型,雖然刻意不提三陽國產的歷史[三條線] 但還算是介紹的不錯,至少伴隨當時8代最旺的氣勢出場~ (圖文版權屬台灣本田,純分享) 順便附個泰國本田的影音歷代歷史介紹 [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=vA7Zd3TyaDk[/youtube] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_775651.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_775652.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_775653.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_775654.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_775656.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_775660.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_775657.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_775658.jpg[/img]
http://news.u-car.com.tw/30363.html
據悉現行販售的國產第9代Civic小改款車系,於展示間已不再進行新車接單的動作,而新車的生產線則會持續到5月底止,這也代表著自1974年進口、1977年國產的第1代Civic車系,在歷經了8代車型的演化後,卻將於第9代Civic車系劃上國產的休止符。

看到這邊,不免覺得感傷,仔細回頭想才發現Civic是台灣國產最多代、最多年的車系🙂
將近40年、總共9代,算是陪伴台灣人非常久的資歷😇
即使7代與8代中間有些許中斷,但仍算是歷代車型都有在台國產😲
如今因為明年要改進口,中止了這段國產傳奇😭

記得當初8代台本國產的時候,還特別出了個典藏本介紹歷代車型,雖然刻意不提三陽國產的歷史😰
但還算是介紹的不錯,至少伴隨當時8代最旺的氣勢出場~
(圖文版權屬台灣本田,純分享)
順便附個泰國本田的影音歷代歷史介紹















Audi RS6"心"廣告(非喜勿入)

NineDays(hondasun1108)

2016/05/04 20:56:09

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#5886174 IP 155.105.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Audi在德國出的RS6新廣告
剛開始看到覺得很可怕😲
但看完才知道原來是要強調RS6的速度😌
只能說這也是在暗示開RS6的車主心臟也要很大顆嗎?😆




10代Civic有換檔撥片~

NineDays(hondasun1108)

2016/04/24 21:30:13

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#5882936 IP 155.105.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
最近一直在研究10代Civic,本來看完美規、中國規以為這代都沒有配換檔撥片了😰,只有大陸有1.5T手排還算能兼具Turbo並掌握換檔樂趣,但這下居然發現印尼版跟泰國版有配換檔撥片😆,分享一則帥氣的印尼10代Civic廣告給大家聞香一下~😇








PS現在台本準備換新社長,而這次10代Civic有望回到日本生產,希望不管到時候從日本或是美國或是歐洲引進,都能夠加上換檔撥片,大家覺得呢?

台灣國產Honda不配Keyless的原因?!

NineDays(hondasun1108)

2016/04/02 23:21:32

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#5876680 IP 229.14.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
眾所周知,台本Honda在台灣國產的全系車款都無配備Keyless與isofix😠


⬆ 日規Fit


⬆ 台本版Fit

isofix不配備應該是為了省成本,但Keyless不配備莫非是因為以下原因?!😲

ADAC的專家從一般容易取得電子零件,自行打造出無線訊號接收與擴大的裝置,成本僅約數千新臺幣,然後利用Keyless鑰匙會自動發出無線信號的特點,擷取Keyless鑰匙發送的訊號,接著再透過信號橋接或擴大的方式,傳送到車輛上,而車輛一旦感應到Keyless訊號,就會自動解鎖。
http://news.u-car.com.tw/29828.html

BMW 520d Touring 美型分享

NineDays(hondasun1108)

2016/02/27 22:22:01

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#5864130 IP 189.62.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
各位大大好,潛水多時,來分享家中已入手兩年的愛車BMW 520d Touring LCI,希望大家會喜歡!🙂