Double-J
2005/03/15
註冊日期
10
累計好評
136
發文總數
#20
0
只有中記憶卡...........
16G的，拿來當隨身碟好了😀😀😀
16G的，拿來當隨身碟好了😀😀😀
#50
0
 |
|  | ||||||||||||||||||||||||||||||
終於換到我了😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
 |  |
回應 wzu (wzu) 所寫嗚嗚~~~跟我一樣沒中TF-1/TF-2啦😞😞😞
#9
1
傻孩子~~~得罪了方帳還想走😠
#13
1
喔喔~~~看來志在得獎啊!!!!😆
#6
0
|
| | |
| 小弟有個問題😊 金色瓶裝跟市售灰色瓶裝差異在? | |||
| |
灰色瓶指的應該是"Total Quartz INEO MC3 5W30"
這次試用的金色瓶是"Total Quartz 9000 Future GF-5 5W30"
#14
0
電腦定速真的會比人工腳動定速省上一截!!!!
#6
0
剛換上?!
看來這位同鞋志在參加，不在得獎啊!!!😍
看來這位同鞋志在參加，不在得獎啊!!!😍
#14
0
歐~~~有同梯上傳囉!!!!😀
我的部分等待週末比較空時，再來PO上!!!
雖然文字都key-in差不多了!!!
我的部分等待週末比較空時，再來PO上!!!
雖然文字都key-in差不多了!!!
#147
0
【我覺得視連科最有Vico Style的就是Vico-TF1】
或許功能TF2功能較為強大，但TF1的機體顏色與Vico印刷字樣才是最Stylish的
不過若是回歸功能面，我還是想拿到TF2!😍
畢竟，DS2/TF1跟我現有的幾部行車記錄器(包含DS1)，功能差異不算大!
或許功能TF2功能較為強大，但TF1的機體顏色與Vico印刷字樣才是最Stylish的
不過若是回歸功能面，我還是想拿到TF2!😍
畢竟，DS2/TF1跟我現有的幾部行車記錄器(包含DS1)，功能差異不算大!
#97
0
這篇真是廣為流傳~~~~
錯的當然是遊覽車~
但Altis贏了又如何!!!
輸了還是自己的時間，精神~~~
如果Altis沒有辦法學到經驗，瞭解防禦性駕駛的重要性
這種事情遲早會再發生的!!!😲
錯的當然是遊覽車~
但Altis贏了又如何!!!
輸了還是自己的時間，精神~~~
如果Altis沒有辦法學到經驗，瞭解防禦性駕駛的重要性
這種事情遲早會再發生的!!!😲
前往討論：[轉貼] 遊覽車剪線讓別人失控打滑
#6
0
開店就是要如何保有老客人又去開發新客源!!~~~
老闆有格很好，但是能夠始終如一~~~
價格也是要合理，
我家附近有個汽車電機維修的~~
先不管技術如何，
但是左鄰右舍去修起來就是比其他地方貴(同地方同樣國產車料件)
另外一家汽修的也是，
換顆電池比自己去買還貴個20%，
不是要比便宜，
但就是比一般行情貴時，
顧客怎麼交觀下去?!
老闆有格很好，但是能夠始終如一~~~
價格也是要合理，
我家附近有個汽車電機維修的~~
先不管技術如何，
但是左鄰右舍去修起來就是比其他地方貴(同地方同樣國產車料件)
另外一家汽修的也是，
換顆電池比自己去買還貴個20%，
不是要比便宜，
但就是比一般行情貴時，
顧客怎麼交觀下去?!
前往討論：小小輪胎行正式走入歷史
#2
0
|
| | |
死小孩好好的車不騎，換了一支這個 寄給監理單位，得到的答案如下: 本案經檢視您所拍照檢舉之車輛照片無行駛於道路上之事實行為，亦不符合道路交通管理處罰條例第7條之2規定：‧‧‧‧，得逕行舉發項目。爰依前開規定，如依不符要件的檢舉進行任何處分，依法尚有未合，特予敍明。惟本案機車改裝排氣管之情形，本站將列入監警聯合路邊車輛攔查執行重點取締項目，以維行車安全。 文中提到"無行駛於道路上之事實行為"，難道我要在那邊等他騎嗎? 在他被攔查抓到前，被噴到的都要自認倒楣?? 我不太懂，這樣到底是合不合理? | |||
| |
它沒上路並不一定有違法，
等它上路拍個影片舉發一定成功!!
前往討論：不能檢舉這個??
#105
0
|
| | |
其實這關係到駕駛者心態. 沒有同理心. 8~90龜車應該走最外側. 因為主觀怕大車所以走中線. 很多人不知道大車只能走外側算來二個車道. 走中線等於是擋大車的路. 大車司機絕不會因為你龜在外線不爽去剪你車. 會被剪反而是中線龜車. | |||
| |
沒錯~~~基本上就算龜在外線，大車也不會去弄你
反而是龜在中線，以及一直變換車道妨礙到大車順暢前進的，
才容易成為大車追殺逼車與剪線的主要對象!!!😰
#20
0
企業能善盡社會責任很好~~~
但一般個人可以把錢直接捐給伊甸等社福團體比較妥當~~~
http://www.eden.org.tw/
可以指定捐助對象(專案)，也可以不指定
甚至部分專案還有些小東西回饋!!!😊
但一般個人可以把錢直接捐給伊甸等社福團體比較妥當~~~
http://www.eden.org.tw/
可以指定捐助對象(專案)，也可以不指定
甚至部分專案還有些小東西回饋!!!😊
前往討論：幫自己及伊甸的小朋友實現一些小小的願望
#3
0
|
| | |
| 測試準備中..😀 | |||
| |
我也在上週五收到，😊
週六已經換上囉................
不過應該月底才會貼試用心得
前往討論：收到total GF-5囉
#22
0
|
| | ||||||||||
換好啦！Nissan np 5w30 total OEM . 明天測試台北=＞台南！可以與好市多Mobil 0w40 pk total NP 5w30😠 | ||||||||||||
| |
Costco Mobil 1 0W40不錯，之前也都一直用這隻好幾年
但能跟5W30的比哪方面?!
#12
0
|
| | |
| 19830329(小胖我要冒泡連連) 我中了 😊 | |||
| |
恭喜啊~~~
這次我居然也抽中了..............😍
#9
0
|
| | |
| mobile01那篇有點怪，2007-03-22 23:03貼出第一篇，說CAMRY 3.0買不到3年，事隔6天，2007-03-28 23:42又說這台車剛過保固2.3個月，頭又大的車到底保固幾年啊？難道頭又大的車只保固2年10個月嗎？😰 | |||
| |
這位長官～新車保固改成3年10萬公里，記得TOYOTA是去年10月開始的吧～
（若有記錯，請大家指正）
以前的車都是兩年五萬公里保固
那在01原PO作者的車就是兩年五萬保固的
自然可能『買不到三年』且『剛過保固2、3個月』
#14
0
|
| | |
| 先各位說對不起啦！這樣做應該是違法啦！不過想一想，新車第一年保全險好幾萬， 都沒出險，又不想續保全險，只想保個強制險跟第三責任險。如果是你，會怎麼做？ 爬了很多文，才知道可以跟業務凹一些車體的零件，又被業務拒絕，心有不甘啊！ | |||
| |
小弟以前也做過這種事情
但是後來就覺得不划算
羊毛出在羊身上
前往討論：保險到期想換東西被拒...求助
#77
0
dino (dino8cyh) 於 2006/04/13 00:00:34 回應
各位大大...........大家好
首先,我真的覺得civic真的太貴了,我不會買
但大家也太情緒化了,在現在通貨膨脹日益嚴重的情形下
台灣本田能在短短兩,三年不用原廠的再投資
營業據點一家一家的買下開張,確實要多賺點才行
＝＝＝
本田營業所不是台本直營吧
上HONDA網站去看營業據點
挖靠～每區（北、中、南、花東）的營業所都有個董事長說！
就像M牌有匯豐、順益等
只是H牌經銷商太多了～去網站上看看就知道
各位大大...........大家好
首先,我真的覺得civic真的太貴了,我不會買
但大家也太情緒化了,在現在通貨膨脹日益嚴重的情形下
台灣本田能在短短兩,三年不用原廠的再投資
營業據點一家一家的買下開張,確實要多賺點才行
＝＝＝
本田營業所不是台本直營吧
上HONDA網站去看營業據點
挖靠～每區（北、中、南、花東）的營業所都有個董事長說！
就像M牌有匯豐、順益等
只是H牌經銷商太多了～去網站上看看就知道
前往討論：對civic-8有點失望
#3
0
本來就會頓一下
離合器咬上去當然會頓
只是車子不銅、頓挫感也會有差異
離合器咬上去當然會頓
只是車子不銅、頓挫感也會有差異
前往討論：N檔入D檔會頓一下???
#4
0
馬5 2.3大概是沒機會的
第一、不一定大排氣量就會佔優勢，T牌車硬是不出2.4L的，且有重大問題發生，照樣賣得嚇嚇叫
第二、Savrin 2.4L會出，WISH只是其中一小項因素，Savrin在2.0就因為車重（導致耗油）、馬力小被譙得亂七八糟，出2.4L只是一個必然趨勢
第三、馬5 2.0如果銷售不佳，要台灣MAZDA出馬5 2.3應該是不大可能的，況且成本考量，大概1年半到兩年內是不可能的
第四、Savrin、WISH、馬5，後兩者的屬性、定位比較接近，而馬5又打溫馨牌，也想吃Savrin這塊......WISH跟馬5比較適合小家庭或年輕人，Savrin比較適合5人以上家庭或年紀比較成熟的
PS：WISH真是T牌名駒，我認識開WISH的，只要車身鈑件一壞，T牌都不願意維修、建議直接換掉！昨天一個認識的業務，說他光後保桿就換了3次，沒辦法～太脆弱了，裡邊是空的！
第一、不一定大排氣量就會佔優勢，T牌車硬是不出2.4L的，且有重大問題發生，照樣賣得嚇嚇叫
第二、Savrin 2.4L會出，WISH只是其中一小項因素，Savrin在2.0就因為車重（導致耗油）、馬力小被譙得亂七八糟，出2.4L只是一個必然趨勢
第三、馬5 2.0如果銷售不佳，要台灣MAZDA出馬5 2.3應該是不大可能的，況且成本考量，大概1年半到兩年內是不可能的
第四、Savrin、WISH、馬5，後兩者的屬性、定位比較接近，而馬5又打溫馨牌，也想吃Savrin這塊......WISH跟馬5比較適合小家庭或年輕人，Savrin比較適合5人以上家庭或年紀比較成熟的
PS：WISH真是T牌名駒，我認識開WISH的，只要車身鈑件一壞，T牌都不願意維修、建議直接換掉！昨天一個認識的業務，說他光後保桿就換了3次，沒辦法～太脆弱了，裡邊是空的！
前往討論：馬5 2.3
#19
0
隧道公路最可怕的就是發生火災,尤其是大型車輛及貨物起火燃燒,而這次的
北宜高農曆年前有條件的通車,發生嚴重火燒車的機會微乎其微.
用點腦筋,聽我說來:
如果我說只開放自行車通行,你認為發生火燒車的機會有多高?(自行車會燒起來嗎?)
如果我說只開放摩托車通行,你認為發生火燒車的機會有多高?(幾輛摩托車會燒的多嚴重?)
如果開放所有的車輛,包括小轎車,貨車,大巴士,卡車,砂石車,油罐車,貨櫃車,那麼發生嚴重車禍的機會當是比較高,並且一旦發生火燒車,尤其是大型車,當然災害會是十分可怕的!
不過呢交通部此次農曆年前通車,是有嚴格條件及限制的:他已經將可能造成大災難的因素給排除了:
1.只允許小型車通行,沒有貨車,大巴士,卡車,砂石車,油罐車,貨櫃車等的大型車.
2.並且還管制車流,維持每部車20至50公呎的車距.
如此一來, 你認為還有多少可能會發生難以控制的災難性火燒車呢?
(小型車即便是火燒車原本影響就有限,再加上路旁每五十公尺就有一處消防箱)
綜合以上的分析.我認為他是足夠安全的.
======
第一、自行車不會燒起來嗎？你應該去看看自行車有多少種類，用電池輔助的就不要講了、您有看過要加汽油的自行車嗎？你覺得會不會燒起來！？
第二、幾輛摩托車燒起來就不會嚴重？真糟糕的觀念，隧道裡邊這樣半密閉空間燃燒情況跟一般開放空間燃燒是不一樣的，何況摩托車是有油料的物品，也會爆炸，爆炸之後的飛散殘骸與火花也代表著讓其他車輛著火的可能。V先生引用一堆雪山隧道的spec，但是請搞清楚，豎井的渦流式抽風機完全沒安裝完成，豎井功能＝0，導坑（維修車輛、救援車輛使用）中的抽風機也都沒安裝好、電話線路也都不行！
第三、管制車流？進隧道時可以管制得住，但是在隧道內行駛時呢？怎麼管？有走過二高往深坑、石碇支線那段的朋友應該就知道，也是有一段不短隧道，時速限制70km/h，結果呢？我遇到的車輛70%以上都超過限速，甚至跨越雙白線超車
第四、小型車起火就不會怎樣嗎？那電線走火怎麼往往造成嚴重生命財產損失？一旦起火，隧道內的車輛全部困住，隨著溫度上昇就會開始悶燒，隨之而來的視線便差、CO/CO2濃度變高都是嚴重問題。許多人也提到V先生說的每50公尺消防栓～拜託，根本不是沒完工就是根本沒水帶！
北宜高農曆年前有條件的通車,發生嚴重火燒車的機會微乎其微.
用點腦筋,聽我說來:
如果我說只開放自行車通行,你認為發生火燒車的機會有多高?(自行車會燒起來嗎?)
如果我說只開放摩托車通行,你認為發生火燒車的機會有多高?(幾輛摩托車會燒的多嚴重?)
如果開放所有的車輛,包括小轎車,貨車,大巴士,卡車,砂石車,油罐車,貨櫃車,那麼發生嚴重車禍的機會當是比較高,並且一旦發生火燒車,尤其是大型車,當然災害會是十分可怕的!
不過呢交通部此次農曆年前通車,是有嚴格條件及限制的:他已經將可能造成大災難的因素給排除了:
1.只允許小型車通行,沒有貨車,大巴士,卡車,砂石車,油罐車,貨櫃車等的大型車.
2.並且還管制車流,維持每部車20至50公呎的車距.
如此一來, 你認為還有多少可能會發生難以控制的災難性火燒車呢?
(小型車即便是火燒車原本影響就有限,再加上路旁每五十公尺就有一處消防箱)
綜合以上的分析.我認為他是足夠安全的.
======
第一、自行車不會燒起來嗎？你應該去看看自行車有多少種類，用電池輔助的就不要講了、您有看過要加汽油的自行車嗎？你覺得會不會燒起來！？
第二、幾輛摩托車燒起來就不會嚴重？真糟糕的觀念，隧道裡邊這樣半密閉空間燃燒情況跟一般開放空間燃燒是不一樣的，何況摩托車是有油料的物品，也會爆炸，爆炸之後的飛散殘骸與火花也代表著讓其他車輛著火的可能。V先生引用一堆雪山隧道的spec，但是請搞清楚，豎井的渦流式抽風機完全沒安裝完成，豎井功能＝0，導坑（維修車輛、救援車輛使用）中的抽風機也都沒安裝好、電話線路也都不行！
第三、管制車流？進隧道時可以管制得住，但是在隧道內行駛時呢？怎麼管？有走過二高往深坑、石碇支線那段的朋友應該就知道，也是有一段不短隧道，時速限制70km/h，結果呢？我遇到的車輛70%以上都超過限速，甚至跨越雙白線超車
第四、小型車起火就不會怎樣嗎？那電線走火怎麼往往造成嚴重生命財產損失？一旦起火，隧道內的車輛全部困住，隨著溫度上昇就會開始悶燒，隨之而來的視線便差、CO/CO2濃度變高都是嚴重問題。許多人也提到V先生說的每50公尺消防栓～拜託，根本不是沒完工就是根本沒水帶！
前往討論：支持北宜高春節前通車有條件通車
#18
0
工程/公共安全的檢驗規範怎樣訂就該怎樣去做
有條件通車，誰人保證不會有嚴重事故發生
台灣用路人的水準良莠不齊，更是最大變數
要是像V先生講的那麼簡單
台灣就不會有車禍了、警察局也可以關門了、法院更可以拆了！
交通部長自己都鬆口農曆年前不可能通車了，從這點就可以知道，之前一直說要提前通車、要如何如何，完全是從政治角度入手！
履勘的學者無一願意為交通部背書、國工局趕緊想把這燙手山芋丟出去、接手的高公局也不願意保證負責～這樣一條高速道路的品質可想而知
『有條件通車，所冒的風險一定比較低』～這種話只是順了贊成者的一種風涼話
有條件通車，誰人保證不會有嚴重事故發生
台灣用路人的水準良莠不齊，更是最大變數
要是像V先生講的那麼簡單
台灣就不會有車禍了、警察局也可以關門了、法院更可以拆了！
交通部長自己都鬆口農曆年前不可能通車了，從這點就可以知道，之前一直說要提前通車、要如何如何，完全是從政治角度入手！
履勘的學者無一願意為交通部背書、國工局趕緊想把這燙手山芋丟出去、接手的高公局也不願意保證負責～這樣一條高速道路的品質可想而知
『有條件通車，所冒的風險一定比較低』～這種話只是順了贊成者的一種風涼話
前往討論：支持北宜高春節前通車有條件通車
#10
0
這一定要頂的啦～
別急著裝啦！
裝一次這麼貴～還要留資料不能自行拆裝到別台車上
X商啦～抵制～抵制！
還拍一堆噁爛的廣告
別急著裝啦！
裝一次這麼貴～還要留資料不能自行拆裝到別台車上
X商啦～抵制～抵制！
還拍一堆噁爛的廣告
#3
0
不管哪家～業代的嘴都要留意
關於上面網友說的，留資料問題
我都是兩人以上去看車，條件不合的就只留陪行的資料
合意的才留要買車的當事人資料
另外，資料進電腦不會有啥瞇難殺價問題
只是變成如果有別的營業所業代先輸入資料
七天內，其他營業所就不能輸入同一位顧客的資料，以避免業代自相殘殺
但是實際上根本不影響～一天之內去不同營業所看，沒有業代那麼勤勞，每一個顧客的資料都馬上打進去的啦！
關於上面網友說的，留資料問題
我都是兩人以上去看車，條件不合的就只留陪行的資料
合意的才留要買車的當事人資料
另外，資料進電腦不會有啥瞇難殺價問題
只是變成如果有別的營業所業代先輸入資料
七天內，其他營業所就不能輸入同一位顧客的資料，以避免業代自相殘殺
但是實際上根本不影響～一天之內去不同營業所看，沒有業代那麼勤勞，每一個顧客的資料都馬上打進去的啦！
#2
0
丙式全險(含乘客~車碰車...)選牌費
領牌+稅金
丟車陪車專案(送晶片鎖)
1.隔熱紙前檔丹龍V65 全車FSK變色龍(不含天窗)
2.原廠前制螢幕跟DVD+10片換片夾(N...低牌)~~
3.打氣機~故障架~吸塵器
4.晶片鑰匙*1
5.四輪氮氣
6.海馬腳踏墊(雙層)
7.加大後視鏡
8.2次引擎下護防鏽處理
9.全車小美容
10.加油500元
加一些選配低東東
83.5萬(1/11交車)
好擔心買貴喔=.= 有大哥能幫看一下嗎?
===
*原廠前螢幕？！中華原廠料嗎？是的話，才會有OSD功能喔
*晶片鑰匙都是兩支～OK！不知業代A一支要做啥！
*一月現金折讓合理價在3.5萬
*加油都嘛少說1000或加滿～還加500哩！
*.充氮氣沒啥意義，要是灌氮氣當你胎壓不足時，是不能用打氣機自己充的
*小美容？！現在三菱保養廠都附設美容部了，都是廠內弄的
都已經快要交車了～問這麼多，也沒用了！
領牌+稅金
丟車陪車專案(送晶片鎖)
1.隔熱紙前檔丹龍V65 全車FSK變色龍(不含天窗)
2.原廠前制螢幕跟DVD+10片換片夾(N...低牌)~~
3.打氣機~故障架~吸塵器
4.晶片鑰匙*1
5.四輪氮氣
6.海馬腳踏墊(雙層)
7.加大後視鏡
8.2次引擎下護防鏽處理
9.全車小美容
10.加油500元
加一些選配低東東
83.5萬(1/11交車)
好擔心買貴喔=.= 有大哥能幫看一下嗎?
===
*原廠前螢幕？！中華原廠料嗎？是的話，才會有OSD功能喔
*晶片鑰匙都是兩支～OK！不知業代A一支要做啥！
*一月現金折讓合理價在3.5萬
*加油都嘛少說1000或加滿～還加500哩！
*.充氮氣沒啥意義，要是灌氮氣當你胎壓不足時，是不能用打氣機自己充的
*小美容？！現在三菱保養廠都附設美容部了，都是廠內弄的
都已經快要交車了～問這麼多，也沒用了！
#5
0
馬5價格太硬...實在是在賣品牌
前往討論：MAZDA 5要定車了
#7
0
聽說的確是有破解方式（好像就是輕輕開啟之類的，讓空氣先流通後壓力平衡，就不會叫了）
#29
0
如樓主說的～管他業不業代
其他人不用在那邊詢問了啦
12/3交車的，可以說幾乎就是11月訂車的
光獎金部分，12月就少了2-3萬
業代就算不錯
你們去問到的價格（除非業代只要業績不要錢）
跟11月比較不會太優啦
況且這種案例看多了，很多都是空談的
就算給你業代電話，你也不會談到相同的條件
Y網討論區多看多問
營業所多跑幾家，就可以得到一個不錯的價位的
其他人不用在那邊詢問了啦
12/3交車的，可以說幾乎就是11月訂車的
光獎金部分，12月就少了2-3萬
業代就算不錯
你們去問到的價格（除非業代只要業績不要錢）
跟11月比較不會太優啦
況且這種案例看多了，很多都是空談的
就算給你業代電話，你也不會談到相同的條件
Y網討論區多看多問
營業所多跑幾家，就可以得到一個不錯的價位的
#5
0
我最近也要購入Inspire 2.4L
提供你參考我所知的
如果是螢幕+VCD+8片換片箱+倒車CCD，大約加價18K（說是原廠，但其實是同樣Panasonic的（為了相容，所以同是國際牌的），跟頂級車款上的其實是有差異的，業代說要裝正原廠的要30K多。但因為也是交車前在營業所裝到好，並由營業所提供一年保固，所以一般說法也說原廠）
前駐車雷達據說是4K（曾經想凹，業代不給凹）
第三排大概18K
雙頭枕/DVD-MP3主機我沒問
剩下的配備就看業代肯不肯送（剛甲武士鎖市價3-4K以上的很難凹，A-LOCK剛甲武士鎖市價才1K多，不過也是同牌子）（隔熱紙還好凹）
現金折讓（先不談以上加裝或凹配備）目前我覺得"基本"合理價位在5萬
當然折越多，他能送的越少
提供參考
#3
0
要加裝，有＄好辦事
第三排座椅、前雷達、CCD/螢幕/DVD、頭枕螢幕這些可以說都是要自己貼錢的
這些東西上去，再加上保險領排等，大概現金折價都被吃光了，甚至會超過79.9的價格，羊毛出在羊身上～
#5
0
要貼整片或貼一條看個人啦
但如果眼睛不好（散光嚴重）的話，還是盡量別貼一整片
就算內反射、透明度再高，還是跟沒貼有影響
前往討論：隔熱紙前檔要貼嗎?
#16
0
既然已經要從Sentra與Altis中去選
想想自己的需求囉
～對於車子內裝配備的需求
～對於後座空間的需求（這點同時要考慮到駕駛者的身材）
比較起來，Nissan車會比Toyota重（TOYOTA真是輕得有點離譜）
所以油耗會差一些
而且SENTRA后座空間似乎真的不大（以前座駕駛175的話，後邊大概就只能坐160以下的）
但同等級來比，配備與質感方面，Nissan是優於TOYOTA的
價位方面，TOYOTA會比較硬些，現金的話折讓大概在5%上下
一點個人意見，提供參考
想想自己的需求囉
～對於車子內裝配備的需求
～對於後座空間的需求（這點同時要考慮到駕駛者的身材）
比較起來，Nissan車會比Toyota重（TOYOTA真是輕得有點離譜）
所以油耗會差一些
而且SENTRA后座空間似乎真的不大（以前座駕駛175的話，後邊大概就只能坐160以下的）
但同等級來比，配備與質感方面，Nissan是優於TOYOTA的
價位方面，TOYOTA會比較硬些，現金的話折讓大概在5%上下
一點個人意見，提供參考
#50
0
個人意見
WISH後保桿內空空如也不是一天兩天的事情
剛上市時不是就有輛WISH屁股被撞的照片貼在網路上（是在X大嗎，不大記得，還是Coolaler XX）～今天早上上班路上（北縣中和市中正路TOYOTA旁）碰巧見到一輛又是屁股被撞的WISH（行駛中），後保桿左側破損斷裂，左後輪葉子板脫落垂著，尾門牌照框飾條以下中等程度內凹、但面積不小（後檔玻璃無破損）（個人不清楚事故如何發生，只是陳述那輛可憐的WISH傷況）
其實就合法立場來說，安規測試中尚未對車輛後方、車頂強度訂出規範。WISH的作法不違法，但有爭議！
一般來說，被追撞時大都是後方車輛會比較慘，因為後方被撞常是後方來車煞車不及（已經說一般了，請勿回文在此點上打轉），但是WISH怎麼看過的都是很慘，後板大概真的只是裝飾，往往連帶尾門、後門、後葉子板都連帶損傷！我小舅子就是開WISH，上次因為要禮讓長輩而龜在第三排，只覺得很擔心，心中祈禱別來個天才從後邊撞上！
至於有網友提到的近年來也注意到對路人的傷害性，說實話這也是一個重點、當然也是車廠應該要致力提升的，但是就如同行善一般～心有餘力而行之！開車的人當然是希望能達到保護車內乘客為優先目的，至於路人很抱歉～當然次之
WISH後保桿內空空如也不是一天兩天的事情
剛上市時不是就有輛WISH屁股被撞的照片貼在網路上（是在X大嗎，不大記得，還是Coolaler XX）～今天早上上班路上（北縣中和市中正路TOYOTA旁）碰巧見到一輛又是屁股被撞的WISH（行駛中），後保桿左側破損斷裂，左後輪葉子板脫落垂著，尾門牌照框飾條以下中等程度內凹、但面積不小（後檔玻璃無破損）（個人不清楚事故如何發生，只是陳述那輛可憐的WISH傷況）
其實就合法立場來說，安規測試中尚未對車輛後方、車頂強度訂出規範。WISH的作法不違法，但有爭議！
一般來說，被追撞時大都是後方車輛會比較慘，因為後方被撞常是後方來車煞車不及（已經說一般了，請勿回文在此點上打轉），但是WISH怎麼看過的都是很慘，後板大概真的只是裝飾，往往連帶尾門、後門、後葉子板都連帶損傷！我小舅子就是開WISH，上次因為要禮讓長輩而龜在第三排，只覺得很擔心，心中祈禱別來個天才從後邊撞上！
至於有網友提到的近年來也注意到對路人的傷害性，說實話這也是一個重點、當然也是車廠應該要致力提升的，但是就如同行善一般～心有餘力而行之！開車的人當然是希望能達到保護車內乘客為優先目的，至於路人很抱歉～當然次之
前往討論：有WISH的看一下吧 傷人真是厲害
#2
0
就是非法囉
非法沒事就沒事
一旦出事就是問題很多～違規在先，肇事責任很容易被推到頭上來
就跟酒後駕車一樣
非法啊～沒被抓，沒出事故就沒事
但是一旦出事，那根本不用談，責任很清楚了！！
雖然可以省錢～但不建議這樣做
為了自己的荷包
也為了您的家人/朋友著想！！！
非法沒事就沒事
一旦出事就是問題很多～違規在先，肇事責任很容易被推到頭上來
就跟酒後駕車一樣
非法啊～沒被抓，沒出事故就沒事
但是一旦出事，那根本不用談，責任很清楚了！！
雖然可以省錢～但不建議這樣做
為了自己的荷包
也為了您的家人/朋友著想！！！
前往討論：五人座改七人座有什麼影響
#2
0
Previa比較大隻......長度、寬度、高度、軸距都大一號
比較像是Delica型的RV，所以比較貴?!（因為材料多～哈哈）
Outlander則是運動型房車RV
一個五人座設定、一個六人座設定（好像也有七人座式樣）
定位不大一樣！
至於說那為啥MAZDA MPV是3.0的還比Previa便宜？！
好問題～就像有前輩曾質疑MAZDA 6 2.3S的售價似乎過於便宜！
這......阿知......
Previa跟Outlander會選哪台喔
如果家庭成員達五人以上（含），車裡有地方停車
不覺得油錢是負擔（根據數據Previa比Outlander重上不少，但不代表Previa一定比較耗油，只是以重量為初步判定依據）
我會選Previa～大家一個蘿蔔一個坑～坐得都爽
且Outlander的內裝似乎陽春了些
比較像是Delica型的RV，所以比較貴?!（因為材料多～哈哈）
Outlander則是運動型房車RV
一個五人座設定、一個六人座設定（好像也有七人座式樣）
定位不大一樣！
至於說那為啥MAZDA MPV是3.0的還比Previa便宜？！
好問題～就像有前輩曾質疑MAZDA 6 2.3S的售價似乎過於便宜！
這......阿知......
Previa跟Outlander會選哪台喔
如果家庭成員達五人以上（含），車裡有地方停車
不覺得油錢是負擔（根據數據Previa比Outlander重上不少，但不代表Previa一定比較耗油，只是以重量為初步判定依據）
我會選Previa～大家一個蘿蔔一個坑～坐得都爽
且Outlander的內裝似乎陽春了些
#3
0
沒油了？！
拿出你所有的信用卡一一排好
拿起第一張，開始打電話
可以先請拖吊車幫你拖個10KM後，請他把5-10公升的汽油加到你車裡
然後自己開車去找最近的加油站（最好是先問拖吊車司機，最近的加油站在哪），如果撐不到，請打第二張信用卡上的電話，請他叫拖吊並送油！
以上情況，僅供參考，實際拖吊與送油情況依各信用卡銀行而定～
其實快沒油就趕快加油
撐過頭就不好玩了
拿出你所有的信用卡一一排好
拿起第一張，開始打電話
可以先請拖吊車幫你拖個10KM後，請他把5-10公升的汽油加到你車裡
然後自己開車去找最近的加油站（最好是先問拖吊車司機，最近的加油站在哪），如果撐不到，請打第二張信用卡上的電話，請他叫拖吊並送油！
以上情況，僅供參考，實際拖吊與送油情況依各信用卡銀行而定～
其實快沒油就趕快加油
撐過頭就不好玩了
#13
0
啊～無業書 大居然把Savrin加進來
如果把Savrin也加進來
以小弟而言，真的是要跟無業書 大差不多
Savrin：CR-V：XT＝80：15：5囉
目前為止一家五口（還會不會增加，很難說....）
五口之家坐在Sedan中，可以說是一個蘿蔔一個坑
老的小的都在車上，還是舒適、安全為上！
一點個人小意見...
不管怎樣～選前看清楚，買你所選、愛你所買
不要去跟其他人比較，要認清自己購車的目的與用途
如果把Savrin也加進來
以小弟而言，真的是要跟無業書 大差不多
Savrin：CR-V：XT＝80：15：5囉
目前為止一家五口（還會不會增加，很難說....）
五口之家坐在Sedan中，可以說是一個蘿蔔一個坑
老的小的都在車上，還是舒適、安全為上！
一點個人小意見...
不管怎樣～選前看清楚，買你所選、愛你所買
不要去跟其他人比較，要認清自己購車的目的與用途
#2
0
夜深空閒～自己Google一下，keyword敲入『Mazda5 fire』
FORD原廠
http://media.ford.com/newsroom/release_display.cfm?release=21615
STATEMENT: 2006 MAZDA5 EXHAUST SYSTEM OVERHEAT
The exhaust system of the MAZDA5 could have a safety-related problem that may cause a fire. Although only three instances have been reported, and there have been no injuries, Mazda will be initiating an aggressive campaign to repair all of the approximately 2,700 affected vehicles. Customers will receive a formal recall notification at a later date.
Mazda today began requesting all MAZDA5 owners contact their local Mazda dealers to initiate the repair process as soon as possible. Mazda will provide all customers with replacement transportation at no cost.
Consumeraffair---2006 Mazda5 Minivan Recalled to Fix Fire Risk
http://www.consumeraffairs.com/recalls04/2005/mazda5.html
Autonet.ca---Exhaust system problem on Mazda5
http://autonet.ca/Maintenance/Recalls/story.cfm?story=/Maintenance/Recalls/2005/09/19/1226127.html
Canadiandriver---Mazda5 owners to receive recall notices
http://www.canadiandriver.com/news/050923-1.htm
國內馬5雖尚未正式上市，但已經下訂或有興趣的朋友
應該要問清楚這情況是否影響到台灣版的車
身為消費者要保護自己！
FORD原廠
http://media.ford.com/newsroom/release_display.cfm?release=21615
STATEMENT: 2006 MAZDA5 EXHAUST SYSTEM OVERHEAT
The exhaust system of the MAZDA5 could have a safety-related problem that may cause a fire. Although only three instances have been reported, and there have been no injuries, Mazda will be initiating an aggressive campaign to repair all of the approximately 2,700 affected vehicles. Customers will receive a formal recall notification at a later date.
Mazda today began requesting all MAZDA5 owners contact their local Mazda dealers to initiate the repair process as soon as possible. Mazda will provide all customers with replacement transportation at no cost.
Consumeraffair---2006 Mazda5 Minivan Recalled to Fix Fire Risk
http://www.consumeraffairs.com/recalls04/2005/mazda5.html
Autonet.ca---Exhaust system problem on Mazda5
http://autonet.ca/Maintenance/Recalls/story.cfm?story=/Maintenance/Recalls/2005/09/19/1226127.html
Canadiandriver---Mazda5 owners to receive recall notices
http://www.canadiandriver.com/news/050923-1.htm
國內馬5雖尚未正式上市，但已經下訂或有興趣的朋友
應該要問清楚這情況是否影響到台灣版的車
身為消費者要保護自己！
#7
0
XT啥都好～就是那個車頭不好
開XT從地下停車場上來，簡直在坐雲霄飛車一樣
.......下一刻眼前會出來啥！！？
CR-V啥都不錯
就是內裝陽春、質感稍差
叫我選？！
我一時之間也不怎麼選得出來
不過應該是CR-V：XT＝55：45
開XT從地下停車場上來，簡直在坐雲霄飛車一樣
.......下一刻眼前會出來啥！！？
CR-V啥都不錯
就是內裝陽春、質感稍差
叫我選？！
我一時之間也不怎麼選得出來
不過應該是CR-V：XT＝55：45
#5
0
正時皮帶在3～4萬的時候就得利用換油機會檢查
可能會老化、過鬆....
至於斷掉～很多原因都有可能的
如那位老闆講的或者皮帶本身品質稍差
可能會老化、過鬆....
至於斷掉～很多原因都有可能的
如那位老闆講的或者皮帶本身品質稍差
#12
1
回應樓上的～
TOYOTA也是這三五年來賣得好、很好、太好
不過，其他車廠的車在路上可沒少到哪去
況且～在路上開車時覺得哪廠牌的車比較喜歡當路隊長
是一種下意識的認知......跟數量多寡無關
只要TOYOTA的車不龜的機率低...那就算遇到比較多的TOYOTA車
也不會有那種『龜TOYOTA』的印象
PS：對TOYOTA車主無偏見（我也短期開過TOYOTA EXSIOR），僅對討論串提出回應
說到正題，感覺上的確是T牌車比較龜
還有～女性同胞、載老人/小孩....上坡時的重車......
小車扭力小、加速與再加速比較慢
但速度也不差，畢竟在台灣、就算是高速公路，不怕被照相而一路狂飆的人也不多ㄅ
TOYOTA也是這三五年來賣得好、很好、太好
不過，其他車廠的車在路上可沒少到哪去
況且～在路上開車時覺得哪廠牌的車比較喜歡當路隊長
是一種下意識的認知......跟數量多寡無關
只要TOYOTA的車不龜的機率低...那就算遇到比較多的TOYOTA車
也不會有那種『龜TOYOTA』的印象
PS：對TOYOTA車主無偏見（我也短期開過TOYOTA EXSIOR），僅對討論串提出回應
說到正題，感覺上的確是T牌車比較龜
還有～女性同胞、載老人/小孩....上坡時的重車......
小車扭力小、加速與再加速比較慢
但速度也不差，畢竟在台灣、就算是高速公路，不怕被照相而一路狂飆的人也不多ㄅ
#27
0
karnaugh (karnaugh) 於 2005/09/03 00:55:06 回應
客服人員的回應聽聽就好,別太當真她們的言語,有些公司的客服還是外包的勒,福特就不知道了
劣者冒著挨罵的風險提出另一種觀點,其實單方向機柱接頭生鏽這一件事來說,福特的品質還算穩定都是8成多生鏽,所以可見製造上的精度夠準度不夠,這是比較容易解決的,問題比較出在參數方面,要解決並不困難,誠如小可愛大提出的極端嚴苛的條件下都能長時間防鏽的高鐵例子是最好的證明;事實上幻象2000剛來台灣也是水土不服..後來才解決的
自當不是劣者要幫福特說話,實乃不願意見到非理性的謾罵跟攻擊,尤其是幫人家喊燙的人,做下買FOCUS的決定時心中的哪把算盤打的肯定不是因為品質好所以做出這樣選擇,應該另有中意的特長是別的車款沒有的,只要這些都能符合車主的要求,哪這FOCUS也沒哪麼差,接下來的改善工作哪更是艱辛,只要能根除這個問題點且不在發..這才是最重要的,用立委用週刊用水果用消基會都好..
對FOCUS有興趣的先別灰心,先停一停看一看多比較,別的車種也不是無敵鐵金剛,什麼問題都沒有,隱藏的弱點沒爆發不是代表沒有,多討論多評估...選擇自己要的 才是重要的..
=====
原來8成多生鏽也是一種品質穩定啊！！！
真應該拍拍手！！！
買東西，品質也是眾多考慮點中的一項吧～難道買FOCUS就因為外觀、操控?!
有這種品質的零件在車上，外觀怎樣有型也是白搭；更別說操控了，哪天路上就東斷西斷、東掉西掉的!!!
當產品出現品質問題時，該公司所應具備的態度應該是正向且積極地進行調查，並對外界（尤其是擁有該產品之消費者）交代清楚，而不是刻意轉移話題說『X牌、X公司的某產品也是如何又如何啊』！！！
拜託～『不會生還牽拖厝邊』喔，這實在不是一種負責任的舉止，別家公司產品有啥瑕疵，跟自家產品出現瑕疵有何干係啊！！！！
客服人員的回應聽聽就好,別太當真她們的言語,有些公司的客服還是外包的勒,福特就不知道了
劣者冒著挨罵的風險提出另一種觀點,其實單方向機柱接頭生鏽這一件事來說,福特的品質還算穩定都是8成多生鏽,所以可見製造上的精度夠準度不夠,這是比較容易解決的,問題比較出在參數方面,要解決並不困難,誠如小可愛大提出的極端嚴苛的條件下都能長時間防鏽的高鐵例子是最好的證明;事實上幻象2000剛來台灣也是水土不服..後來才解決的
自當不是劣者要幫福特說話,實乃不願意見到非理性的謾罵跟攻擊,尤其是幫人家喊燙的人,做下買FOCUS的決定時心中的哪把算盤打的肯定不是因為品質好所以做出這樣選擇,應該另有中意的特長是別的車款沒有的,只要這些都能符合車主的要求,哪這FOCUS也沒哪麼差,接下來的改善工作哪更是艱辛,只要能根除這個問題點且不在發..這才是最重要的,用立委用週刊用水果用消基會都好..
對FOCUS有興趣的先別灰心,先停一停看一看多比較,別的車種也不是無敵鐵金剛,什麼問題都沒有,隱藏的弱點沒爆發不是代表沒有,多討論多評估...選擇自己要的 才是重要的..
=====
原來8成多生鏽也是一種品質穩定啊！！！
真應該拍拍手！！！
買東西，品質也是眾多考慮點中的一項吧～難道買FOCUS就因為外觀、操控?!
有這種品質的零件在車上，外觀怎樣有型也是白搭；更別說操控了，哪天路上就東斷西斷、東掉西掉的!!!
當產品出現品質問題時，該公司所應具備的態度應該是正向且積極地進行調查，並對外界（尤其是擁有該產品之消費者）交代清楚，而不是刻意轉移話題說『X牌、X公司的某產品也是如何又如何啊』！！！
拜託～『不會生還牽拖厝邊』喔，這實在不是一種負責任的舉止，別家公司產品有啥瑕疵，跟自家產品出現瑕疵有何干係啊！！！！
#3
0
應該是9月吧
在2月多看Grunder順便看Savrin時
業務只淡淡說了一句『要買Savrin，等9月出2.4之後再買吧』3
在2月多看Grunder順便看Savrin時
業務只淡淡說了一句『要買Savrin，等9月出2.4之後再買吧』3
前往討論：Savrin 2.4 什麼時候出現?
#30
0
ASUS NB台灣生產線全部移到大陸/SHA又不是秘密
事情幾個月前就成真了～不是？！
產線部分，不管哪家公司都嘛往大陸跑
台灣商人不像日本商人那樣會自我約束，讓Made in Japan就等於是『品質』、『高檔貨』的同義詞
台灣商人/老闆只要有錢賺就好～
才不會管你MIT或是MIC哩！！！
事情幾個月前就成真了～不是？！
產線部分，不管哪家公司都嘛往大陸跑
台灣商人不像日本商人那樣會自我約束，讓Made in Japan就等於是『品質』、『高檔貨』的同義詞
台灣商人/老闆只要有錢賺就好～
才不會管你MIT或是MIC哩！！！
前往討論：哇考，真是傻眼.....
#3
0
您說的是點煙器座嗎？！
還是GPS的車用充電器？！
如果是後者，送修/買新的
若是前者
一～檢查保險絲，可能燒掉了，換一下就好了
二～整個點煙座故障
兩條路：不是請人換（原廠或外邊保養店），就是自己動手
我車子的點煙器就在杯架下方，每次放麥當當的可樂，久了就短路鏽掉了
自己去買個一對三的，改成直接拉線，並將原來的地方封起來，避免再次漏水短路
還是GPS的車用充電器？！
如果是後者，送修/買新的
若是前者
一～檢查保險絲，可能燒掉了，換一下就好了
二～整個點煙座故障
兩條路：不是請人換（原廠或外邊保養店），就是自己動手
我車子的點煙器就在杯架下方，每次放麥當當的可樂，久了就短路鏽掉了
自己去買個一對三的，改成直接拉線，並將原來的地方封起來，避免再次漏水短路
前往討論：車充壞了怎麼辦
#13
0
中油油票一般民眾大量購買好像打？折
網路上賣的可能都是員工拿出來賣的吧
中油員工每個月有配額，可選擇購買與否
折數當然比一般民眾多
但似乎沒便宜多少
我只知道去油廠福利社買機油（也是有員工配額的，憑證購買）
很便宜～換算單價在直營站售價的6折上下
因為讀書時在中油直營站打工，跟師兄進去買過！
網路上賣的可能都是員工拿出來賣的吧
中油員工每個月有配額，可選擇購買與否
折數當然比一般民眾多
但似乎沒便宜多少
我只知道去油廠福利社買機油（也是有員工配額的，憑證購買）
很便宜～換算單價在直營站售價的6折上下
因為讀書時在中油直營站打工，跟師兄進去買過！
前往討論：請問「中油油票」…
#2
0
還可以啦～
站在車迷角度，對於林帛亨這一個出身這塊我們生長土地的車手
大家多多支持鼓勵吧
站在車迷角度，對於林帛亨這一個出身這塊我們生長土地的車手
大家多多支持鼓勵吧
前往討論：大家認為林帛亨講的如何？
#12
0
天下沒有偷不走的車吧～
只有好偷與不好偷（抑或說，想偷或不想偷）的差別
尤其現在拔零件的一堆
管你有啥鎖也沒用！
有私人室內單獨車庫當然是最好
不然就勤勞點多上鎖～
只有好偷與不好偷（抑或說，想偷或不想偷）的差別
尤其現在拔零件的一堆
管你有啥鎖也沒用！
有私人室內單獨車庫當然是最好
不然就勤勞點多上鎖～
前往討論：有氣壓鎖,自己試ㄧ下慢慢開車門保證不會叫
#8
0
今天看到一篇應該跟 MURA 講的是一樣東西吧（～網路慢，沒去看 MURA PO的連結）
下邊團購花了300美元上下（only材料），但還是要請音響店家協助施工
詳情請見
http://www.frostyplace.com/index.php?story_id=3732
下邊團購花了300美元上下（only材料），但還是要請音響店家協助施工
詳情請見
http://www.frostyplace.com/index.php?story_id=3732
#2
0
如果要像BMW那樣～是不可能的
像？（FOCUS）也是不可能的
一般車車上要用iPod很簡單
去買個for iPod的FM發射器
它可以有幾個頻道選擇，利用原車的FM接收
當然啦～停紅綠燈時，如果鄰車的FM頻道剛好是你的iPod發射頻道
他也可以聽到囉（但這機率很低，而且那些頻道大都是落在85.xx/86.xx）
像？（FOCUS）也是不可能的
一般車車上要用iPod很簡單
去買個for iPod的FM發射器
它可以有幾個頻道選擇，利用原車的FM接收
當然啦～停紅綠燈時，如果鄰車的FM頻道剛好是你的iPod發射頻道
他也可以聽到囉（但這機率很低，而且那些頻道大都是落在85.xx/86.xx）
#21
0
to FlyCall
K11 March(Micra)不是左駕右駕問題
Micra在歐洲就有上，連Micra C+C都出來了
問題卡在K11模具費太貴，所以裕隆不想引進
反正K10 March的模具相關費用早就回本到翻..
..每個月隨便賣也是幾百輛～他何樂不為?!
K11 March(Micra)不是左駕右駕問題
Micra在歐洲就有上，連Micra C+C都出來了
問題卡在K11模具費太貴，所以裕隆不想引進
反正K10 March的模具相關費用早就回本到翻..
..每個月隨便賣也是幾百輛～他何樂不為?!
#6
1
清除積碳應該是用藥水下去洗
有去外邊保養廠換機油+清洗引擎就知道了
之前回Nissan原廠，每萬公里都洗引擎.....
感覺上油門有比較輕..車子不會好像拖不動
常跑高速，會部分地去除汽門嘴上的積碳
但只是『部分』喔......
有拆過（看過）汽機車引擎的
就知道上面的積碳不是拉拉轉速就可以去除的
有去外邊保養廠換機油+清洗引擎就知道了
之前回Nissan原廠，每萬公里都洗引擎.....
感覺上油門有比較輕..車子不會好像拖不動
常跑高速，會部分地去除汽門嘴上的積碳
但只是『部分』喔......
有拆過（看過）汽機車引擎的
就知道上面的積碳不是拉拉轉速就可以去除的
前往討論：清除積碳，會傷引擎嗎？
#8
0
說說個人經驗...
三年前老姐出國丟下一部小車接手來開
這些年來也晃過不少展示間
A7/CR-V~Teana/X-Trail~Altis/Camry/Wish~Grunder
~Escape/Tierra/Focus/Metrostar....................
到現在還是沒正式買新車
一來...上下班要事都開車油錢很傷的
...隨之而來的保養費也很頻繁
二來...買得起,但花那麼多錢去買一輛不常用的車,似乎很浪費
所以就一台小小1.3的車繼續開...
如果這3台選1(假定80萬左右等級)...之前我會選Grunder,現在會選擇A7
因為我一部車大概會開5年以上...且Grunder這等級的沒誘惑力
三年前老姐出國丟下一部小車接手來開
這些年來也晃過不少展示間
A7/CR-V~Teana/X-Trail~Altis/Camry/Wish~Grunder
~Escape/Tierra/Focus/Metrostar....................
到現在還是沒正式買新車
一來...上下班要事都開車油錢很傷的
...隨之而來的保養費也很頻繁
二來...買得起,但花那麼多錢去買一輛不常用的車,似乎很浪費
所以就一台小小1.3的車繼續開...
如果這3台選1(假定80萬左右等級)...之前我會選Grunder,現在會選擇A7
因為我一部車大概會開5年以上...且Grunder這等級的沒誘惑力
#5
0
買自己付得起錢(一次付清或分期)
買自己養得起的車
有多少能力作多少事......
車子~~~別看得太重
只是一種讓你和家人免風吹日曬雨淋,可以舒服的代步工具而已
買哪輛?!錢夠多...買哪量都不是問題
算算自己手上有多少
需要怎樣的車
車子買來預計要開多久(二手價問題)
~~~A7的保險應該是最便宜的
本來就沒有符合每個人需求的車
什麼都想要又要經濟實惠...難喔!
Freeca考不考慮....空間大,配備也不少...
保險也便宜...不然Zace Surf更好,還1.8的稅
買自己養得起的車
有多少能力作多少事......
車子~~~別看得太重
只是一種讓你和家人免風吹日曬雨淋,可以舒服的代步工具而已
買哪輛?!錢夠多...買哪量都不是問題
算算自己手上有多少
需要怎樣的車
車子買來預計要開多久(二手價問題)
~~~A7的保險應該是最便宜的
本來就沒有符合每個人需求的車
什麼都想要又要經濟實惠...難喔!
Freeca考不考慮....空間大,配備也不少...
保險也便宜...不然Zace Surf更好,還1.8的稅
#16
0
那在請問一下.下著大雨.開內線的你前方有一部車時速約70公里.你由右線超他車.而右線不遠前有一部重車行進.因為濺起的水花很大.你不想跟在他後面.於是超過這部內線在開的車子後.你轉回內線車道.忽然發覺前方有一部車子閃著警示燈.你會踩煞車還是賭他不是故障車?
我是再閃回原來車道啦.所以我一直思考這個問題.警示燈應該是故障時才開的.
==========
這個例子中一開始就有不恰當的地方
1.下大（大大...）雨，就別超車了！
2.已經變換了，遇到大車時就請放慢速度吧
3.又換回來時(罔顧被你超的那車上面人的安全)，遇見閃著警示燈的車該怎麼判斷？！
放慢速度、先把兩車距離保持住～後續做出正確判斷
總結～
行車視線不良時就是把速度放慢吧！！
變換車道或繼續保持高速都是危險行為！！！！
我是再閃回原來車道啦.所以我一直思考這個問題.警示燈應該是故障時才開的.
==========
這個例子中一開始就有不恰當的地方
1.下大（大大...）雨，就別超車了！
2.已經變換了，遇到大車時就請放慢速度吧
3.又換回來時(罔顧被你超的那車上面人的安全)，遇見閃著警示燈的車該怎麼判斷？！
放慢速度、先把兩車距離保持住～後續做出正確判斷
總結～
行車視線不良時就是把速度放慢吧！！
變換車道或繼續保持高速都是危險行為！！！！
#4
0
有些車友改裝時，喜歡把觸媒與消音器拔掉（或者喜歡重踩油門）
所以會搞得很吵！
或許因為很吵，所以常把音響重改或放得很大聲吧
記得在某個夜晚路上巧遇EVO 8，從後視鏡中看出來是EVO時，到它超過～速度很快、但是卻不會很吵（刻意重踩油門、拉高轉速的話是一定會吵的），那時心裡覺得～讚，這才是好車！
改裝車不是問題
問題是改得很吵時，對他人來講有時是一種虐待
所以會搞得很吵！
或許因為很吵，所以常把音響重改或放得很大聲吧
記得在某個夜晚路上巧遇EVO 8，從後視鏡中看出來是EVO時，到它超過～速度很快、但是卻不會很吵（刻意重踩油門、拉高轉速的話是一定會吵的），那時心裡覺得～讚，這才是好車！
改裝車不是問題
問題是改得很吵時，對他人來講有時是一種虐待
前往討論：改裝車引擎的聲一定要很大嗎
#2
0
0利率的話
基本上就幾乎不會有折價空間了
或者了不起1～2萬吧
羊毛出在羊身上
天下沒有白吃的午餐
買車前要考慮周詳
買車時花一筆錢、後面接著來的保養與油錢是另一筆更可觀的支出
要好好算算自己的每月收支！
基本上就幾乎不會有折價空間了
或者了不起1～2萬吧
羊毛出在羊身上
天下沒有白吃的午餐
買車前要考慮周詳
買車時花一筆錢、後面接著來的保養與油錢是另一筆更可觀的支出
要好好算算自己的每月收支！
#5
0
以前在汐止上班
有一年常遇到大雨（尤其是接近南港交流道時），最低時速大概只剩下60km/h；今年初下去南部，在二高（抱歉，啥瞇福爾摩沙公路實在太冗長，也不習慣用）苗栗段遇到大雨，時速只剩下40km/h。以上情況都會打開警示燈，也會打開後霧燈！
在高速公路遇到大雨
開警示燈是一種保障別人也保障自己的作法，除非您的車有後霧燈或自行加裝
不然還是開警示燈比較好，因為
1.(正常且合法的)方向燈是紅色與黃色（含橙色），穿透性高
2.閃爍狀態下，比較容易被前後方車輛察覺
至於說大雨中變換車道.....那已經是駕駛道德問題
不違法，只是在這樣做時有否危及到他人的安全、用路權
PS：警示燈有叫做超車燈嗎？！？？
有一年常遇到大雨（尤其是接近南港交流道時），最低時速大概只剩下60km/h；今年初下去南部，在二高（抱歉，啥瞇福爾摩沙公路實在太冗長，也不習慣用）苗栗段遇到大雨，時速只剩下40km/h。以上情況都會打開警示燈，也會打開後霧燈！
在高速公路遇到大雨
開警示燈是一種保障別人也保障自己的作法，除非您的車有後霧燈或自行加裝
不然還是開警示燈比較好，因為
1.(正常且合法的)方向燈是紅色與黃色（含橙色），穿透性高
2.閃爍狀態下，比較容易被前後方車輛察覺
至於說大雨中變換車道.....那已經是駕駛道德問題
不違法，只是在這樣做時有否危及到他人的安全、用路權
PS：警示燈有叫做超車燈嗎？！？？
共
134
則