李歐內勒
2001/07/20
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發文總數
#9
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外型是見仁見智
內部空間真的是超大的
不過內裝的核桃木簡直是可以用"氾瀾"來形容
好好的一台車改成"台客版"後都變成走味的咖啡
毫無質感可言
還有他的前葉子板可能是面積太大的關係
稍微按一下就會凹下去
業務員說他的鋼板彈性很好
拜託！！
又不是保桿！
彈性好幹嘛！
不過這也是HONDA的傳統啦
鋼板薄 剛性差
內部空間真的是超大的
不過內裝的核桃木簡直是可以用"氾瀾"來形容
好好的一台車改成"台客版"後都變成走味的咖啡
毫無質感可言
還有他的前葉子板可能是面積太大的關係
稍微按一下就會凹下去
業務員說他的鋼板彈性很好
拜託！！
又不是保桿！
彈性好幹嘛！
不過這也是HONDA的傳統啦
鋼板薄 剛性差
前往討論：2004 HONDA ACCORD
#4
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我終於開節focus了真的是超棒的
難怪是全球銷售第一的車子
難怪是全球銷售第一的車子
前往討論：有沒有人開過FOCUS？
#12
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說真的
完全看不出該業務那裡騙了你
倒是你本身該檢討檢討
不要再利用網路散佈這種似是而非的不實消息
完全看不出該業務那裡騙了你
倒是你本身該檢討檢討
不要再利用網路散佈這種似是而非的不實消息
前往討論：我被福斯業務員高翠英騙ㄌ！
#2
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幸災樂禍的傢伙，
看到歹徒跑了還那麼高興，
你是他們的同路人吧！
看到歹徒跑了還那麼高興，
你是他們的同路人吧！
前往討論：METROSTAR 翻車了
#332
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這個月要換車了，
原本的愛車406陪我征戰3年，
即將功成身退，
考慮的車種有A4、S60、和本篇的主角→
METROSTAR，
很多人問我為不考慮CAMRY或CEFIRO？
我認為有人之所以會把METROSTAR拿來和CAMRY、CEFIRO相提並論，
除了價錢，應該沒有其他因素了，
撇掉價格，
和METROSTAR同等級的產品絕對是A4、S60、406、BMW320、BENZ C200或VW PASSAT，
這也是我絲毫不考慮CAMRY和CEFIRO的原因。
原本的愛車406陪我征戰3年，
即將功成身退，
考慮的車種有A4、S60、和本篇的主角→
METROSTAR，
很多人問我為不考慮CAMRY或CEFIRO？
我認為有人之所以會把METROSTAR拿來和CAMRY、CEFIRO相提並論，
除了價錢，應該沒有其他因素了，
撇掉價格，
和METROSTAR同等級的產品絕對是A4、S60、406、BMW320、BENZ C200或VW PASSAT，
這也是我絲毫不考慮CAMRY和CEFIRO的原因。
#3
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406是一台操控及舒適兩方都兼顧的車，更難能可貴的是，406所做的兼顧，並不是兩邊妥協，而是兩方都做到近乎完美。
Passat在操控方面可與406一拼，但沒406做得那麼均衡。
別忘了，在新MONDEO上市之前，406一直雄霸歐洲操控盟主達5年之久！
Passat在操控方面可與406一拼，但沒406做得那麼均衡。
別忘了，在新MONDEO上市之前，406一直雄霸歐洲操控盟主達5年之久！
前往討論：請問~406和Passat那一台好~
#60
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不可否認的，日本是個很會做生意的民族，所以他所做出來的產品在世界各地都賣得不錯，不管是家電、汽車‥‥不過在比較講究實事求是的歐洲，日本人的那一套就吃不開了，先求外在的包裝精美、次求內在的精質、實用與否，這樣的設計製造理念，歐洲人老早就棄之不用了，可惜台灣離德國太遠了，運費關稅都高的嚇人，否則台灣人一定可以享受到更多德國的好東東，像好開安全的MetroStar。
#2
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高速公路 7.2L/100KM
市區 10L/100KM
用行車電腦測的
中古車價福特有提供2年60%的保証價
所以應該不會差到那吧
市區 10L/100KM
用行車電腦測的
中古車價福特有提供2年60%的保証價
所以應該不會差到那吧
前往討論：Ford metrostar真的省油嗎?
#8
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如果只有這三台我會選菱帥，阿提茲和仙ㄔㄨㄚˋ在操控上都有問題。
前往討論：我的第一部車
前往討論：想訂metrostar,卻買了focus
#4
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安全、操控、空間、性能都是METROSTAR拔得頭籌，不過聽說Ghia-X這款車要等很久。
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