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SACHS Aisa Range 日系車避震器 有人用過嗎? | |||
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看了版上的一些文後!!! 發現有些行車電腦的需要不斷電的換電瓶!! 可是我今天已經自己換過了,有斷電!! 請問這樣會對車子有影響嗎? 謝謝 | |||
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我都固定5000就加3M的耶.... 因為我網路上看到好多相同問題! 本來想說多加可以預防 還是遇到了.....
這點我了解.... 所以我才想說20000一次就好! 畢竟二硫化鉬不好買!(補漏氣用) 而且我都怕常常拆來拆去會被我弄壞哩! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我當場在那邊看,技師是用台本專用清潔劑噴節流閥(他們又稱蝴蝶閥) 不是用布沾清潔劑嚓拭,整個閥洗的相當乾淨 另外我為什麼說感覺變輕怪 因為電腦歸零 ` 回家後起步後油門沾一下就走了,確定跟拉轉速是沒關西的。 跟沒洗之前感覺是有落差的,所以私大意思是清洗跟電腦歸零算是$670+$670二樣摟 若是這樣,要是三年保固過後,小弟也是能去外面的保養廠做相同清潔而不用電腦歸零摟!! 😴 | ||||||||||||||||||||||
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小弟爸爸的01年ALTIS1.8開了20幾萬公里,每次更換機油時,機油都會減少,請問要該如何處理呢?? 機油我爸都要照時間更換5000公里就換啦!!而且還都是換全合成的機油,麻煩有處理過的大大,替小弟我解決一下這個問題,謝謝!! | |||
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電瓶也考慮一下😍😍😍 | |||
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看了許多大大發表神油試用心得 也一直在注意這款新日本石油 小弟哈很久了 但型號種類繁多 不知道該使用哪一款 請教各位大大 我該使用哪種型號的神油 03年 318.2.0 約10萬公里 還請各位大大指導😵😵 | |||
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看了許多大大發表神油試用心得 也一直在注意這款新日本石油 小弟哈很久了 但型號種類繁多 不知道該使用哪一款 請教各位大大 我該使用哪種型號的神油 03年 318.2.0 約10萬公里 還請各位大大指導😵😵 | |||
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看來你也是遇上K6.K8車主的惡夢 待速不穩 很多人都遇到這種問題 有的也是含氧.岐管.節氣門.發電機.待速馬達都查過了 還是找不到原因😵😵😵 不過你的還算小病 我朋友一輛K8待速還忽高忽低 掉到快熄火又跳上來(車熱了也是這樣)😌😌 用心一點抓應該還是抓的到原因啦 畢竟K8零件也算便宜了 | ||||||||||||
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還不錯....很可愛....😩😩😩 | |||
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清節氣門有個重點~ 蝴蝶閥那~有一層薄薄薄的塗膜~如果把他給清掉了~那怠速會衝很高唷~😆 | |||
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各位大大: 小弟的FERIO 在更換完發電機後, 紅燈停車時就有怠速抖動問題, 從800rpm 掉到500rpm, 雖不會熄火, 但卻很困擾, 回原廠建議清積碳, 但問題依舊, 技師插電腦建議更換TDC 及怠速馬達, 一開始感覺問題找到了, 但過年行車問題又來了, 因花很多錢了, 故請教各位的經驗分享, 感恩大德... | |||
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樓上廣告做很大! 買了用起來沒什麼太大感覺 有什麼需要的大大可以找我 用不到兩次 便宜賣... | |||
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想請教各位前拜一下 我自己在清潔怠速馬達時感覺好像不怎麼好拆,所以就不太敢拆😰😰😰 僅在節氣門正面,進氣孔下端有個洞,就是怠速閥進氣孔上噴清潔劑(當然先噴節氣門) ,想請問這樣清怠速馬達可行嗎?😵 還是要拆下來清才可以呢?😀 | |||
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昨天去台本桃園中山所做50,000KM保養, 因為上次40,000KM保養時趕時間,所以節氣們沒有清洗,反正當時車子也很順🙂 這次50,000KM保養時就順便一起做節氣們清洗, 坐在VIP休息室裡喝了杯咖啡,想說閒著沒事就走到保養區關心一下車子保養狀況😀 當走到車子旁時,技師已經在添加新機油了,加完機油後,發動車子怠速運轉幾分鐘後熄火,檢查油尺刻度OK! 接著技師開始拆空濾組,準備清洗節氣門的節流閥 只見技師拿著清洗劑跟牙刷與破布,噴噴又刷刷的,還請另一位技師幫忙到駕駛座打開電門並踩油門讓電子節流閥開啟, 這樣清洗大概10~15分鐘後就把空濾組再裝回去,然後發動車子大腳油門讓清洗劑殘留與髒東西排出,之後再插電腦學習怠速! 不知各位大大看到這裡是不是跟我一樣有個疑問😵 不應該是先清洗節氣門後再換新機油嗎? 這樣新的機油才不會被節氣門清洗劑與被溶出的積碳污染? 我當場問了技師,他說沒什麼關係啦!標準步驟就是這樣,對車子不會有什麼影響啦!之類的話 我當然知道這一點小污染不會馬上對車子有重大影響😠 但是機油的壽命跟潤滑耐久度就會有影響吧 各位優卡大大覺得呢! | |||
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我的FORD TX5 1991年手排,啟動時引擎轉數正常600~800RPM,可是當溫度至正常值時,引擎轉數確在1200~1600RPM間,這怎回事?請教各位先進! | |||
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去竹科出完差回台北的途中,在桃園交流道旁吃了碗牛肉麵....於是悲劇就發生了... 吃完麵帶著美女業務準備要回台北時...發現沒辦法發動車子,剛開始是發動不起來...原以為是電瓶出問題...OK~花了一百元請路過的運將幫忙接了一下電於是就可以發動了...但是一路上轉速都很不穩~一直趨近熄火邊緣~~~ 到了台北後,我請業務自己坐計程車回公司,而我去常去的保養場檢查電瓶...老闆說電瓶壞了要換電瓶,於是我就換了一個二手的電瓶,一路上轉速較為平穩,順利到家 隔天早上,車子可以發動,但是才發動沒多久,轉速就掉到一千以下,試了好幾次都是一樣的情況...最後我只好邊發車邊採油門,最後才順利發動,一路上,只要遇到紅燈,我的車就屁屁挫~~~一路抖到公司...(下班後的情形一樣...) 今天把車帶去另一間修車廠檢查,他說是怠速馬達壞了...要換一顆新的.....天啊~~~才剛月中ㄟ~~~要我月底吃大便喔...😇 這時~~~請教各位達人~~~ 1. 我的車出了什麼事? 2. 我的車一定要換怠速馬達嗎? 3. 若不一定要換,有哪一個同病相憐的朋友可以介紹我靠近南港內湖或汐止的車廠去檢查的.... 拜託拜託~~各位好心達人, 我不想月底吃大便............ | |||
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愛車89ACCORD美規版 車身怠速時抖動嚴重 節氣們和怠速馬達也清洗過但是抖動情況無法改善 想請教諸位大哥能位小弟解答 救救我的愛車吧! | |||
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