於
2015/10/06 08:11:00
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於
2015/10/06 08:11:50
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於
2015/10/01 14:00:26
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2015/10/01 14:05:39
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2015/10/01 14:06:52
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於
2015/10/01 14:13:27
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於
2015/10/01 14:14:14
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容許值不同 而且黑煙是碳微粒,與本事件NOx不同項目 | ||||||||||||
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今早新聞 這三個被警察抓到了😆 | |||
於
2015/09/14 08:46:14
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於
2015/09/14 08:46:27
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2015/9/14上班路上 | |||
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這車的改款不是在對岸已經推出一陣子了嗎? 在台灣還遮遮掩掩的??? | |||
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有創個一個紀錄...號稱馬力多25匹跑不贏大小牛, 高速賽道真是原形畢露 | ||||||||||||
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感覺有別的故事 | |||
於
2015/08/25 08:21:21
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於
2015/08/25 08:21:41
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120P坐七個人 我只能說開起來像牛一樣..😊 | |||
於
2015/08/17 16:30:27
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於
2015/08/17 16:32:37
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於
2015/08/13 09:11:02
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於
2015/08/13 09:11:25
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於
2015/08/13 09:11:39
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於
2015/08/13 09:11:56
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有沒有可能搶先給媒體試車!感覺車內的人好像是行車紀錄趣的主持人 | |||
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RAV4:完全不考慮,屁屁太難看了,腰身一下拉太高。外型就被打槍了,一樣會買這台車的人也是一樣為了二手車價聽說較好。 | |||
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裡面有台灣的 😇 | |||
於
2015/07/22 08:44:15
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於
2015/07/22 08:44:28
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停車塔在日本OK, 到了台灣就走鐘, 因為台灣人貪小便宜, 不習慣按原廠的 SOP來, 還自以為歪果仁比較笨 😝😝 德國的東西沒話講, 但是還是怕橘逾淮為枳 😌 不過這不是柯P的事, 停車塔是私部門的事, 不是公部門的事, 要是台灣有哪個地方政府, 現在還想蓋機械停車塔, 大概是從不看新聞的...😵 | |||
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台灣大: 感謝長期賞圖! 今年雲林縣林內鄉與野鳥協會合作,有採用黑幕圍牆提供給予賞鳥和拍鳥人, 和八鳥有保持一段距離,比較之下對鳥類不像前幾年距離較近, 對八色鳥壓力比較大!這是人與鳥類較進步的一小步! 育雛期間24小時有保全人員在保護八色鳥安全!這是一大進步! | ||||||||||||
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😝😌 | |||
於
2015/07/16 08:25:11
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於
2015/07/16 08:28:48
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2012年之前買的車主都不是人就對了, 幹 😝 | |||
於
2015/07/09 08:42:15
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於
2015/07/09 09:13:03
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2015有一樣技術挺成熟的,延遲起步技術 上一站延遲起步,被隊友螺絲巴過去 這一站延遲起步,被Massa、Bottas給巴過去 | |||
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沒錯!!就是這個R網阿!那你是資深車迷了喔!! 會不會是同一個人??😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||
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世界冠軍的技巧誰敢嘴?😆 | |||
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說到被砍帳號,炳叔為什麼照三餐被砍?然後又ㄧ而在再而三的爬回來,您知道原因嗎? | |||
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還有就是看炳叔舌戰網友😆 以上 | |||
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另一個賽車網…Raci××Net嗎? 我是那邊關了後轉過來的…那邊是有個叫"專家"的,跟炳叔有得拼…不知道兩人對尬戰果會如何?😆😆 | |||
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沒錯啦,說得好 其實我打嘴炮的同時,都有在把賽車知識灌輸給各位 你去看看我的發言,很少離題的 只有藍色字體那隻貓,專門在人身攻擊,完全不討論賽車 應該把他從f1版趕走,這樣我們這些賽車同好才能好好討論 支持藍色字體那位在f1版消失 附議+1 | ||||||||||||
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我認為討論是建立在不謾罵其他車手 或是侮辱貶低其他車手這兩個條件之上 而每當有人開始在"討論"中呼口號 貶低車手 謾罵侮辱車手 我認為這種人根本沒資格加入"討論" 再者UCAR的F1板會變得如此冷清 我認為這位被封鎖多次的使用者也需要負很大的責任 請試想 當大家正在討論比賽 討論每位車手的策略或是圈速時 突然就被洗版 被呼口號 自己支持車手被侮辱 一次兩次 到每一次 誰還會有心想留在這個討論區? 沒錯 我就是針對那個自稱不會回來UCAR現在又跑回來 說Mobile 01比較高尚比較好結果也被01鎖帳號的 垃圾 | |||
於
2015/06/30 09:11:17
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於
2015/06/30 09:11:29
發文IP 250.117.*.*
於
2015/06/24 23:16:07
發文IP 242.26.*.*
於
2015/06/24 23:16:28
發文IP 242.26.*.*
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看到儀表板了 因該不是重機😇 | ||||||||||||||||||||||
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天天都有這種情況 我就搞不懂 為何一堆用路人遇到圓環跟彎道 都會無視隔壁車道是否有沒有車 就直接切直線 😌 | ||||||||||||
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伯尼真是個... 龍哥是冠軍的時候他稱讚他 Vettel是冠軍的時候他力挺Vettel貶龍哥 小黑是冠軍的時候又改挺小黑貶Vettel順便把Nico拖下水, 因為德國站票房不佳... 感覺他的言論都很有政治性... 但話說回來票房不佳怪車手, 怪車隊.....好像一切跟他本人, F1當局與FIA都沒關係..... 果然是政治! 似曾相識!😞 | |||
於
2015/05/26 16:08:28
發文IP 242.35.*.*
於
2015/05/26 16:10:45
發文IP 242.35.*.*
於
2015/05/26 16:13:48
發文IP 250.117.*.*
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"國產車"...真是鬼扯蛋!我們哪來國產車?買人家的零組件來組裝就叫國產車?真是不長進、幼稚!😠 要國外車廠來投資設廠?台灣的市場是有多大?這車輛公會根本亂扯一通!怎麼就不是自己用心發展自己的汽車工業? 我常說,就先從車輛改裝周邊做起,逐步前進到引擎完全自製,但政府擺爛,一路封殺車改而未能訂定相關規範! | |||
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如果你覺得他錯了,不妨將這訊息FB給他 他可以接受,那也不錯,不能接受,那你也就知道他的想法 人都會有錯的時候,就看錯了以後的反應態度,如果他的表現是越來越好,那也是可以的 我的想法是這樣的 | |||
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國外新聞是說 Alonso被亂丟的賽車帽護目鏡膜卡住前輪煞車通風管.... | |||
於
2015/05/11 08:08:36
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於
2015/05/11 08:08:59
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放暑假前還追不上的話... 發拉拉可以把重心放在下個賽季了...😌😌😌 | |||
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這個條款從之前就很多人強調了,但是重要的是要全部相關人員都認同,包括法官,檢察官,和車禍鑑定委員會委員等等,重要的是當你(妳)是擁有絕對路權者,對方跑過來撞你,還要祈禱對方不要受傷,東方人講情理法,情最前,法卻是最末,最常見的是殺人的人,法官判決卻常常是幫加害者找脫罪理由,那更何況是開車撞機車,吃虧的通常是開車的人,前面這些話都是喊爽的而已,大家都認同,就不必特別寫出這篇了 | |||
於
2015/05/06 08:11:52
發文IP 242.35.*.*
於
2015/05/06 08:12:17
發文IP 242.35.*.*
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我覺得不是不可能 可能不想花更多的錢去研究和研發材料吧 | |||
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笨田真夠狠的,能拆的大都拆掉了 只差沒把變速箱改成4速自排 然後售價也沒有便宜到哪去...😇😝😞😰😌😌😩 | |||
於
2015/05/04 15:34:52
發文IP 250.117.*.*
於
2015/05/04 15:36:43
發文IP 250.117.*.*
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無法理解米漿開法 只能猜兩車有糾紛😰 | |||
於
2015/04/29 08:58:09
發文IP 250.117.*.*
於
2015/04/29 09:01:05
發文IP 242.35.*.*
於
2015/04/29 09:11:45
發文IP 242.35.*.*
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🙂 原來好壞差這麼多啊! 避震器好壞真的很重要! 只是,,我們哪知道原廠配的是好是壞?! 😞😞 | |||
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