patrick
2008/01/02
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各位大大
我想在車上增添一些銀霧飾板的效果, 例如門邊上的喇叭框用銀色模型漆來塗裝, 請問用模型漆會不會易脫落?
久了會不會變色或是其他變質的情況???
我想在車上增添一些銀霧飾板的效果, 例如門邊上的喇叭框用銀色模型漆來塗裝, 請問用模型漆會不會易脫落?
久了會不會變色或是其他變質的情況???
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無意間在數字網看到一篇拆解柴莽B柱的SOP😍😍😍,
今天下午利用三天連續假期的最後一天,
照著SOP將B柱拆解並貼上隔音棉.
嘿嘿嘿.....
長久以來困擾我的B柱"稀稀樹樹"的聲音解決啦😀😀😀....
真爽......
現在最吵的就是跑了四萬公里的原廠胎了😞😞😞...
貼給車友們分享
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=1653841&m=f&p=1&img=0
今天下午利用三天連續假期的最後一天,
照著SOP將B柱拆解並貼上隔音棉.
嘿嘿嘿.....
長久以來困擾我的B柱"稀稀樹樹"的聲音解決啦😀😀😀....
真爽......
現在最吵的就是跑了四萬公里的原廠胎了😞😞😞...
貼給車友們分享
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=1653841&m=f&p=1&img=0
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剛剛晚間9:45 tvbs新聞播的暴衝入民宅的國產休旅車是哪一部啊!!!!
屋主真是飛來橫禍......
😲😲😲
屋主真是飛來橫禍......
😲😲😲
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請問小智大,啊福大或熟知福特的大大們
NEW MONDEO ECOBOOST 的藍芽系統可否加裝於 MONDEO TDCI運動旗艦版的主機上啊
我笑想這藍芽系統已經很久了說
相信應該有車有跟我一樣吧
有熟知福特的大大可以提供相關消息嗎?
Patrick
NEW MONDEO ECOBOOST 的藍芽系統可否加裝於 MONDEO TDCI運動旗艦版的主機上啊
我笑想這藍芽系統已經很久了說
相信應該有車有跟我一樣吧
有熟知福特的大大可以提供相關消息嗎?
Patrick
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剛剛在家門口看到一整排V-150輪型裝甲運兵車在移防, 應該是在做風災整備調度吧...😍
國軍將救災列入主要項目也算是另類的"保衛國土", 給她拍拍手...😍
有圖有真相....
國軍將救災列入主要項目也算是另類的"保衛國土", 給她拍拍手...😍
有圖有真相....
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話說因為工作關係每年都得到昆山大陸工廠出差數十次, 每次公司都會安排入住昆山的裕元花園酒店(跟台中的裕元酒店是同一家集團),幾年下來感覺裕元已經成為自己工作上的第二個家, 話說9/9那天剛好是小弟的生日, 也剛好那天出差到昆山, 一如往常的入住昆山裕元花園酒店.....
晚上到酒店時, 接待人員看到我下車就立刻跑出來排成一排, 總共大約6人, 菸看見我就說"X先生, 歡迎光臨, 祝您生日快樂...", 哇....當下吃了一驚後趕到時分的溫馨.....孤獨的異鄉出差竟也有溫馨的一刻....
入房後更發現酒店還特地準備了小蛋糕及手寫賀卡...感動....
不囉嗦, 請看圖....
小圓桌上的小蛋糕
貼心小蛋糕以及有我英文名字的巧克力
手寫賀卡,字雖然不好看,不過看在寫繁體的份上,不計較了.....哈哈
打完收工....
謝謝觀賞....
晚上到酒店時, 接待人員看到我下車就立刻跑出來排成一排, 總共大約6人, 菸看見我就說"X先生, 歡迎光臨, 祝您生日快樂...", 哇....當下吃了一驚後趕到時分的溫馨.....孤獨的異鄉出差竟也有溫馨的一刻....
入房後更發現酒店還特地準備了小蛋糕及手寫賀卡...感動....
不囉嗦, 請看圖....
小圓桌上的小蛋糕
貼心小蛋糕以及有我英文名字的巧克力
手寫賀卡,字雖然不好看,不過看在寫繁體的份上,不計較了.....哈哈
打完收工....
謝謝觀賞....
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來昆山出差不下數百回, 直到剛剛去吃飯, 才赫然發現台灣的全家已到昆山來了....😲
招牌一樣, 制服一樣, 裕便當關東煮都一樣...😀
連開門的"噹~~~噹~~~~"音樂都一樣....😀
在裡面真的有在台灣的感覺, 一切都很熟悉...😍
真是百分百轉移...
請看圖...
招牌一樣, 制服一樣, 裕便當關東煮都一樣...😀
連開門的"噹~~~噹~~~~"音樂都一樣....😀
在裡面真的有在台灣的感覺, 一切都很熟悉...😍
真是百分百轉移...
請看圖...
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昨天我的柴莽進廠做20000KM保養, 保養廠建議我做大保養套餐, 總共花了5000多元, 請問各位的柴莽也是這樣嗎？？？另外我記得前三次是免工資, 而我前兩次為1000KM,10000KM, 此次20000KM為第三次, 但保養場是說10000KM以內的三次保養是免工資, 所以我這次是需要工資的, 是這樣的嗎?
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今日帶著柴莽進保養場做2萬保養(相關保養另闢文章)時, 看到保修區停著一亮貨卡, 想必是 RANGER.....拿出包包的傻瓜DC, 排出萬難分階段偷拍....
話不多說, 請看圖.....
不免俗氣的先來個正面大頭貼....
再一張低角度大頭貼.....😀😀😀
按照慣例來張45度的"勿忘我"....
拍完正面換側面,感覺好像是犯人罪犯照....😀😀😀
大燈與霧燈,霧燈還有銀霧框框喔,.....
來張霧燈特寫比較清楚...
車側線條果然"美"味十足, 輪拱有小暴龜的FU...
車屁屁照片,連尾燈都閃閃,降低了很多"貨"味,後車斗門把跟傳統轎車很像,不像一般貨車是兩側卡榫式...
ㄟ,沒看錯喔,TDCI柴油低喔,不過貨車配柴油不是天經地義的嗎???😀😀😀...
很厚的原廠胎以及鋁圈,忘記看輪胎的廠牌跟規格了,果然不專業....😊😊😊
跟"脫逃號"很像的前輪拱導風孔飾板...
"捕林捕林"的車側踏板,不對,是車側踏"管"啦.....🙂🙂🙂
超閃的後照鏡,連我都入鏡了, 凸鏡的效果讓我的大肚子更大了.....😩😩😩
同樣是閃亮亮的門把...
駕駛座門板....
電動窗與後照鏡控制總成...
金屬油門與煞車踏板...
前座空間照
駕駛座左側的控制板,有手動大燈水平調整,儀表板亮度調整,座椅通風(不曉得是加溫還是通風),前停車雷達開關...
打開門就可以看到紅色冷光"RANGER"字樣的迎賓踏板...
皮質方向盤,沒有其他控制按鍵,感覺FU LOW了點...
三環儀表板, 通電後是白色自發光+紅色指針, 搭配陽春方向盤, 標準實用不花俏的走向...
中控台設計線條剛毅, 可惜曝光不足,黑麻麻一片...😵😵😵
排檔座照片,後方旋扭是2W-4W切換旋鈕...
來張特寫比較清楚...
車室內最有"貨"味就是這裡---手煞車, 證明他有"貨"喔...
性能車的三環表????不是耶,是顯示方位,水平與昇降角度的三環表...
副駕駛座空間照...
迷你的候車門板,這麼小的門,後座空間會大嗎???
果然是2+2的配置,身高近190的我是完全塞不進去,給小朋友做應該是可以啦...
後座可以做小朋友,而小朋友又愛喝飲料,所以貼心的配置兩個飲料架在中央扶手後方...
車斗底部還有斗大的"FORD"...
引擎室配置,ㄟ....引擎直式配置.....
有點RV又有點"貨"是我對這車的印象, 原廠加了很多元素要提升RV機能,這算是跨界的祖師爺嗎???
一天連開"IX35"與"RANGER"兩箱, 真是累斃了....
希望多點好評鼓勵吧...
尤其是在拍"RANGER"時,頻頻被福特廠方人員及業務關心及監督...
還好我的柴莽正在保養,而且我人高馬大,沒被趕出去....哈哈....
與大家分享....
謝謝觀賞...
7
我不是車主,只是今天剛好有機會去賞車,所以隨手拍拍, 請大家多忍耐.....😇
展示車市現代汽車的教育訓練用車, 基本款的, 話不多說,請看圖.....😆😆😆
正面大頭照
按慣例的45度車頭照
鷹眼大燈, 裡面是有線條設計的, 但因為都是亮晶晶, 拍不出效果
霧燈, 沒有鍍鉻外框點綴.....😌
基本款就有小小的前下巴....不錯...😍
家族特徵的前氣霸, 有鍍鉻金屬框....
引擎下護板
亮晶晶的門把
方向指示燈後照鏡
基本款的225/60/R17跟鋁圈, 旗艦款的不知道是不是一樣???
屁屁照喔,
驗明正身一下, 如假包換的 IX35....
後雨刷下方還打著TUSON的字樣, 證明他是土桑的接班人....
鷹眼式後燈, 前後呼應....
質感不差的鋁質車頂行李架
車側線條, 現場看其實線條是很漂亮, 但我的傻瓜DC拍不出來...😩
屁屁被打開的樣子....請客官溫柔喔....
前座空間照...
駕駛艙配置照,基本款只有方向盤音控裝置, 較高等級的右邊還配置定速....
層次立體分明且頗有設計感的中控台...
原廠音響及前方冷氣出風口...
通電後的駕駛儀表板, 科技藍色冷光還不錯看, 辨識度很好, 不過我還是喜歡頂級柴莽的樣式...
電動窗,後照鏡控制模組....
呼~~~~~
照片太多,好累喔, 先去吃飯...
待續.....
展示車市現代汽車的教育訓練用車, 基本款的, 話不多說,請看圖.....😆😆😆
正面大頭照
按慣例的45度車頭照
鷹眼大燈, 裡面是有線條設計的, 但因為都是亮晶晶, 拍不出效果
霧燈, 沒有鍍鉻外框點綴.....😌
基本款就有小小的前下巴....不錯...😍
家族特徵的前氣霸, 有鍍鉻金屬框....
引擎下護板
亮晶晶的門把
方向指示燈後照鏡
基本款的225/60/R17跟鋁圈, 旗艦款的不知道是不是一樣???
屁屁照喔,
驗明正身一下, 如假包換的 IX35....
後雨刷下方還打著TUSON的字樣, 證明他是土桑的接班人....
鷹眼式後燈, 前後呼應....
質感不差的鋁質車頂行李架
車側線條, 現場看其實線條是很漂亮, 但我的傻瓜DC拍不出來...😩
屁屁被打開的樣子....請客官溫柔喔....
前座空間照...
駕駛艙配置照,基本款只有方向盤音控裝置, 較高等級的右邊還配置定速....
層次立體分明且頗有設計感的中控台...
原廠音響及前方冷氣出風口...
通電後的駕駛儀表板, 科技藍色冷光還不錯看, 辨識度很好, 不過我還是喜歡頂級柴莽的樣式...
電動窗,後照鏡控制模組....
呼~~~~~
照片太多,好累喔, 先去吃飯...
待續.....
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中油竟然說漲少跌多......😩😩😩
（中央社記者林淑媛台北23日電）原油價格受到國際經濟成長趨緩與歐洲債信危機衝擊重挫，台灣中油宣布明天凌晨零時起調降各式汽油每公升1.1元，各式柴油每公升1.4元，創下10個月以來最大降幅。
調降後各式汽柴油新售價分別為92無鉛汽油每公升28.4 元、95無鉛汽油則跌破30元大關，回降至每公升29.1元、98無鉛汽油每公升降至30.6元，至於超級柴油部分，則調降至每公升25.9元。
中油副總經理林茂文對中央社記者表示，國際原油價格受到歐洲債信風暴衝擊、全球經濟成長走緩重挫，以浮動油價公式計算，指標原油價格7D+3B為每桶72.63美元，相較於上週指標價格79.69美元大幅下降7.06美元。
林茂文進一步指出，依據公式計算，5月24日凌晨各式汽油每公升應該要調降1.2元、柴油則每公升調降1.4元，不過，中油在2月春節期間配合政府庶民經濟、穩定物價政策，吸收汽柴油每公升0.7元成本必須逐步回收，其中柴油已經吸收完畢。
林茂文表示，汽油尚有每公升0.1元有待回收，因此這次汽油每公升調降1.1元，不是1.2元，經過這次調價後，汽柴油春節吸收的每公升0.7元成本，至此全部回收完畢。
林茂文進一步強調，中油為配合政府庶民經濟政策，油價一向是「跌多漲少」，以今年2月22日春節期間油價為例，指標油價為74.98美元，比前一週油價70.69美元漲4.29美元，依據浮動油價公式計算，原本各式汽柴油每公升應該要調漲0.7元，但中油配合政策，降低民眾負擔，沒有立即調漲，而是在這段時間趁著油價回跌時逐步回收成本。
林茂文強調，中油仍是100%國營事業，任何一分一毛盈餘都要繳交國庫，與全民共享，也希望社會能有消費者付費觀念，不要讓全民共同分攤少部分用油人的成本，這樣也不符合社會公義原則。990523
（中央社記者林淑媛台北23日電）原油價格受到國際經濟成長趨緩與歐洲債信危機衝擊重挫，台灣中油宣布明天凌晨零時起調降各式汽油每公升1.1元，各式柴油每公升1.4元，創下10個月以來最大降幅。
調降後各式汽柴油新售價分別為92無鉛汽油每公升28.4 元、95無鉛汽油則跌破30元大關，回降至每公升29.1元、98無鉛汽油每公升降至30.6元，至於超級柴油部分，則調降至每公升25.9元。
中油副總經理林茂文對中央社記者表示，國際原油價格受到歐洲債信風暴衝擊、全球經濟成長走緩重挫，以浮動油價公式計算，指標原油價格7D+3B為每桶72.63美元，相較於上週指標價格79.69美元大幅下降7.06美元。
林茂文進一步指出，依據公式計算，5月24日凌晨各式汽油每公升應該要調降1.2元、柴油則每公升調降1.4元，不過，中油在2月春節期間配合政府庶民經濟、穩定物價政策，吸收汽柴油每公升0.7元成本必須逐步回收，其中柴油已經吸收完畢。
林茂文表示，汽油尚有每公升0.1元有待回收，因此這次汽油每公升調降1.1元，不是1.2元，經過這次調價後，汽柴油春節吸收的每公升0.7元成本，至此全部回收完畢。
林茂文進一步強調，中油為配合政府庶民經濟政策，油價一向是「跌多漲少」，以今年2月22日春節期間油價為例，指標油價為74.98美元，比前一週油價70.69美元漲4.29美元，依據浮動油價公式計算，原本各式汽柴油每公升應該要調漲0.7元，但中油配合政策，降低民眾負擔，沒有立即調漲，而是在這段時間趁著油價回跌時逐步回收成本。
林茂文強調，中油仍是100%國營事業，任何一分一毛盈餘都要繳交國庫，與全民共享，也希望社會能有消費者付費觀念，不要讓全民共同分攤少部分用油人的成本，這樣也不符合社會公義原則。990523
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少說廢話, 直接看圖說故事吧
大門口的招牌
門口旁邊的擺飾(一)
門口旁邊的擺飾(二)...生動的原住民木雕
入口的景象
自釀的原住民小米酒.....還真的很好喝, 不過要開車, 所以只能淺嚐....
前菜上桌嘍
有剝皮辣椒+皮蛋(插牙籤的部份), 口味還不錯
蟹棒肉+美乃滋
美人檳榔花
情海珊瑚草....長得很像珊瑚的海菜
魚卵沙拉
希勞握壽司
就是山豬肉+糙米握壽司
桂香燻雞(一)
聽說要三天前預訂, 因為要勳三天....
桂香燻雞(二)
燻雞上面一絲絲紅色的東西, 就是生辣椒切絲, 刀工果然很細, 把辣椒切得根頭髮一樣細...
這個就是原住民版本的"肉圓"啦, 皮Q內餡香, 好吃.....
菜名忘記了, 年紀大實在記不住那麼多....
由上而下分別是魚卵+山藥+鱒魚+豆腐
多羅山豬肉
這道有燻鮭魚+魚卵
烤蟹腳
烤干貝
這個海鮮湯真是好喝, 有蟹管, 大蝦, 還有一堆海鮮, 湯頭相當鮮美, 讚....
店中熱賣的還有強煎飯, 仁萊蜂, 估老煲, 古墓斑比.....
店名"枋札萊"就是原住民語的"美好的地方"的意思....
補充說明一下, 此餐廳位於新店啦.....
大門口的招牌
門口旁邊的擺飾(一)
門口旁邊的擺飾(二)...生動的原住民木雕
入口的景象
自釀的原住民小米酒.....還真的很好喝, 不過要開車, 所以只能淺嚐....
前菜上桌嘍
有剝皮辣椒+皮蛋(插牙籤的部份), 口味還不錯
蟹棒肉+美乃滋
美人檳榔花
情海珊瑚草....長得很像珊瑚的海菜
魚卵沙拉
希勞握壽司
就是山豬肉+糙米握壽司
桂香燻雞(一)
聽說要三天前預訂, 因為要勳三天....
桂香燻雞(二)
燻雞上面一絲絲紅色的東西, 就是生辣椒切絲, 刀工果然很細, 把辣椒切得根頭髮一樣細...
這個就是原住民版本的"肉圓"啦, 皮Q內餡香, 好吃.....
菜名忘記了, 年紀大實在記不住那麼多....
由上而下分別是魚卵+山藥+鱒魚+豆腐
多羅山豬肉
這道有燻鮭魚+魚卵
烤蟹腳
烤干貝
這個海鮮湯真是好喝, 有蟹管, 大蝦, 還有一堆海鮮, 湯頭相當鮮美, 讚....
店中熱賣的還有強煎飯, 仁萊蜂, 估老煲, 古墓斑比.....
店名"枋札萊"就是原住民語的"美好的地方"的意思....
補充說明一下, 此餐廳位於新店啦.....
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大眾銀行有一隻張鷹妹飛到國外去幫剛生小孩的女兒燉雞湯的機場流浪記廣告, 第一次電視撥出完整版時, 就被深深感動到紅眼,
雖然這支廣告目前以剪成精簡版, 但是每次都還是吸引我放下手邊工作,專注的被感動.....
個人覺得這是相當難得的優質廣告, 希望能有多一點這類作品可以稀釋目前電視上的一些媒體歪風....
張鷹妹廣告加油....
雖然這支廣告目前以剪成精簡版, 但是每次都還是吸引我放下手邊工作,專注的被感動.....
個人覺得這是相當難得的優質廣告, 希望能有多一點這類作品可以稀釋目前電視上的一些媒體歪風....
張鷹妹廣告加油....
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剛剛在逛數字網時發現有大莽車主現身說法,大莽 MONDEO TDCI 變速箱及上鎖後照鏡自動收納可以程式升級, 但今天去保養場時順便問技師, 但好像一問三不知, 所以想請問其他車友是否有近一步資訊???<br>或是請啊福,小智大大幫忙了解一下或是問問 MONDEO CLUB 會長, 可否造福一下無法入會的車友, 謝謝 .....
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請問大蟒的車主, 在天窗開關旁邊的車室登兩旁有兩個紅色小燈(LED), 我記得剛買時於夜間駕駛時會亮起, 但今天晚上九點下班回家時, 突然發現都不會亮, 故請問世有其他機關沒啟動才不會亮還是故障ㄋ??<br>想請問大莽車主你們的紅色小燈是怎樣情況ㄋ???<br>謝謝 !<br><br>
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話說今日(12/23)早上因為趕著公司要開早會, 所以一早出門並沒有先去加油, 行車電腦顯示大約可行駛27公里, 平常到公司路程約35公里, 因為趕時間之故, 想說拼看看, 先拼到公司等開完會在溜出來加油, 沒想到快到汐止交流道時, 柴莽開始抽蓄, 免強看能否撐到下交流道, 結果在五汐高架北上接中山高附近就因為沒油而熄火了, 想說慘了, 柴油車沒油的話都要進廠"澇ㄟ啊", 很麻煩低. 但是已經沒油顧路了!!!😞😞<br>打電話問保養廠看看是否可在加油後重新啟動?保養場也說要進廠"澇ㄟ啊"才行 !!!😰😰<br>再聯繫的拖吊車來了以後, 拖吊司機建議先到加油站家個油發動看看, 如不行再進廠處理, 且拖吊司機說以前柴油車沒油是要"澇ㄟ啊", 但是新設計的柴油車好像不用!! 心想反正進廠處理也是要先加油後才能"澇ㄟ啊", 那乾脆聽司機大哥建議先加油試看看, 結果油一加滿後, 一發就啟動了, 一切正常無誤, 也不用澇ㄟ啊!!!😀😀😀<br>此後心中便出現一個問題, 是否現在的柴油車有防治機制, 再真正完全沒油前會先部份汽缸噴油, 讓駕駛有機會將車輛行駛至路邊, 一段時間後再強制熄火, 但此時並非完全沒油, 等加油後又恢復正常, 不用進廠處理???<br>並竟加油站保養廠普及!!!
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各位大大,<br> 小弟想裝下列部品, 請問有安裝的大大, 原廠報價大約多少ㄋ???<br>1. 原廠引擎室拉桿<br>2. 油門與煞車金屬踏板<br>3. 後行李箱防水襯墊<br><br>謝謝
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各位大大, 我是8/7入手MONDEO TDCI旗鑑運動款, 至今已跑了4500KM, 車況性能與油耗一切都還很滿意, 但有一點想請問一下各位前輩, MONDEO TDCI 有無防盜器警報功能???因為我都找不到防盜器蜂鳴器裝在哪???<br>也不知道要怎樣試出警報功能???😵
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各位大大, 我是8/7入手MONDEO TDCI旗鑑運動款, 至今已跑了4500KM, 車況性能與油耗一切都還很滿意, 但有一點想請問一下各位前輩, 型錄中有一項智慧型駐車燈細蝦米啊???一直很不解......😰😰😰
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各 new mondeo tdci的車主大大, 想請問一下此車的內裝用料跟組裝品質如何 ?
因為此車懸吊較為硬朗, 用車一段時間後組裝會不會容易有異音出現???
又想請教此車的內裝用料有沒有質感不好或是朔料材質不佳等問題???
因為小弟對此車有興趣, 請車主大大提供心得交流一下, 勿筆戰, 謝謝 !
因為此車懸吊較為硬朗, 用車一段時間後組裝會不會容易有異音出現???
又想請教此車的內裝用料有沒有質感不好或是朔料材質不佳等問題???
因為小弟對此車有興趣, 請車主大大提供心得交流一下, 勿筆戰, 謝謝 !
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各位大大,
小弟對這台SANTA FE相當有興趣,也爬過文,但發現討論的問題相當零散,所以想做一彙整,並且想知道現代汽車後續生產時有無改善,所以PO初這一篇,希望SANTA FE的車主,能將SANTA FE購車之後發現的問題提出,我會做彙整,這樣一來可讓有興趣的準車主參考,也可以讓已經是車主的車友彼此互相了解愛車的健康狀況,希望大家踴躍提出....
PS:6氣囊與ESP這就不用再提了😌,希望提的是現行車款的問題,謝謝!
小弟對這台SANTA FE相當有興趣,也爬過文,但發現討論的問題相當零散,所以想做一彙整,並且想知道現代汽車後續生產時有無改善,所以PO初這一篇,希望SANTA FE的車主,能將SANTA FE購車之後發現的問題提出,我會做彙整,這樣一來可讓有興趣的準車主參考,也可以讓已經是車主的車友彼此互相了解愛車的健康狀況,希望大家踴躍提出....
PS:6氣囊與ESP這就不用再提了😌,希望提的是現行車款的問題,謝謝!
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剛剛才逛到的,貼出來與大家分享....
不會連結,好心大大請幫忙一下吧,謝謝...
http://icar.yam.com/article/mkarticle.php?article=20080506001720
不會連結,好心大大請幫忙一下吧,謝謝...
http://icar.yam.com/article/mkarticle.php?article=20080506001720
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中鋼招考，各路人馬爭搶3萬4薪資
95年9月20日，台灣國營企業賺錢第一把交椅的「中鋼」要招考425名員工，其中「工程師」125人，「技術員」300人，各路英雄好漢蜂擁而至，非但碩士一籮筐，連博士都披掛上陣，總計36,000人報考，錄取率約1.2％。
然而要通過初試、複試，考完機械設計原理、機械製造常識等各項專業科目後，薪資是多少呢？錄取後「工程師」基本薪資為34,800元，而「技術員」基本薪給更只有25,700元，然後每年並另視營運獲利情況及員工績效表現核發獎金，搶破頭的中鋼待遇並不是傳聞中的每月12萬元以上，每月領12萬元的是老員工。
中油招考新人，薪資不過26,212元
95年10月29日，另一國營企業中國石油，委託台灣金融研訓院辦理雇用人員甄選，錄取人員試用期間6個月，試用期滿成績合格予以正式僱用，試用期間比照評價4等1級支薪(月支22,936元)，正式僱用後按規定支給評價5等1級薪給(月支26,212元)；未來薪資升等再依中國石油公司待遇調整比照辦理，也就是說，辛苦搶進中油的薪資也不是每月八、九萬元。
郵局也重裝上陣，但起薪不過31,130元
95年12月3日則是郵局招考新人日期，專業職「內勤」由53級每月31,130及60級元每月24,530元起薪，專業職「外勤」則由60級每月24,530元起薪，駕駛外有加給5,732元，傳聞待遇優渥的郵局，其實只是起薪2、3萬元而已，而且要考上並不是件易事。
高雄捷運招考109人，報名1萬2千多人搶26,000元
高雄捷運公司於 97年9月16日 招考新員109人，但報名的卻有一萬兩千多人，其中許多大學畢業、甚至是碩士畢業，很多都降級報考薪水少、職位低的工作。職位較高的「師級」，薪水3,1000元起跳，準備錄取21人，必須大專以上學歷才可報考，而「員級」預備錄取88人，學歷只需高中職以上程度即可，雖然起薪只有26,000元，但很多有些碩士畢業的考生，寧可放棄待遇與職位較高的「師級」，反而降級報考「員級」，原因無他，競爭實在太過激烈，先求「有穩定工作機會」再說。
在報考高結的一萬兩千多名考生中，大專和大學程度就佔了78%，研究所畢業的比例更是不少，但錄取率僅1.06%，競爭激烈可以想見。在高捷工作並不輕鬆，但待遇卻差強人意而已，大環境就業不易，每回高捷招考照樣擠破頭。
薪資「斷崖現象」到處可見
為什麼國人印象中的最優厚三大公司，薪資都只是2、3萬元而已呢？這就是國人未來幾年即需面對的薪資「斷崖現象」，所有軍、公、教、國營企業、民營大企業…都難脫此薪資斷層，原因是：
（1) 所有軍、公、教、國營企業、民營大企業的薪資都是奮鬥二、三十年，長期歷經5％、8％、10％調薪而來，民國六十幾年時，軍、公、教、國營企業、民營大企業員工薪資都不過幾千元而已，但國家經濟就是一直成長、一直快速成長，因此薪資就一直調漲至今日的平均7萬元至12萬元。
（2）但民國八十四年以後，國家經濟成長步調緩慢，有時連續五年加起來都調薪不到3％，從此，新進員工待遇就和四、五年級的舊員工待遇相差一大截，薪資結構有如「斷崖」般明顯差別，而且愈是同時、同比例再調薪時，差距就更大。
（3）更糟糕的是，所有四、五年級的軍、公、教、國營企業、民營大企業員工，在「民國一百年」時即將邁入「大退休潮」，他們的年紀即將陸續符合退休申請資格，這些目前支撐全台「穩定收入」和「穩定支出」的經濟磐石即將崩解，當這些7萬元至12萬元「高穩定收入」族群逐一消失時，接續的2-3萬「斷崖」底層薪資，在不得不「省吃儉用」的情況下，台灣的「內需」消費市場勢必受到嚴重衝擊，同時引發的經濟衰退更難以避免。
民營大企業，早就利用工讀生實施變相減薪
在台灣，較大的聯鎖服務業如加油站、超商、速食店等，早就雇用「工讀生」擔任第一線營業重任，然而每小時80元新台幣的時薪，一個月怎麼樣也賺不到2萬元，是工讀生工作能力差嗎？才不呢，耐操好用又好使喚，但比起他們受僱的大企業的獲利，他們的薪資實在是相形委屈，但又能怎樣呢？工作比誰都累，薪資不到2萬元，買個手機、講幾句電話、吃個飯、加個油，薪水就快沒了，怎麼存錢、怎麼理財呢？還撐得過去的原因，其實很多都是父母親還在就職領薪資，有一天，當高層結構薪資退休失去倚靠時，社會治安情況不會這麼單純。
「百年斷崖」挾帶冷峻寒流
民國一百年，很多辛苦一輩的人陸續準備退休，然而經濟成長結構特殊的台灣，偏偏就是在六、七、八十年代，經濟發展特別快速，但近十年卻表現平平，因此中間並沒有「逐次降低」的薪資結構，而是只有「老員工7-12萬」和「新進員工2-4萬」二種，無論是中鋼、台電、台鐵、中油、郵局、老師、軍官、公、民營銀行…都是如此，民國九十七年已悄悄到來，而這挾帶冷峻寒流的薪資「百年斷崖」亦逐漸逼近，社會不能不重視這問題：
（1）「百年斷崖」是另一種「同工不同酬」的不合理薪資結構。
（2）「百年斷崖」將重創台灣房地產、百貨、汽車、奢侈品…市場。
（3）「百年斷崖」在民營企業，更是同時啟動低薪、不加薪、外包、裁員的節流經營現象。
（4）原本就業機會就愈來愈少的同時，再加上薪資結構低層化，人力資源市場，更容易走向「職缺」就是珍貴社會「資源」的情況，屆時，無權無勢的家庭子弟更將謀職不易。
（5）台灣目前社會安定和繁榮的重大力量，大都來自三、四、五十年次的「斷崖上層」群，他們的高收入支撐台灣新世代「就學」和「刷卡」，以及穩定消費、投資及房價成長。
雖然現在還不是民國一百年，但，這「百年斷崖」已悄然逼近！
作者黃逢徵簡介
學歷：台大畢業，中山大學EMBA-4榜首
經歷：台塑關係企業副廠長、高級專員，復華金控經理、協理、副總經理，復華期經總經理
現任：外資基金投資長
95年9月20日，台灣國營企業賺錢第一把交椅的「中鋼」要招考425名員工，其中「工程師」125人，「技術員」300人，各路英雄好漢蜂擁而至，非但碩士一籮筐，連博士都披掛上陣，總計36,000人報考，錄取率約1.2％。
然而要通過初試、複試，考完機械設計原理、機械製造常識等各項專業科目後，薪資是多少呢？錄取後「工程師」基本薪資為34,800元，而「技術員」基本薪給更只有25,700元，然後每年並另視營運獲利情況及員工績效表現核發獎金，搶破頭的中鋼待遇並不是傳聞中的每月12萬元以上，每月領12萬元的是老員工。
中油招考新人，薪資不過26,212元
95年10月29日，另一國營企業中國石油，委託台灣金融研訓院辦理雇用人員甄選，錄取人員試用期間6個月，試用期滿成績合格予以正式僱用，試用期間比照評價4等1級支薪(月支22,936元)，正式僱用後按規定支給評價5等1級薪給(月支26,212元)；未來薪資升等再依中國石油公司待遇調整比照辦理，也就是說，辛苦搶進中油的薪資也不是每月八、九萬元。
郵局也重裝上陣，但起薪不過31,130元
95年12月3日則是郵局招考新人日期，專業職「內勤」由53級每月31,130及60級元每月24,530元起薪，專業職「外勤」則由60級每月24,530元起薪，駕駛外有加給5,732元，傳聞待遇優渥的郵局，其實只是起薪2、3萬元而已，而且要考上並不是件易事。
高雄捷運招考109人，報名1萬2千多人搶26,000元
高雄捷運公司於 97年9月16日 招考新員109人，但報名的卻有一萬兩千多人，其中許多大學畢業、甚至是碩士畢業，很多都降級報考薪水少、職位低的工作。職位較高的「師級」，薪水3,1000元起跳，準備錄取21人，必須大專以上學歷才可報考，而「員級」預備錄取88人，學歷只需高中職以上程度即可，雖然起薪只有26,000元，但很多有些碩士畢業的考生，寧可放棄待遇與職位較高的「師級」，反而降級報考「員級」，原因無他，競爭實在太過激烈，先求「有穩定工作機會」再說。
在報考高結的一萬兩千多名考生中，大專和大學程度就佔了78%，研究所畢業的比例更是不少，但錄取率僅1.06%，競爭激烈可以想見。在高捷工作並不輕鬆，但待遇卻差強人意而已，大環境就業不易，每回高捷招考照樣擠破頭。
薪資「斷崖現象」到處可見
為什麼國人印象中的最優厚三大公司，薪資都只是2、3萬元而已呢？這就是國人未來幾年即需面對的薪資「斷崖現象」，所有軍、公、教、國營企業、民營大企業…都難脫此薪資斷層，原因是：
（1) 所有軍、公、教、國營企業、民營大企業的薪資都是奮鬥二、三十年，長期歷經5％、8％、10％調薪而來，民國六十幾年時，軍、公、教、國營企業、民營大企業員工薪資都不過幾千元而已，但國家經濟就是一直成長、一直快速成長，因此薪資就一直調漲至今日的平均7萬元至12萬元。
（2）但民國八十四年以後，國家經濟成長步調緩慢，有時連續五年加起來都調薪不到3％，從此，新進員工待遇就和四、五年級的舊員工待遇相差一大截，薪資結構有如「斷崖」般明顯差別，而且愈是同時、同比例再調薪時，差距就更大。
（3）更糟糕的是，所有四、五年級的軍、公、教、國營企業、民營大企業員工，在「民國一百年」時即將邁入「大退休潮」，他們的年紀即將陸續符合退休申請資格，這些目前支撐全台「穩定收入」和「穩定支出」的經濟磐石即將崩解，當這些7萬元至12萬元「高穩定收入」族群逐一消失時，接續的2-3萬「斷崖」底層薪資，在不得不「省吃儉用」的情況下，台灣的「內需」消費市場勢必受到嚴重衝擊，同時引發的經濟衰退更難以避免。
民營大企業，早就利用工讀生實施變相減薪
在台灣，較大的聯鎖服務業如加油站、超商、速食店等，早就雇用「工讀生」擔任第一線營業重任，然而每小時80元新台幣的時薪，一個月怎麼樣也賺不到2萬元，是工讀生工作能力差嗎？才不呢，耐操好用又好使喚，但比起他們受僱的大企業的獲利，他們的薪資實在是相形委屈，但又能怎樣呢？工作比誰都累，薪資不到2萬元，買個手機、講幾句電話、吃個飯、加個油，薪水就快沒了，怎麼存錢、怎麼理財呢？還撐得過去的原因，其實很多都是父母親還在就職領薪資，有一天，當高層結構薪資退休失去倚靠時，社會治安情況不會這麼單純。
「百年斷崖」挾帶冷峻寒流
民國一百年，很多辛苦一輩的人陸續準備退休，然而經濟成長結構特殊的台灣，偏偏就是在六、七、八十年代，經濟發展特別快速，但近十年卻表現平平，因此中間並沒有「逐次降低」的薪資結構，而是只有「老員工7-12萬」和「新進員工2-4萬」二種，無論是中鋼、台電、台鐵、中油、郵局、老師、軍官、公、民營銀行…都是如此，民國九十七年已悄悄到來，而這挾帶冷峻寒流的薪資「百年斷崖」亦逐漸逼近，社會不能不重視這問題：
（1）「百年斷崖」是另一種「同工不同酬」的不合理薪資結構。
（2）「百年斷崖」將重創台灣房地產、百貨、汽車、奢侈品…市場。
（3）「百年斷崖」在民營企業，更是同時啟動低薪、不加薪、外包、裁員的節流經營現象。
（4）原本就業機會就愈來愈少的同時，再加上薪資結構低層化，人力資源市場，更容易走向「職缺」就是珍貴社會「資源」的情況，屆時，無權無勢的家庭子弟更將謀職不易。
（5）台灣目前社會安定和繁榮的重大力量，大都來自三、四、五十年次的「斷崖上層」群，他們的高收入支撐台灣新世代「就學」和「刷卡」，以及穩定消費、投資及房價成長。
雖然現在還不是民國一百年，但，這「百年斷崖」已悄然逼近！
作者黃逢徵簡介
學歷：台大畢業，中山大學EMBA-4榜首
經歷：台塑關係企業副廠長、高級專員，復華金控經理、協理、副總經理，復華期經總經理
現任：外資基金投資長
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聽說5月份正式發表,但是何時才能在展示間看車ㄋ???
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今天我的老車進廠保養, 跟保養廠廠長閒聊間談到換車可能會鎖定柴油車, 但是廠長並不建議換柴油車, 理由如下:
1. 氣/柴油油價差價逐漸縮小
2. 氣/柴油車價價差過大
3. 柴油車新車時或許能讓車主趕到省油有力, 但是會隨著年份增加, 保養維修費用比汽油車高很多, 尤其是一些柴油引擎組件更換價格不斐, 且是里程數依道就要換的
4. 行車品質汽油車比柴油車優
5. 如果要省油錢, 不如買汽油車後然後改裝LPG瓦斯車, 會更划算
所以想問問目前是柴油車主的維修保養心得, 希望能分享讓其他車友作為換車參考.....
1. 氣/柴油油價差價逐漸縮小
2. 氣/柴油車價價差過大
3. 柴油車新車時或許能讓車主趕到省油有力, 但是會隨著年份增加, 保養維修費用比汽油車高很多, 尤其是一些柴油引擎組件更換價格不斐, 且是里程數依道就要換的
4. 行車品質汽油車比柴油車優
5. 如果要省油錢, 不如買汽油車後然後改裝LPG瓦斯車, 會更划算
所以想問問目前是柴油車主的維修保養心得, 希望能分享讓其他車友作為換車參考.....
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現在已經四月了, santa fe的優惠會比剛上市的時候還多嗎???
請各位分享大大們談到的優惠條件為何???
另外有一點問題提出, 希望大家解惑 ?
tucson變速箱只有四檔, 但車重較輕;
santa fe變速箱有五檔, 且多200cc, 但車重較重;
請問何者較省油???寧靜度核者較好???
先感謝大大們的解答與分享!!!
請各位分享大大們談到的優惠條件為何???
另外有一點問題提出, 希望大家解惑 ?
tucson變速箱只有四檔, 但車重較輕;
santa fe變速箱有五檔, 且多200cc, 但車重較重;
請問何者較省油???寧靜度核者較好???
先感謝大大們的解答與分享!!!
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請問各位大大, 柴油santa fe可以像VW的柴油車一樣,可以換晶片來提升動力嗎 ???
那土桑有嗎?
一般柴油改晶片要多少錢?
動力可以提升多少?
會影響保固嗎?
那土桑有嗎?
一般柴油改晶片要多少錢?
動力可以提升多少?
會影響保固嗎?
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各位大大,小弟昨天去試車,感覺還不錯,有八成機會會買2200cc柴油旗艦5人座103萬那一款, 但是還沒跟業務談, 請問各位大大有誰知道會是已經談好的成交條件可以分享???
補充一點,我想用現金買....🙂
補充一點,我想用現金買....🙂
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