MiyaoBrother參與的討論

#16

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MiyaoBrother(paulomiyao)

於

2019/02/20 11:40:26

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#6059776 IP 242.34.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫

納智捷就是不考慮快點推出1.0~1.2 渦輪小型五門掀背或跨界車嗎?
省稅金省油是市場主流耶

這個級距的引擎不好找吧?

現在裕隆應該沒有能力自製小排量渦輪引擎，如果全部都要向外面買

不知道為怎麼樣影響成本，假如車價再往上漲，那真的不如退出市場算了

前往討論：Luxgen S5 GT220油耗出爐

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#3

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MiyaoBrother(paulomiyao)

於

2019/02/20 00:57:31

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#6059745 IP 242.34.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

老車便宜賣搶市場，稱到法規過不去為止

前往討論：印尼發表Livina大改款，台灣應該沒希望

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#5

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MiyaoBrother(paulomiyao)

於

2019/02/20 00:52:33

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#6059742 IP 242.34.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

新世代的 1.8 升 Twin Scroll Turbo 雙渦流渦輪增壓引擎，這油耗不太像新世代的呀

前往討論：Luxgen S5 GT220油耗出爐

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#4

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MiyaoBrother(paulomiyao)

於

2019/02/20 00:51:32

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#6059744 IP 242.34.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

老車又想換車，那就不用管了啊，等要賣車的時候再整理起來就好

前往討論：一直很困擾的被碰擦的後保桿..

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#9

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MiyaoBrother(paulomiyao)

於

2019/02/20 00:50:33

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#6059743 IP 242.34.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

【案發後侯男兒子到場關心時指出，該部車輛平時由父親使用，父親身體很好也經常行駛該路線，從未有任何狀況，《質疑該部剛買一年多的賓士新車會暴衝》，恐因車輛機械問題，將送至原廠檢修。】地下停車場出口一定有監視器，看看剎車燈有沒有亮。

暴衝真廉價，什麼車都會爆衝😆

前往討論：嚇！93歲老翁開賓士，直接衝進北捷唭哩岸站!

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#8

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MiyaoBrother(paulomiyao)

於

2019/02/19 01:03:05

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#6059679 IP 242.34.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 abaris（想放假的老爸）所寫

我怎覺得搞個"自動柵欄"比較實用.....上床10分鐘後自動升起,保證不墜落,打擾清夢~

直接把兩個人格開嗎😂

前往討論：福特新創意床墊加入車道偏移科技

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#8

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MiyaoBrother(paulomiyao)

於

2019/02/19 01:02:00

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#6059678 IP 242.34.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

安全座椅如果不是向前，可能就沒事了

前往討論：甩鞭效應！台南1歲男童遭追撞斷頸送命　酒駕男7萬交保

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#4

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MiyaoBrother(paulomiyao)

於

2019/02/19 01:01:20

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#6059677 IP 242.34.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

覺得有樂趣就自己洗，覺得時間值錢那就送去給別人洗。我自己是覺得洗車還蠻好玩的，除了能運動，也比外面更仔細。

前往討論：大家都自己自助洗車嗎?

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#3

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MiyaoBrother(paulomiyao)

於

2019/02/19 00:57:30

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#6059676 IP 242.34.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

中國畢竟是個超級大市場，這對全球汽車產業來說不是個好消息，只是跟台灣的關聯不太大而以。頂多裕隆的東風錢賺少了，會影響集團獲利

前往討論：大陸汽車1月銷量衰退17%　跌幅7年來最大

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#12

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MiyaoBrother(paulomiyao)

於

2019/02/17 23:31:10

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#6059600 IP 242.34.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 lulala5566（56不能亡）所寫

最近不少人在吵Focus ST Line後懸吊，國外都是多連桿，但是台灣版本卻是扭力樑。懸吊結構多連桿當然有多連桿的好處，但扭力樑也不見得一無是處，光講操控，type R都用過扭力樑，Mazda3也是，這兩台車操控都不錯啊。
而且扭力樑一般來說，比較不占空間，所以會讓車室空間變大，這也算好處吧？那Focus ST Line多連桿變扭力樑，真的是壞事嗎？

都是同樣的車體，不管扭力樑還是多連桿，都不會讓車內空間改變的

前往討論：多連桿真的就比扭力樑好嗎

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#2

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MiyaoBrother(paulomiyao)

於

2019/02/17 23:10:18

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#6059597 IP 242.34.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

老外真的玩很開，膽子好大

前往討論：活到老學到老，看看70歲阿媽的甩尾練習

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#2

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MiyaoBrother(paulomiyao)

於

2019/02/17 00:04:05

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#6059565 IP 242.34.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

雖然我沒在用電池充電器，但AM應該是不會自己開發這類產品，也是委託代工貼牌，照理不會有什麼先進科技限制只能用在AM上。網路上搞不好就能查到充電器的資料了

前往討論：電池充電器

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#11

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MiyaoBrother(paulomiyao)

於

2019/02/17 00:01:00

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#6059564 IP 242.34.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

回應 bobqueen（bobqueen）所寫

煞車應該是購買前就要看就要試的吧！怎會是購買後才要看的？
五油三水怎麼不會立即影響安全？煞車油沒了或漏了就沒煞車了，水箱水不夠車就過熱溪抖了。

若車商連5油3水都沒檢查的車，你敢買嗎？

車商有檢查五油三水的車就敢買了喔

前往討論：購買中古車後的保養要注意哪個最重要？

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#6

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MiyaoBrother(paulomiyao)

於

2019/02/16 23:58:04

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#6059563 IP 242.34.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 hifeng0336（柴油車198K）所寫

說實在的, 用沒偷的 Co-Pilot 360換這懸吊, 就算是Mk2.5用的後懸吊我認為目前還算划算. 我的 MK2.5 可以加裝 Co-Pilot 360嗎? 😭

只能在夢裡裝😂

但反過來說，完整的co-pilot跟多連桿後懸吊不是更完美的組合嗎

前往討論：多連桿真的就比扭力樑好嗎

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#2

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MiyaoBrother(paulomiyao)

於

2019/02/16 23:52:43

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#6059562 IP 242.34.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

降低死亡車禍一成，預估效果挺好的啊

前往討論：日歐等40國最快2020年強制乘用車搭載AEB自動緊急煞車

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#10

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MiyaoBrother(paulomiyao)

於

2019/02/16 01:08:42

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#6059521 IP 242.34.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 a0955625427（阿忠）所寫

回應 zekebobe（zeke）所寫

懸吊是全世界都這樣還是只有台灣????
歐洲跟對岸中國都是入門版搭扭力樑，1.5t的都是搭獨立懸吊!只有台灣統一都是搭扭力樑.......

台灣人有台灣人的玩法嘛~~

反正沒人真的懂多連桿和扭力樑開起來有什麼差別，偷掉又何妨

前往討論：Ford第4代Focus預售價67.9萬元起

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#3

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MiyaoBrother(paulomiyao)

於

2019/02/16 01:02:32

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#6059520 IP 242.34.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

全套怎樣都比半套好，但全套也會比半套貴...我是在講車沒錯喔

前往討論：RAV4 ACC沒有全速域，有差嗎

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#3

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MiyaoBrother(paulomiyao)

於

2019/02/16 01:01:39

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#6059519 IP 242.34.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

可惜沒有車道維持，不然就更威了

前往討論：主流SUV規配懶人包 RAV4入門免百萬

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#3

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MiyaoBrother(paulomiyao)

於

2019/02/16 00:59:00

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#6059518 IP 242.34.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

賓利是沒保險嗎？沒保險才要擔心對方賠不賠的起，有保險，賠不賠的起，那是他跟保險公司的事情，跟我沒關係。所以說，去保險吧，還能減少做蠢事的機率

前往討論：20倍車價對決賓利　Altis車主控醫美CEO掌摑踹腹

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#9

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MiyaoBrother(paulomiyao)

於

2019/02/13 23:41:00

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#6059419 IP 242.34.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

這是配重的問題，Hilux在設計的時候，有考量車頂要架50機槍，這樣開起來才穩(誤)

前往討論：大改RAV4、Corolla Altis、Hilux與Supra都會引進

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#17

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MiyaoBrother(paulomiyao)

於

2019/02/13 00:37:32

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#6059363 IP 242.34.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 eric.huang.1968（Super）所寫

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

回應 eric.huang.1968（Super）所寫

15年4月買森林人，乙式全險加總不到2萬9，半年後出險快19萬，第二年保丙式！

輕輕一撞就要花這麼多

左邊LED大燈要快五萬，鋁合金引擎蓋不含烤漆也要三萬多，這樣就快九萬了！

東洋賓士果真不是蓋的😳

前往討論：乙式出險問題

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#9

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MiyaoBrother(paulomiyao)

於

2019/02/13 00:33:02

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#6059362 IP 242.34.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 mtl168（mtl168）所寫

我開Escape快12年了,想換個口味,想要換Mondeo Wagon ,又擔心安全配備不足,又單心買到未世代車,.........真難決定啊!

那只好Mazda6 Wagon了

前往討論：福特 2019年式 New Mondeo Wagon原廠會增加 "ACC" 和 "AEB" 及 "RCTA" "DEWS"嗎?

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#3

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MiyaoBrother(paulomiyao)

於

2019/02/13 00:28:53

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#6059361 IP 242.34.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

區塊鏈已經變成一種很fancy的炒作名詞，實際上技術要應用，硬體還沒跟上勒

前往討論：區塊鏈進入汽車產業，2030年營收可達1040億歐元

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#2

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MiyaoBrother(paulomiyao)

於

2019/02/13 00:24:55

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#6059360 IP 242.34.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

臺灣賣最好跟第二好的車一起改款，哈哈，對手挫著等

前往討論：大改RAV4、Corolla Altis、Hilux與Supra都會引進

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#3

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MiyaoBrother(paulomiyao)

於

2019/02/12 00:44:54

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#6059321 IP 242.34.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

我不該對小五發明的東西有太多幻想，但實話實說，我小五的時候還在想著下課打躲避球，這位小朋友已經拿發明獎了

前往討論：見車頂掉滿落葉　小五童發明車罩「我解決爸爸的困擾」

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#13

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MiyaoBrother(paulomiyao)

於

2019/02/12 00:41:56

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#6059320 IP 242.34.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 eric.huang.1968（Super）所寫

15年4月買森林人，乙式全險加總不到2萬9，半年後出險快19萬，第二年保丙式！

出險快19萬，這已經是車禍撞出來的吧，平常開車的小擦傷全車鈑烤也考不到10萬啊😂

前往討論：乙式出險問題

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#3

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MiyaoBrother(paulomiyao)

於

2019/02/12 00:33:00

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#6059319 IP 242.34.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

這沒辦法認屍了

前往討論：這個車禍應該可以列入近年十大可怕排行榜

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#2

1

MiyaoBrother(paulomiyao)

於

2019/02/11 01:23:10

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#6059253 IP 242.34.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

5系列或E-Class的旅行車

前往討論：市場分析購車趨勢，讓我聽聽你的想法。哪個車型是你真正心目中會購買的?

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#9

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MiyaoBrother(paulomiyao)

於

2019/02/10 00:56:32

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#6059155 IP 242.34.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 azxcxza123（精打細算）所寫

我老大直跟我說要去台中走春，，
不想在車陣中渡過的我一直說不！

還好沒出門阿，，XD

如果真的有出門，就不是走春，是塞春😝

前往討論：今天高速公路塞爆了啊~~

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#9

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MiyaoBrother(paulomiyao)

於

2019/02/10 00:54:53

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#6059154 IP 242.34.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫

保費不高，幹嘛不保。用不到沒事，萬一真用到了就能救你身家

非常認同，通常那種認為沒必要的，發生機率最高，然後就哭哭啼啼，怨天尤人，抱怨社會不公。
就是有那麼多心存僥倖的人，才會有這種鳥新聞可報，如果大家都有保，就沒這種鳥新聞可報了。記者恐怕會失業的。

而且多半是孝子😂

前往討論：機車有必要保超額?

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#3

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MiyaoBrother(paulomiyao)

於

2019/02/10 00:54:01

發文

#6059153 IP 242.34.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

上合歡山賞雪才有差XD

前往討論：電動車易受氣溫影響　太冷太熱都降低續航力