福寶
2008/01/02
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#88
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賀喜大大搶到這台
大學同學也都工作了三、四年了
最近大家也紛紛想買車
還有人發起團購
同事則是在團購房子
只能說他們那個level團購的東西都特別的貴重😊
原本也有二個想團購買這台
結果太晚問已經缺貨
業代就推薦空力款的
價格居然還比大大買的這款便宜
應該是少了氣囊的原因吧
不過他們是想買外型
就不注重氣囊這個規配了
而且有定速這個規配也蠻值得的
另一個還有考慮fit
聽說現在還可以自由選配不曉得幾萬元的規配
大概是之前網路罵太兇 只好送一下😀
還有一個則是在camry還有accord中游疑不定
這樣一聊
怎麼感覺景氣似乎好轉啦😵
大學同學也都工作了三、四年了
最近大家也紛紛想買車
還有人發起團購
同事則是在團購房子
只能說他們那個level團購的東西都特別的貴重😊
原本也有二個想團購買這台
結果太晚問已經缺貨
業代就推薦空力款的
價格居然還比大大買的這款便宜
應該是少了氣囊的原因吧
不過他們是想買外型
就不注重氣囊這個規配了
而且有定速這個規配也蠻值得的
另一個還有考慮fit
聽說現在還可以自由選配不曉得幾萬元的規配
大概是之前網路罵太兇 只好送一下😀
還有一個則是在camry還有accord中游疑不定
這樣一聊
怎麼感覺景氣似乎好轉啦😵
#5
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WISH 第三排太小 坐在第三排雙腳緊貼第二台椅背 不酥湖 WISH第三排放東西比較適合 像是去賣場買東西置放之類的 | |||
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回應 love10403ian (住帝寶騎兩輪) 所寫夏天才知SAVRIN涼，人多才知SAVRIN大，開久才知坐椅舒適喔。同事出去玩，冬天坐過WISH的確也是覺得不錯，但是夏天就熱死啦，沒人要坐第三排。換了另一個同事的SAVRIN出去，二三排一樣涼咧，而且都可調整。我也從台北開到高雄，開SAVRIN就沒有什麼疲勞度，坐椅夠高。又有扶手不會累。單手開一般也很舒服。WISH是坐椅也很好坐，但是手的地方就差了點了。感覺車子也是低了些，沒有SAVRIN高度，看的遠，有足夠的反應時間如果路面有任何的狀況。雖然外觀老舊，但是還是實在好用。
前往討論：savrin VS wish後排冷氣問題
#55
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| CVT建議95%以上車主都使用ATF-SPIII 原廠指定油 頂多自己買一箱. 每10000KM提前換就好! CVT市區起步在1~3檔頓挫? 踩油門的方式修改一下 輕踩油門. 含著起步. 加速踩1/3~1/4深(看口味) 減速降踩深度的一半 前一台車開4年86000KM. 除了一次過年跑南迴大塞車 老婆換手開不會踩油門. 起步猛踩猛放+山路塞車走停 有傷到一點開始頓挫感. 修補一陣子又好了 都不會有頓挫感 喜歡速度感. LANCER是好車 同樣的我同樣開車方式. 都會區開LANCER可以輕易巴掉ACCORD 7 LANCER加速很容易上150~160KM. 在此以下. ACCORD相對"慢調"許多 | |||
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fortis果然是一台好車，省油又有力，超乎我的預期。基本上油耗平均可達13多，而且我很多時候也大力給它踩下去，超車跑山路，2000CC的扭力和馬力配上這種車格剛剛好飆喔。我也曾經輕鬆的超過大型的2000CC的車子。畢竟他們的初步加速太緩慢了。可是老實說後期的加速我也沒在怕的啦，有MIVEC的效率還是真不錯，後勁也是很有爆發力，底盤也很穩到150也不感覺飄，NVH也算在水準之上。看來ACCORD不是對手，Ｍ６也不是對手，也是在起步後5 秒內就可超過，不輸進口車品質。
前往討論：來點營養的~~Fortis 用車後缺點
#20
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三菱傳統的優惠季，併銷量。Lancer Fortis科技進階版，1.8L配備就超過9萬元、售價才加6萬元，賺3 萬啦。2.0L配備更增加超過16萬元。這些配備也是外面裝不到的。Outlander 2.4L也推出60萬30期零利率方案，精選車型贈送Rockford音響組合，加上全車系還標配定速，suv 要拼一哥吧。購買Lancer Fortis則提供50萬零利率，2.0精選車型並加贈價值2.4萬元的三合一影音配件。6 月還有一堆的抽獎，又是多的，同時要和業代拿的贈品也沒少喔。反正參加抽獎運氣好就抽一台colt plus啦。
前往討論：車商年中促銷超級比一比!!!
#68
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FORTIS的廣告很不錯，對它的品牌印象加分了不少。好像最近沒看到什麼altis的廣告。
不過即使fortis的銷量沒錢贏過altis，或許品牌的因素，年紀客層的因素。不過就產品本質和設計來講fortis是沒有輸altis的。altis本來也是走較平實的路線，但為了搶年輕的客層也做了動力套件。但是三菱的動力套件感覺就是比較搭。altis的怎改就像中年人穿喜哈裝怪怪的。還是老話altis是舒適地，fortis是動靜階宜的，配備實用性上就是比同級車好。像這種車也是配定速裝罝，這種東西除了減輕疲勞，也是有省油的考量吧。我看最近三菱把這個配備當做是武器狂打了。反正有好東西大家還是得鼓厲加油啦，雖然不是最大眾的，但也誠意十足的給大家多一個選擇啊。
不過即使fortis的銷量沒錢贏過altis，或許品牌的因素，年紀客層的因素。不過就產品本質和設計來講fortis是沒有輸altis的。altis本來也是走較平實的路線，但為了搶年輕的客層也做了動力套件。但是三菱的動力套件感覺就是比較搭。altis的怎改就像中年人穿喜哈裝怪怪的。還是老話altis是舒適地，fortis是動靜階宜的，配備實用性上就是比同級車好。像這種車也是配定速裝罝，這種東西除了減輕疲勞，也是有省油的考量吧。我看最近三菱把這個配備當做是武器狂打了。反正有好東西大家還是得鼓厲加油啦，雖然不是最大眾的，但也誠意十足的給大家多一個選擇啊。
#4
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這次中華三菱殺很大，居然是全車系定速系統，這樣入門的車款就賺到啦。這種原本只有百萬元等級的車才會有的，現在80初頭萬就有了。另外我看它這次特仕車另加了方向盤控制鍵也是全車系標配咧。這樣國產車的配備真是有夠多的。看來今年買outlander是最佳的時機，景氣不好，車商加碼。果然還是車子在剛上市後2 年買，該改善的也改了，該加的也加了，是最划算的買點了。比起來，CRV SUV的性價比真的沒三菱敢殺了。
前往討論：盼到outlander有定速啦
#19
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三菱辦的極限本事活動阿
有在雜誌看到報導
可惜是在平常日
沒辦法去😌
雖然主角是fortis iO
不過EVO實在太搶眼了
幸好裡面有一段iO雙車繞錐的畫面倒是還不錯
底盤要夠OK才辦得到
國產房車可以做到這樣
算是少見 啪啪啪
有在雜誌看到報導
可惜是在平常日
沒辦法去😌
雖然主角是fortis iO
不過EVO實在太搶眼了
幸好裡面有一段iO雙車繞錐的畫面倒是還不錯
底盤要夠OK才辦得到
國產房車可以做到這樣
算是少見 啪啪啪
前往討論：三菱在龍潭辦iO的試駕會說，還滿不賴的~
#7
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要比大台的MPV，國產的TOWN AND COUNTRY也是一台很高性價比的選擇，這台在美國還是全世界早就很普遍的車型，也可說是家庭MPV的先趨啦!，PREVIA比較像是給商務用的，TOWN AND COUNTRY就是有家庭味的。我查了一下，T & C國產和PREVIA進口的價差也滿大的，T & C 99萬入門款，椅子可以完全收到地板下我覺得是很COOL的設計。
前往討論：previa小改款是為了LUXGEN??
#44
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IO 72萬，civic80 萬，但是內容io 有運動化懸吊、引擎室拉桿、旅程電腦、18吋輪圈 vs civic 16吋、6 速cvt vs civic 5 速，io 馬力也有157 vs civic 155，光比這些就知道投io 一票啦! 且車價就差8 萬，中古車civic真的沒好到那去，io好脫手有人買才是真的。
#84
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NEW ALTIS不是連引擎都沿用舊的
其它國家推出的都用新引擎
所以是臺灣標題寫錯
應該叫OLD ALTIS吧！
只想說
FORTIS勝出！
其它國家推出的都用新引擎
所以是臺灣標題寫錯
應該叫OLD ALTIS吧！
只想說
FORTIS勝出！
#21
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選上fortis 1.8除了它省稅金、省油性佳
也是因為聽到業代特別加強介紹fortis的安全性
是採RISE高剛性車體
增加了50%的車體剛性還有高抗扭曲性
基本的ABS、EBD、BAS與四輪碟煞都沒有少
座椅結構也有特殊改良過
安全座椅固定機構也有專利
對我來說
車子的安全 就是自己和家人的保障
不過 別開快車 正確的駕駛習慣
還是最重要的
也是因為聽到業代特別加強介紹fortis的安全性
是採RISE高剛性車體
增加了50%的車體剛性還有高抗扭曲性
基本的ABS、EBD、BAS與四輪碟煞都沒有少
座椅結構也有特殊改良過
安全座椅固定機構也有專利
對我來說
車子的安全 就是自己和家人的保障
不過 別開快車 正確的駕駛習慣
還是最重要的
#41
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fortis1.8成績爆亮眼
CVT變速箱真是功不可沒
無段變速也是讓行駛時不會被換檔頓頓的順暢度影響
起初我家太后嫌外表太輕浮
結果被我拖去試乘後
很滿意fortis的舒適度
之後就都沒有表示反對的意見😍
CVT變速箱真是功不可沒
無段變速也是讓行駛時不會被換檔頓頓的順暢度影響
起初我家太后嫌外表太輕浮
結果被我拖去試乘後
很滿意fortis的舒適度
之後就都沒有表示反對的意見😍
#7
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推fortis空力勁裝版
是一台試開過後印象很深刻的一款
動力、馬力都很足
可以去試乘看看😆
是一台試開過後印象很深刻的一款
動力、馬力都很足
可以去試乘看看😆
前往討論：Fortis 1.8 基本型
#2
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一直想買fortis
but股價直直落😞
當初試駕的感覺
2.0開起來比1.8有力且有速度感
不過1.8稅金省
兩者的油耗倒是差不多
你可以直接去2.0和1.8都試乘看看阿！
親自體會比上網詢問有力多。
but股價直直落😞
當初試駕的感覺
2.0開起來比1.8有力且有速度感
不過1.8稅金省
兩者的油耗倒是差不多
你可以直接去2.0和1.8都試乘看看阿！
親自體會比上網詢問有力多。
前往討論：想請問fortis的車主？
#54
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其實新accord真的是滿大氣的，從外觀到內裝都和上一代的有很大的區隔。但是一談到車價我真的是嚇到了，隨隨便便就100萬啦，和進口車差不多咧，不知為啥一下子跳到這貴。而fortis我倒是覺的在高油價的時機是較務實的選擇，馬力扭力也很夠用，也滿省油的，一公升也有14公里吧，前座艙是很不錯，對於駕駛者的而言，所有的東西都非常就手，唯獨我覺得後艙的內裝質感可再加強一點，塑膠感偏重。不過總和fortis的操控性和舒性空間性對於一家4 口經非常好用了，60萬就有，性價比算很好。
前往討論：FORTIS車主請進來!
#32
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→Mitsubishi Lancer iO vs. Fortis 2.0[/quote]
照這個評比來看，要省點錢、以視覺系為主的就選fortis iO
如果真的是要速度的就選一般的fortis 2.0就好
如果是要省更多錢的呢就選空力勁裝版的fortis
這樣的分類應該還可以!
[/quote]
所以意思是空力勁裝版fortis比較省油嗎？
若同一個駕駛使用習慣相同
這三台，哪一個比較省油？
或是選哪一台，然後換幾號腳比較省油呢？
照這個評比來看，要省點錢、以視覺系為主的就選fortis iO
如果真的是要速度的就選一般的fortis 2.0就好
如果是要省更多錢的呢就選空力勁裝版的fortis
這樣的分類應該還可以!
[/quote]
所以意思是空力勁裝版fortis比較省油嗎？
若同一個駕駛使用習慣相同
這三台，哪一個比較省油？
或是選哪一台，然後換幾號腳比較省油呢？
#19
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定速駕駛，網站也有提到
是FORTIS本身就有付在裡面的配備嗎？
還是需要再另外加購？
看網路上灰色比較年輕款
不曉得一台賣多少？
今年在認真拼業績，看年底可不可以衝到獎金多一點買一台車來開開。
目前相中FORTIS、TEANA
但是又小嫌TEANA老氣，淺色系的好像就比較不會🙂
是FORTIS本身就有付在裡面的配備嗎？
還是需要再另外加購？
看網路上灰色比較年輕款
不曉得一台賣多少？
今年在認真拼業績，看年底可不可以衝到獎金多一點買一台車來開開。
目前相中FORTIS、TEANA
但是又小嫌TEANA老氣，淺色系的好像就比較不會🙂
前往討論：FORTIS 定速駕駛
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