熊出沒注意!!~小黑
2004/09/19
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#45
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http://buy.yahoo.com.tw/gdsale/gdsale.asp?gdid=4067218
這支如何?
這支如何?
#18
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哇~~~懷念的官校飛機展示場....
好久沒回去看看了...
好久沒回去看看了...
前往討論：黑蝙蝠B-26 組裝完成公開展示(高雄)
#9
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在台南看過這台耶
改得很醒目..想不注意到它都難
改得很醒目..想不注意到它都難
前往討論：好帥的tiida
#48
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手排+1
自排雖然便利..還是覺得不像在開車.一點都不會想換
還是堅持非手排不可..手排的不便利...習慣就好了啦😀
新一點的車.似乎都沒有手排款了吧...
還是繼續堅持顧著18年的手排老可慢慢撐下去了
自排雖然便利..還是覺得不像在開車.一點都不會想換
還是堅持非手排不可..手排的不便利...習慣就好了啦😀
新一點的車.似乎都沒有手排款了吧...
還是繼續堅持顧著18年的手排老可慢慢撐下去了
前往討論：您喜歡手排車勝過自排車嗎...
#8
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聽起來.應該是發電機掛點.
要測試電瓶的話.先拿去充電看看.
能蓄電.就表示沒壞啦.
要測試電瓶的話.先拿去充電看看.
能蓄電.就表示沒壞啦.
#4
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改避震器哦..個人感覺啦...
在開快時..比較不會晃.感覺比較穩.
在過彎時.能以更快的速度及更穩定的動態完成.
缺點是.必須犧牲舒適性.無法跟原廠的避震器比舒適.
基本上.還是以用車人的習慣為主.有些人就是愛坐石頭.
有些人就是不愛改裝.所以.要看用車的人想要什麼感覺吧.
在開快時..比較不會晃.感覺比較穩.
在過彎時.能以更快的速度及更穩定的動態完成.
缺點是.必須犧牲舒適性.無法跟原廠的避震器比舒適.
基本上.還是以用車人的習慣為主.有些人就是愛坐石頭.
有些人就是不愛改裝.所以.要看用車的人想要什麼感覺吧.
前往討論：提升操控
#2
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提昇操控..要看你需要到什麼程度吧..
偶試過將185-70-13改成185-65-14...
感覺上彈跳感好一點點..目前改成195-60-15.
路感更清晰..對操控是有一些些提昇啦..
如果.你是想要殺彎超猛的..建議你還是換避震器吧.
偶還沒裝引擎室拉桿..最近剛改避震器...
先看你的開車習慣.才能知道你的需求....
把錢一次花對地方.才不浪費..
偶試過將185-70-13改成185-65-14...
感覺上彈跳感好一點點..目前改成195-60-15.
路感更清晰..對操控是有一些些提昇啦..
如果.你是想要殺彎超猛的..建議你還是換避震器吧.
偶還沒裝引擎室拉桿..最近剛改避震器...
先看你的開車習慣.才能知道你的需求....
把錢一次花對地方.才不浪費..
前往討論：提升操控
#5
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我的第一部車..也是退伍後買的...
89年的喜美四代三門.手排~~開了二年半.
現在開的是TOYOTA.CORONA..91年份.還是手排.
目前開了近2年了..
說到建議..還是覺得第一部車..挑二手的比較好.
怕買到問題車的話..先看看週遭朋友有車要賣否.
不然..就挑手排的..會比自排車好照顧多了..
消磨+油耗..會省很多哦..
89年的喜美四代三門.手排~~開了二年半.
現在開的是TOYOTA.CORONA..91年份.還是手排.
目前開了近2年了..
說到建議..還是覺得第一部車..挑二手的比較好.
怕買到問題車的話..先看看週遭朋友有車要賣否.
不然..就挑手排的..會比自排車好照顧多了..
消磨+油耗..會省很多哦..
前往討論：意見調查
#3
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謝謝你的回答...
再請問一下..看到很多人都讚賞KYB這個品牌
稍微去問了一下..聽說分很多等級..
想請問..哪一個等級比較實用呢..價格又大概多少呀
不太會區分..麻煩知道的前輩們..提供一下意見吧.
再請問一下..看到很多人都讚賞KYB這個品牌
稍微去問了一下..聽說分很多等級..
想請問..哪一個等級比較實用呢..價格又大概多少呀
不太會區分..麻煩知道的前輩們..提供一下意見吧.
前往討論：降車身的問題~~
#28
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同意關門做車大大的說法..
離合器快磨完時..最麻煩..
其他狀況倒是覺得還好..開習慣了..
就沒啥感覺麻煩的..
嗚..我的離合器快磨完了..真難開呀~~> <
離合器快磨完時..最麻煩..
其他狀況倒是覺得還好..開習慣了..
就沒啥感覺麻煩的..
嗚..我的離合器快磨完了..真難開呀~~> <
前往討論：手排車開車時最麻煩的情況...
#4
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想省一點..乾脆找找有沒有人願意跟你換吧.....找一ㄍ想升級16"ㄉ..而他是14"ㄉ...應該是可行ㄉ辦法吧..
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