你好,我住新竹,我想要 mazda 6 2.5 4D/5D 的資料(2009年新款),
m8831631@yahoo.com.tw
謝謝.

	回應 firegl (鍵盤車手) 所寫
	進口的耗油車Tiguan與RAV4紛紛傳出熱賣! 讓人不免懷疑真的不景氣嗎?😇 http://chinese.autoblog.com/2008/09/19/vw-tiguan/ 以身兼都市遊俠及越野探險的VW Tiguan似乎未演先轟動，在台灣正式發表前就獲得了超過 350張訂單，總代理太古標達已於昨日宣佈今年配額已全數售罄，之前猶豫不決、掏腰包動作 過於緩慢的消費者，你們只能等明年了

其實我也有看中這台車ㄟ...只是覺得台灣售價偏高耶??
...大家都多少成交呀??

	回應 infotalk (跑馬地) 所寫
	車頭嘴巴不是很討喜,其他很讚 😇

恩...我也有同感耶....😇😇😇

	回應 sun365 (sun365) 所寫
	自己點~自己找需要的 歡迎光臨明彥的網頁

我收到了!真是太感激明彥大大了~~~~~

獻上香吻一個~

	回應 jerry0604 (褟褟米) 所寫
	回應 fullspeed (ahead) 所寫 回應 bbrian0709 (人中呂布) 所寫 雙B在路上的比例只會越來越高 因為一台B可以開25年以上趴趴造 國產車使用年限比較短 所以大家只會看到雙B越來越多 以後買國產車才稀奇😀 呵！ 如果雙B 真是這麼耐用，中古車行就不會一大堆不滿十年的雙 B 車 賣都賣不出去了。😀 那些雙 B 車在中古車行是因為原車主已經養不起了....🙂

那些不是事故車呀??

😞

	回應 2415450 (buggy) 所寫
	🙂🙂🙂 其實以現在的科技水準製造的車子，不管是進口或國產 平時好好保養開上20年都沒有問題。 主要是品牌形象和品牌價值的落差可能相當大。 舉例來說: CARMY3.5整顆引擎許多零件料號和ES350根本都一模一樣是共通的。 組裝起來兩者差了壹佰萬，3.5Q有雷射測距ES350還沒有呢! 剩下的就是掛上去的品牌價值了。 (黑松沙士拿到非洲沒有人知道它是什麼東東，如果拿可口可樂連非洲小孩都認識它) 這就是品牌的定義、品牌形象和品牌價值。 最近準備換 Infiniti G37 Coupe同事說沒有必要 在臺灣購買大馬力的車根本用不到沒地方飆，(這句話最多人講) 我說沒錯平常用不到，可是『隨傳隨到』對嗎？🙂

我最近又調查了一下同樣一台進口車在不同國家的售價,以BMW為例,

德國售價:(轉載http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1305090108463)

745I→80200歐元(333萬台幣,台灣亂賣500萬,價差竟然167萬)

530I→58000歐元(241萬台幣,台灣亂賣430萬,價差竟然190萬)

330I→35500歐元(147萬台幣,台灣亂賣250萬,價差竟然103萬)

X5 3→44250歐元(184萬台幣,台灣亂賣330萬,價差竟然146萬)

645CI→72000歐元(299萬台幣,台灣亂賣500萬,價差竟然200萬)


【美國售價】

1.大型旗艦轎車

●BMW 745I~745LI系列→69300~73300美元

●LEXUS LS430→71000美元(含台灣引進必備選配15000美金)

●賓士S430~S500系列→76020~84620美元



2.中型豪華轎車

●BMW 525I~545I系列→39800~58300美元

●LEXUS GS300~GS430系列→39500~48600(起)美元

●BENZ E320~E500系列→49220~57620美元



3.小型高級房車

●BMW 325I~330I→28100~32500美元

●LEXUS IS300→29980(起)美元

●LEXUS ES330→32350(起)美元

●BENZ C230~C320→26570~38670美元


如此看來,小弟有兩個心得:
1.扣掉一些關稅等離離辣辣的因素,台灣賣雙B的代理商簡直是把台灣人當"潘仔"
同樣一台車售價竟差了100萬以上!
2.若由此反推,我們用少一百萬的價錢只能買到一台國產車,性能等遠不及同級進口車
的國產車...那這是不是也意味著我們國產車業者也把我們當"潘仔",其實有些國產車的
售價應在降低才合理才對...

不知道我的觀念對不對?? 如果真是這樣,叫我花大把銀子還真不甘心....


😞

Dear 大大:

可以也寄給我嗎?? Thanks~~~~

m8831631@yahoo.com.tw

可否也寄一份購車明細表給我嗎？

m8831631@yahoo.com.tw

Thanks~