Tony
2005/03/18
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#60
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94.9 一般現金可以折至少五萬起跳. 所以車價89.9
Panasonic 導航 38000
領牌 15500(大約)
保險乙式+強制險 四萬出頭
Panasonic 導航 38000
領牌 15500(大約)
保險乙式+強制險 四萬出頭
#183
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由於目前仍是磨合期, 不敢操太快, 頂多130. 風切聲還可接受, 你應該去試試車, 自己感覺比較好一點
#181
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各位好, 小弟買的是Grunder94.9萬的+Panasonic導航. 3/31日晚上七點牽車後,4/1就直奔清境農場,4/2傍晚又趕回台北. 全程大約600公里, 這一趟下來, 就各人感覺作一簡單報告 (寫真集裡有我新換的鋁軭)
1, 高速公路上巡弋感覺平穩, 舒適性良好, 引擎聲浪不大, 車室肅靜性不錯
2, 轉速未達3000即可達到時速120, 穩定輸出功力不錯.
3, 在較高速行使時, 車體會感覺到有點飄, 可能因車體過高所造成, 不太適合高速(160km/h以上)急換車道
4, 煞車不夠銳利, 一大缺點
5, 山路過彎時方向盤轉向適中, 一般髮夾彎35-40km/h不是太難, 唯獨車身傾斜度有點過大, 車內乘客需要練一下平衡感.
6, 爬坡時動力輸出滿意, 不會力不從心, 自動換檔時, 有時退檔時機過慢, 但在可接受範圍.
7, 車內空間寬敞, 五名成人乘坐尚有餘裕
8, 大燈HID夠亮, 但遠燈力道不足.前霧燈裝飾性效果大於功能性
9, 黑色內裝質感頗優, 排檔桿進退檔位時手感很好, 跳脫國產車組裝水準感覺.
10, 這是一部內裝比操控令人激賞的車子, 但是只要你不是想當街頭舒馬克, 其實也很不錯了.
11, 我很高興買到令我整體滿意度很高的車子!!
1, 高速公路上巡弋感覺平穩, 舒適性良好, 引擎聲浪不大, 車室肅靜性不錯
2, 轉速未達3000即可達到時速120, 穩定輸出功力不錯.
3, 在較高速行使時, 車體會感覺到有點飄, 可能因車體過高所造成, 不太適合高速(160km/h以上)急換車道
4, 煞車不夠銳利, 一大缺點
5, 山路過彎時方向盤轉向適中, 一般髮夾彎35-40km/h不是太難, 唯獨車身傾斜度有點過大, 車內乘客需要練一下平衡感.
6, 爬坡時動力輸出滿意, 不會力不從心, 自動換檔時, 有時退檔時機過慢, 但在可接受範圍.
7, 車內空間寬敞, 五名成人乘坐尚有餘裕
8, 大燈HID夠亮, 但遠燈力道不足.前霧燈裝飾性效果大於功能性
9, 黑色內裝質感頗優, 排檔桿進退檔位時手感很好, 跳脫國產車組裝水準感覺.
10, 這是一部內裝比操控令人激賞的車子, 但是只要你不是想當街頭舒馬克, 其實也很不錯了.
11, 我很高興買到令我整體滿意度很高的車子!!
#58
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我有時真的不知道, 一堆人在那邊講銷售數字是作什麼?? 難道買車一定要買菜市場車嗎?? 只要這台車不是冷門到沒維修據點, 零件難調, 車子好壞跟銷售數字有很大關係嗎?? Cefiro 不是賣到爆嗎?? 引擎沒力的詬病, 不是全世界都知道嗎?? 搞不懂ㄋㄟ....
#11
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各位好, 小弟買的是Grunder94.9萬的+Panasonic導航. 3/31日晚上七點牽車後,4/1就直奔清境農場,4/2傍晚又趕回台北. 全程大約600公里, 這一趟下來, 就各人感覺作一簡單報告 (寫真集裡有我新換的鋁軭)
1, 高速公路上巡弋感覺平穩, 舒適性良好, 引擎聲浪不大, 車室肅靜性不錯
2, 轉速未達3000即可達到時速120, 穩定輸出功力不錯.
3, 在較高速行使時, 車體會感覺到有點飄, 可能因車體過高所造成, 不太適合高速(160km/h以上)急換車道
4, 煞車不夠銳利, 一大缺點
5, 山路過彎時方向盤轉向適中, 一般髮夾彎35-40km/h不是太難, 唯獨車身傾斜度有點過大, 車內乘客需要練一下平衡感.
6, 爬坡時動力輸出滿意, 不會力不從心, 自動換檔時, 有時退檔時機過慢, 但在可接受範圍.
7, 車內空間寬敞, 五名成人乘坐尚有餘裕
8, 大燈HID夠亮, 但遠燈力道不足.前霧燈裝飾性效果大於功能性
9, 黑色內裝質感頗優, 排檔桿進退檔位時手感很好, 跳脫國產車組裝水準感覺.
10, 這是一部內裝比操控令人激賞的車子, 但是只要你不是想當街頭舒馬克, 其實也很不錯了.
11, 我很高興買到令我整體滿意度很高的車子!!
1, 高速公路上巡弋感覺平穩, 舒適性良好, 引擎聲浪不大, 車室肅靜性不錯
2, 轉速未達3000即可達到時速120, 穩定輸出功力不錯.
3, 在較高速行使時, 車體會感覺到有點飄, 可能因車體過高所造成, 不太適合高速(160km/h以上)急換車道
4, 煞車不夠銳利, 一大缺點
5, 山路過彎時方向盤轉向適中, 一般髮夾彎35-40km/h不是太難, 唯獨車身傾斜度有點過大, 車內乘客需要練一下平衡感.
6, 爬坡時動力輸出滿意, 不會力不從心, 自動換檔時, 有時退檔時機過慢, 但在可接受範圍.
7, 車內空間寬敞, 五名成人乘坐尚有餘裕
8, 大燈HID夠亮, 但遠燈力道不足.前霧燈裝飾性效果大於功能性
9, 黑色內裝質感頗優, 排檔桿進退檔位時手感很好, 跳脫國產車組裝水準感覺.
10, 這是一部內裝比操控令人激賞的車子, 但是只要你不是想當街頭舒馬克, 其實也很不錯了.
11, 我很高興買到令我整體滿意度很高的車子!!
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各位好, 小弟買的是Grunder94.9萬的+Panasonic導航. 3/31日晚上七點牽車後,4/1就直奔清境農場,4/2傍晚又趕回台北. 全程大約600公里, 這一趟下來, 就各人感覺作一簡單報告 (寫真集裡有我新換的鋁軭)
1, 高速公路上巡弋感覺平穩, 舒適性良好, 引擎聲浪不大, 車室肅靜性不錯
2, 轉速未達3000即可達到時速120, 穩定輸出功力不錯.
3, 在較高速行使時, 車體會感覺到有點飄, 可能因車體過高所造成, 不太適合高速(160km/h以上)急換車道
4, 煞車不夠銳利, 一大缺點
5, 山路過彎時方向盤轉向適中, 一般髮夾彎35-40km/h不是太難, 唯獨車身傾斜度有點過大, 車內乘客需要練一下平衡感.
6, 爬坡時動力輸出滿意, 不會力不從心, 自動換檔時, 有時退檔時機過慢, 但在可接受範圍.
7, 車內空間寬敞, 五名成人乘坐尚有餘裕
8, 大燈HID夠亮, 但遠燈力道不足.前霧燈裝飾性效果大於功能性
9, 黑色內裝質感頗優, 排檔桿進退檔位時手感很好, 跳脫國產車組裝水準感覺.
10, 這是一部內裝比操控令人激賞的車子, 但是只要你不是想當街頭舒馬克, 其實也很不錯了.
11, 我很高興買到令我整體滿意度很高的車子!!
1, 高速公路上巡弋感覺平穩, 舒適性良好, 引擎聲浪不大, 車室肅靜性不錯
2, 轉速未達3000即可達到時速120, 穩定輸出功力不錯.
3, 在較高速行使時, 車體會感覺到有點飄, 可能因車體過高所造成, 不太適合高速(160km/h以上)急換車道
4, 煞車不夠銳利, 一大缺點
5, 山路過彎時方向盤轉向適中, 一般髮夾彎35-40km/h不是太難, 唯獨車身傾斜度有點過大, 車內乘客需要練一下平衡感.
6, 爬坡時動力輸出滿意, 不會力不從心, 自動換檔時, 有時退檔時機過慢, 但在可接受範圍.
7, 車內空間寬敞, 五名成人乘坐尚有餘裕
8, 大燈HID夠亮, 但遠燈力道不足.前霧燈裝飾性效果大於功能性
9, 黑色內裝質感頗優, 排檔桿進退檔位時手感很好, 跳脫國產車組裝水準感覺.
10, 這是一部內裝比操控令人激賞的車子, 但是只要你不是想當街頭舒馬克, 其實也很不錯了.
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前往討論：關於Grunderㄉ問題
#52
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各位好, 小弟買的是Grunder94.9萬的+Panasonic導航. 3/31日晚上七點牽車後,4/1就直奔清境農場,4/2傍晚又趕回台北. 全程大約600公里, 這一趟下來, 就各人感覺作一簡單報告 (寫真集裡有我新換的鋁軭)
1, 高速公路上巡弋感覺平穩, 舒適性良好, 引擎聲浪不大, 車室肅靜性不錯
2, 轉速未達3000即可達到時速120, 穩定輸出功力不錯.
3, 在較高速行使時, 車體會感覺到有點飄, 可能因車體過高所造成, 不太適合高速(160km/h以上)急換車道
4, 煞車不夠銳利, 一大缺點
5, 山路過彎時方向盤轉向適中, 一般髮夾彎35-40km/h不是太難, 唯獨車身傾斜度有點過大, 車內乘客需要練一下平衡感.
6, 爬坡時動力輸出滿意, 不會力不從心, 自動換檔時, 有時退檔時機過慢, 但在可接受範圍.
7, 車內空間寬敞, 五名成人乘坐尚有餘裕
8, 大燈HID夠亮, 但遠燈力道不足.前霧燈裝飾性效果大於功能性
9, 黑色內裝質感頗優, 排檔桿進退檔位時手感很好, 跳脫國產車組裝水準感覺.
10, 這是一部內裝比操控令人激賞的車子, 但是只要你不是想當街頭舒馬克, 其實也很不錯了.
11, 我很高興買到令我整體滿意度很高的車子!!
1, 高速公路上巡弋感覺平穩, 舒適性良好, 引擎聲浪不大, 車室肅靜性不錯
2, 轉速未達3000即可達到時速120, 穩定輸出功力不錯.
3, 在較高速行使時, 車體會感覺到有點飄, 可能因車體過高所造成, 不太適合高速(160km/h以上)急換車道
4, 煞車不夠銳利, 一大缺點
5, 山路過彎時方向盤轉向適中, 一般髮夾彎35-40km/h不是太難, 唯獨車身傾斜度有點過大, 車內乘客需要練一下平衡感.
6, 爬坡時動力輸出滿意, 不會力不從心, 自動換檔時, 有時退檔時機過慢, 但在可接受範圍.
7, 車內空間寬敞, 五名成人乘坐尚有餘裕
8, 大燈HID夠亮, 但遠燈力道不足.前霧燈裝飾性效果大於功能性
9, 黑色內裝質感頗優, 排檔桿進退檔位時手感很好, 跳脫國產車組裝水準感覺.
10, 這是一部內裝比操控令人激賞的車子, 但是只要你不是想當街頭舒馬克, 其實也很不錯了.
11, 我很高興買到令我整體滿意度很高的車子!!
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