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2007/04/01
註冊日期
1
累計好評
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發文總數
#25
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| Davidson是跑在新人(Hamilton)及你認為不認真的車手後面（Kimi） 有錯嗎? 😆 | |||
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回應 jetlee (Jet lee) 所寫不要忘記Davidson的是去年的車架
#24
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偶像主義是很正常的行為,但請不要亂批評別人來維護自己的偶像. 而且有些東西並不一定是像你想像的程序去發生,因為你不是車隊人員,車隊機密你會知道嗎?不知道,所以請不要自以為是. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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要是你有能力看看外國網站的報導
就會知道事情的始末
#17
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我指的是哪一段？你回的又是哪一段？ 難不成我會把每一段彎角殺車鎖死的情形拿出來問嗎？ 那是因為那段是在直線上，且Robin也沒明確的說明，因為不解才拿出來問 我有明確指出問題？你有明確在回答問題嗎😰 算了，反正你心目中認真的車手，還跑在新人及你認為不認真的車手後面，那我倒希望不認真的人能快點認真起來 沒仔細看人家問題，還有資格說人家不認真😴 | ||||||||||||
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Davidson是我的偶像
不要再說是alonso
請用一下你剩餘的腦袋
#15
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我是指後面畫面一直慢鏡頭重播那段耶？ 你才是有認真在看電視嗎😡 | ||||||||||||
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Hamilton有多次排出白煙的~
誰看得不清楚呢?
#2
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| 恭喜Mass再度於排位賽奪下桿位 不過後半段他車子在直線有冒白煙，不知道車子有沒有問題就是了 | |||
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有時候看比賽也要有一點點常識
白煙是因為剎車點錯了
忽然有一下太大力的剎廾就會有這些情形
#47
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大大 其實我們好像一直沒離題吧 一個車隊在短時間內如果因為一個人的加入或離開 而使得這支車隊變強或變弱 我想這支車隊的領導者、工程師…等等都有很大的問題 以舒馬克來說 他到了法拉利後多久才使得這支車隊有一線車隊的競爭力 我也很欣賞阿隆索的才能 但他"絕對"不可能在一、二個月讓一支車隊突然變強 麥拉崙車子耐用度的問題應該是在阿隆索來之前就巳改善好的 更何況麥拉崙本就是一直在一線車隊的行列中 試問這位大大 一位車手測試車子能回報給工程師的數據有哪些??? 你應該很清楚，因為你很肯定是阿隆索加入麥拉崙 回報了數據給工程師他們的耐用度才變好的 kimi的離開或阿隆索的加入 並不會影響麥拉崙的研發的遲緩 每支車隊都是一直在做研發的工作 也不是只在做當下的研發工作 不是f1的人或當事人 實在不適合做那麼主觀的認知 只能比較客觀的認為"也許"是這麼一回事吧 | ||||||||||||
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那麼,kimi的離開,不會影響麥拉崙的研發的遲緩
那為何他一走,麥拉崙就快?
不要說一直都是一線車隊
去年的速度是不能和雷諾,法拉利比較的
前往討論：KIMI八字真的跟邁凱倫不合嗎?
#42
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其實大家不要再離題吧
討論的範圍應該昆為什麼kimi一離題邁凱倫就快
討論的範圍應該昆為什麼kimi一離題邁凱倫就快
前往討論：KIMI八字真的跟邁凱倫不合嗎?
#2
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| 各位認為Nick Heidfeld明年會去Toyota嗎 | |||
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不會,
有人會浪費青春嗎?
Nick Heidfeld這幾年不努力拿些成績,就退休了,
PS:J. Trulli也應該快快離開Toyota
#39
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是嗎??那你之前怎麼說KIMI很少跟工程師溝通....是因為阿龍嫂來了邁凱輪以後才變強的?? 既然回答得那麼肯定...現在怎麼再裝傻呢😆 | ||||||||||||||||||||||
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不會覺得奇怪?
kimi一離開就變強
alo一進就變快
事實是如此
前往討論：KIMI八字真的跟邁凱倫不合嗎?
#37
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| 阿龍嫂不是你的偶像...那你為何會認為邁凱輪進步是阿龍嫂的功勞😵 | |||
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這個我只是覺得奇怪吧
前往討論：KIMI八字真的跟邁凱倫不合嗎?
#34
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阿龍嫂跟邁凱輪合約滿了以後會到哪邊誰都不知道.... 不過...您對阿龍嫂蠻了解的...所以你叫他去..他或許會聽😆 我想表達的是...邁凱輪變強...不是全部都是阿龍嫂的功勞.. 想想90年代初期的法拉利..成績一樣很爛..如果不是舒馬克,Ross Brawn等等加入慢慢改善,能在00年稱霸?? 崇拜偶像可以...但不要故意貶低別人...且不要變成"造神"運動!!😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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再說一次,alo不是我偶像
意思是你提出的,我也認為不可行
但你要這樣覺得你就走做吧
前往討論：KIMI八字真的跟邁凱倫不合嗎?
#32
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請問什麼是"一於"😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你就去叫alo去紅牛吧
如果你有能力的話
前往討論：KIMI八字真的跟邁凱倫不合嗎?
#30
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阿龍嫂正式進入邁凱輪是2007/1/1(之前測試的那次不算)... 你認為他可以在3個月的時間幫助邁凱輪由原先的老三變成現在的老大?? 他如果這麼厲害.....那請他去紅牛試試看....看看能不能在一個賽季後幫紅牛拿到世界冠軍😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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好!你一於叫alo去紅牛
前往討論：KIMI八字真的跟邁凱倫不合嗎?
#27
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既然大大分得出yamamoto和井出有治的分別 何以分不出kimi和井出有治的分別呢 還是我的邏輯也有問題了😵 如果為了簽下kimi 是要吸引芬蘭企業的贊助金 那麼這間企業也太有錢了 能一年支付kimi2000萬歐元的薪水 又贊助車隊資金 比honda有過之而無不及吶 況且一流車隊爭取kimi也是大新聞 並不是空穴來風 何來一廂情願之說 還是大大工作上的繁忙而漏掉此則新聞 aguri簽下井出有治是為了贊助金 這也是公開的秘密 請問大大井出有治一年的年薪是多少? 大大知道他為何被取消超級駕照吧?! 種種的跡象可以說明什麼呢??? 我想您還是會有您的一套說詞吧!!!😆 | ||||||||||||||||||||||
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不要離題吧~
將焦點放回kimi和邁凱倫
為什麼kimi一走邁凱倫就快?
是不是那樣巧合?
前往討論：KIMI八字真的跟邁凱倫不合嗎?
#25
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| 唉 新聞都沒再仔細看 然後又在胡亂掰 http://f1.u-car.com.tw/f1-newsdetail.asp?newsid=278 第二段 如果Sakon Yamamoto搭配Takuma Sato一同出賽，這種全日本車手陣容能讓車隊有更佳的籌碼來跟日本企業界要求更多的資金贊助。 你也別說是Sakon Yamamoto 才這樣, Yuji Ide也是日本人 | |||
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你的邏輯真有趣😀😀😀😀😀😀😀
Sakon Yamamoto和井出有治的分別你不是不知道吧???😀😀😀
前往討論：KIMI八字真的跟邁凱倫不合嗎?
#14
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你的心目中一線車手大概只有阿龍掃....其他的不是二線就是不入流的ㄅ😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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alonso當然是
kimi也是
ps:我再說一次,我不是最喜歡alonso
#22
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| 這就對啦 當初亞久里 要的是兩位日本車手 來吸引日本企業的贊助 這跟Kimi一堆一線車隊 想要簽他 一樣嗎? | |||
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一廂情願~
有何證據証明?
如果這樣說
我也可以說人人都為了吸引芬蘭的贊助,所以簽kimi
試問我可以這樣說嗎?
前往討論：KIMI八字真的跟邁凱倫不合嗎?
#11
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01年贏Kimi 02年贏Massa 03年輸給Frenzen 04年... 車太濫 無參考價值 05年受傷之前贏Webber 06年贏JV/Kubica 07年目前第四 第二車手的材料? 那其他人是不是該退出F-1? | ||||||||||||||||||||||
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可以這樣計嗎?
Kubica才跑了五站
如果只看最後五站
N. Heidfeld得分是4分
而Kubica得分是6分
C. Klein也贏F.Montagny
難道又是第一車手的材料?
如果看FIA的排名
井出有治也比T. Sato高(因為井出有治跑了四站得0分,Sato跑整季得零分平均計,Sato比較差)
難道井出有治是第一車手的材料?
原來是用你就種方法計算的
像專家一樣喜歡誤用數據
如果只看成績,就是一種以偏蓋全的看法
#20
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| kimi Räikkönen 跟 井出有治 狀況有相同嗎? 別的不說 井出有治線在人在哪? 還在F1車壇嗎 😩 請先弄清楚當初Super Aguri為何要讓井出參加F1的目的好嗎? | |||
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前往討論：KIMI八字真的跟邁凱倫不合嗎?
#17
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[quote=sylvester (B.B)][quote=tsang123212 (☆)]
何以那麼多車隊搶著要他....
很多車手也搶著要
像當時Super Aguri也搶著要用井出有治
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那以大大的觀點來看 在澳洲站 每個人都擺爛囉……😵😵😵 另外何謂成績差 ? 每個人測試的項目都不同 前面也講過了 車隊、車手自已也說過了 比賽時速度操的出來是最重要的 這也是你心中那位神自已所說的 不會再有翻譯問題了吧…😰😰😰 如果kimi真這麼差 何以那麼多車隊搶著要他 是那些人眼睛脫窗還是大大您比較了解kimi這個人 我想您還是有您自已的一套說詞吧🙂 | ||||||||||||||||||||||
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何以那麼多車隊搶著要他....
很多車手也搶著要
像當時Super Aguri也搶著要用井出有治
前往討論：KIMI八字真的跟邁凱倫不合嗎?
#11
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[quote=vw-user (哈哈哈)][quote=tsang123212 (☆)]
老實說,國內的報導我不會看
我只看台灣和外國的報導~
如果kimi在比賽時有好成績,而測試成績則那麼差,不是測試不認真是什麼?
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你怎麼知道kimi給的意見少之又少?? 你在邁凱輪車隊當研發工程師嗎?? 別再說媒體報導....看看國內媒體報導的有幾件是真實的!!😌 | |||
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老實說,國內的報導我不會看
我只看台灣和外國的報導~
如果kimi在比賽時有好成績,而測試成績則那麼差,不是測試不認真是什麼?
前往討論：KIMI八字真的跟邁凱倫不合嗎?
#9
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| kimi沒有跟工程師反映....那猛脫牙不會反映嗎??其他測試車手都沒有意見嗎?? 難道邁凱輪發展賽車只聽kimi一個人的意見?? 2005年邁凱輪是要先求穩定度...因此失去速度(看看2004年.....速度上來了...但是穩定度卻不佳!!) 還有..車隊股權轉移&領導階層人事大地震也會影響到賽車研發的性能,別把所有過錯全推到一個人的身上!! | |||
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2006年隱定度高嗎?
2006年一樣有縮缸
他們不是只聽kimi一人的意見
但kimi連給意見也少之有少,可以聽什麼?
前往討論：KIMI八字真的跟邁凱倫不合嗎?
#7
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| KIMI會找不到?? | |||
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kimi一向都很少跟工程師溝通,你不是不知道吧~~
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MCLAREN工程師找不到??還是找到了不爽跟KIMI說?? | |||
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那些工程師沒有見過雷諾的賽車怎樣,
也不知道,試問可以作出比較嗎?
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同款車DE LA ROSA的車子就沒有問題???還是他是死人??不用作修正?? | |||
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那就是kimi的問題了~
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你的ALONSO是神??還是你是MCLAREN內部人士?? | |||
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ALONSO不是我的~
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擺明了ALONSO就是說車子競爭力不足 硬要凹成是他修正後的成果 唉...😌 | |||
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他的意思是有一點點的東西出問題
你只看中文版(翻譯版)當然有少許出入
前往討論：KIMI八字真的跟邁凱倫不合嗎?
#5
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那跑最快單圈比別人快，這兩站怎嚜沒比別人早衝線? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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可能是車手問題
可能是策略問題
個人覺得車的潛力比場上任何一架車都可以高
#5
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| 為何KIMI在麥凱倫車就沒有很強... 而且常常出問題... 結果現在龍哥到了邁凱倫車就變強了... 怎會這樣阿😞 | |||
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Alonso曾經說過
我知道為什麼kimi跑不贏我
可能是車中有一個小的問題,令耐令度出錯
一修正那問題,車子就正常得多了
前往討論：KIMI八字真的跟邁凱倫不合嗎?
#3
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這是預言? 哪個場地? 天下是指? | ||||||||||||
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那是觀察
回到歐洲應該是BMW Sauber發威的時候
#2
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| 大大覺得誰比較利害啊 | |||
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一個是現任雷諾第2車手
一個是前任
Giancarlo Fisichella我覺得不太隱定(和mas一樣,放他在前面跑就有好成績)
但和mas不同的是,Giancarlo Fisichella雨戰非常好(好像他的第一個分站第一是在下雨時的)
而Jarno Trulli...不用說吧
賽季賽到一半被人換走了~
#22
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| 其實昨天這場比賽我覺得小黑表現還是比阿龍嫂來的好 要不是小黑在阿龍嫂後面斷後,阿龍嫂能跑得那麼輕鬆嗎😆 一個只跑第二場比賽的新人(F1)能有這樣的表現真了不起😍 而且...不會臭屁..更容易讓人親近 | |||
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兩位表現都好
其實,什麼是臭屁?定義是什麼?
前往討論：阿龍所馬來西亞大賽冠軍
#20
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05、06年ＨＯＮＤＡ榮登縮缸天王車隊！～還記得去年澳洲Ｂｕｔｔｏｎ終點線前來個當縮缸＝ ＝ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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那一次他是可以過終點的
但車隊指令叫他不要過(因為如果過了下一站要罰)
前往討論：阿龍所馬來西亞大賽冠軍
#8
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| 有仔細在看 Heidfeld... 就會發現他一直都表現很好... 😰 | |||
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Heidfeld表現好,但和mas一樣,是第二車手的材料
其他Kubica的車應該是有問題的
#25
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[quote=davidtao1981 (David)]
那麼用一些慢的來比較~
fis真快~~~~
能完成比賽~~
Adrian Sutil也不能~~~
fis強強強~~~
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不要總拿些超快的天才車手來說 | |||
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那麼用一些慢的來比較~
fis真快~~~~
能完成比賽~~
Adrian Sutil也不能~~~
fis強強強~~~
前往討論：雷諾真的是...爛
#14
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| 😠😠😠😠~~~~阿龍猴嗖~~真狗屎運~~~~~ | |||
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怎麼是狗屎運?
第一個彎能超mas,是狗屎運?
2003年成為最年輕的分站冠軍,是好運?
2005年總冠軍,算是好運嗎?
2006年又是總冠軍,難道又是好運?
前往討論：阿龍所馬來西亞大賽冠軍
#13
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skyper第一年參戰 不能這樣看啦 而且經費不足 測試 練習時間都比別人少的多 本田資源那麼豐富 目前止能墊底 車體問題在哪裡 不知道 今年的空力設計頭頭 真的....很遜 加上日系車隊 慣有的特色 "沒效率" 從問題發現到解決 少說要經過四到六個分站 看看去年 honda發現引擎競爭力不足 到日本戰才推出新引擎上戰場... Mc到季中 就推出改良版的引擎 雷諾 是持續再修改 真的是....無言. 唉 日系車隊要拿到年度冠軍 還要好幾年吧😌 有沒有人可以貼 honda(BAR)這幾年的年度戰績阿? 看看他是不是基數年 成績都很差... | ||||||||||||
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早兩年BAR成績都不差
04都和雷諾爭個第二名
2003年年度第五名,得分26分
2004年年度第二名,得119分啊~(雷諾得第三~)
2005年只有第六名~得38分
前往討論：阿龍所馬來西亞大賽冠軍
#3
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| 真是太經彩了 但是馬薩ㄉ失誤蠻可惜ㄉ | |||
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ham個的技術真好~
而且他也十分冷靜
在mas進攻時也沒有失誤
跑回自己的線(如果ham那時只顧防守,可能會被kimi漁人得利)
終於令mas出錯
(題外話:如果那時mas的位置是msc,應該不會出現這錯誤吧)
前往討論：阿龍所馬來西亞大賽冠軍
#17
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| 讓我想起了雨中之神-Michael Schumacher😇 被超掉又如何？神也是會有失誤的時後，難道你都是以一時的成敗來論英雄的嗎？ 典型的的Alonso fan | |||
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我不是alo的fan啊~
我也支持davidson
不用一時,好,就不用
看看去年的第一是誰?
前往討論：萬歲~~~mas第一名~
#18
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這就是人的本性... 喜歡遊走法律邊緣 每個人都會!! 沒被抓到或判沒事!! 就算真的被抓說不可以... 也會想辦法硬ㄠ😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你喜歡不等於別人喜歡
何況,法拉利不是走法律邊緣
他們是挑戰法律
規則訂明不可用可動底板,
他們就用各種方法避開檢查
前往討論：哈哈~kimi不換
#17
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雷諾沒有跟FIA檢舉嗎?? 有ㄅ...所以連同法拉利在內的車隊才會再更改可動尾翼ㄅ 每圈可以快上雷諾一秒多有啥好奇怪?? 當初2005年賽例規定一套胎跑完整場時...法拉利不是一樣輸雷諾每圈快一秒?? 雷諾現在的問題是沒找到最適合B牌輪胎的設定,速度當然快不起來!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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當時不只是輪胎關係的
前往討論：哈哈~kimi不換
#13
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規則是什麼?? 工程師都是會找FIA的灰色地帶... 只要FIA沒有明文規定...就是默許 像去年雷諾不是用上了質量避震器.. 要不是有其他車隊抗議...FIA明文規定禁止...雷諾還是會繼續用下去ㄚ 比賽就是這樣才會刺激,要是一面倒..有啥好看😌 | ||||||||||||||||||||||
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你有矛盾啊
法拉利經常用灰色地帶令比賽一面倒
(去年,季中的可動尾翼,季尾到現在的可動底板)
都令法拉利所向無敵,每圈快雷諾一秒多,你不講?
何況,質量避震器不能令雷諾所向無敵,
在巴林,澳洲,加拿大,摩納哥,比賽過程中都遇上不少壓力
但法拉利怎樣?
前往討論：哈哈~kimi不換
#12
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規則是什麼?? 工程師都是會找FIA的灰色地帶... 只要FIA沒有明文規定...就是默許 像去年雷諾不是用上了質量避震器.. 要不是有其他車隊抗議...FIA明文規定禁止...雷諾還是會繼續用下去ㄚ 比賽就是這樣才會刺激,要是一面倒..有啥好看😌 | ||||||||||||||||||||||
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法拉利沒有用?
為什麼雷諾的犯規就會被禁,法拉利就不會?
前往討論：哈哈~kimi不換
#12
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讓我想起了雨中之神-Michael Schumacher😇 下雨才能考驗車手的隱藏實力!!😆 | ||||||||||||||||||||||
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去年雨中之神在雨戰中也被alo超掉了
前往討論：萬歲~~~mas第一名~
#19
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| 很多車手都比過ㄅ😀 還有人在賽道中練剎車的哩😩 | |||
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人家不會像那中指神在正賽中比中指
前往討論：雷諾真的是...爛
#9
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| 那我支持阿龍嫂刷缸兼爆胎😀 | |||
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前往討論：哈哈~kimi不換
#7
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| 開個賭盤吧XD 我賭沒出事!XDDD 加油囉~Kimi | |||
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不知道啊
我只知道星期五練習時都有一副引擎有問題
支持kimi壞引擎~用可動底板?
前往討論：哈哈~kimi不換
#8
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| 本來想說KIMI眉刷掉就沒希望了說.... 沒想到馬薩既然在做後刷掉ALO的紀錄 真是強ㄟ😲 | |||
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明天很有可能下雨
mas的雨戰一向都是強差人意~
前往討論：萬歲~~~mas第一名~
#11
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17 Kimi Räikkönen Sauber-Petronas （2001） | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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那是小弟記錯~不好意思~
前往討論：雷諾真的是...爛
#8
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| 從另一個角度看， Alonso技術固然不錯， 命好也是無庸置疑地.......😌 | |||
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那裡命好?
kimi第一年能在McLaren,起碼能拿下分
alo在Minardi,經常壞車,連分數都拿不到,能加入雷諾也是自己爭取的
那裡是命好?
前往討論：雷諾真的是...爛
#4
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| 前面有文章就說輪胎是今年影響雷諾車隊最大的因素，你還...😡 並不完全是因為Alonso離隊後的原因好嗎？看Fisichella的表現也看的出來😞 | |||
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不完全即是有關係吧~~~
PS: FIS的表現一向都.......
前往討論：雷諾真的是...爛
#4
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| Ferrari跟McLaren兩隊的車手都要跟自己的隊友爭排名，這季大概很常會看到這種情形了🙂 | |||
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的確,今年比去年雷諾alo好像是個人表演(fis的成績不好)好看~
前往討論：萬歲~~~mas第一名~
#2
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| 2位只在11 12位....唉 | |||
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alo一離開就...
前往討論：雷諾真的是...爛
#5
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| 換與不換之間的哲學還不小 老實說不換掛掉機率蠻高的(雪邦可不好跑) 之前在大舒時應不換輪胎導致連第6名都沒有了 還是因為別人退賽拿到第8名 | |||
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大舒那一站是匈牙利站
前往討論：哈哈~kimi不換
#3
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| 法拉利應該是確定沒問題後才做的決定... 以上一站對馬薩的謹慎程度...法拉利應該不會隨便開玩笑 | |||
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法拉利的耐用度應該有少許問題的~
今早KIMI用全新的引擎也冒煙~
前往討論：哈哈~kimi不換
#2
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| 😵 KIMI 馬來西亞站前? 有換引擎嗎? | |||
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目前為止沒有
前往討論：KIMI 到底有沒有換引擎
#87
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| 那麼我請問一下好了.一顆引擎的研發要多久? 但是要把麥拿輪第一站的表現全歸功於阿龍索的加入. 我沒有相信的理由.要把冬測的表現歸功於阿龍索. | |||
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混淆視聽@@''
我沒有說過全歸功於Alonso
PS:其實用車手的中文譯音來說車手的名稱是很難聽的......
前往討論：F.alonso真是強......
#82
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這跟alonso八竿子打不到關係吧？那時候不穩定連小黑都會縮缸呢 | ||||||||||||
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我就是說真巧合
kimi一離開車子問題就改善了
前往討論：F.alonso真是強......
前往討論：F.alonso真是強......
#78
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[quote=comebest2002 (康貝特)]
沒錯,所以kimi不是好車手
那個酒鬼在McLaren有什麼貢獻?
只懂埋怨車的耐久度不好
自己看看當時(2003年)的Renault
耐久度也是不好
但是,F. Alonso和Trulli有埋怨嗎?
他們做的是實實在在的和車作人員一起將車搞好,變快
事實上,Renault在03,04年多次引擎故障
2005年呢?又有幾多次?
全是車手的努力
而那個酒鬼呢?
2002加入McLaren,耐久度差
2003加入McLaren,耐久度很差
2004加入McLaren,耐久度同樣差
2005加入McLaren,耐久度一樣那樣差
2006年連一個分站第一都拿不到
2007年他離開後,車子耐久度進步了~
世事真巧合
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好車手的條件只需要快嗎?? | ||||||||||||
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沒錯,所以kimi不是好車手
那個酒鬼在McLaren有什麼貢獻?
只懂埋怨車的耐久度不好
自己看看當時(2003年)的Renault
耐久度也是不好
但是,F. Alonso和Trulli有埋怨嗎?
他們做的是實實在在的和車作人員一起將車搞好,變快
事實上,Renault在03,04年多次引擎故障
2005年呢?又有幾多次?
全是車手的努力
而那個酒鬼呢?
2002加入McLaren,耐久度差
2003加入McLaren,耐久度很差
2004加入McLaren,耐久度同樣差
2005加入McLaren,耐久度一樣那樣差
2006年連一個分站第一都拿不到
2007年他離開後,車子耐久度進步了~
世事真巧合
前往討論：F.alonso真是強......
#69
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看完你的文章~雖然很長,好像很有說服力,但我不得不指出你的謬誤
[quote=comebest2002 (康貝特)]
這一點証明了你看比賽不認真
漢米爾頓比賽時有三四次當剪草機啊!你不說?
証明你無知
[quote=comebest2002 (康貝特)]
法拉利是因為他奸
自己想想,為何法拉利就有傳聞傳出他的車有問題?
空穴來風,未必無因
不要說樹大招風,那為何05年是雷諾那麼快又沒有人投訴?
事實放在眼前,你無知
[quote=comebest2002 (康貝特)]
2003年F.Alonso駕著一架又慢又易壞的車成為分站第一名~(當年他只有22歲)
這又是運氣?(沒記錯的話)F.Alonso是打敗你那偶像kimi的
加上,F.Alonso不是2005或2004年加入雷諾
F.Alonso是2002年加入的
你說的麥拿倫耐用度不佳,應該是指2005年,但這絕不是F.Alonso的第一年
第二年法拉利依然為輪胎所苦???????????????
無知,2006年法拉利快是快在輪胎(去年是B牌的車隊都快,如Super Aguri用著2002年的車架都能跑個第十名)
你居然漠視這一點??????
你實在太無知
無知無知無知
這是不得不用專家的名言來取笑你
哇咧~~笑笑....笑笑....俺的酒渦..笑笑....豆漿你個叉燒包的啦!
俺分析:
康貝特 = 無知輸家 .....你個胡言亂語說啥阿你!
你個老是愛吃敗仗又是輸不起 ... 誣滅F1的歷史記錄阿你!
你個亂回帖阿你!
康貝特 = 無知輸家 .....你個又再度吃敗仗的啦! 哇咧~~嘻嘻嘻....
不懂還假懂..可悲 ~可笑 ~可惡 ..可憐..還真是無知的不得了阿你!
俺代表全世界車迷對 .. 我來亂的 = 無知輸家 .. 你個胡言亂語的話狂笑三分鐘哇咧~~嘻嘻嘻....哇..哈哈哈哈哈哈哈..的啦!
[quote=comebest2002 (康貝特)]
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| 各位~小弟看完了比賽~覺得alo真是很好的一個車手 quote] 如果漢米爾頓被海放.那我還會認真去想是不是阿龍索強. | |||
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這一點証明了你看比賽不認真
漢米爾頓比賽時有三四次當剪草機啊!你不說?
証明你無知
[quote=comebest2002 (康貝特)]
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| 各位~小弟看完了比賽~覺得alo真是很好的一個車手 quote] 冬測一定要跑很快才是好車手?才認真?這是啥理論ㄚ? 為啥法拉利快就不是因為KIMI?因為你不希望? | |||
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法拉利是因為他奸
自己想想,為何法拉利就有傳聞傳出他的車有問題?
空穴來風,未必無因
不要說樹大招風,那為何05年是雷諾那麼快又沒有人投訴?
事實放在眼前,你無知
[quote=comebest2002 (康貝特)]
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| 各位~小弟看完了比賽~覺得alo真是很好的一個車手 quote] 在我眼裡!阿龍索只是運氣來了! 剛好進了雷諾車隊.正好雷諾的車適合他. 正好第一年麥拿倫耐用度不佳.法拉利受輪胎所苦.BMW跟威廉斯不和. 第二年麥拿倫為了耐用犧牲速度.法拉利依然為輪胎所苦! | |||
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2003年F.Alonso駕著一架又慢又易壞的車成為分站第一名~(當年他只有22歲)
這又是運氣?(沒記錯的話)F.Alonso是打敗你那偶像kimi的
加上,F.Alonso不是2005或2004年加入雷諾
F.Alonso是2002年加入的
你說的麥拿倫耐用度不佳,應該是指2005年,但這絕不是F.Alonso的第一年
第二年法拉利依然為輪胎所苦???????????????
無知,2006年法拉利快是快在輪胎(去年是B牌的車隊都快,如Super Aguri用著2002年的車架都能跑個第十名)
你居然漠視這一點??????
你實在太無知
無知無知無知
這是不得不用專家的名言來取笑你
哇咧~~笑笑....笑笑....俺的酒渦..笑笑....豆漿你個叉燒包的啦!
俺分析:
康貝特 = 無知輸家 .....你個胡言亂語說啥阿你!
你個老是愛吃敗仗又是輸不起 ... 誣滅F1的歷史記錄阿你!
你個亂回帖阿你!
康貝特 = 無知輸家 .....你個又再度吃敗仗的啦! 哇咧~~嘻嘻嘻....
不懂還假懂..可悲 ~可笑 ~可惡 ..可憐..還真是無知的不得了阿你!
俺代表全世界車迷對 .. 我來亂的 = 無知輸家 .. 你個胡言亂語的話狂笑三分鐘哇咧~~嘻嘻嘻....哇..哈哈哈哈哈哈哈..的啦!
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