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紅燈右轉 + 沒戴安全帽, 被警察欄下. (不知道有沒有開單)....... | |||
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台南市有一些路口有標: 機慢車紅燈可以右轉. 總之, 我是很懷疑啦...... | |||
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注意看喔 一台左駕一台右駕 | |||
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我個人到是覺得材質看起來有點像GUCCI的那種緹花布料那種材質 但是好像它上面寫的是丹寧版,所以應該是向牛仔布一樣吧 | |||
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置於抱著(或推嬰兒車)這應該是模糊地帶,會場是規定"禁止12歲以下或身高低於??公分不得入場"是說用走路的,嬰兒無法自己走路所以抱嬰兒和推嬰兒車想必是可以入場的 | |||
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數量:全球限量399輛,國內只有1輛 | |||
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經驗談: 要看出廠證明上登錄的車身型式. 是客貨二用的(代用客車).那個可以領貨車牌. 你如看到車頭二旁跟後面有貼車號.幾噸.限乘幾人的.就是. 貨車稅賦較客車低.發票可以抵稅(是以公司名義歐). 個人我記的要買貨車有限制(我好久前在三菱).如木工.鐵工.現在是否如此不確定. ‧‧‧ | |||
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其他三種都有 這台車底盤是pajero | |||
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拼經濟?這帽子也扣的太大了吧! 版上大大應該聽過"300俱樂部"吧?難道基隆<==>墾丁 三小時是為了拼經濟? 再說拼的誇張一點的,大貨卡車用再生胎這拼經濟拼得兇吧!如果這些車在高速公路跟在大大後面,你還希望拼經濟嗎? 每個人興趣、喜好不同,他可以選擇卡車、拖車、轎車、休旅車、客車、機車、鋼炮、飛機...來回台北高雄(只要他作得到且不妨礙他人安全下)。這才是民主真諦。 | |||
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🙂 +1 一樣是繳同樣的稅,為什麼車子可以上而重車卻不能?(這是國父講的平等嗎?) 更何況去年以前重車繳的稅是汽車的好幾倍。😠 版上有些大大預設立場重車會鑽來鑽去,基本上那是違法的行為,不是每個人都會這樣幹,不能以偏概全。 況且版上有誰開車沒違過法?(筆者也常常幹這種事,只要不出事,不被逮到就算賺到。😩) 如果因預防違法而禁這個禁那個的!那汽車也是不是該禁上高速公路? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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根本不用另外開機車道 重機跟汽車一樣都是行駛汽車車道 但是會不會亂鑽車縫就要看駕駛人道德了 | |||
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我老公在zinger和innova中,選了後者,因為常爬山又比較喜歡innova的外型,交車第2天就上合歡山, 看我老公一副很滿意的樣子,引擎很夠力,腳輕踩就衝上去了, 不過如果不常上山我想zinger會更實用,因為innova空間設計不夠人性化, 前坐置物空間少,尤其駕駛座連放小文件地方都沒有,奇怪儀表板空間很大怎不多做幾個置物小空間😲 坐椅舒適度和包覆性也很差,手沒地方放,這是我老公最不滿意的地方, 其實後座也不好坐,奇怪看起來和vw箱型車差不多,坐起來怎麼差那麼多?😰 後座好像本來是可前後移動的(有軌道),卻又焊死,真怪😲 感覺innova好像拿掉很多東西似的.... 最特別的是innova的引擎風扇好大喔,這麼大不知有何用意?? | |||
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看來真的是聽說了 | ||||||||||||
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既是如此, 看來是我誤會了, 如果說是觀望, 那就機會渺茫了 更何況其他國家也只有2.0, 所以機會是0吧 我也知道就算1.8要出, 可能也是1年後的事, 不可能等到那時的 ‧‧‧ (至少目前看到的資訊都是好的) | |||
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請問一下Zinger好開、好用嗎? Zinger有俱樂部有網站ㄟ,人不少. | |||
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所以誰好誰不好~還是要認真比較過的!! | |||
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我投Innova 一票~~~因為他的引請世代較新!!而且Zinger八成零件來自大陸喔!!!品質受到質疑😌 | |||
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以空間跟實用性 我覺得INNOVA似乎略勝一籌 兩部車我都去看過 INNOVA後座長度是比ZINGER好一點(目測) 動力上也是2.7勝 基於老爸老媽愛四處趴趴走 上山下海 還是覺得INNOVA比較OK 畢竟INNOVA在東南亞的市場成熟度很高了 只是到現在才引進台灣有點可惜 個人觀感 買這種車要先考慮動力跟底盤 既然都是商旅車設計何必太在意油耗? 而且我就不信ZINGER的油耗會比INNOVA優... 同樣爬的坡度 , 誰的油門要補的比較足才上的去? 所以摟 數字是參考低~ | |||
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