Winfield
2005/07/24
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2012-10-14 漢米爾頓讚賞阿隆索說，
「我仍舊認為費爾南多是最好的車手。最乾淨，最靈敏，最全面的一個。」漢米爾頓說。
2012-10-16
漢米爾頓：「我覺得費爾南多這賽季一直都值得這個世界冠軍。」
「他的車隊沒有犯一個錯誤。他從來都不是最快的，但他一直都保持在前面。」
「他全年都像一個真正的冠軍那樣在駕駛，我感覺他就已經是一個三屆世界冠軍了一樣。」
漢米爾頓問問到比較他的幾位隊友對自己的影響，
Q. 你在F1經歷過的三位隊友——阿隆索、科瓦萊寧和巴頓——那位對你來說是最重要的？
LH: 費爾南多，因為他是最好的。他非常、非常得好。我對費爾南多還有最高的尊敬，我一直都說他是最好的車手，我從那傢伙身上學到了那麼多的東西。但這裡（邁凱輪）是我的家，當我離開時我希望我們時友好地分開的。不幸的是他那時去雷諾的時候和車隊不是開心地分開的，但不管怎樣，我們都成長了那麼多，他現在在做著 夢幻般的總做。我希望如果我沒有拿到世界冠軍，我比介意是他贏下的，以為他值得這個冠軍，他就是一個夢幻一樣的車手，和他一同駕駛是段真的非常快樂的經 歷。
2012-10-29
漢米爾頓在印度站時說：「費爾南多很不走運，沒一輛和塞巴斯蒂安一樣快的車，這和他的駕駛技術沒有一丁點兒的關係，這是肯定的。」
安德魯-本森在印度站前告訴我們韋伯賽前回答德國記者的一個問題，
近期紅牛展現的統治性速度讓F1看起來放棄了阿隆索的爭冠希望，但積分榜上他仍舊只在德國車手身後不遠的位置。馬克-韋伯不是這麼想的人當中的一個，他對 一位說他表示阿隆索仍舊有很大希望是對紅牛的不忠的德國記者寥寥幾句給了冷臉，他說：「這是個愚蠢的問題，他（阿隆索）是個兩屆世界冠軍而且他只落後六分。問下一個問題。」
前世界冠軍安德萊蒂在推特上給阿隆索留言
費爾南多，你駕駛了像真正的世界冠軍那樣的比賽，冠軍的希望還在！
——馬里奧-安德萊蒂
前車手安東尼-戴維森對阿隆索在印度站上的表現讚不絕口，
「他從這賽季一開始就是這麼駕駛得，」戴維森在回看阿隆索在開賽的連續彎角裡接連硬超了兩輛邁凱輪的車上錄像時說到，「他沒法歇息，他必須每時每刻都在進攻當中，你看他在看著右後視、左後視，他對周圍的情況是那麼的警覺。」
「他在激烈爭鬥的中間仍能保持駕駛的精準度讓人驚嘆。對我來說，他就是這場比賽的最佳車手。」
漢米爾頓說阿隆索在2012賽季的駕駛比其他任何人更出色
英國車手前不久表示他覺得阿隆索是最配得上今年冠軍的一位車手，印度站週日賽後回答相同的問題，這次雖然他戴上了更多一點外教的謹慎，但仍掩飾不住他對他這位前邁凱輪隊友在2012年表現的讚賞。
「由我來說誰更值得是不合適的，」他對衛報說到。
「我是費爾南多的粉絲之一——我甚至從我沒進F1開始就是一個粉絲了——但我想今年他的駕駛是如此地棒。比其他任何人都要好。」
「塞巴斯蒂安在賽季結束時伴隨他賽車上的升級已經上來了很多。但費爾南多仍舊在往前。今天他的駕駛也是現象般的好，而且他在堅持著，仍舊堅持著。「
「對我來說，在我眼裡，他真的已經是三屆或者四屆世界冠軍了。」
2012-11-03 阿布扎比大獎賽期間
」我想圍場裡非常多的人都會許願他們能有輛安德里安（譯：紐維）的賽車，來證明他們是和塞巴斯蒂安一樣快的。「漢密爾頓說，」而費爾南多，我覺得要更加精準。他（在過彎線路上）總是踩著所有的彎心。「
」塞巴斯蒂安在一個單圈裡可以漏掉四個彎心仍舊跑出最快。他滑出去了仍舊可以跑出最快。然後我就會想」去他姥姥的，換成我的情況，就算頂著極限，死也跑不出那樣的圈速啊！「他的賽車就是領先其他所有人那麼多。「
2012-11-05 阿布扎比站取得第二名後，
多 梅尼卡利驚異於阿隆索的第二名」得來主要是因為他從現有的裡面拿出最好結果的能力，甚至比我們給他裝備的最大能力可能還多一點。「( "Alonso's second place came about mainly because of his ability to get the most, and maybe even a bit more than that, out of what we gave him to work with.")
2012-11 賽季將近尾聲，圍場其他車隊的人對頭哥的認識：
」費爾南多是就是個終結者，「週五圍場裡有人這麼說，這讓人們對阿隆索的形象有了個全完不同的聯想，」你可以不停朝他射擊，但他仍舊會繼續追上來。「
2012-11-22 小皮奎特認為阿隆索如果今年在一輛索伯裡就已經奪冠了
」法拉利要不如那兩輛車（索伯和蓮花），但有時候有些奇蹟發生是因為有阿隆索。「
」我想要是他賽季開始時子啊一輛索伯或者蓮花，贏下世界冠軍將不是難事。
」我看著有時候那些車（蓮花和索伯）在前面，但總有個疑問是：這是賽車還是車手使然？」
巴西車手回顧自己的F1生涯總帶著一些悲傷，但他堅持：「阿隆索沒有一點錯。有一位他這樣水平的隊友是件很棒的事情。」
「以前我和費斯切拉和科瓦萊寧一起測試的時候，我可以和他們跑一樣的速度。但當我開始和阿隆索同隊，我突然一下就慢了半秒鐘那麼多。」
「阿隆索讓我瘋了一樣地工作讓我去找我身上更多的速度。」
2012-11-23 巴頓：阿隆索值得今年的世界冠軍
被問到認為他覺得誰值得奪冠時巴頓說到：「很可能是費爾南多，因為從一開始他就一直在那兒，而且今年他其實就沒有犯任何失誤，他一直都很快。
「他在他那台賽車裡做得很好。塞巴今年的表現要更不穩定，最近的幾場比賽他用那台很棒的車表現非常好。」
「我想，如果你把一個賽季當做整體來看，表現的穩定性是很重要的，看著費爾南多每場都那麼好是件不錯的事情，每一場都是，非常令人印象深刻。」
巴頓補充說阿隆索和法拉利在一個困難的開賽後把他們的賽季扳了回來讓他始料不及。
「我在頭一場比賽時說我認為他沒有一點機會。」他在排位裡落後一秒，或者更多。但他們做了很好的工作，他也做了非常棒的工作。」
2012-11-24 尼克-海菲爾德對德國媒體Spox說道：
「……可儘管德國有很多人不想聽到這些，但我仍舊最對費爾南多的表現留下了深刻印象。
我可以完全誠實地說，從我進入F1或者觀看F1,還從沒見過有任何一個車手整個賽季完全沒有失誤而且一直這樣在最高水平上表現的。「
另一位曾經的大獎賽老將巴裡切羅同意海費的看法，
「拿車和車比，瓦特爾有最好的機會。」他對週五去英特拉格斯圍場時對Agencia Estado說到，
「但如果你想想阿隆索的經驗和決定的話……只要瓦特爾鬆一口氣，世界冠軍就會從他手裡丟掉的。」巴西人說。
2012-11-24
「他（阿隆索）必須對自己滿意了，因為他的賽季過程中沒有犯下任何失誤。他做到自己的最好，而如果這樣仍舊不是世界冠軍，那不是他的錯，是法拉利的錯。」勞達說道。
2012-11-26
「費爾南多開出了他職業生涯最好的一年，世界冠軍他當之無愧。但也沒人能說塞巴斯蒂安就不應得。」邁凱輪車隊老闆惠特馬什在巴西開賽前說「考慮到更快的邁凱輪已經不在冠軍爭奪裡面，阿隆索用他的賽車做到的」讓他「感到汗顏」。
2012-11-29 勞達：阿隆索能從失利中恢復過來。
"如果你擁有阿隆索的經驗和速度，你就永遠都會在前面。「勞達在對F1官網的採訪中說到，」他明年會再次很強的，如果他能做一次，為什麼他不能再來一次？
」他知道怎麼做到，他知道怎麼每年都變得更好，你必須每年更好。「
」我還相信阿隆索是困難的比賽環境下最有天賦的一位車手。「
2012-11-30 多梅尼卡利：「阿隆索10， 法拉利7」
「這是個難以置信的賽季，我堅信費爾南多真的應得這個世界冠軍。不是因為他是我們的一位車手讓我這麼說，因為我二號絕大多數我的同行和其他旁觀者都是和我一樣 的看法。我會給費爾南多的賽季打10分：他是個優異的車手，他把他驚人的天賦和我們這裡的人們融合在了兒一起，當需要他的時候他保護他們，而當事情不在往它們應該的方向發展時在正確的方面推動他們。有他為我們車隊的一部分是我們的榮耀。」
蒙特澤莫羅：「我尤其要感謝費爾南多，他比除了他的職業生涯最好的一個賽季：我必須要祝賀他，因為他從不放棄，而且做到了比誰都無法想像、認為那是可能的還要多。我還知道費爾南多一直也都是（和馬薩一樣的）好的團隊成員。」
2012-12-13 F1車隊領隊票選阿隆索2012最佳車手
阿隆索是今年完勝的冠軍，而且獲得了從AUTOSPORT開始這項前十投票五年來最大的獲勝優勢。總共12支車隊的8位領隊評為最佳車手。他的269分領先去年這項投票的頭名瓦特爾71分。
這也是五年裡的第二次車隊們票選前十選出阿隆索第一，上一次是2010年。
AUTOSPORT team principals' top 10:
1. Fernando Alonso 269
2. Sebastian Vettel 198
3. Lewis Hamilton 177
4. Kimi Raikkonen 176
5. Jenson Button 104
6. Mark Webber 66
阿隆索過去五年的這項票選排名分別為：
2008: 第三
2009: 第四
2010: 第一
2011: 第三
2012: 第一
2012-12-14
Fanatic 2012車手排行榜第一名：費爾南多·阿隆索
2012-12-18 韋伯：阿隆索的2012賽季爭冠表現是完美無缺的
當被問到他是否為阿隆索感到惋惜時韋伯回答：」我想他全年都沒有放錯過一個車輪的位置。這是我想他那麼失望的原因。他覺得他很可能做了他能做的一切。「
」就他自己的表現而言這是不是他最好的一個賽季？很可能是的。他沒太多能做的了。」
「但還是只以三分錯過了冠軍——看起來我在銀石超過他真是（瓦特爾的）運氣..」
2012-12-19 AUTOSPORT
阿隆索駕駛又一輛缺陷的法拉利戰鬥到了最後
全年數據F2012排位速度第四，正賽速度第三。E20可靠性僅比F2012多故障一次。
2012-12-19
梅賽德斯車隊CEO尼克-弗萊認為就不開最快的賽車也能獲勝這方面的能力漢密爾頓和法拉利車手阿隆索是同一級別的。他相信世界冠軍瓦特爾這方面仍需證明，哪怕剛剛連續第三次獲得冠軍頭銜。
「至少在我看來，劉易斯和阿隆索肯定是最好的兩位車手。我大概會附註說瓦特爾也可能在那個級別裡，但他總是有著最好的車，在我看來他還需要證明。」
「不用懷疑的是今年費爾南多當法拉利遠沒有達到最好的賽車的時候，仍舊做到了異常出色的工作。」
「而臥認為劉易斯仍舊在這類車手裡，你可以給他們不是最好的賽車而他仍舊可以贏得比賽，而F1里絕大多數的的及其他車手，你如果給他們最好的賽車，他們基本也就能贏下比賽。」
蒙特澤莫羅：阿隆索是勞達和舒馬赫的一體
"勞達是第一個會關注到賽車細節的車手，也會和車隊一起工作到晚上，一個很聰明的人；而舒馬赫是個天生的比賽車手。阿隆索則結合了他們這兩者最好的地方，他非常聰明，而且在比賽裡尤其優異，超級快，而且經驗豐富。
2012-12-20 大衛-庫特哈德在AUTOSPORT賽季回顧他的專欄中寫道：
如果那最後一場比賽裡情況朝著他的方向發展，阿隆索也會是一位當之無愧的世界冠軍。他在賽季過程中展示了他的毅力和警覺，而且創造出了一種特殊的「費爾南多在法拉利」的光環。
AUTOSPORT12月20日刊照例評出每賽季TOP 50各賽事車手，阿隆索比去年上升了兩位。阿隆索第一、漢米爾頓第二、瓦特爾第三、勒布第四、之後巴頓、柯塞爾羅斯基、萊科寧、菲利克斯-達-科斯塔……
AUTOSPORT編輯主編馬克-休斯列出他的2012F1賽季前十車手。
Mark Hughes' top 10 of 2012:
1. Fernando Alonso (E)
2. Lewis Hamilton (GB)
3. Sebastian Vettel (D)
4. Jenson Button (GB)
5. Kimi Raikkonen (FIN)
6. Mark Webber (AUS)
-----------
賽季末AUOTOSPORT各編輯寫下一段他們的賽季神奇時刻：
Jonathan Noble:「儘管贏得世界冠軍的車手不是他，但人們將很難在回顧起2012的時候遺忘這年阿隆索異於眾人的優異表現。這賽季是許久以來的第一次，有一位車手清清楚楚地做到了超出了他手裡的賽車（It was a year when, for the first time in a while, a driver was able to stand head and shoulders above his machinery.）
但有兩個細節是尤其給人留下記憶的，
一個是他在瓦倫西亞站上安全車後重新發車時他超越格羅斯讓的那種膽大機警——完全精彩絕倫。
另 一個，你能從中看到他在法拉利是多麼中心的位置；那是一月份某日早上凌晨的時分，在車隊賽期間的滑雪冬令營結束聚會上他鬧騰到很晚，站在DJ桌後面給台下 的所有人表演。這是種完全浸沒在他周圍的家人氣氛中的樣子。看到一個人和他的團隊能如此彼此合一事件非常讓人感動的事——不僅是在賽道上，還有賽道下。「
2012-12-23 Nigel Roebuck的2012賽季前十車手
NO1. Fernando Alonso
就手頭有什麼傢伙幹了怎樣的活而言，阿隆索今年的爭冠會進入最了不起的賽季表現之列，這裡面包括歷史上所有車 手。在一輛極端有競爭力的賽車裡總是保持巔峰表現是一回事，而在一輛中游左右徘徊的賽車裡仍舊做到這一點就基本是另一回事了。他的法拉利今年平均排位賽位置時第七，但當有雨水降下的時候，兩次費爾南多都擠上了桿位。20場比賽13個領獎台，雖然總要在極限上掙扎但仍極鮮有犯錯。他現在就是世界上最好的車手，不需要再有下文。
2. Lewis Hamilton
3. Sebastian Vettel
4. Kimi Räikkönen
5. Jenson Button
6. Nico Hülkenberg
7. Mark Webber
8. Nico Rosberg
9. Paul di Resta
10. Felipe Massa
2012-12-26 BBC 2013 Preview
（蓮花）車隊裡有些人覺得，（2012賽季）他們本應該贏下更多場次的比賽，甚至挑戰世界冠軍——事實上，如果他們的賽車裡坐的是他們的前任車手阿隆索，這兩樣他們現在就都已經做到了。
2013-1
馬薩說，在他所競爭過的車手裡面——包括2006年的隊友舒馬赫——阿隆索是最棒的。「我想我跟費爾南多在一起的時候經歷了更多困難時刻，所以我說費爾南 多是我最強勁的隊友。你從數據上就可以看出來了。但你會向所有人學習。我從邁克爾那兒學到了很多，跟Kimi和費爾南多也是這樣。」
當記者向他證實，阿隆索是最強勁的對手是否比舒馬赫還強勁，馬薩答：「是的。」
2013-1
德拉羅薩表示，阿隆索想要跟他工作的意願讓他感到「非常驕傲」。德拉羅薩在桑坦德活動上用西班牙語說：「阿隆索想要跟我一起工作，這讓我非常非常驕傲。不是因為他是西班牙人，而是因為他是最棒的車手。」
前半賽季AMuS各站車手評分均分前十：
German motorsport issue Auto Motor und Sport:
Fernando Alonso: 9.09
Sebastian Vettel: 7.64
Lewis Hamilton: 7.55
Kimi Raikkonen: 7.27
Mark Webber: 7.00
Michael Schumacher: 6.73
Nico Hülkenberg: 6.73
Sergio Perez: 6.64
Nico Rosberg: 6.27
Paul di Resta: 6.09
Auto Motor und Sport 全年各站評分均分前十：
1st Fernando Alonso 8.70 (20場總分得到174分)
2nd Sebastian Vettel 8.25 (165/20)
3rd Lewis Hamilton 7.95 (159/20)
4th Nico Hulkenberg 7.20 (144/20)
5th Kimi Raikkonen 7.15 (143/20)
6th Jenson Button 6.90 (138/20)
7th Mark Webber 6.65 (133/20)
=Michael Schumacher 6.65 (133/20)
9th Felipe Massa 6.60 (132/20)
10th Sergio Pérez 6.50 (130/20)
來源：http://my.hupu.com/448753
整理：http://www.plus.ly/maksim522228
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Analysis: Who deserves the championship most?
http://www.thef1times.com/news/display/06943
Drivers of the year: How JA on F1 readers have voted
http://www.jamesallenonf1.com/2012/12/drivers-of-the-year-how-ja-on-f1-readers-have-voted/
阿隆索被F1老闆評選為2012年表現最佳車手(附表)
http://sports.sina.com.cn/f1/2012-12-14/11086337854.shtml
祝大家新年快樂
「我仍舊認為費爾南多是最好的車手。最乾淨，最靈敏，最全面的一個。」漢米爾頓說。
2012-10-16
漢米爾頓：「我覺得費爾南多這賽季一直都值得這個世界冠軍。」
「他的車隊沒有犯一個錯誤。他從來都不是最快的，但他一直都保持在前面。」
「他全年都像一個真正的冠軍那樣在駕駛，我感覺他就已經是一個三屆世界冠軍了一樣。」
漢米爾頓問問到比較他的幾位隊友對自己的影響，
Q. 你在F1經歷過的三位隊友——阿隆索、科瓦萊寧和巴頓——那位對你來說是最重要的？
LH: 費爾南多，因為他是最好的。他非常、非常得好。我對費爾南多還有最高的尊敬，我一直都說他是最好的車手，我從那傢伙身上學到了那麼多的東西。但這裡（邁凱輪）是我的家，當我離開時我希望我們時友好地分開的。不幸的是他那時去雷諾的時候和車隊不是開心地分開的，但不管怎樣，我們都成長了那麼多，他現在在做著 夢幻般的總做。我希望如果我沒有拿到世界冠軍，我比介意是他贏下的，以為他值得這個冠軍，他就是一個夢幻一樣的車手，和他一同駕駛是段真的非常快樂的經 歷。
2012-10-29
漢米爾頓在印度站時說：「費爾南多很不走運，沒一輛和塞巴斯蒂安一樣快的車，這和他的駕駛技術沒有一丁點兒的關係，這是肯定的。」
安德魯-本森在印度站前告訴我們韋伯賽前回答德國記者的一個問題，
近期紅牛展現的統治性速度讓F1看起來放棄了阿隆索的爭冠希望，但積分榜上他仍舊只在德國車手身後不遠的位置。馬克-韋伯不是這麼想的人當中的一個，他對 一位說他表示阿隆索仍舊有很大希望是對紅牛的不忠的德國記者寥寥幾句給了冷臉，他說：「這是個愚蠢的問題，他（阿隆索）是個兩屆世界冠軍而且他只落後六分。問下一個問題。」
前世界冠軍安德萊蒂在推特上給阿隆索留言
費爾南多，你駕駛了像真正的世界冠軍那樣的比賽，冠軍的希望還在！
——馬里奧-安德萊蒂
前車手安東尼-戴維森對阿隆索在印度站上的表現讚不絕口，
「他從這賽季一開始就是這麼駕駛得，」戴維森在回看阿隆索在開賽的連續彎角裡接連硬超了兩輛邁凱輪的車上錄像時說到，「他沒法歇息，他必須每時每刻都在進攻當中，你看他在看著右後視、左後視，他對周圍的情況是那麼的警覺。」
「他在激烈爭鬥的中間仍能保持駕駛的精準度讓人驚嘆。對我來說，他就是這場比賽的最佳車手。」
漢米爾頓說阿隆索在2012賽季的駕駛比其他任何人更出色
英國車手前不久表示他覺得阿隆索是最配得上今年冠軍的一位車手，印度站週日賽後回答相同的問題，這次雖然他戴上了更多一點外教的謹慎，但仍掩飾不住他對他這位前邁凱輪隊友在2012年表現的讚賞。
「由我來說誰更值得是不合適的，」他對衛報說到。
「我是費爾南多的粉絲之一——我甚至從我沒進F1開始就是一個粉絲了——但我想今年他的駕駛是如此地棒。比其他任何人都要好。」
「塞巴斯蒂安在賽季結束時伴隨他賽車上的升級已經上來了很多。但費爾南多仍舊在往前。今天他的駕駛也是現象般的好，而且他在堅持著，仍舊堅持著。「
「對我來說，在我眼裡，他真的已經是三屆或者四屆世界冠軍了。」
2012-11-03 阿布扎比大獎賽期間
」我想圍場裡非常多的人都會許願他們能有輛安德里安（譯：紐維）的賽車，來證明他們是和塞巴斯蒂安一樣快的。「漢密爾頓說，」而費爾南多，我覺得要更加精準。他（在過彎線路上）總是踩著所有的彎心。「
」塞巴斯蒂安在一個單圈裡可以漏掉四個彎心仍舊跑出最快。他滑出去了仍舊可以跑出最快。然後我就會想」去他姥姥的，換成我的情況，就算頂著極限，死也跑不出那樣的圈速啊！「他的賽車就是領先其他所有人那麼多。「
2012-11-05 阿布扎比站取得第二名後，
多 梅尼卡利驚異於阿隆索的第二名」得來主要是因為他從現有的裡面拿出最好結果的能力，甚至比我們給他裝備的最大能力可能還多一點。「( "Alonso's second place came about mainly because of his ability to get the most, and maybe even a bit more than that, out of what we gave him to work with.")
2012-11 賽季將近尾聲，圍場其他車隊的人對頭哥的認識：
」費爾南多是就是個終結者，「週五圍場裡有人這麼說，這讓人們對阿隆索的形象有了個全完不同的聯想，」你可以不停朝他射擊，但他仍舊會繼續追上來。「
2012-11-22 小皮奎特認為阿隆索如果今年在一輛索伯裡就已經奪冠了
」法拉利要不如那兩輛車（索伯和蓮花），但有時候有些奇蹟發生是因為有阿隆索。「
」我想要是他賽季開始時子啊一輛索伯或者蓮花，贏下世界冠軍將不是難事。
」我看著有時候那些車（蓮花和索伯）在前面，但總有個疑問是：這是賽車還是車手使然？」
巴西車手回顧自己的F1生涯總帶著一些悲傷，但他堅持：「阿隆索沒有一點錯。有一位他這樣水平的隊友是件很棒的事情。」
「以前我和費斯切拉和科瓦萊寧一起測試的時候，我可以和他們跑一樣的速度。但當我開始和阿隆索同隊，我突然一下就慢了半秒鐘那麼多。」
「阿隆索讓我瘋了一樣地工作讓我去找我身上更多的速度。」
2012-11-23 巴頓：阿隆索值得今年的世界冠軍
被問到認為他覺得誰值得奪冠時巴頓說到：「很可能是費爾南多，因為從一開始他就一直在那兒，而且今年他其實就沒有犯任何失誤，他一直都很快。
「他在他那台賽車裡做得很好。塞巴今年的表現要更不穩定，最近的幾場比賽他用那台很棒的車表現非常好。」
「我想，如果你把一個賽季當做整體來看，表現的穩定性是很重要的，看著費爾南多每場都那麼好是件不錯的事情，每一場都是，非常令人印象深刻。」
巴頓補充說阿隆索和法拉利在一個困難的開賽後把他們的賽季扳了回來讓他始料不及。
「我在頭一場比賽時說我認為他沒有一點機會。」他在排位裡落後一秒，或者更多。但他們做了很好的工作，他也做了非常棒的工作。」
2012-11-24 尼克-海菲爾德對德國媒體Spox說道：
「……可儘管德國有很多人不想聽到這些，但我仍舊最對費爾南多的表現留下了深刻印象。
我可以完全誠實地說，從我進入F1或者觀看F1,還從沒見過有任何一個車手整個賽季完全沒有失誤而且一直這樣在最高水平上表現的。「
另一位曾經的大獎賽老將巴裡切羅同意海費的看法，
「拿車和車比，瓦特爾有最好的機會。」他對週五去英特拉格斯圍場時對Agencia Estado說到，
「但如果你想想阿隆索的經驗和決定的話……只要瓦特爾鬆一口氣，世界冠軍就會從他手裡丟掉的。」巴西人說。
2012-11-24
「他（阿隆索）必須對自己滿意了，因為他的賽季過程中沒有犯下任何失誤。他做到自己的最好，而如果這樣仍舊不是世界冠軍，那不是他的錯，是法拉利的錯。」勞達說道。
2012-11-26
「費爾南多開出了他職業生涯最好的一年，世界冠軍他當之無愧。但也沒人能說塞巴斯蒂安就不應得。」邁凱輪車隊老闆惠特馬什在巴西開賽前說「考慮到更快的邁凱輪已經不在冠軍爭奪裡面，阿隆索用他的賽車做到的」讓他「感到汗顏」。
2012-11-29 勞達：阿隆索能從失利中恢復過來。
"如果你擁有阿隆索的經驗和速度，你就永遠都會在前面。「勞達在對F1官網的採訪中說到，」他明年會再次很強的，如果他能做一次，為什麼他不能再來一次？
」他知道怎麼做到，他知道怎麼每年都變得更好，你必須每年更好。「
」我還相信阿隆索是困難的比賽環境下最有天賦的一位車手。「
2012-11-30 多梅尼卡利：「阿隆索10， 法拉利7」
「這是個難以置信的賽季，我堅信費爾南多真的應得這個世界冠軍。不是因為他是我們的一位車手讓我這麼說，因為我二號絕大多數我的同行和其他旁觀者都是和我一樣 的看法。我會給費爾南多的賽季打10分：他是個優異的車手，他把他驚人的天賦和我們這裡的人們融合在了兒一起，當需要他的時候他保護他們，而當事情不在往它們應該的方向發展時在正確的方面推動他們。有他為我們車隊的一部分是我們的榮耀。」
蒙特澤莫羅：「我尤其要感謝費爾南多，他比除了他的職業生涯最好的一個賽季：我必須要祝賀他，因為他從不放棄，而且做到了比誰都無法想像、認為那是可能的還要多。我還知道費爾南多一直也都是（和馬薩一樣的）好的團隊成員。」
2012-12-13 F1車隊領隊票選阿隆索2012最佳車手
阿隆索是今年完勝的冠軍，而且獲得了從AUTOSPORT開始這項前十投票五年來最大的獲勝優勢。總共12支車隊的8位領隊評為最佳車手。他的269分領先去年這項投票的頭名瓦特爾71分。
這也是五年裡的第二次車隊們票選前十選出阿隆索第一，上一次是2010年。
AUTOSPORT team principals' top 10:
1. Fernando Alonso 269
2. Sebastian Vettel 198
3. Lewis Hamilton 177
4. Kimi Raikkonen 176
5. Jenson Button 104
6. Mark Webber 66
阿隆索過去五年的這項票選排名分別為：
2008: 第三
2009: 第四
2010: 第一
2011: 第三
2012: 第一
2012-12-14
Fanatic 2012車手排行榜第一名：費爾南多·阿隆索
2012-12-18 韋伯：阿隆索的2012賽季爭冠表現是完美無缺的
當被問到他是否為阿隆索感到惋惜時韋伯回答：」我想他全年都沒有放錯過一個車輪的位置。這是我想他那麼失望的原因。他覺得他很可能做了他能做的一切。「
」就他自己的表現而言這是不是他最好的一個賽季？很可能是的。他沒太多能做的了。」
「但還是只以三分錯過了冠軍——看起來我在銀石超過他真是（瓦特爾的）運氣..」
2012-12-19 AUTOSPORT
阿隆索駕駛又一輛缺陷的法拉利戰鬥到了最後
全年數據F2012排位速度第四，正賽速度第三。E20可靠性僅比F2012多故障一次。
2012-12-19
梅賽德斯車隊CEO尼克-弗萊認為就不開最快的賽車也能獲勝這方面的能力漢密爾頓和法拉利車手阿隆索是同一級別的。他相信世界冠軍瓦特爾這方面仍需證明，哪怕剛剛連續第三次獲得冠軍頭銜。
「至少在我看來，劉易斯和阿隆索肯定是最好的兩位車手。我大概會附註說瓦特爾也可能在那個級別裡，但他總是有著最好的車，在我看來他還需要證明。」
「不用懷疑的是今年費爾南多當法拉利遠沒有達到最好的賽車的時候，仍舊做到了異常出色的工作。」
「而臥認為劉易斯仍舊在這類車手裡，你可以給他們不是最好的賽車而他仍舊可以贏得比賽，而F1里絕大多數的的及其他車手，你如果給他們最好的賽車，他們基本也就能贏下比賽。」
蒙特澤莫羅：阿隆索是勞達和舒馬赫的一體
"勞達是第一個會關注到賽車細節的車手，也會和車隊一起工作到晚上，一個很聰明的人；而舒馬赫是個天生的比賽車手。阿隆索則結合了他們這兩者最好的地方，他非常聰明，而且在比賽裡尤其優異，超級快，而且經驗豐富。
2012-12-20 大衛-庫特哈德在AUTOSPORT賽季回顧他的專欄中寫道：
如果那最後一場比賽裡情況朝著他的方向發展，阿隆索也會是一位當之無愧的世界冠軍。他在賽季過程中展示了他的毅力和警覺，而且創造出了一種特殊的「費爾南多在法拉利」的光環。
AUTOSPORT12月20日刊照例評出每賽季TOP 50各賽事車手，阿隆索比去年上升了兩位。阿隆索第一、漢米爾頓第二、瓦特爾第三、勒布第四、之後巴頓、柯塞爾羅斯基、萊科寧、菲利克斯-達-科斯塔……
AUTOSPORT編輯主編馬克-休斯列出他的2012F1賽季前十車手。
Mark Hughes' top 10 of 2012:
1. Fernando Alonso (E)
2. Lewis Hamilton (GB)
3. Sebastian Vettel (D)
4. Jenson Button (GB)
5. Kimi Raikkonen (FIN)
6. Mark Webber (AUS)
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賽季末AUOTOSPORT各編輯寫下一段他們的賽季神奇時刻：
Jonathan Noble:「儘管贏得世界冠軍的車手不是他，但人們將很難在回顧起2012的時候遺忘這年阿隆索異於眾人的優異表現。這賽季是許久以來的第一次，有一位車手清清楚楚地做到了超出了他手裡的賽車（It was a year when, for the first time in a while, a driver was able to stand head and shoulders above his machinery.）
但有兩個細節是尤其給人留下記憶的，
一個是他在瓦倫西亞站上安全車後重新發車時他超越格羅斯讓的那種膽大機警——完全精彩絕倫。
另 一個，你能從中看到他在法拉利是多麼中心的位置；那是一月份某日早上凌晨的時分，在車隊賽期間的滑雪冬令營結束聚會上他鬧騰到很晚，站在DJ桌後面給台下 的所有人表演。這是種完全浸沒在他周圍的家人氣氛中的樣子。看到一個人和他的團隊能如此彼此合一事件非常讓人感動的事——不僅是在賽道上，還有賽道下。「
2012-12-23 Nigel Roebuck的2012賽季前十車手
NO1. Fernando Alonso
就手頭有什麼傢伙幹了怎樣的活而言，阿隆索今年的爭冠會進入最了不起的賽季表現之列，這裡面包括歷史上所有車 手。在一輛極端有競爭力的賽車裡總是保持巔峰表現是一回事，而在一輛中游左右徘徊的賽車裡仍舊做到這一點就基本是另一回事了。他的法拉利今年平均排位賽位置時第七，但當有雨水降下的時候，兩次費爾南多都擠上了桿位。20場比賽13個領獎台，雖然總要在極限上掙扎但仍極鮮有犯錯。他現在就是世界上最好的車手，不需要再有下文。
2. Lewis Hamilton
3. Sebastian Vettel
4. Kimi Räikkönen
5. Jenson Button
6. Nico Hülkenberg
7. Mark Webber
8. Nico Rosberg
9. Paul di Resta
10. Felipe Massa
2012-12-26 BBC 2013 Preview
（蓮花）車隊裡有些人覺得，（2012賽季）他們本應該贏下更多場次的比賽，甚至挑戰世界冠軍——事實上，如果他們的賽車裡坐的是他們的前任車手阿隆索，這兩樣他們現在就都已經做到了。
2013-1
馬薩說，在他所競爭過的車手裡面——包括2006年的隊友舒馬赫——阿隆索是最棒的。「我想我跟費爾南多在一起的時候經歷了更多困難時刻，所以我說費爾南 多是我最強勁的隊友。你從數據上就可以看出來了。但你會向所有人學習。我從邁克爾那兒學到了很多，跟Kimi和費爾南多也是這樣。」
當記者向他證實，阿隆索是最強勁的對手是否比舒馬赫還強勁，馬薩答：「是的。」
2013-1
德拉羅薩表示，阿隆索想要跟他工作的意願讓他感到「非常驕傲」。德拉羅薩在桑坦德活動上用西班牙語說：「阿隆索想要跟我一起工作，這讓我非常非常驕傲。不是因為他是西班牙人，而是因為他是最棒的車手。」
前半賽季AMuS各站車手評分均分前十：
German motorsport issue Auto Motor und Sport:
Fernando Alonso: 9.09
Sebastian Vettel: 7.64
Lewis Hamilton: 7.55
Kimi Raikkonen: 7.27
Mark Webber: 7.00
Michael Schumacher: 6.73
Nico Hülkenberg: 6.73
Sergio Perez: 6.64
Nico Rosberg: 6.27
Paul di Resta: 6.09
Auto Motor und Sport 全年各站評分均分前十：
1st Fernando Alonso 8.70 (20場總分得到174分)
2nd Sebastian Vettel 8.25 (165/20)
3rd Lewis Hamilton 7.95 (159/20)
4th Nico Hulkenberg 7.20 (144/20)
5th Kimi Raikkonen 7.15 (143/20)
6th Jenson Button 6.90 (138/20)
7th Mark Webber 6.65 (133/20)
=Michael Schumacher 6.65 (133/20)
9th Felipe Massa 6.60 (132/20)
10th Sergio Pérez 6.50 (130/20)
來源：http://my.hupu.com/448753
整理：http://www.plus.ly/maksim522228
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Analysis: Who deserves the championship most?
http://www.thef1times.com/news/display/06943
Drivers of the year: How JA on F1 readers have voted
http://www.jamesallenonf1.com/2012/12/drivers-of-the-year-how-ja-on-f1-readers-have-voted/
阿隆索被F1老闆評選為2012年表現最佳車手(附表)
http://sports.sina.com.cn/f1/2012-12-14/11086337854.shtml
祝大家新年快樂
前往討論：給阿隆索的粉絲
#2
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2012-07-02 簡森-巴頓對阿隆索有相當有節制的讚譽，而且非常羨慕他在法拉利的地位：
此刻在積分榜上比巴頓多62分的阿隆索最近被漢密爾頓稱為」這裡最好的車手「，而且絕大多數中立意見的人們都會同意這樣的看法。巴頓對此說道：」最近有很多對他的吹捧。這是挺奇怪的一件事。在F1里的絕大多數車手都是極端極端有天賦的，而且很多人未來都會爭奪世界冠軍。「
「但費爾南多現在是出挑的車手之一。當你和他對決而且戰勝他的時候，感覺是特別的。他剛剛贏得了家鄉站的冠軍，那站上所有事情都剛剛好地自己發生了。有時你做 出那些動作的時候，它們會失敗的，然後你就上牆結束了你的比賽。他的那場表現好得嚇人麼？不，他這是干得相當好而已，他的車隊在戰術上也做得很棒。」
對於阿隆索在法拉利車隊的地位，巴頓說：「他是花了心思在那上面的。我不會因為這個說他什麼不好的話，他在一個很棒的處境，但我不認為他和費利佩的車是不同的。他只是用給到他手裡的東西做了更好的工作，也可能是他在車隊裡有更多的影響力。」
「我非常尊敬他因為他不僅非常地快，他的天賦相比在排位裡更表現在比賽過程裡面，還有就是在車隊裡讓自己周圍都是正確的人。」
「他是個聰明的車手，這也是他很危險的原因。」
2012-07-05
小皮奎特說阿隆索：」他非常難對付（tough），是現在最好的「
2012-07-05
蒙特澤莫羅說他最喜歡阿隆索的一點是他總是對事情有一種積極的態度，即使是情況看起來都在往不妙的方向發展的時候。他總是在尋求如何改善，而不是拉長著一張臉到處晃蕩。帕特裡克-海德也發表過相同的看法，而且指出這回對車隊裡的人們產生多麼不同的影響。
2012-07-09
紅牛的韋伯說他今年要是想贏得世界冠軍現在開始他專注的打敗的對手就是且只是法拉利的阿隆索。
「我沒有在看誰是第三，誰又在第四、第五。」
「我在看的只是我身邊的這個小傢伙（I am looking at the little guy next to me [Alonso]），他這裡一切也都很順利，所以我們需要繼續賣力往前推進。」
2012-07-11
F1圍場老闆紛紛稱讚阿隆索現役最佳
"阿隆索比賽道上其他任何其他車手都做著更多正確的事情。「前威廉姆斯合夥人帕特里克-海德在週六難得出現在圍場，告訴德國Auto Motor und Sport說。
從另一支對手車隊裡傳出的聲音同樣漂亮，「他就是歷史偉大車手之一，」羅斯-布朗週五在銀石說。「他跑贏著本不該他能贏下的比賽，那是一個偉大車手的標誌。」梅賽德斯車隊老闆告訴衛報說。
「今年他沒有得到一輛好車，但他現在在積分榜的榜首。他走到那個位置上是因為他就是這樣的車手。」（「 He has managed to get there because of what he is, the driver he is." ）
2012-07-11 馬科博士認為紅牛和阿隆索是2012賽季目前為止的最佳車隊和車手
」總得來說，我認為我們，還有阿隆索，是僅有的能穩定跑在最前面的。「紅牛的奧地利賽車顧問馬可告訴Servus TV時說。
2012-07-14 斯戴拉對法拉利官網談論他合作過的三位車手：
舒馬赫：難以置信的天賦，對賽車尾部尤其敏感，但他會太逼近極限，導致有時會陷入麻煩（譯：失誤）。
萊科寧：有這麼一種特別的駕駛風格，在某些特定的情況下他會是最快的。但問題是這個範圍稍窄。
阿隆索：沒有弱點，而且在每種情況下都能做到最好。如果說從他的職業生涯過程中能看出一個弱點，那是他的脾氣，又是那會阻礙他有最好的表現，但現在已經有控制了很多。
說到費爾南多這部分的原話：
」 費爾南多，他有個最大的優點，就是基本上他就沒有弱點。他作為車手非常強，在賽車裡，不管是哪種氣候情況，從干地到極端雨地都是；賽車外他也非常可靠，情 緒相當穩定，這點我覺得在現代F1里是非常重要的。要說到可以改善的反面，或許只有最好讓他永遠在某種限度內駕駛，尤其是在比賽當中，一些時候情況變 得……你知道（譯：斯戴拉多半是在說頭哥不公的場面有強烈反應），那時候會有一些個反應。但那方面他也已經提高了很多，此刻我在他身上絕對看到的是優點。」
2012-07-15 Lauda: Alonso is 「toughest and cleverest」
「他是這所有人當中最難對付的，也是最聰明的。他知道要做什麼，在法拉利的這幾年後他在那裡已經完全站穩了，他知道怎麼保持穩定，他讓車隊不停地一步一步在往前走。」
「紅牛在技術上也已經趕上來了，但總體來說我認為阿隆索是最全面的車手。」
「他現在已有的領先優勢如此明顯，如果事情按正常的發展下午，他不會犯什麼錯的。」勞達說。
2012-07-15
德國SKY電視台前F1車手評論Marc Surer認為，阿隆索和瓦特爾在賽道上的穩定性和不顧一切爭勝的鬥志都難分伯仲，但遇到超車受阻時頭哥現在在座艙裡比後者有更冷靜的頭腦。
「當你把情緒帶到比賽裡，要是遇到你開心的時候，隨你怎麼哭都可以，這無關緊要。但座艙裡的情緒則是危險的，因為在那之後你會發錯。我必須要說這兩個人當中阿隆索很可能是更冷靜的那個。即使他偶爾會在沒法超車的時候抬起手掌，但塞巴斯蒂安更多地會在當時在座艙裡就破口。」
「在馬來西亞當他和卡西基延發生碰撞的時候，他的右手立馬就抬了起來。而阿隆索做類似的事情則要更少見。通常來說，你會想作為一個德國人，他頭腦會比一個南歐人冷靜，但事實卻是反的。」
「如果要說穩定和取勝的強烈意志，那他們兩個是一樣的。」
2012-07-23 德國大獎賽後法拉利把比賽當中阿隆索對工程師們說的這段話印了出來，阿隆索把它貼到了推特上
這是第62圈時當巴頓在他身後僅一秒距離時阿隆索無線電對車隊說的，大概翻譯為「我知道這不是容易的是，但你們儘量保持冷靜行麼。我這裡一切都好。」冷靜得像個真正的老闆一樣。
這場勝利賽後法拉利官推@InsideFerrari寫道：
一場延續了整67圈的排位賽，棒極了！（A great qualifying session, lasted 67 laps!!!!!）
多梅尼卡利賽後說，
「費爾南多的表現是完美的：沒有一個小失誤，沒有一點遲疑，整個一個半小時都在極限上推進。他現在就在自己職業生涯的巔峰狀態上，不用懷疑。」
「我們想要最大化頭幾圈拉開距離以確保守住位置。」
「今年從他的角度從沒有對車隊失去信心是非常重要的，在賽季開始時我們遭遇苦難的那段時間裡從沒失去過相信他能做到的意志。看到他一直保持動力，專注在工作上真的是件非常好的事情，那是當你在壓力情況下會帶來不同的一樣東西。「
2012-07-24
巴頓：「費爾南多最近幾場比賽的表現是現象級的，他做出了很棒的工作……情況可以很簡單地朝不利他的方向變化，但此刻，我必須說他做著很棒的工作，他在積分榜上現在的位置是他應得的。」
2012-07-24 Millionaire Alonso 'a bargain' for Ferrari
阿隆索是現在F1里年薪最高的車手，但他值得他被付給的每一分錢。這是巴西記者Livio Oricchio的觀點，他在活根海姆後評論道，西班牙人據估計的2500萬歐年薪對法拉利來說根本「太便宜了」。（"a bargain" for Ferrari.）
泰晤士報紙上另一位觀察評論說：「隨法拉利現在在付給他什麼，都是不夠的。」
前小紅牛車手對世界報說：「如果你是個車隊經理，你要找一位穩定地飛快，能拿到大把分數而且基本不犯錯的車手，那就是法拉利在阿隆索身上得到的。」
勞達在霍根海姆領獎台上採訪這位30歲的車手後說，他認為阿隆索最近一場的勝利「預先決定」了2012的世界冠軍走向。「他目前為止的表現無可挑剔，而後半賽季他也不會忘記他是怎麼做到這些的。」勞達告訴德國世界報說，「對阿隆素的任何一位追趕者來說——主要就是紅牛和邁凱輪的車手們了——現在再要打敗他將 會是項困難的任務。」
「我們在說的是位絕對出眾的車手。」前法拉利車手Patrick Tambay告訴法國RMC Sport."他在一輛賽季初不那麼有效地賽車裡非常地機警，總是在帶回積分，甚至在可能辦到的時候拿下分站冠軍。"
「他在激勵車隊方面也是出眾的，用每場比賽裡穩定地取得積分，哪怕有時候只能是寥寥積分，他仍舊從不會丟分。」
前車手伍爾茲現在是奧地利ORF電視台評論，他就同意勞達關於2012世界冠軍的「預先決定」的看法。
「看著法拉利把一輛賽季初那樣的賽車重造成了現在最快之一的賽車——好吧，至少是在阿隆索的手裡——讓人難以置信。如果我有帽子我得向這個人（阿隆索）脫帽，他似乎從不接受這是結束。」
「法拉利的賽車已經追趕了上來，現在即使是在他們不快的時候他們丟失的分數也已經比之前少得多了，而且他們有阿隆索現在處在完美的狀態上，讓整支車隊保持在一個良好的情緒狀態下。」
「從這個角度看，」伍爾茲說，「阿隆索現在的積分領先絕對值很多。」
2012-07-25 World champions admire 2012 favourite Alonso
Jul.25 (GMM/Inautonews.com) 不少的的世界冠軍讚譽並支持阿隆索2012拿到他的第三個世界冠軍頭銜。
米蘭體育資深記者Pino Allievi稱剛獲在德國獲勝的西班牙為「一位完美的車手。」
他在文中說到這位法拉利車手也「激起了一連串同是世界冠軍認同」，其中就包括了勞達、普羅斯特、斯圖爾特爵士、戴蒙-希爾和雅克-維倫紐夫。
他讓我想起了自己，還有那麼一點像普羅斯特。「奧地利的勞達說道。
」我們都長於分析，而費爾南多也對整個比賽擁有這種視野，那是現在不再有其他人能匹敵的。
另一位三屆世界冠軍斯圖爾特同意這一個看法。
「我對所有那些問現在F1最好（車手）是誰的投票感到好玩，我看到仍會有這種疑問會驚奇。我就沒有：阿隆索是NO.1的，他和其他人在不同的層次裡面。」
四屆世界冠軍普羅斯特說：「費爾南多總是很沉著地做事情，而且知道怎麼拿出最大的成績，哪怕沒有最好的賽車。」
1997年世界冠軍維倫紐夫和阿隆索在雷諾曾一度做過隊友，他指出阿隆索是唯一一個沒有失誤的。「是的，顯然他是冠軍最大的候選。」
1996年冠軍希爾補充說道：「我敬佩法拉利做出的工作，但現在車隊的競爭力也有他（阿隆索）的成分。」
2012-07-28 冰島裕英：阿隆索和舒馬赫兩個很像，但費爾南多更安靜
"（兩個人）非常地相似。從不放棄他們爭勝和爭冠的努力。但我覺得費爾南多要更安靜，而邁克爾更激進。」日本人說到。
「在開會時費爾南多總是會說正確的事情，而且安靜地表述他們。舒馬赫的評論也不錯，但他表達起來的態度是不同的。」這是EFE提問冰島裕英是否樂觀看待西班牙 車手今年取得他的第三個世界冠軍時說的，他表示那是一種你沒法說明白，但在情緒上「處在更有利的位置」的東西。（」that is something you can not tell, but has advantage mentality.「）
「只要車手一直到賽季末都能給車隊提供一個好的引領，知道如何不斷激勵好團隊，成績會來到的。」
2012-07-29 多梅尼卡利讚賞阿隆索在車隊困難時期的克制：
「費爾南多，他作為一個世界冠軍，本來可以表現地反應更激烈或者說了些什麼的。我們知道有時候當車手們有很多期望的時候他們可能會以一種負面的方式作出反應。但這沒有發生。」
這幫助了法拉利全心低頭以一種冷靜條理的方式解決賽車問題，而阿隆索則在賽道上、賽道外都完成他的那部分貢獻。「他在裡面是關鍵的，這沒有任何疑問。做到了 最大化我們現有的。」多梅尼卡利說，「因為此刻，非常不幸的是我們的賽車非常、非常難以駕駛。」但他仍舊從每一場比賽裡都在帶回積分。
「他一直都信任車隊，同時也在推動著隊內的人們，確保找到出問題的因素，同時他用自己的駕駛正確地提醒著目前的問題。」
2012-07-29 Jenson Button: Fernando Alonso Not In Same Class As Ayrton Senna And Alain Prost
不知道是不是F1激烈的競爭讓對手車手之前很難有熱情的讚賞之詞，但巴頓仍舊補充說：」他是個很棒的車手，駕駛技術非常出眾。他不只是快，還是個能思考的車手。「
」但我不會把他和舊時代的偉大車手放在一個類別裡。我會說你把他和舒馬赫和瓦特爾放在一起說。「
但即使是巴頓說到舒馬赫的時候也有一絲指責的語氣在話裡：」我和費爾南多在場上比賽多年了，我每次都很享受和他的爭奪。他肯定——至少對我而言 ——是為乾淨、公平的車手。「
」舒馬赫則要難超車得很多很多。而接近費爾南多要（比超車）更難。「
2012-08-02 Jackie Stewart on "who's the best driver around"
談論阿隆索：我認為沒有阿隆索法拉利這賽季現在會陷入*河蟹*煩當中。他激勵了車隊，這是車隊能夠提高賽車的一個必備的因素，我想這和他有著很大的關係。但同時他個人也有著最好最成熟的條件，心智上他真的已經完全成熟，他已經贏了兩個世界冠軍，他現在拿到了29個分站冠軍，他在一個有資格和權威來說些什麼和 拿出成績的地位上，他在不管濕地還是干地條件下都仍舊有出色的能力，我對他有非常高的尊敬。
談到瓦特爾（可能）2014賽季轉會去法拉利和阿隆索搭檔並最終代替他：不，我不會在這個階段這麼做。我認為阿隆索太過強大。我想阿隆索現在足夠成熟到能把任何一位車手都拿下，因為他在法拉利裡面已經建立起的聯繫。
2012-08-06 F1 Racing Magazine FABULOUS FERNANDO
弗蘭克-威廉姆斯：「阿隆索今年證明了他是F1最好的車手之一。他非常快，而且能在問題發生前兩圈就察覺出有情況要發生了。我對他充滿了讚賞，雖說他從來都 不怎麼笑。但他是個非常棒的車手。如果有機會他為我們駕駛，我會告訴他我有兩個宏遠：一個是他為威廉姆斯贏得世界孤軍，這是為了另一個，讓他能笑一個！」
（插花2010-12老威廉姆斯曾明說自己「不是阿隆索的粉絲」，因為他太「冷面寡言、不與人溝通」
2012-08-17 John Watson is one of those reluctant to tag Keke Rosberg with the 『legend' title.
這位前F1車手說：」對我來說，稱為『legend'的是那些贏得多場比賽，不止一個世界冠軍的車手，那些像勞達、斯圖爾特、普羅斯特或者現在賽道上的阿隆索這樣的，他們不止是知道如何駕車比賽，而且明白如何達成讓他們成功需要做到的，則樣讓一支車隊圍繞著他麼工作。「
2012-08-27 阿隆索是現在F1最強的車手——舒馬赫
舒馬赫舉出了阿隆索的名字作為F1現役車車手裡最強的一位，並說這位2012積分榜領先的車手進步」甚至超過（阿隆索）他自己的水準「
」有些階段會是像那樣的，好像什麼都朝好的方向發展一樣，但他為此付出了努力。「德國人在對星期日圖片報的採訪中說到。
舒馬赫以此承認阿隆索現在比F1現任25歲的世界冠軍瓦特爾更好。
」塞巴斯蒂安是個很好的人和很棒的車手，但他現在在應付的是學習過程中的一種不同的情況。「舒馬赫說。
」要想成為一個好的贏家，你必須也有接受失敗的能力。這是你提高的一個部分。「
」只有當你學會了如何失敗，你才更尊重勝利，而且更加享受之。「
2012-08-31 馬薩讚賞」讓人難以置信的「阿隆索
"費爾南多有一個令人難以置信地前半賽季，他做出了棒極了的工作。即使是在我們沒有一輛有競爭力的賽車的那些賽道上，他仍舊能拿回一個他本該完賽更好的位置。
」在某些賽道上，我們有過一輛不錯的車，而他則用賽車做出了完美的工作，他擁有一個完美的前半賽季。「
2012-09-01
霍納：阿隆索表現超出他該在的級別（Alonso 'punched above his weight' - Horner ）
「我 認為他到目前為止的駕駛非常非常出色，他用雙手緊緊抓住了他的機會，有些時候他真的可以說表現已經超越了他該在的級別。顯然那幾場雨賽他也表現一流，但前 面仍舊有很長的路要走；40分聽起來很多，但一場勝利25分還有那麼多有競爭力的車手可能進到他和奪冠賽車之間，我真的認為今年的冠軍爭奪仍舊有很長的路 要走。」
2012-09-10 蒙扎賽後記者問漢米爾頓從頭遠遠領跑全場是否無聊
LH: 我可以多享受幾次這種無聊！但這真的是場美好的巡航。當我聽到費爾南多上到第二的時候我問自己，『他是怎麼跑到第二去的？！』（譯：阿隆索因為Q3故障第十發車）
2012-09-18 阿隆索是過去20年最好的車手——布里亞托利
」他（阿隆索）是最近20年最好的，「老布對意大利Sky Sport 24電視台說到，」「他在舒馬赫之上，但我們在談論的是在非常高的水平上的比較，和最小的一點差距。
」但費爾南多很少很少犯錯，哪怕是在壓力下面；而且他對正常比賽的整體把握讓人驚嘆。「
」有時候一支車隊會在戰術上犯些差池，但他仍舊能將其扳回來。「
」當他在前面領跑的時候，90%的時候他會拿下這場比賽，哪怕賽車不是最有競爭力的。他的生活著生命裡就只有賽車。
談到蓮花格羅斯讓最近的不穩定表現時他還說：」我會非常想看看阿隆索在他的位置能做到些什麼。「
2012-09-18 Two F1 peers admit Alonso best of 2012
卡斯基延認為積分榜領先的阿隆索表現超過了法拉利賽車的水平。
」阿隆索一直在拿出比那輛法拉利的能力多得多的東西。「印度車手告訴PTI新聞社說。
」他思考得很多，不管是雨地、干地還是隨便什麼情況，他都在做出最好的表現。在那些他知道自己沒法獲勝的比賽裡他仍舊從他的競爭對手身上代州這大把的積分。「
」現在他領先最近的對手漢米爾頓37分，要阻止他會是非常困難的。「
另一位支持阿隆索的是他的前對手庫比卡：」這是個非常有趣的賽季，「波蘭人告訴意大利的Omnicorse說。
」你很難看明白，實力的平衡那麼經常地發生變化，但一直有一位車手在一輛不是最好的賽車裡帶來不同。「
」費爾南多從第一場開始就展現了他有優於其他人的地方，因為他可能是唯一一個能用哪怕一輛沒有競爭力的賽車也能帶來不同的車手。
」他是最大的候選。「庫比卡說，「他是這個世界之外的，我看不到任何對他而言構成大的威脅的對手。」
「明白F1的人都知道我們現在沒法說這賽季已經決定好了，但如果沒有一輛車比他的好非常非常多的話，我想阿隆索已經是八成把握（獲勝）了。」
2012-09-21 巴裡切羅認為2012爭冠阿隆索會打敗漢米爾頓
當被O Estado de S.Paulo要求挑出一個今年的車手冠軍獲得者時，老巴回答說，「我想是阿隆索。」
「漢米爾頓是F1里擁有最多天分速度的，但阿隆索是最全面的。」
「這也很少為什麼對費利佩是那麼艱難的原因，因為他總是在和左右人當中最強的一個在比較。」
2012-09-23 韋伯：「阿隆索能看到更大的全局，而且更準確」
當被問到誰是F1現在最全面的車手時，總是會聽到阿隆索的名字。作為直接的競爭對手，你總是要在這方面更加保守一些，「讓我來讚揚他對我來說是困難的一件事，我不會說像"費爾南多，你讓人難以置信！」這樣的話，我看過他不那麼好的時候。「紅牛車手韋伯對德國週日圖片報說。
」我必須承認他現在在一個很好的位置上。當費爾南多回到他最好的狀態的時候，他是非常難應付的一個對手。「韋伯說。
但阿隆索最大的優點韋伯會如此描述：」他有這種特殊的能力，他能在他的眼前想放*河蟹*一樣看到每一件事，他總是能看到整個的全局。他身上發生了什麼，他周圍發生著什麼，賽車、車隊，等等等等。「這是澳大利亞車手覺得所有車手都會需要的視野，」但他能看到更大的全景，而且看得更準——從週四開始一直到大獎賽 結束。「
這也是韋伯認為阿隆索難以打敗的原因，那是在全面上的能力。」我甚至認為漢米爾頓子在一些方面更好，但哪怕考慮上他的這些能力，阿隆索仍舊在他前面。「紅牛車手確信這一點。
2012-09-24 惠特馬什對阿隆索今年的表現讚譽有加，
」費爾南多今年做出了美妙的工作。幾乎從來他都沒有過最快的賽車，但他是個優異的競爭者，任何情況下都能把他可能拿到的所有積分都帶回去。這是能讓他處在他現在這個位置的一個極大的優點。「
「阿隆索是這賽季的年度車手，他比以往都駕駛得更好，成熟、專注、有控制力。他就是那個標竿。
「今年他做出的工作比其他任何人都要優異。」
2012-09-26
多梅尼卡利：「你知道麼，和舒馬赫一起——記得，他可是有七個世界冠軍頭銜的——費爾南多和他一起是歷史上最好的車手。」
2012-09-27 蒙特澤莫羅接受意大利媒體問答
Q : 阿隆索現在跟上競爭對手們很掙扎啊
LCdM ： 我們會給他我們的全部讓他拿到世界冠軍。這是他應得的。阿隆索身上有三個地方讓我驚奇：
其一是他在比賽過程中戰術方面和比賽本身方面是最強的車手，這是我們在法拉利從沒見到的；
此外他清楚如何在關鍵敏感的時刻讓車隊重新振作；
而且他總是會在馬拉內羅，幫助在模擬器裡提高賽車，而這方面我們是非常滯後的。
此刻在積分榜上比巴頓多62分的阿隆索最近被漢密爾頓稱為」這裡最好的車手「，而且絕大多數中立意見的人們都會同意這樣的看法。巴頓對此說道：」最近有很多對他的吹捧。這是挺奇怪的一件事。在F1里的絕大多數車手都是極端極端有天賦的，而且很多人未來都會爭奪世界冠軍。「
「但費爾南多現在是出挑的車手之一。當你和他對決而且戰勝他的時候，感覺是特別的。他剛剛贏得了家鄉站的冠軍，那站上所有事情都剛剛好地自己發生了。有時你做 出那些動作的時候，它們會失敗的，然後你就上牆結束了你的比賽。他的那場表現好得嚇人麼？不，他這是干得相當好而已，他的車隊在戰術上也做得很棒。」
對於阿隆索在法拉利車隊的地位，巴頓說：「他是花了心思在那上面的。我不會因為這個說他什麼不好的話，他在一個很棒的處境，但我不認為他和費利佩的車是不同的。他只是用給到他手裡的東西做了更好的工作，也可能是他在車隊裡有更多的影響力。」
「我非常尊敬他因為他不僅非常地快，他的天賦相比在排位裡更表現在比賽過程裡面，還有就是在車隊裡讓自己周圍都是正確的人。」
「他是個聰明的車手，這也是他很危險的原因。」
2012-07-05
小皮奎特說阿隆索：」他非常難對付（tough），是現在最好的「
2012-07-05
蒙特澤莫羅說他最喜歡阿隆索的一點是他總是對事情有一種積極的態度，即使是情況看起來都在往不妙的方向發展的時候。他總是在尋求如何改善，而不是拉長著一張臉到處晃蕩。帕特裡克-海德也發表過相同的看法，而且指出這回對車隊裡的人們產生多麼不同的影響。
2012-07-09
紅牛的韋伯說他今年要是想贏得世界冠軍現在開始他專注的打敗的對手就是且只是法拉利的阿隆索。
「我沒有在看誰是第三，誰又在第四、第五。」
「我在看的只是我身邊的這個小傢伙（I am looking at the little guy next to me [Alonso]），他這裡一切也都很順利，所以我們需要繼續賣力往前推進。」
2012-07-11
F1圍場老闆紛紛稱讚阿隆索現役最佳
"阿隆索比賽道上其他任何其他車手都做著更多正確的事情。「前威廉姆斯合夥人帕特里克-海德在週六難得出現在圍場，告訴德國Auto Motor und Sport說。
從另一支對手車隊裡傳出的聲音同樣漂亮，「他就是歷史偉大車手之一，」羅斯-布朗週五在銀石說。「他跑贏著本不該他能贏下的比賽，那是一個偉大車手的標誌。」梅賽德斯車隊老闆告訴衛報說。
「今年他沒有得到一輛好車，但他現在在積分榜的榜首。他走到那個位置上是因為他就是這樣的車手。」（「 He has managed to get there because of what he is, the driver he is." ）
2012-07-11 馬科博士認為紅牛和阿隆索是2012賽季目前為止的最佳車隊和車手
」總得來說，我認為我們，還有阿隆索，是僅有的能穩定跑在最前面的。「紅牛的奧地利賽車顧問馬可告訴Servus TV時說。
2012-07-14 斯戴拉對法拉利官網談論他合作過的三位車手：
舒馬赫：難以置信的天賦，對賽車尾部尤其敏感，但他會太逼近極限，導致有時會陷入麻煩（譯：失誤）。
萊科寧：有這麼一種特別的駕駛風格，在某些特定的情況下他會是最快的。但問題是這個範圍稍窄。
阿隆索：沒有弱點，而且在每種情況下都能做到最好。如果說從他的職業生涯過程中能看出一個弱點，那是他的脾氣，又是那會阻礙他有最好的表現，但現在已經有控制了很多。
說到費爾南多這部分的原話：
」 費爾南多，他有個最大的優點，就是基本上他就沒有弱點。他作為車手非常強，在賽車裡，不管是哪種氣候情況，從干地到極端雨地都是；賽車外他也非常可靠，情 緒相當穩定，這點我覺得在現代F1里是非常重要的。要說到可以改善的反面，或許只有最好讓他永遠在某種限度內駕駛，尤其是在比賽當中，一些時候情況變 得……你知道（譯：斯戴拉多半是在說頭哥不公的場面有強烈反應），那時候會有一些個反應。但那方面他也已經提高了很多，此刻我在他身上絕對看到的是優點。」
2012-07-15 Lauda: Alonso is 「toughest and cleverest」
「他是這所有人當中最難對付的，也是最聰明的。他知道要做什麼，在法拉利的這幾年後他在那裡已經完全站穩了，他知道怎麼保持穩定，他讓車隊不停地一步一步在往前走。」
「紅牛在技術上也已經趕上來了，但總體來說我認為阿隆索是最全面的車手。」
「他現在已有的領先優勢如此明顯，如果事情按正常的發展下午，他不會犯什麼錯的。」勞達說。
2012-07-15
德國SKY電視台前F1車手評論Marc Surer認為，阿隆索和瓦特爾在賽道上的穩定性和不顧一切爭勝的鬥志都難分伯仲，但遇到超車受阻時頭哥現在在座艙裡比後者有更冷靜的頭腦。
「當你把情緒帶到比賽裡，要是遇到你開心的時候，隨你怎麼哭都可以，這無關緊要。但座艙裡的情緒則是危險的，因為在那之後你會發錯。我必須要說這兩個人當中阿隆索很可能是更冷靜的那個。即使他偶爾會在沒法超車的時候抬起手掌，但塞巴斯蒂安更多地會在當時在座艙裡就破口。」
「在馬來西亞當他和卡西基延發生碰撞的時候，他的右手立馬就抬了起來。而阿隆索做類似的事情則要更少見。通常來說，你會想作為一個德國人，他頭腦會比一個南歐人冷靜，但事實卻是反的。」
「如果要說穩定和取勝的強烈意志，那他們兩個是一樣的。」
2012-07-23 德國大獎賽後法拉利把比賽當中阿隆索對工程師們說的這段話印了出來，阿隆索把它貼到了推特上
這是第62圈時當巴頓在他身後僅一秒距離時阿隆索無線電對車隊說的，大概翻譯為「我知道這不是容易的是，但你們儘量保持冷靜行麼。我這裡一切都好。」冷靜得像個真正的老闆一樣。
這場勝利賽後法拉利官推@InsideFerrari寫道：
一場延續了整67圈的排位賽，棒極了！（A great qualifying session, lasted 67 laps!!!!!）
多梅尼卡利賽後說，
「費爾南多的表現是完美的：沒有一個小失誤，沒有一點遲疑，整個一個半小時都在極限上推進。他現在就在自己職業生涯的巔峰狀態上，不用懷疑。」
「我們想要最大化頭幾圈拉開距離以確保守住位置。」
「今年從他的角度從沒有對車隊失去信心是非常重要的，在賽季開始時我們遭遇苦難的那段時間裡從沒失去過相信他能做到的意志。看到他一直保持動力，專注在工作上真的是件非常好的事情，那是當你在壓力情況下會帶來不同的一樣東西。「
2012-07-24
巴頓：「費爾南多最近幾場比賽的表現是現象級的，他做出了很棒的工作……情況可以很簡單地朝不利他的方向變化，但此刻，我必須說他做著很棒的工作，他在積分榜上現在的位置是他應得的。」
2012-07-24 Millionaire Alonso 'a bargain' for Ferrari
阿隆索是現在F1里年薪最高的車手，但他值得他被付給的每一分錢。這是巴西記者Livio Oricchio的觀點，他在活根海姆後評論道，西班牙人據估計的2500萬歐年薪對法拉利來說根本「太便宜了」。（"a bargain" for Ferrari.）
泰晤士報紙上另一位觀察評論說：「隨法拉利現在在付給他什麼，都是不夠的。」
前小紅牛車手對世界報說：「如果你是個車隊經理，你要找一位穩定地飛快，能拿到大把分數而且基本不犯錯的車手，那就是法拉利在阿隆索身上得到的。」
勞達在霍根海姆領獎台上採訪這位30歲的車手後說，他認為阿隆索最近一場的勝利「預先決定」了2012的世界冠軍走向。「他目前為止的表現無可挑剔，而後半賽季他也不會忘記他是怎麼做到這些的。」勞達告訴德國世界報說，「對阿隆素的任何一位追趕者來說——主要就是紅牛和邁凱輪的車手們了——現在再要打敗他將 會是項困難的任務。」
「我們在說的是位絕對出眾的車手。」前法拉利車手Patrick Tambay告訴法國RMC Sport."他在一輛賽季初不那麼有效地賽車裡非常地機警，總是在帶回積分，甚至在可能辦到的時候拿下分站冠軍。"
「他在激勵車隊方面也是出眾的，用每場比賽裡穩定地取得積分，哪怕有時候只能是寥寥積分，他仍舊從不會丟分。」
前車手伍爾茲現在是奧地利ORF電視台評論，他就同意勞達關於2012世界冠軍的「預先決定」的看法。
「看著法拉利把一輛賽季初那樣的賽車重造成了現在最快之一的賽車——好吧，至少是在阿隆索的手裡——讓人難以置信。如果我有帽子我得向這個人（阿隆索）脫帽，他似乎從不接受這是結束。」
「法拉利的賽車已經追趕了上來，現在即使是在他們不快的時候他們丟失的分數也已經比之前少得多了，而且他們有阿隆索現在處在完美的狀態上，讓整支車隊保持在一個良好的情緒狀態下。」
「從這個角度看，」伍爾茲說，「阿隆索現在的積分領先絕對值很多。」
2012-07-25 World champions admire 2012 favourite Alonso
Jul.25 (GMM/Inautonews.com) 不少的的世界冠軍讚譽並支持阿隆索2012拿到他的第三個世界冠軍頭銜。
米蘭體育資深記者Pino Allievi稱剛獲在德國獲勝的西班牙為「一位完美的車手。」
他在文中說到這位法拉利車手也「激起了一連串同是世界冠軍認同」，其中就包括了勞達、普羅斯特、斯圖爾特爵士、戴蒙-希爾和雅克-維倫紐夫。
他讓我想起了自己，還有那麼一點像普羅斯特。「奧地利的勞達說道。
」我們都長於分析，而費爾南多也對整個比賽擁有這種視野，那是現在不再有其他人能匹敵的。
另一位三屆世界冠軍斯圖爾特同意這一個看法。
「我對所有那些問現在F1最好（車手）是誰的投票感到好玩，我看到仍會有這種疑問會驚奇。我就沒有：阿隆索是NO.1的，他和其他人在不同的層次裡面。」
四屆世界冠軍普羅斯特說：「費爾南多總是很沉著地做事情，而且知道怎麼拿出最大的成績，哪怕沒有最好的賽車。」
1997年世界冠軍維倫紐夫和阿隆索在雷諾曾一度做過隊友，他指出阿隆索是唯一一個沒有失誤的。「是的，顯然他是冠軍最大的候選。」
1996年冠軍希爾補充說道：「我敬佩法拉利做出的工作，但現在車隊的競爭力也有他（阿隆索）的成分。」
2012-07-28 冰島裕英：阿隆索和舒馬赫兩個很像，但費爾南多更安靜
"（兩個人）非常地相似。從不放棄他們爭勝和爭冠的努力。但我覺得費爾南多要更安靜，而邁克爾更激進。」日本人說到。
「在開會時費爾南多總是會說正確的事情，而且安靜地表述他們。舒馬赫的評論也不錯，但他表達起來的態度是不同的。」這是EFE提問冰島裕英是否樂觀看待西班牙 車手今年取得他的第三個世界冠軍時說的，他表示那是一種你沒法說明白，但在情緒上「處在更有利的位置」的東西。（」that is something you can not tell, but has advantage mentality.「）
「只要車手一直到賽季末都能給車隊提供一個好的引領，知道如何不斷激勵好團隊，成績會來到的。」
2012-07-29 多梅尼卡利讚賞阿隆索在車隊困難時期的克制：
「費爾南多，他作為一個世界冠軍，本來可以表現地反應更激烈或者說了些什麼的。我們知道有時候當車手們有很多期望的時候他們可能會以一種負面的方式作出反應。但這沒有發生。」
這幫助了法拉利全心低頭以一種冷靜條理的方式解決賽車問題，而阿隆索則在賽道上、賽道外都完成他的那部分貢獻。「他在裡面是關鍵的，這沒有任何疑問。做到了 最大化我們現有的。」多梅尼卡利說，「因為此刻，非常不幸的是我們的賽車非常、非常難以駕駛。」但他仍舊從每一場比賽裡都在帶回積分。
「他一直都信任車隊，同時也在推動著隊內的人們，確保找到出問題的因素，同時他用自己的駕駛正確地提醒著目前的問題。」
2012-07-29 Jenson Button: Fernando Alonso Not In Same Class As Ayrton Senna And Alain Prost
不知道是不是F1激烈的競爭讓對手車手之前很難有熱情的讚賞之詞，但巴頓仍舊補充說：」他是個很棒的車手，駕駛技術非常出眾。他不只是快，還是個能思考的車手。「
」但我不會把他和舊時代的偉大車手放在一個類別裡。我會說你把他和舒馬赫和瓦特爾放在一起說。「
但即使是巴頓說到舒馬赫的時候也有一絲指責的語氣在話裡：」我和費爾南多在場上比賽多年了，我每次都很享受和他的爭奪。他肯定——至少對我而言 ——是為乾淨、公平的車手。「
」舒馬赫則要難超車得很多很多。而接近費爾南多要（比超車）更難。「
2012-08-02 Jackie Stewart on "who's the best driver around"
談論阿隆索：我認為沒有阿隆索法拉利這賽季現在會陷入*河蟹*煩當中。他激勵了車隊，這是車隊能夠提高賽車的一個必備的因素，我想這和他有著很大的關係。但同時他個人也有著最好最成熟的條件，心智上他真的已經完全成熟，他已經贏了兩個世界冠軍，他現在拿到了29個分站冠軍，他在一個有資格和權威來說些什麼和 拿出成績的地位上，他在不管濕地還是干地條件下都仍舊有出色的能力，我對他有非常高的尊敬。
談到瓦特爾（可能）2014賽季轉會去法拉利和阿隆索搭檔並最終代替他：不，我不會在這個階段這麼做。我認為阿隆索太過強大。我想阿隆索現在足夠成熟到能把任何一位車手都拿下，因為他在法拉利裡面已經建立起的聯繫。
2012-08-06 F1 Racing Magazine FABULOUS FERNANDO
弗蘭克-威廉姆斯：「阿隆索今年證明了他是F1最好的車手之一。他非常快，而且能在問題發生前兩圈就察覺出有情況要發生了。我對他充滿了讚賞，雖說他從來都 不怎麼笑。但他是個非常棒的車手。如果有機會他為我們駕駛，我會告訴他我有兩個宏遠：一個是他為威廉姆斯贏得世界孤軍，這是為了另一個，讓他能笑一個！」
（插花2010-12老威廉姆斯曾明說自己「不是阿隆索的粉絲」，因為他太「冷面寡言、不與人溝通」
2012-08-17 John Watson is one of those reluctant to tag Keke Rosberg with the 『legend' title.
這位前F1車手說：」對我來說，稱為『legend'的是那些贏得多場比賽，不止一個世界冠軍的車手，那些像勞達、斯圖爾特、普羅斯特或者現在賽道上的阿隆索這樣的，他們不止是知道如何駕車比賽，而且明白如何達成讓他們成功需要做到的，則樣讓一支車隊圍繞著他麼工作。「
2012-08-27 阿隆索是現在F1最強的車手——舒馬赫
舒馬赫舉出了阿隆索的名字作為F1現役車車手裡最強的一位，並說這位2012積分榜領先的車手進步」甚至超過（阿隆索）他自己的水準「
」有些階段會是像那樣的，好像什麼都朝好的方向發展一樣，但他為此付出了努力。「德國人在對星期日圖片報的採訪中說到。
舒馬赫以此承認阿隆索現在比F1現任25歲的世界冠軍瓦特爾更好。
」塞巴斯蒂安是個很好的人和很棒的車手，但他現在在應付的是學習過程中的一種不同的情況。「舒馬赫說。
」要想成為一個好的贏家，你必須也有接受失敗的能力。這是你提高的一個部分。「
」只有當你學會了如何失敗，你才更尊重勝利，而且更加享受之。「
2012-08-31 馬薩讚賞」讓人難以置信的「阿隆索
"費爾南多有一個令人難以置信地前半賽季，他做出了棒極了的工作。即使是在我們沒有一輛有競爭力的賽車的那些賽道上，他仍舊能拿回一個他本該完賽更好的位置。
」在某些賽道上，我們有過一輛不錯的車，而他則用賽車做出了完美的工作，他擁有一個完美的前半賽季。「
2012-09-01
霍納：阿隆索表現超出他該在的級別（Alonso 'punched above his weight' - Horner ）
「我 認為他到目前為止的駕駛非常非常出色，他用雙手緊緊抓住了他的機會，有些時候他真的可以說表現已經超越了他該在的級別。顯然那幾場雨賽他也表現一流，但前 面仍舊有很長的路要走；40分聽起來很多，但一場勝利25分還有那麼多有競爭力的車手可能進到他和奪冠賽車之間，我真的認為今年的冠軍爭奪仍舊有很長的路 要走。」
2012-09-10 蒙扎賽後記者問漢米爾頓從頭遠遠領跑全場是否無聊
LH: 我可以多享受幾次這種無聊！但這真的是場美好的巡航。當我聽到費爾南多上到第二的時候我問自己，『他是怎麼跑到第二去的？！』（譯：阿隆索因為Q3故障第十發車）
2012-09-18 阿隆索是過去20年最好的車手——布里亞托利
」他（阿隆索）是最近20年最好的，「老布對意大利Sky Sport 24電視台說到，」「他在舒馬赫之上，但我們在談論的是在非常高的水平上的比較，和最小的一點差距。
」但費爾南多很少很少犯錯，哪怕是在壓力下面；而且他對正常比賽的整體把握讓人驚嘆。「
」有時候一支車隊會在戰術上犯些差池，但他仍舊能將其扳回來。「
」當他在前面領跑的時候，90%的時候他會拿下這場比賽，哪怕賽車不是最有競爭力的。他的生活著生命裡就只有賽車。
談到蓮花格羅斯讓最近的不穩定表現時他還說：」我會非常想看看阿隆索在他的位置能做到些什麼。「
2012-09-18 Two F1 peers admit Alonso best of 2012
卡斯基延認為積分榜領先的阿隆索表現超過了法拉利賽車的水平。
」阿隆索一直在拿出比那輛法拉利的能力多得多的東西。「印度車手告訴PTI新聞社說。
」他思考得很多，不管是雨地、干地還是隨便什麼情況，他都在做出最好的表現。在那些他知道自己沒法獲勝的比賽裡他仍舊從他的競爭對手身上代州這大把的積分。「
」現在他領先最近的對手漢米爾頓37分，要阻止他會是非常困難的。「
另一位支持阿隆索的是他的前對手庫比卡：」這是個非常有趣的賽季，「波蘭人告訴意大利的Omnicorse說。
」你很難看明白，實力的平衡那麼經常地發生變化，但一直有一位車手在一輛不是最好的賽車裡帶來不同。「
」費爾南多從第一場開始就展現了他有優於其他人的地方，因為他可能是唯一一個能用哪怕一輛沒有競爭力的賽車也能帶來不同的車手。
」他是最大的候選。「庫比卡說，「他是這個世界之外的，我看不到任何對他而言構成大的威脅的對手。」
「明白F1的人都知道我們現在沒法說這賽季已經決定好了，但如果沒有一輛車比他的好非常非常多的話，我想阿隆索已經是八成把握（獲勝）了。」
2012-09-21 巴裡切羅認為2012爭冠阿隆索會打敗漢米爾頓
當被O Estado de S.Paulo要求挑出一個今年的車手冠軍獲得者時，老巴回答說，「我想是阿隆索。」
「漢米爾頓是F1里擁有最多天分速度的，但阿隆索是最全面的。」
「這也很少為什麼對費利佩是那麼艱難的原因，因為他總是在和左右人當中最強的一個在比較。」
2012-09-23 韋伯：「阿隆索能看到更大的全局，而且更準確」
當被問到誰是F1現在最全面的車手時，總是會聽到阿隆索的名字。作為直接的競爭對手，你總是要在這方面更加保守一些，「讓我來讚揚他對我來說是困難的一件事，我不會說像"費爾南多，你讓人難以置信！」這樣的話，我看過他不那麼好的時候。「紅牛車手韋伯對德國週日圖片報說。
」我必須承認他現在在一個很好的位置上。當費爾南多回到他最好的狀態的時候，他是非常難應付的一個對手。「韋伯說。
但阿隆索最大的優點韋伯會如此描述：」他有這種特殊的能力，他能在他的眼前想放*河蟹*一樣看到每一件事，他總是能看到整個的全局。他身上發生了什麼，他周圍發生著什麼，賽車、車隊，等等等等。「這是澳大利亞車手覺得所有車手都會需要的視野，」但他能看到更大的全景，而且看得更準——從週四開始一直到大獎賽 結束。「
這也是韋伯認為阿隆索難以打敗的原因，那是在全面上的能力。」我甚至認為漢米爾頓子在一些方面更好，但哪怕考慮上他的這些能力，阿隆索仍舊在他前面。「紅牛車手確信這一點。
2012-09-24 惠特馬什對阿隆索今年的表現讚譽有加，
」費爾南多今年做出了美妙的工作。幾乎從來他都沒有過最快的賽車，但他是個優異的競爭者，任何情況下都能把他可能拿到的所有積分都帶回去。這是能讓他處在他現在這個位置的一個極大的優點。「
「阿隆索是這賽季的年度車手，他比以往都駕駛得更好，成熟、專注、有控制力。他就是那個標竿。
「今年他做出的工作比其他任何人都要優異。」
2012-09-26
多梅尼卡利：「你知道麼，和舒馬赫一起——記得，他可是有七個世界冠軍頭銜的——費爾南多和他一起是歷史上最好的車手。」
2012-09-27 蒙特澤莫羅接受意大利媒體問答
Q : 阿隆索現在跟上競爭對手們很掙扎啊
LCdM ： 我們會給他我們的全部讓他拿到世界冠軍。這是他應得的。阿隆索身上有三個地方讓我驚奇：
其一是他在比賽過程中戰術方面和比賽本身方面是最強的車手，這是我們在法拉利從沒見到的；
此外他清楚如何在關鍵敏感的時刻讓車隊重新振作；
而且他總是會在馬拉內羅，幫助在模擬器裡提高賽車，而這方面我們是非常滯後的。
前往討論：給阿隆索的粉絲
#19
1
阿隆索被F1老闆評選為2012年表現最佳車手
2012年12月14日11:08 新浪體育 微博
新浪體育訊 費爾南多-阿隆索被F1老闆評選為2012年最佳F1車手，並且以巨大的優勢勝出。
這是一項由英國賽車雜誌《汽車運動》發起的一年一度的投票。具體操作方式是讓12支F1車隊老闆，選出他們心目中一個賽季表現最佳的10位車手進行排序。然後根據F1當前的積分系統(25-18-15-12-10-8-6-4-2-1)進行計分，分數最高的就是年度最佳車手。
為了保證投票代表車隊老闆的真實意願，避免感情分存在，所有投票保密。
《汽車運動》說：12支車隊，有8個老闆都是把阿隆索排在第一的位置。這使得西班牙人最終以269分的高分，超過維泰爾71分的巨大優勢勝出。這是《汽車運動》自開設這項評選5年來，年度車手勝出優勢最大的一次。同時也是阿隆索5年來，第二次被F1老闆評選為年度最佳車手。上一次他獲此殊榮是2010年。
阿隆索在今年的總冠軍爭奪中，以3分的劣勢負於維泰爾。
http://sports.sina.com.cn/f1/2012-12-14/11086337854.shtml
2012年12月14日11:08 新浪體育 微博
新浪體育訊 費爾南多-阿隆索被F1老闆評選為2012年最佳F1車手，並且以巨大的優勢勝出。
這是一項由英國賽車雜誌《汽車運動》發起的一年一度的投票。具體操作方式是讓12支F1車隊老闆，選出他們心目中一個賽季表現最佳的10位車手進行排序。然後根據F1當前的積分系統(25-18-15-12-10-8-6-4-2-1)進行計分，分數最高的就是年度最佳車手。
為了保證投票代表車隊老闆的真實意願，避免感情分存在，所有投票保密。
《汽車運動》說：12支車隊，有8個老闆都是把阿隆索排在第一的位置。這使得西班牙人最終以269分的高分，超過維泰爾71分的巨大優勢勝出。這是《汽車運動》自開設這項評選5年來，年度車手勝出優勢最大的一次。同時也是阿隆索5年來，第二次被F1老闆評選為年度最佳車手。上一次他獲此殊榮是2010年。
阿隆索在今年的總冠軍爭奪中，以3分的劣勢負於維泰爾。
http://sports.sina.com.cn/f1/2012-12-14/11086337854.shtml
前往討論：阿龍索獲得在車隊負責人們，票選為最佳車手
#2
0
各罰20秒
Alonso因為造成事故
排名還是第六
Hamilton因為變線
排名變第八
Alonso因為造成事故
排名還是第六
Hamilton因為變線
排名變第八
#103
0
小黑真的心機很重
故意壓車讓alonso不能超過安全車
結果才罰得來速
判罰也很爛
故意壓車讓alonso不能超過安全車
結果才罰得來速
判罰也很爛
前往討論：歐洲正賽-大家來喇賽
#8
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這句比較好笑耶.... | ||||||||||||
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回應 goth571 (井底之蛙) 所寫+1
#12
0
應該是確定維修區出發了
老巴排第九
老巴排第九
前往討論：新加坡GP 週日大獎賽 拉賽專區
#7
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海德菲爾德賽車重量好像未達標準
好像會選擇在維修區發車
好像會選擇在維修區發車
前往討論：新加坡GP 週日大獎賽 拉賽專區
#6
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這不是他第一次遇到飲水裝置失靈了
印象中這好像是第三次
不過這次比較嚴重
加油！
前往討論：阿龍索怎嚜了?!
前往討論：放臭屁~
#11
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| 挖勒 目前的規則是 週五練習賽 如果引擎掛掉 正賽不需要退十名 那你跟我說 週五練習賽跟正賽會不會是同一顆引擎? | |||
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有必要那麼兇嗎
這不是討論區嗎
前往討論：比利時週5第一次練習
#9
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誰跟你說的? 不開比賽用的車 那調校要調哪一台? | ||||||||||||
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我記得周六練習是用比賽用車及引擎
周五不是用比賽的引擎
至於車子我就不確定了
前往討論：比利時週5第一次練習
#7
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周五練習賽開的車好像不是比賽時用的車吧
前往討論：比利時週5第一次練習
#5
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才出賽F1不到半年就出自傳??
這也太..
等我阿嬤都認得他之後再說吧😩
前往討論：Hamilton自傳預言日本GP封王？
#22
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始終支持Alonso
他用腦子在開車
前往討論：Alonso真的這麼顧人怨嗎？
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雖然開版的是來亂的
但回覆前還是睜大眼睛看會比較明智
但回覆前還是睜大眼睛看會比較明智
前往討論：Renault 不懂算數 (日本GP)
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