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http://www.motosaferide.com.tw/ 基本上.... ''騎快車''多多少少都會有 1敗家少爺2 車子是租來的 太興奮快一下 4 偶爾快一下被你們看到 開車都會 一時興起 ''稍微''加一點油 機車怎麼不會? 只是不希望重機違規被拿來大作文章 而且還一群人起鬨 我覺得...很無聊 而且非常幼稚 重機有啥壞習慣? 來!我們討論一下! 亂鑽? 汽車就不會鑽?並不是開車的不會鑽 而是 體積太大不好鑽 並不是開車的比較守法 而且我偶爾也會看到有人開車在車陣中亂鑽的 也經常看到逆向超車的 超速? 也有人PO上的新主題是 開多快吧? 逆向超車 我不否認 然後騎士還有啥壞習慣 我想不出來了 再來!討論汽車駕駛人的! 酒駕 吐檳榔汁 亂丟垃圾(有人騎車還邊丟垃圾的?) 超速 逆向超車 音響很吵(移動式鬧鈴) 排氣管分貝極大 多誇張? 500公尺外都還聽得到 為求一時方便 停在機車道上!所以騎機車的只好移到快車道 這種情形隨處可見! 別跟我說那只是開車中的老鼠屎 可是我沒看過汽車駕駛人缺德行為在這討論板上被提出來討論 我不知道這年頭的大人心理在想什麼 我知道!刮別人的鬍子之前! 先把自己的鬍子刮乾淨! | |||
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😵新聞一直報 業代一直鼓吹 汽車+裝省油器是有效?無效?心理作用??😵 有大大裝過的麻?😇 還有 那一種的比較好??😌 | |||
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我只是提供小小的意見,給台灣本田參考,我聽說這台車HONDA ACCORD 8TH 可能不會在台生產,我覺得蠻可惜的,又有網友認為這台車的屁股設計不良,水箱罩不好看,而我不希望這台車就輸在外觀上,所以就提供一些小小的意見給本田,如果有網友有其他意見不妨提出來討論,繪圖粗糙請多見諒.😀 | |||
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操控不要求,但也要注意安全問題 CV8我覺得是台灣製,又太貴 TIIDA5d還算ok,雖然價格高但是可以多殺點,空間是三台中最大 ALTIS是給你,什麼都不想煩惱的時候買的 但是開車就會變得了無生趣了 我認為這是一項很大的損失 | |||
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馬二已經卻定引進 進口登台 要買小車請等等 平均油耗可達每公升23公里 等台馬對外宣布 | |||
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銀劍包辦前兩名 | |||
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RA807E 輸出馬力 第二高 第一是Ferrari 056 v8 | |||
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我想討論已經離題了,是你太激動了。別人引述大陸方面的文章,重點不在政治,而是在內容的報導。 但是我還是要告訴你,中國車市卻實在進步 雖然他們做的車子很爛很糟糕,但是他們極力發展自有品牌並且持續努力。 你有空翻翻汽車雜誌或者參觀車展 你會發現,他們的設計水準越來越進步。拿外觀來看就好了,進步神速。 安全撞擊一顆星,也許幾年後,兩顆星、三顆星不斷增加 失敗不可恥,可恥在於不敢嘗試 反觀國內發展的汽車,發展多久?還在代工?? 看看南韓現代汽車,想想我們吧! 代工馬上有錢賺,但是永遠賺那一小點錢 品牌不是馬上就能大賺,但是只要成功的那一天,代工永遠只能靠品牌吃穿。 不爭氣,有一天,會發現,曾經被我們瞧不起的,竟會高高的站在我們之上。 | ||||||||||||
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個人的使用感覺;使用台塑的油跑的理程數少! 使用中油加盟的油;不同的加盟車跑的里程數也有差?不知道為什麼? | |||
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以小弟的經驗而言,汽車若在非直營加油站加油,如果都一直在開的話會發現油耗比較快😞 如果是機車的話有的老車停紅燈時還會熄火😠 所以除非不得已,我還是會建議用直營站的油😇 | ||||||||||||
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來自英國賽車雜誌《汽車運動》的消息,本田F1車隊近期宣佈,將在下個月的日本大獎賽上,在現役車型RA107上嘗試激進的新概念。目的是為了對這些將用於2008款賽車的部件進行測試和實戰評估。 現在,本田正著眼於對當前車型來一次大的改進,以試圖提前開始明年車型的準備工作。新的部件包含新的車頭和位於側箱之前的主導流板。據報導,這是來自新空氣動力學工程師比格伊斯(Loic Bigois)和約翰-歐文(John Owen)的首批發展成果。兩人於今年7月加盟剛剛車隊。 本田的工程總監埃克拉爾特(Jacky Eeckelaert)在接受《汽車運動》的採訪時這樣說到:「富士山賽道的升級,一直都是針對季末三站比賽的例行計劃。但是現在由於新的空氣動力學工程加盟,將使這次改進與我們的原計劃有所不同。因為和以前的車隊相比,我們將嘗試新的哲學和不同的概念。」 「雖然今年的 賽車設計基於另一種概念,但是他們仍然希望在今年的賽車上對其進行測試。他們想給予一種新的嘗試,這是好事,為什麼不呢?考慮到現在我們冠軍積分榜上的位置,這不會帶來任何影響。」 本田本賽季截止目前只拿到一個積分。考慮到車隊當前的形勢,要快速增加積分是不可能的。車隊承認,他們當前的工作主要集中在盡最大可能去準備2008年的賽車。「我們能在今年的賽車上嘗試的任何東西,都將對我們明年起到幫助,不存在浪費時間的問題。」埃克拉爾特說到。 「這正是我非常高興他已打算改變車頭區域設計概念的原因,他們想看看我們能否更好的處理賽車的賽道間的關係,同時我們將看看這是否能提高賽車的性能。」埃克拉爾特最後說到。 Ya~~明年的賽車 今年就可以搶先看到 它的設計喔~~~ | |||
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1. 台灣是電子大國,倒車雷達這種簡單的電子零件,車廠成本不需1000元 2. 舊款Lancer並沒有列入標配,但是Lancer賣出去的10部超過9部,客戶會要求加裝倒車雷達 3. 倒車雷達在組裝過程裝上,成本低,出廠再加裝,價格因工資關係,就要從1000元以下變成2000元以上..而且故障率高,耐用度極差... 4. 如果倒車雷達不重要,那為何上一級車款會有??頂極款甚至一直強調倒車顯影,這不是自相矛盾?? 5. 開車是你要注意安全,可是你有二顆腦袋,四隻眼睛嗎??幼稚園小朋友跑到你車後,你看的到嗎?? 當你倒車時,突然有騎後經過你車後,而你的目光正注意左側或右側以避免擦撞時,你又如何能夠避免”該注意而未注意”?? 6. 六七十萬都花了,為了省一千元,讓自己也讓別人遺憾終身,太荒謬了吧?? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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本人日前至全國加油站景美站加油,因達1500元,並持有聯名卡, 故驅車排隊等候免費洗車服務。 此時,一位狀似「領班」的男員工前來詢問是否要加30元洗水臘 (可能有外快可賺吧?) ,我因車子已老,只求基本清潔,答以免 費服務即可,他竟回說「這樣會洗不乾淨」,我不予理會。結果 過了一分鐘,他又跑回來跟我說不加30元洗車,「水量會較小, 車子會刮傷」,但我仍不予理會。 這種可議心態跟變相乞討有何二樣? 看來全國加油站洗車員工的 訓練與督考要加強了! | |||
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