睡不飽
2006/07/12
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12
累計好評
66
發文總數
#2
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| 夏天到了 有一種不知不覺變肥的感覺 特別是我又開始上班了 我很認真的量了三圍還有腿圍等等尺寸 都沒有變粗阿~~但體重就是硬生生多了一公斤😠 到底是怎樣啊 還是因為我最近調黃體素分泌吃了悅己 但醫生說那是消水腫的欸!! 請大家解答 感恩 | |||
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回應 iamsmall66 (apple40) 所寫吃飯後會多一點重量，上廁所後會少一點重量，😌
建議體重量測要在固定的時間作會比較精準，
如果是一公斤上下的變化，應該是還好。
前往討論：覺得一直變胖
#51
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普牌除了ER33 其他新款的胎都用不起了😭 原本想用瑪吉斯的MAP2 約3000圓 但KR30 每條只差200圓 還在預算內 SO 就是看看我們雲林產的胎唄😇 | ||||||||||||
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我2014 6/12跑去台北青島東路那一家去換K30 195/60/15 四條，果然是好物，😍
一上路就覺得很Q，選擇四輪全換是對的，四輪裝好不到8500，只是新輪胎橡膠味很重。
給各位參考。
前往討論：請益~桃園輪胎行
#19
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| 很多地方都有差 DDR 速度有差 觸控螢幕的導線有差 按鍵耐用度有差 機殼強度，鍍色方式有差 音效的諧波失真有差 照像的軟體處理有差 內建記憶體大小有差 族繁不及備載..... 這樣整個加下來就是成本的差異了 | |||
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大哥，您真內行。
我有摸過TD版的，觸控玻璃貼合的工藝大概是上上世代的作法，
所以螢幕色彩表現就沒那麼好，重量也比較稍微重於One X，
手機的成本約有1/3是在LCD跟觸控玻璃，
其實手持裝置要便宜很簡單：選差一點的LCD，差一點的玻璃，
零件都用次等的，成本會省不少，
如果選擇其他廠牌淘汰的LCD跟觸控玻璃，
聽說連半價都不用。
個人認為紅米在中低階市場確實很有殺傷力，手機純硬體真的不好賺。
#14
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新發表的：Nexus 5, 有4.95吋的FHD螢幕 CPU:高通 S800 2.3GHz 四核心處理器、2GB RAM，
Nexus 5 有黑、白兩色，16GB 與 32GB ROM 版本的定價分別為 349 美金與 399 美金，折合台幣分別是 10,290 元和 11,765 元（未稅）。😍
我覺得這個比較值得等待。😆
Nexus 5 有黑、白兩色，16GB 與 32GB ROM 版本的定價分別為 349 美金與 399 美金，折合台幣分別是 10,290 元和 11,765 元（未稅）。😍
我覺得這個比較值得等待。😆
前往討論：小米3.........
#75
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而且玻璃上會刻台玻的logo 各品牌都有 德國就saint-gobain 日本就agc | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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夏天到了，我的前擋玻璃沒有貼隔熱紙，但也沒有因為開車(CIVIC 7th)被晒黑，
請問是否原廠玻璃有防紫外線？
如果要在外面換前擋玻璃是不是就要加貼隔熱紙來防曬？
前往討論：前擋玻璃原廠與副廠的差別
前往討論：汽車上坡會斷油頓挫！
#2
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我也很愛吃乾果😍，但是比較起來，夏威夷豆脂肪含量頗高，雖然是植物性油脂不過吃多也不好，
熱量高也比較容易引起身體燥熱，另外乾果類要保持乾燥跟低溫，不然也會產生黃麴毒素。🙂
熱量高也比較容易引起身體燥熱，另外乾果類要保持乾燥跟低溫，不然也會產生黃麴毒素。🙂
前往討論：好吃又健康的澳洲果仁
#57
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如果有1.6L Dual VVT-i,120匹馬力， 雙氣囊，軸距2550mm左右，車重低於1050Kg，
我應該就會考慮了。😍
我應該就會考慮了。😍
前往討論：牛頭牌的長青樹終於要改款了 !
#2
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如果在不同的地點跟不同的人講話都有雜音，那就Note II 手機有問題，😞
如果同一地點跟不同人講話有雜音，可能是收訊品質的關係，😩
當然也有可能是對方的手機傳送出去的聲音有問題，所以對方無法發覺。😌
通訊設備出問題需要交叉比對才會知道囉。😵
如果同一地點跟不同人講話有雜音，可能是收訊品質的關係，😩
當然也有可能是對方的手機傳送出去的聲音有問題，所以對方無法發覺。😌
通訊設備出問題需要交叉比對才會知道囉。😵
前往討論：SAMSUNG NOTE II 手機問題
#20
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幹........................得好～😍
前往討論：WBC中荷福利照
#23
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這一支流暢度算是ok，LCD只是一般的TFT(TN),不是IPS面板， 顏色跟視角會吃虧一些，細節部分還是輸給大廠，如果不是很在意小地方， 應該算是不錯的選擇。只是保固不知道如何， 如果要買hTC的我覺得Desire X雙核心1G 記憶體小一點， 但比較有保障7700元左右，給你參考。 | ||||||||||||
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Desire X 網路拍賣報價已經在7000元左右了。
#22
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| 小弟友人買了這支白牌手機…用起來很流暢…價格相較於那些破萬的手機便宜許多 http://goods.ruten.com.tw/item/show?21301087051615 | |||
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這一支流暢度算是ok，LCD只是一般的TFT(TN),不是IPS面板，
顏色跟視角會吃虧一些，細節部分還是輸給大廠，如果不是很在意小地方，
應該算是不錯的選擇。只是保固不知道如何，
如果要買hTC的我覺得Desire X雙核心1G 記憶體小一點，
但比較有保障7700元左右，給你參考。
#3
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😀十足感恩啦～
正在考慮要賣掉，謝謝幫忙。
正在考慮要賣掉，謝謝幫忙。
#14
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請問車子在那邊，可以看車嗎？🙂
#65
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別逞口舌之能了早點睡覺吧: 單凸引擎著重低轉速高扭力且引擎結構簡單易於維修 →較適合都會走走停停路況 雙凸引擎進排氣效果佳故更利於馬力提昇，強調大馬力 →適合於高速奔馳路況 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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高速奔馳不等於引擎是高轉，如果沒搞清楚，要談論引擎恐怕會貽笑大方，
新一代的引擎都希望高速行駛但引擎低轉速，強調轉速的引擎已經不是目前的趨勢，
一般人的使用狀況，單凸雙凸差異不大，多一個凸輪軸，增加機件的摩擦損耗，
況且跑高轉，不是只有多一個凸輪軸就好，還要高仰角的凸輪，不然高速馬力出不來，
但是這樣子的設定又不太適合低轉速，實用性不高，引擎也容易老化，
請問有除了車手或是車廠測試的人員，誰天天拉轉速過日子？
記得我剛買車(1.3L），小排氣量又不認輸才猛拉轉速，其實還蠻幼稚的。
前往討論：第一次開ACCORD心得：開起來不像大車
#58
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| 大發新象,以前家裡有一台😍 四缸16V化油自排的尾速蠻快的拉過170😍 不過加速慢😩 比ECVT的金美滿還慢😩 😆😆😆 | |||
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大家談到1.3L的汽車讓我想起我的第一台車：2003年12月底以七萬的價格買的一台二手的1995年噴射版大發新象，
當時年輕氣盛，買小車也沒在認輸的，剛買來第一年常跑台中，曾經就在中二高跟二代Golf gti稍微比了一下，
表速150KM/H，引擎轉速好像5000rpm（紅線在7000rmp），油門踩一半多，車上含駕駛共三人，😵
不過還是怕的要死，才一下子就放油門，GTI就超車走了，根據網路前輩說法，手排實力超過180KM/H，
當時年輕氣盛，錯得離譜，因為一旦出事情，沒有人可以生還。😞
此車引擎在當時算強悍16V SOHC 短行程7000RMP才是紅線，德制馬力90HP，四輪獨立懸吊，
但底盤跟車體偏軟，隔音不好，冷氣不太冷，好處：起步快又靈活，又好養，市區中的好車，
可惜小排氣量，滿載五人無法在北宜公路超車，等到比較懂車才知道自排只有三速，
只可惜載美眉被嫌，可能是我的問題吧😭，弟弟載美眉，都沒事，還很開心。
從牽車到報廢被偷過兩次，開不到半年就被偷第一次，失蹤三天，本來以為可以換車，
結果被優秀的警員找到，開了兩年又被偷一次，但沒成功，零件弄得亂七八糟，想不到老車還挺有魅力的，
最後因為會高溫，可能水箱壞了，也不想花錢修，所以4年前報廢一共開了四年，很多回憶都伴隨著那台車。
前往討論：[差真多]排氣量小好悲情
#11
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現在抽脂很不明智吧,夏天到了要是我就會覺得超熱的 又黏,況且夏天也一定會穿比較少比較露,你穿著塑身衣怎麼穿短裙? 等你可以拿掉塑身衣了就冬天了!! 再說一點~你的經費允許嗎? 抽脂不便宜呢 局部的話也要兩三萬 提供一點我的經驗 之前有約朋友一起減肥 有進行幾個項目 1.晚上不吃: 簡單來說 就是過五點不吃東西 只喝水 2.主要運動: 一個星期做一種主要運動 例如 一個星期去健身房一次 或去游泳 夜跑 打籃球一場 之類的 3.輔助運動: 晚上泡澡15分鐘以上 或是 做仰臥起坐 4.閒暇運動: 上下樓時爬樓梯 不趕時間時走路 或是拉拉腿 拉拉筋 5.排便順利: 喝養樂多 和早上起來喝一杯溫開水 6.輔助食品: 例外 對都市人來說這些有點太困難(尤其是晚上不吃和做運動) 所以有上網查詢輔助食品 叫金善美 吃了的話 晚上不吃變得很容易 因為不餓 簡單來說 認真執行以上六點 保證你至少一星期一公斤! | ||||||||||||
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其實上面講的大多是對的，但我的建議如下：
其實控制體重最重要就是在飲食，先做好飲食控制，讓體重降低，
再來做運動，因為身體重的人做運動容易受傷，
對心臟也不好，所以第一要務先做好飲食管理跟控制，🙂
關於飲食方面：只能喝白開水，不要喝任何飲料，汽水，可樂，茶，果汁，牛奶，
運動飲料，甚至連養樂多這種乳酸飲料都不要碰，因為甜份超高，喝一杯養樂多，
你要多運動半小時吧，糖份高的飲食，對於胰臟很傷。
吃的要清淡，鹽分攝取多就會水腫，辣的、炸的、烤的、醃的、麻辣火鍋、比薩、
麵包、餅乾、各類西式的食品通通別碰，😞
三餐定時定量，多吃基本的穀類，水果蔬菜，還有去皮雞肉，跟魚肉，可以
補充益生菌之類的膠囊來幫助腸胃，
吃東西也有技巧，就是細嚼慢嚥，食物在口中咀嚼到很爛才吞下去，這樣子最好。
如果可以，最好自己煮，自己煮，有好處，作菜過程可以讓你消耗熱量，
而且煮的東西比較清淡簡單。
最重要是只能吃三餐，三餐以外不可進食，只能喝水，😌
如果可以，最好飲食紀錄，吃什麼喝什麼都紀錄在本子中，如果方便的話，
早中晚各記錄一次體重，並且做成表格，
可以檢視自己的飲食習慣，跟體重關係，這才是最好的管理。另外
飲食控制要循序漸進，不要突然吃太少，對身體也是一種傷害。
對於運動方面：運動前一小時不要吃東西，有養運動持續40分鐘，如：
爬樓梯、爬山、快走、跑步，達到流汗喘氣的效果，運動後一小時不要吃東西，
因為運動前後如果你有吃東西，你的胰島素會分泌，會抑制生長激素分泌，
生長激素可以幫你燃燒脂肪，所以運動前跟運動後一小時不要吃東西很重要，
這樣子你的運動才有效果。😀這個是看"57健康同學會"才知道的。
如果能堅持做到以上的飲食控制，還不能有看到重量減輕，就請教專業醫師，
可能內分泌失調了，以上是我個人的建議，也許實行起來很痛苦，
但是為了長久的健康，就努力吧，反正遲早都要面對體重問題，
與其年紀大了再減肥，不如趁著年輕時好好的展現美麗的一面，畢竟青春無敵。
😍
#2
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於
2012/01/03 13:13:18
發文IP 188.251.*.*
肉弱強食就是這個世界上最真的真理 [傻笑]
我最喜歡的一句對白[大笑]
給我票吧～
於
2012/01/03 13:14:32
發文IP 188.251.*.*
經典對白『真相，只是勝利者說給你聽的故事』 [傻笑]
我最喜歡的一句對白[大笑]
給我票吧～
經典對白『真相，只是勝利者說給你聽的故事』 😆
我最喜歡的一句對白😀
給我票吧～
我最喜歡的一句對白😀
給我票吧～
#6
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2008化油高手，也吃這一支，還不錯，特價時候買一箱，比原廠全合成機油便宜。😀
兩瓶可以換三次。因為交換量只有650ml，所以兩瓶可以換三次沒問題。
兩瓶可以換三次。因為交換量只有650ml，所以兩瓶可以換三次沒問題。
#51
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於
2011/04/13 16:44:55
發文IP 188.251.*.*
分享一下 Ferio 1.7的一般行駛狀況保養時程:
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_401028.jpg[/img]
嚴厲的行駛狀況保養時程，嚴厲狀的標準最底下有描述：
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_401031.jpg[/img]
於
2011/04/13 16:55:43
發文IP 188.251.*.*
分享一下 Ferio 1.7的一般行駛狀況保養時程:
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_401028.jpg[/img]
幾乎90%左右都在高速公路的低轉速行駛，其實一萬換一次機油，
機油濾心兩萬換一次，就可以了。至於剛剛有提到煞車油，建議是三年換一次，
不過煞車咬死，跟操作煞車有點關係，我也有遇到，
技師建議在安全的情況下駕駛偶爾大踩煞車。
至於停停走走的市區用車，或是操車比較兇可以考慮參考下面的作法，
嚴厲的行駛狀況保養時程，嚴厲狀的標準最底下有描述：
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_401031.jpg[/img]
分享一下 Ferio 1.7的一般行駛狀況保養時程:
幾乎90%左右都在高速公路的低轉速行駛，其實一萬換一次機油，
機油濾心兩萬換一次，就可以了。至於剛剛有提到煞車油，建議是三年換一次，
不過煞車咬死，跟操作煞車有點關係，我也有遇到，
技師建議在安全的情況下駕駛偶爾大踩煞車。
至於停停走走的市區用車，或是操車比較兇可以考慮參考下面的作法，
嚴厲的行駛狀況保養時程，嚴厲狀的標準最底下有描述：
幾乎90%左右都在高速公路的低轉速行駛，其實一萬換一次機油，
機油濾心兩萬換一次，就可以了。至於剛剛有提到煞車油，建議是三年換一次，
不過煞車咬死，跟操作煞車有點關係，我也有遇到，
技師建議在安全的情況下駕駛偶爾大踩煞車。
至於停停走走的市區用車，或是操車比較兇可以考慮參考下面的作法，
嚴厲的行駛狀況保養時程，嚴厲狀的標準最底下有描述：
前往討論：保養里程及機油更換
#13
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😌
小強是卵生，那個是小強的蛋，一顆可以孵化超多隻。
所以沒什麼恐怖的。有發現小強蛋一定要給他好看😀
小強是卵生，那個是小強的蛋，一顆可以孵化超多隻。
所以沒什麼恐怖的。有發現小強蛋一定要給他好看😀
前往討論：驚悚 七 慎入!!
#6
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卡車載的貨物都是重物，一堆八汽缸的缸體，😲
就算卡車頭前面沒有因為碰撞壓迫進來，
也會被這些滿車的缸體從後面撞上來，應該是沒有救。😰
開快車，一旦出事情，死的機會比慢速的車高很多。😌
就算卡車頭前面沒有因為碰撞壓迫進來，
也會被這些滿車的缸體從後面撞上來，應該是沒有救。😰
開快車，一旦出事情，死的機會比慢速的車高很多。😌
前往討論：美國撞上橋墩車頭全毀的大卡車
#12
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皮膚要好，早睡早起三餐正常，少曬太陽、壓力小、不抽煙會比較有差異的感覺，😴
至於吃的方面，只聽說過豬的膠原蛋白特別有效，因為豬的蛋白質跟人類的很接近，
吃豬腳的皮，連續吃聽說效果不錯，烤,炸,辣千萬不要碰，還有零食跟垃圾食物也是千萬不要碰，
蔬菜水果多攝取也是重點。😀
至於吃的方面，只聽說過豬的膠原蛋白特別有效，因為豬的蛋白質跟人類的很接近，
吃豬腳的皮，連續吃聽說效果不錯，烤,炸,辣千萬不要碰，還有零食跟垃圾食物也是千萬不要碰，
蔬菜水果多攝取也是重點。😀
前往討論：哪裡有含礦物質的水
#21
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既然有這種技術的話 幹嘛還要裝那台那麼醜的機器😞 我只能😌 | ||||||||||||
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只要看到有人問為何都不用辨識車牌的方式收費，
我就覺得這個人很天真良善，
很難找到只有辨識車牌的收費吧～
因為車牌可以變造.....辨識系統無法辨識變造的車牌
前往討論：ETC體驗案 今起免裝機可上路
#42
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看了這麼多回帖，怎麼沒人使用德國Wurth的10W40。😞
雖然不便宜約NT$270/1L，但是也沒神油貴，而且真的很順暢，😀
推薦各位使用看看，真的很不錯～😊
雖然不便宜約NT$270/1L，但是也沒神油貴，而且真的很順暢，😀
推薦各位使用看看，真的很不錯～😊
前往討論： CIVIC 1.8L 機油品牌
#21
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剛開車對於彎道還不熟悉沒關係，多開幾趟就會瞭解了，先求準再求快，🙂
有空可以去石碇走走，往華梵大學的路上可以練一練簡單的彎路，
只是要小心來來回回的重機，等你熟路之後再來跑北宜公路（九灣十八拐）😵。
小軸距車開山路真的比Civic吃香很多😌，
重量輕跟軸距短車身低，才是跑彎道的利器。😀
有空可以去石碇走走，往華梵大學的路上可以練一練簡單的彎路，
只是要小心來來回回的重機，等你熟路之後再來跑北宜公路（九灣十八拐）😵。
小軸距車開山路真的比Civic吃香很多😌，
重量輕跟軸距短車身低，才是跑彎道的利器。😀
前往討論：路好彎，我開好慢
#16
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這瓶特使0.7L應該就很夠用了，網拍買一箱只要2050（含運），
買一箱常常換很經濟實惠🙂，如果覺得不夠，可以考慮加入油精，
如果錢很多，考慮Wurth的機油，汽車的10W40用在機車也是OK，一公升約270元左右。
買一箱常常換很經濟實惠🙂，如果覺得不夠，可以考慮加入油精，
如果錢很多，考慮Wurth的機油，汽車的10W40用在機車也是OK，一公升約270元左右。
前往討論：[請益]請推薦機車用的高CP值機油~內詳
#23
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版大想要開高速長途省油，我提供一點方法：
1.定速在 95公里/小時 以下的速度，如果沒定速就靠右腳，盡快讓變速箱升到五檔鎖定狀態，保持95公里/小時。
2.用ETC過收費站
3.建議使用中油直營站的油
4.出發前把車洗乾淨，最好打蠟一下，減少風阻
5.不要用比較黏的機油，檢查空濾是否乾淨，噴油嘴有無堵塞，還有點火系統
7.用原廠尺寸的輪胎，跟原廠建議的胎壓
8.不要裝中看不重用的空力套件，或改排氣管，另外隨意降低車身也可能影響傳動的效率（沒改好）
9.出發前瞭解路況不要在壅塞的情況下行駛
10.行駛中盡量不要變換車道
11.保持與前車的距離可以減少煞車次數
12.減少使用電器...大燈..音響..送風
13.車上不要放沒用的東西，減少重量負擔甚至不放備胎
給你參考。
1.定速在 95公里/小時 以下的速度，如果沒定速就靠右腳，盡快讓變速箱升到五檔鎖定狀態，保持95公里/小時。
2.用ETC過收費站
3.建議使用中油直營站的油
4.出發前把車洗乾淨，最好打蠟一下，減少風阻
5.不要用比較黏的機油，檢查空濾是否乾淨，噴油嘴有無堵塞，還有點火系統
7.用原廠尺寸的輪胎，跟原廠建議的胎壓
8.不要裝中看不重用的空力套件，或改排氣管，另外隨意降低車身也可能影響傳動的效率（沒改好）
9.出發前瞭解路況不要在壅塞的情況下行駛
10.行駛中盡量不要變換車道
11.保持與前車的距離可以減少煞車次數
12.減少使用電器...大燈..音響..送風
13.車上不要放沒用的東西，減少重量負擔甚至不放備胎
給你參考。
前往討論：雅歌七代2.0純高速怎麼這麼耗油???
#28
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如果是GY6系列的引擎拆裝排氣管時，要注意靠近引擎那邊的螺牙，
很容易被弄到崩（滑）牙，換輪胎換幾次就可能不行了。😞
到最後排氣會很大聲，遇到這種問題不用花錢換排氣管，重新攻牙就可以。
我的老阿提拉在新竹市換過三次排氣管，😭
最便宜的我問到800台幣連工帶料，而原廠的管1200台幣連工帶料，
800元的應該是沒觸媒的，同一家我換過原廠碟煞的油缸總成，
連工帶料1200元，算是新竹市少數有良心的店，
位置在竹市南大路上，靠近南大路東南街交叉口，機車店旁邊是
東站大旅社（已經收起來了）跟一間飼料店，或是看到
大中華粥麵館也很好認。給新竹的網友參考。🙂
很容易被弄到崩（滑）牙，換輪胎換幾次就可能不行了。😞
到最後排氣會很大聲，遇到這種問題不用花錢換排氣管，重新攻牙就可以。
我的老阿提拉在新竹市換過三次排氣管，😭
最便宜的我問到800台幣連工帶料，而原廠的管1200台幣連工帶料，
800元的應該是沒觸媒的，同一家我換過原廠碟煞的油缸總成，
連工帶料1200元，算是新竹市少數有良心的店，
位置在竹市南大路上，靠近南大路東南街交叉口，機車店旁邊是
東站大旅社（已經收起來了）跟一間飼料店，或是看到
大中華粥麵館也很好認。給新竹的網友參考。🙂
前往討論：新店市民族路15號(協基機車行)是黑店
#12
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六年的車還能賣到29萬，那真的太神奇了😝！我的算法是3年車是原車車價折半，
五年車只剩1/3原車價，車況好一點的（原漆、無大刮傷、無改、低里程數、車庫車、
有保養單據跟原廠手冊）可以再加兩萬到五萬，現在已經2009年七月了，今年都過一半了，
如果要29萬我寧可買新車，然後開了六年再以29萬賣出（恐怕賣不掉），
這樣子更划算，現在車市優惠多，沒有一定要買中古車。還有就是里程數看看就好，
就算是個人賣的車也可以調里程數，更不用說這些中古車行。買中古車不用心急多問多看，
景氣差花錢要放在刀口上。
我個人買過兩台二手車，第一台大發1995 Mi-16車齡8.5年，2003年九月以七萬入手，
當時是二手車新手，又急著用車，所以後車斗有碰撞沒注意到，入手里程48xxx公里
（我現在覺得不可信，可能當年不懂事被騙），但是也開四萬公里，2008年初報廢，
無顧路或大修，報廢拿回一萬元。
第二台原漆Honda Civic Ferio VTS 2002,我在2006年9月以23.5萬入手
里程數53XXX公里，目前開了三萬五千公里，沒什麼問題，唯一抱怨原廠保養超貴，
要不是上座龜裂且避震器漏油我才不想換前避震器，原廠換前避震器一支要3000，
為了省錢只換一支，以後再說。其他開起來還OK，這台車低轉速（<2000RPM）
沒很大加速感，在五峰鄉的山路上沒有Mi-16靈活，
好處：省油，不開冷氣時速80的情況一公升92無鉛汽油可以跑接近18公里😀，
開冷氣時速110km/h 走二高，一公升92無鉛汽油可以跑15公里，沒異音，車格大，
配備齊全，目前車上換過Fit的六片裝音響。我自身經驗給你參考，
網路上二手車的高手多，可以多問多看重點還是不要心急。🙂
五年車只剩1/3原車價，車況好一點的（原漆、無大刮傷、無改、低里程數、車庫車、
有保養單據跟原廠手冊）可以再加兩萬到五萬，現在已經2009年七月了，今年都過一半了，
如果要29萬我寧可買新車，然後開了六年再以29萬賣出（恐怕賣不掉），
這樣子更划算，現在車市優惠多，沒有一定要買中古車。還有就是里程數看看就好，
就算是個人賣的車也可以調里程數，更不用說這些中古車行。買中古車不用心急多問多看，
景氣差花錢要放在刀口上。
我個人買過兩台二手車，第一台大發1995 Mi-16車齡8.5年，2003年九月以七萬入手，
當時是二手車新手，又急著用車，所以後車斗有碰撞沒注意到，入手里程48xxx公里
（我現在覺得不可信，可能當年不懂事被騙），但是也開四萬公里，2008年初報廢，
無顧路或大修，報廢拿回一萬元。
第二台原漆Honda Civic Ferio VTS 2002,我在2006年9月以23.5萬入手
里程數53XXX公里，目前開了三萬五千公里，沒什麼問題，唯一抱怨原廠保養超貴，
要不是上座龜裂且避震器漏油我才不想換前避震器，原廠換前避震器一支要3000，
為了省錢只換一支，以後再說。其他開起來還OK，這台車低轉速（<2000RPM）
沒很大加速感，在五峰鄉的山路上沒有Mi-16靈活，
好處：省油，不開冷氣時速80的情況一公升92無鉛汽油可以跑接近18公里😀，
開冷氣時速110km/h 走二高，一公升92無鉛汽油可以跑15公里，沒異音，車格大，
配備齊全，目前車上換過Fit的六片裝音響。我自身經驗給你參考，
網路上二手車的高手多，可以多問多看重點還是不要心急。🙂
前往討論：請問中古車里程數的問題?
#13
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看來大家只注意汽油跟柴油壓縮比差異跟爆震的問題，
沒注意到引擎的油路設計變化可以解決多重燃料的問題😌，其實
利用缸內直噴的技術可以解決汽油高壓縮比爆震的問題，
所以同一引擎吃汽柴是可行的。
沒注意到引擎的油路設計變化可以解決多重燃料的問題😌，其實
利用缸內直噴的技術可以解決汽油高壓縮比爆震的問題，
所以同一引擎吃汽柴是可行的。
前往討論：柴油車可以吃汽油 ????
#69
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應該是品牌比較重要啦！掛上T牌應該好賣很多，而且對台灣人來說，要安全氣囊作啥，
不戴安全帽肉包鐵都敢狂飆了，安全氣囊只給重視安全買家吧，而我個人認為這種人
通常都是口袋比較飽的人，他們很少人會花錢買國產車吧！
不戴安全帽肉包鐵都敢狂飆了，安全氣囊只給重視安全買家吧，而我個人認為這種人
通常都是口袋比較飽的人，他們很少人會花錢買國產車吧！
#54
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高山症應該是自然進氣的都有這種問題吧，渦輪車會好一些！原因在於大氣壓力的關係，
跟化油器與噴射引擎無關！
跟化油器與噴射引擎無關！
前往討論：Focus TDCi的實際油耗紀錄?
#27
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全X的降價時的油確實不怎樣😌，自己的摩托車與汽車加過之後最後發現確實沒省到，
一樣的路段卻要比較大的油門😞，還是乖乖回去加中油直營。可能老車比較敏感吧！
一樣的路段卻要比較大的油門😞，還是乖乖回去加中油直營。可能老車比較敏感吧！
前往討論：發現台北街頭車子變少了
#3
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我有一台跟照片相似的黑色Ferio，照片中的車在車頭進氣口有做小改，原本是鍍鉻的部分改成黑烤漆，
我是去年九月中牽的二手車，因為車主本身不飆車也不改車所以顧的不錯，原漆無異音也無狀況，
VIOS跟Ferio是屬於不同等級的車款，很難比較，Ferio VTS以上有恆溫空調有臭氧機，高速油耗15～16Km/L
（我很少開市區所以不知道低速油耗），內部空間也比較大尤其是後座，動力跟穩定度應勝過VIOS，
但VIOS車款比較新，起步較輕快，二手車好不好除了廠牌口碑以外還要看前車主怎麼照顧，
Ferio有一些小毛病例如TDC的毛病，我還沒遇到，也希望別遇到。至於VIOS我沒養過所以不知其缺點，
看二手車要仔細比較多做功課才行，建議找原漆的車，因為問題較少，一般來說要找到不錯的車子要一點運氣，加油！
我是去年九月中牽的二手車，因為車主本身不飆車也不改車所以顧的不錯，原漆無異音也無狀況，
VIOS跟Ferio是屬於不同等級的車款，很難比較，Ferio VTS以上有恆溫空調有臭氧機，高速油耗15～16Km/L
（我很少開市區所以不知道低速油耗），內部空間也比較大尤其是後座，動力跟穩定度應勝過VIOS，
但VIOS車款比較新，起步較輕快，二手車好不好除了廠牌口碑以外還要看前車主怎麼照顧，
Ferio有一些小毛病例如TDC的毛病，我還沒遇到，也希望別遇到。至於VIOS我沒養過所以不知其缺點，
看二手車要仔細比較多做功課才行，建議找原漆的車，因為問題較少，一般來說要找到不錯的車子要一點運氣，加油！
前往討論：7代喜美FERIO好嗎．．？
#50
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如果我沒記錯到大一點的回收場，鉛酸電池一公斤賣25元的樣子，以前一公斤不到十塊，最近原物料漲得凶，我最近自己換了一顆電池，然後拿去回收場多少貼補一下。
前往討論：話說電瓶使用年限
#10
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我也投Ford Fiesta一票😍，有新古車可以便宜五萬左右。
#18
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去年我也買了一台二手Ferio，不想買CIVIC 8的原因如下：
價格高，軸距拉長內部空間沒加大很多，車重多了一百公斤，市區行走肯定吃虧，
況且十年之後油價無法估算，也許會有其他的燃料的車種（柴油或天然氣）取代，
如果可以，我建議買二手Altis也是不錯的選擇，或是等第十代的Corolla
新的Corolla空間大也是果嶺式後座地板，買Ferio恐怕要多花時間找。
二手價半年來幾乎沒什麼改變。不過我會期待第九代的Civic在空間上的加強，
要不然Honda要搶家庭房車恐怕還有的拼。
價格高，軸距拉長內部空間沒加大很多，車重多了一百公斤，市區行走肯定吃虧，
況且十年之後油價無法估算，也許會有其他的燃料的車種（柴油或天然氣）取代，
如果可以，我建議買二手Altis也是不錯的選擇，或是等第十代的Corolla
新的Corolla空間大也是果嶺式後座地板，買Ferio恐怕要多花時間找。
二手價半年來幾乎沒什麼改變。不過我會期待第九代的Civic在空間上的加強，
要不然Honda要搶家庭房車恐怕還有的拼。
前往討論：買台二手的七代喜美(FERIO)
#20
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我的經驗給各位參考：
家裡之前開過計程車行所以高中就會開車，但是開始會去瞭解車是因為自己有駕照(二十七歲才拿駕照)
之後也想買車玩一玩，曾經搭過同事的Ferio新車對於這台車的後座空間相當滿意，後來才知道是唯一
有果嶺式地板的國產車，我拿到駕照之後想買新車，不過我天生摳門捨不得花錢，加上沒車庫所以考慮
以二手車當第一台車，只是當時Ferio太貴了數量又少，所以下不了手因此我在2004年元旦前買一台
大發1.3，七萬元入手後又安裝隔熱紙更新輪胎，雖然是個落差相當大的選擇，但是就是當練習車來看待，
這是我人生第一部車子，況且只有週末才開車，加上自己是剛上路新手所以買這台車相當合適，
好處是好養省油（高速15KM/L）市區靈活低速加速快，幾乎沒維修只換過煞車總成，其他只需要保養，
可是開兩年半之後，冷氣跟舒適性都不好而且老實說也上不了檯面，加上家裡人口多所以決定考慮換車，
年初發表的八代CIVIC令我驚豔只是價格太高，雖然不需貸款買車但也不想當盤子，買新VIOS跟ALTIS
都納入考慮過，但是油價持續上漲，誰知五年後的油價還能不能讓我捨得開車，所以還是以中古車為
目標，TOYOTA的二手車也有注意過但一直看不到中意的價格，二手行情一向都很亂，我選擇耐心比較
慢慢看。
之後在Auto-online的討論區看到有人在徵求白色或銀色的2002年Ferio，可惜只有一個車主回應他，
但是卻是黑色Ferio，我想我當時真的無聊到底，所以就問了那個黑色Ferio的車主一些問題，想不到
就這樣子聯絡上了，車子在花蓮市，還好因為他剛好北上台北來辦事，順便可以看車，事前車主保證
黑色原漆無碰撞也無泡水五萬五千公里不到的里程，我看車之後晚上就決定買車，最後成交價不到
24萬，我跑到花蓮牽車回來，我自己的錢買我自己的車，這車子不容易找，畢竟數量有限，維修費用
不算便宜，買二手的Ferio看緣分，不要急。也不建議你一定要買這種車其他的車多考慮無妨。
但不建議你買6代CIVIC，此車被操的比例相當高，年代較久會花你不少心力去整理。如果你著迷於
VTEC引擎，我個人對於VTEC引擎的看法是：這種油價下你極少會以3000RPM以上來使用，所以VTEC引擎
恐怕還不如VVT-i來的方便，但是我心中認為而i-VTEC才是王道😀。
家裡之前開過計程車行所以高中就會開車，但是開始會去瞭解車是因為自己有駕照(二十七歲才拿駕照)
之後也想買車玩一玩，曾經搭過同事的Ferio新車對於這台車的後座空間相當滿意，後來才知道是唯一
有果嶺式地板的國產車，我拿到駕照之後想買新車，不過我天生摳門捨不得花錢，加上沒車庫所以考慮
以二手車當第一台車，只是當時Ferio太貴了數量又少，所以下不了手因此我在2004年元旦前買一台
大發1.3，七萬元入手後又安裝隔熱紙更新輪胎，雖然是個落差相當大的選擇，但是就是當練習車來看待，
這是我人生第一部車子，況且只有週末才開車，加上自己是剛上路新手所以買這台車相當合適，
好處是好養省油（高速15KM/L）市區靈活低速加速快，幾乎沒維修只換過煞車總成，其他只需要保養，
可是開兩年半之後，冷氣跟舒適性都不好而且老實說也上不了檯面，加上家裡人口多所以決定考慮換車，
年初發表的八代CIVIC令我驚豔只是價格太高，雖然不需貸款買車但也不想當盤子，買新VIOS跟ALTIS
都納入考慮過，但是油價持續上漲，誰知五年後的油價還能不能讓我捨得開車，所以還是以中古車為
目標，TOYOTA的二手車也有注意過但一直看不到中意的價格，二手行情一向都很亂，我選擇耐心比較
慢慢看。
之後在Auto-online的討論區看到有人在徵求白色或銀色的2002年Ferio，可惜只有一個車主回應他，
但是卻是黑色Ferio，我想我當時真的無聊到底，所以就問了那個黑色Ferio的車主一些問題，想不到
就這樣子聯絡上了，車子在花蓮市，還好因為他剛好北上台北來辦事，順便可以看車，事前車主保證
黑色原漆無碰撞也無泡水五萬五千公里不到的里程，我看車之後晚上就決定買車，最後成交價不到
24萬，我跑到花蓮牽車回來，我自己的錢買我自己的車，這車子不容易找，畢竟數量有限，維修費用
不算便宜，買二手的Ferio看緣分，不要急。也不建議你一定要買這種車其他的車多考慮無妨。
但不建議你買6代CIVIC，此車被操的比例相當高，年代較久會花你不少心力去整理。如果你著迷於
VTEC引擎，我個人對於VTEC引擎的看法是：這種油價下你極少會以3000RPM以上來使用，所以VTEC引擎
恐怕還不如VVT-i來的方便，但是我心中認為而i-VTEC才是王道😀。
前往討論：六代CIVIC vs 七代CIVIC
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