2020 年 3 月份國產機車總市場共售出 74,496 輛新車,比起 2 月份多出 8,583 輛,與 2019 年同期的 71,191 輛也有 3,305 輛的成長,而電動車與油車之間的競爭依然升溫中。
2020 年 3 月國產機車車廠領牌數 | |
廠牌 | 銷售數量(輛) |
Kymco | 23,910 |
Yamaha | 15,726 |
SYM | 19,540 |
Gogoro | 8,618 |
PGO | 2,026 |
Suzuki | 1,538 |
Aeon | 1,201 |
e-Moving | 174 |
其它 | 1,763 |
總市場 | 74,496 |
從車廠銷量來看,Kymco 光陽機車單月售出 23,910 輛,32%的市占率依然高居臺灣機車銷售冠軍的寶座;SYM 則是以 19,540 輛的成績,以市佔率 26%的成績維持在第 2 位;Yamaha 則是以 15,726 輛的領牌數,市占率高達 21%位居第 3;電動車龍頭 Gogoro 則是單月售出 8,618 輛,以市占率 11%單獨佔據第二集團。
比起 2019 年 3 月總量 71,191 輛,2020 年 3 月的銷量不降反升,但並不完全是因為 COVID-19 新冠肺炎讓消費者不敢搭乘大眾交通運輸工具而購買機車,以 2019 年同月份計算,多數車廠銷量相對下降,Kymco 與去年同期相比略減少了 476 輛、Yamaha 則是減少 2,003 量最多,Gogoro 也減少了 815 輛,可見景氣同樣也會影響機車銷售熱度。
不過這當中依然有不減反增的車廠,SYM 三陽機車比起去年同期增加 4,481 輛,幾乎撐起了整個市場的空缺,其主要靠著新車 DRG 158 與 7 期環保新車 Z1 Attila,吃下了原有 SYM 的市場空缺。另外一個成長的車廠則是 AEON 宏佳騰機車,單月售出 1,201 輛不僅僅比起前一個月有近一倍的成長,相較去年同期也有 7.5 倍的成長,主因自然是以 PBGN(Gogoro 換電聯盟)為基礎推出的 Ai-1 Sport 與 Ai-1 Comfort 兩款電動機車熱銷。
隨著各縣市換購新環保機車補助確認,2020 年接下來的油電戰爭將會打得更加猛烈,Gogoro 在補助確定之後於 3 月份市占率再度繼續回升,但由於補助力度稍微轉移至 7 期環保燃油車款,因此比起 2019 年同期的 13%市占率還是稍有減少,同時 PBGN 各車款推出亦稍微吃掉 Gogoro 品牌的市占率,但若以整個電動車市場來看,總市場約 14%的占比,仍足見市場緩慢走向電動機車發展。對於傳統車廠來說,要如何搶回市占率,除了推出優質新車以外,可能還是要祭出更多優惠方案才能吸引消費者。
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