甫於泰國發表上市的黃牌速克達 Honda Forza 350,台灣本田在 2020 年 8 月中旬展開預接,開出預接單價 25.8 萬元,比起自家的 Forza 300 來得更便宜,且多退少不補的原則更是引起許多追求通勤的潛在買家高度關注!

Honda Taiwan 當時表示 Forza 350 正式售價應會等到年底,與實車預定 12 月正式到港公佈,然而沒能現場實際看到新車模樣仍令許多車友不斷敲碗,期盼能更早先見到實車。因此台彎本田特別空運展示車輛到港,且會展開北中南巡演,供買家與車迷近距離一暏新車魅力。

台彎本田特別空運 Forza 350 展示車輛到港,且會展開北中南巡演,供買家與車迷近距離一暏新車魅力。

Forza 350 身為 Forza 300 的後繼車款,動力方面改用全新 329.6 c.c 的水冷單缸 4 汽門引擎,應用 Honda eSP+引擎技術,除了得以通過 7 期排放法規,動力輸出相較於 Forza 300 在馬力與扭力提升 17%, 7,500 轉輸出 29 匹馬力,與 5,250 轉可輸出 3.26 公斤米最大扭力。全新加入 ESS 系統,在時速 50 公里以上時發生急減速動作,將閃爍方向燈提醒後方車輛。

Forza 350 動力輸出相較於 Forza 300 在馬力與扭力提升 17%, 7,500 轉輸出 29 匹馬力,與 5,250 轉可輸出 3.26 公斤米最大扭力。

Forza 350 保持 Forza 300 相同的造車理念,Smart Key 免鑰匙解鎖、H.S.T.C.循跡控制系統等等配備通通保留。現場欣賞外觀方面,導入運動風格強烈的空力設計,但諸多細節也延續 Forza 300 的特點,像是 LED 頭燈組與 LED 方向燈組,再加入車殼線條的改變以及碳纖維壓花飾件,更顯 Sporty 風格。

現場欣賞外觀方面,導入運動風格強烈的空力設計,但諸多細節也延續 Forza 300 的特點,再加入車殼線條的改變以及碳纖維壓花飾件,更顯 Sporty 風格。
LED 頭燈組與 LED 方向燈組

再看到儀表板,維持雙環式儀表加上中央數位螢幕,左把手除了遠光燈切換、方向燈與喇叭,還有風鏡調整按鍵(可動幅度達 180mm)與儀表板調整按鍵;右把手由上至下有引擎運轉/熄火、雙閃警示燈開關、引擎啟動。至於在龍頭中央後方的鎖頭組,還可從旁邊控制車箱與油箱蓋開關。

看到儀表板,維持雙環式儀表加上中央數位螢幕,在龍頭中央後方的鎖頭組,還可從旁邊控制車箱與油箱蓋開關。
左把手除了遠光燈切換、方向燈與喇叭,還有風鏡調整按鍵(可動幅度達 180mm)與儀表板調整按鍵;右把手由上至下有引擎運轉/熄火、雙閃警示燈開關、引擎啟動。

接著是車廂內的設計,除了 4.5 公升的大容量,能放下兩頂全罩式安全帽,副車箱還可放置工具,甚至左側手套箱中的輔助電源插座由傳統點菸器變更為 USB Type-C 充電埠。至於前方置物空間可放入一罐 600ml 寶特瓶。

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最後在避震器、煞車與輪胎的配置上,前輪配胎維持 15 吋,規格為 120/70-15,搭配 33mm 正立式單三角台前叉,後輪輪胎為 140/70-14,同時採雙槍避震器設定。煞車方面標配 ABS 防鎖死煞車系統,前煞車為 256mm 固定式碟盤與單向雙活塞 Nissin 卡鉗。

前輪配胎維持 15 吋,規格為 120/70-15,搭配 33mm 正立式單三角台前叉,後輪輪胎為 140/70-14,同時採雙槍避震器設定。煞車方面標配 ABS 防鎖死煞車系統,前煞車為 256mm 固定式碟盤與單向雙活塞 Nissin 卡鉗。
2021 Honda Forza 350 規格表
車長×車寬×車高 2,145mm x 754mm x 1,360mm
軸距 1,510 mm
油箱容量 11.7L
座高 780mm
裝備重量 186 kg
引擎型式 水冷單汽缸
變速型式 CVT 無段變速
車臺 雙翼樑鋼管車臺
內徑 x 行程 77.0mm x 70.8mm
壓縮比 10.5 : 1
排氣量 330c.c.
供油方式 PGM-FI 電子燃油噴射
最大馬力 29hp/ 7,500 rpm
最大扭力 3.26kg-m / 5,250rpm
前懸吊系統 33mm 正立式前叉
後懸吊系統 雙槍預載可調避震器
前輪尺寸 120/70-15
後輪尺寸 140/70-14
傳動方式 皮帶傳動

從 9 月 27 日起,車迷可在指定時間至指定 Honda Motorcycle 旗艦店面欣賞實車。

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