台灣本田在 Honda Motorcycle Taiwan 社群網站公布兩款新車剪影，預告自 6 日起舉辦的巡迴展示，除了 650 車系、Forza 750 外，也將包含 2021 年式的兩款隱藏車款。而從其中可清楚辨認，新車即是 X-ADV 以及 Rebel 1100。

同時，台灣本田也預告新車將於展出當天開始進行預接，同時公布詳細規格。

台灣本田公布 X-ADV 以及 Rebel 1100 正式接單價格，兩款車型預接售價皆為 49.8 萬元。

1 月 5 日 18:00 更新：台灣本田公布 X-ADV 以及 Rebel 1100 正式接單價格，兩款車型預接售價皆為 49.8 萬元。

台灣本田表示，2021 年式 X-ADV、Rebel 1100「圓夢旅程 預接開跑」活動自 1 月 5 日至 2 月 28 日止，採多退少不補為原則，實車預計 1 月 6 號起在三重展示據點為起點，陸續於全國經銷據點巡迴展出，2021 第二季正式到港交車。

預告 X-ADV
預告 Rebel 1100

X-ADV

Honda X-ADV 以跨界定位在市場上具有一席之地，於 2020 年 11 月發表的小改款車型則是擁有新的頭燈設計，同時導入騎乘模式設定選擇，配備亦擁有部分升級。共有 GP 紅、石墨黑、深泥灰 3 種車色可選擇。

外觀是小改款 X-ADV 的最明顯不同之處，新車改採用雙 LED 頭燈搭配晝行燈及新型風鏡，營造出更具侵略性的外表。5 吋全液晶儀表導入聲控操作功能，儀表上方也新設儀錶遮罩。此外，新車也新增 USB 充電插座以及免鑰匙啟動等科技配備。

Honda X-ADV 以跨界定位在市場上具有一席之地。

Honda 亦針對小改款 X-ADV 車架厚度進行調整，不僅減重 1 公斤，坐墊以及騎士騎乘姿勢以獲得改善對身高不高的騎士更為友善。車廂空間部分亦有所進步，容積提升 1 公升來到 22 公升。電控方面，小改款 X-ADV 循跡控制升級為 3 段可調，另外更加入五種騎乘模式。而 ABS 和 DCT 變速箱也會隨著不同的騎乘模式，調整介入程度和升降檔時機。

小改款 X-ADV 的動力則是與 Forza 750 相同，搭載並列雙缸 745c.c.水冷引擎，可提供 57.8 匹馬力與 7.0 公斤米扭力的表現，對應靈活性與運動性的騎乘需求。

5 吋全液晶儀表導入聲控操作功能，儀表上方也新設儀錶遮罩。此外，新車也新增 USB 充電插座以及免鑰匙啟動等科技配備。
廣  告

Rebel 1100

2020 年 11 月最新發表的 Rebel 1100 以搭載源自 CRF1100L 的 1,084c.c.並列雙缸引擎，成為 Rebel 車系中排氣量最大的車款。新車在外觀上不論是車身線條、油箱、車架等元素，都與 Rebel 500 神似。包含斜躺的坐墊姿勢，加上後傾的把手設計，以及 700mm 的座高設計，都具有濃厚的巡航車款風格。不過，Rebel 1100 的前輪使用了的 130/70-18 輪胎，是與 Rebel 500 不同之處。

Rebel 1100。

動力部分，Rebel 1100 使用 1,084c.c.並列雙缸引擎，具有最大 79.1 匹馬力和 9.6 公斤米扭力的輸出，性能數據上雖然比起同心臟的 CRF1100L 稍微小了些，但 Honda 透過重新調校飛輪質量來強化低轉速的油門反應，低轉即有豐沛扭力輸出。並搭配 DCT 雙離合器自手排變速箱。

2020 年 11 月最新發表的 Rebel 1100 在外觀上不論是車身線條、油箱、車架等元素，都與 Rebel 500 神似。包含斜躺的坐墊姿勢，加上後傾的把手設計，以及 700mm 的座高設計，都具有濃厚的巡航車款風格。

巡迴展將自三重開始，桃園、臺中、高雄、臺北都將展示 5 款車。U-CAR 也將帶來詳細的新車訊息。