台鈴工業旗下電動機車品牌 eReady,繼 2020 年 8 月推出首款作品 eReady Fun 相隔半年之後,台鈴工業選於 2021 年 3 月 3 日,發表第 2 款 PBGN 智慧電車作品 eReady Run,建議售價為 88,000 元,搭配政府補助方案後,最低售價金額為 64,000 元 (以南投縣為例)。
在產品定位偏向男性客層與運動風格的 eReady Run 加入後,將與現有定位偏向女性與都會通勤設定,售價 74,980 元的 eReady Fun,聯手擴大產品陣容與銷售客層。
而為創造新車銷售話題與鼓勵,台鈴工業也趁發表會公佈 eReady Run 銷售方案,前 88 名預購車主將享有早鳥好禮 Apple Watch SE,交車獨享專屬三件交車禮,專屬個性風格安全帽、對角兩爪手機價與 NFC 智慧鑰匙卡套,同時,eReady 全車系提供 36 期零利率、666 全方位保險專案、6 萬限額車碰車+6 萬火險+6 萬失竊險。
7.6kw G2 馬達、CBS 連動煞車、前 245mm 與後 190mm 煞車碟盤
為迎合運動化需求,eReady Run 車架基礎沿用跟 eReady Fun 相同的 S3 平臺,不過,動力系統與煞車配備則更接近 S2 規格。
搭載最高規格的 7.6kw G2 鋁合圈金水冷永磁同步馬達 (相當於 10.1PS 最大馬力輸出),在動力系統與規格比照 Gogoro S2 與 S3 等級,讓 eReady Run 擁有 0-50km/hr 約 3.7 秒的原廠加速性能數據。
至於煞車系統則採用 CBS 連動煞車系統,前輪 100/80-14、後輪 110/70-13,配上輕量切削鋁圈,搭配輪胎與齒盤整體達到簧下減重 3%的效益 (相較於同級距車款約 500 公克),前輪煞車系統為 245mm 浪花碟盤與對向四活塞輻射卡鉗,後輪則為 190mm 通風碟搭單活塞卡鉗。
值得注意,即使為搭載到 ABS 系統,但前 245mm、後 190mm 碟盤規格是比照 Gogoro S2 ABS 等級 (Gogoro S2 僅為前 245mm、後 180mm;S3 為前 220mm、後 180mm),由此細節可以看出 eReady Run 對於制動系統的要求,至於 eReady Run 車重含 2 顆第 3 帶電池為 121 公斤 (不含電池為 100 公斤)。
而為在 PBGN 聯盟作出產品差異化,eReady Run 強調導入台鈴工業的三大開發關鍵:「Run、Stop、Turn」,傳達動感、穩感、傾感的良好表現。eReady Run 除擁有台鈴生產經驗支持,並借助 Suzuki 日本鈴木技術人員的測試與調校經驗,期許能讓 eReady Run 更具駕馭樂趣。懸吊系統為 33mm 運動前叉內管、雙槍式五段預載可調後避震 (避震阻尼相較 eReady Fun 強化 50%),實現同級相比縮短 28%與最大傾角達 46 度 (右側傾角 43 度)。
eReady Run 訴求跑格設計,細節與 eReady Fun 明顯差異化
雖然設計主軸與 eReady Fun 擁有接近的品牌 DNA,但是為營造風格差異化,eReady Run 導入更濃厚的跑格設計。車身尺碼部分,其長 x 寬 x 高為 1,935 x 705 x 1,100 mm,軸距 1,310 mm,比起 eReady Fun 略長與高(1,915 x 705 x 1,090 mm)。
eReady Run 頭燈採用侵略型 LED 雙魚眼藍鏡頭燈搭配 18 顆環形 LED 日行燈,燈組相較於 eReady Fun 改採燻黑設計,尾燈也同步改採燻黑處理,儀表板也改搭配全彩燻黑 LED 搭配外環指示燈。
同時,車側增添跑格 R 車身貼紙、分離式後扶手、紅色縫線止滑坐墊,座高為 745mm 設計僅較 eReady Fun 微幅增加 1mm,座高設定也展現更高的駕駛身材親和力,車色則提供極限白、海神藍、猛毒灰、躍馬黃與戰神黑等。
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