2021年8月份臺灣機車市場銷售報告，總市場品牌Top 10

U-CAR 汽車網站自 2002 年開始報導臺灣汽車銷售報告，至今已累積將近 20 年，每月初持續提供讀者新車銷售數據與產業動態，成為指標性新車市場銷售報導。現在，為提供讀者更豐富的新車銷售資訊，U-CAR 編輯部決定在機車頻道推出臺灣機車市場銷售報告，將關注領域由原本四輪汽車，更延伸到二輪機車。

總市場銷售

隨著疫情逐步緩解，疫情警戒自 2021 年 7 月 27 日開始降至第 2 級，甚至在 8 月底出現單日 0 確診數的好消息，都讓先前高度緊繃的社會獲得喘息機會，也讓國人對接下來走出疫情更增添信心，持續正面的態度與重回軌道的生活模式，也直接反應在消費行為上，包括移動需求與車輛的購買。

首先，由機車銷售數據來看，2021 年 8 月份全月新車銷售來到 66,605 輛，比起 7 月份的 63,142 輛增長 3,463 輛， 成長幅度達到 5.5%，達成連續 2 個月的反彈成長，顯示，疫情對於新車市場的干擾正在消退，新車買氣正逐步回籠。由總市場排行來看，跨過單月銷售破千輛的前 7 大機車廠，除山葉 Yamaha 與台鈴 Suzuki/eReady 相較於 7 月份出現微幅衰退，另外 5 家車廠都繳出超過總市場的平均成長幅度。

8 月份針對 Ionex 3.0 推出尊榮換電服務的光陽機車，能否在電動車銷售版圖有所斬獲，將直接牽動機車銷售市場的競爭態勢。

前三大機車廠雖然排名跟 7 月份相同，但是在 Yamaha 山葉機車微幅衰退，加上 SYM 三陽機車有 9.5%的增長後，一來一往讓三陽機車得以擺脫山葉機車，更往前與 Kymco 光陽機車縮短銷售差距至 1,138 輛。當然，2021 年下半場各界所關注的焦點，在於銷售龍頭車廠光陽機車於電動機車的進展，陸續展開換電站佈建，並於 8 月份針對 Ionex 3.0 推出尊榮換電服務的光陽機車，能否在電動車銷售版圖有所斬獲，將直接牽動機車銷售市場的競爭態勢。

另外，歷經 2020 年電動車大幅度的衰退後，8 月份繳出 6,483 輛的 Gogoro，反而成為排行榜內唯二相較去年同期成長的品牌，另一家是排行第 6 名，今年表現持續暢旺的 Honda，8 月份以 1,268 輛繳出較去年大幅增長 67.1%的亮眼成績。

銷售相對穩健的 SYM，在 8 月份繳出 18,346 輛與 27.5%市佔率，展現持續追擊光陽機車的態勢。

拜 125c.c.級距銷售大有斬獲的 PGO 摩特動力，最終以全月 1,664 輛與相較 7 月份增長 20.7%的成績，穩穩守住排行榜第 5 名的位置，相對之下，以些微衰退繳出 1,178 輛的台鈴 Suzuki/eReady，面對 Honda 進逼已無力守住第 6 名，只得無奈退居到第 7 名，接下來可以觀察新發表的 Gixxer 250 車系與其他新車陸續於 9 月到港交車後，能否一舉扭轉落後的態勢。

擅長走古典與可愛風格的 PGO，新作品 Spring 125 順利拉抬銷售表現。

至於排行榜內的第 8 至第 10 名，名次維持以往的宏佳騰 Aeonmotor、Vespa 與 Kawasaki，不過，仔細觀察，只有 Vespa 在 8 月份展現銷售穩健，7 月份以單月 906 輛表現活躍的宏佳騰，8 月以 607 輛回到 6 百多輛的水準，8 月底推出 Croxera 6 智慧儀表升級方案與特式車款後，能否拉抬品牌聲量並轉換銷售量，將影響品牌銷量走勢。至於全月銷售僅 181 輛的 Kawasaki，不論是去年比或者上月比都出現榜內品牌最大幅度的衰退，後續表現值得關注。

相較於 Honda 在銷售量大有斬獲，Kawasaki 在 2021 年銷售顯得低迷許多。

No.1 光陽 Kymco

No.2 三陽 SYM

No.3 山葉 Yamaha

No.4 睿能 Gogoro

No.5 摩特動力 PGO

No.6 本田 Honda

No.7 台鈴 Suzuki/eReady

No.8 宏佳騰 Aeonmotor

No.9 Vespa

No.10 Kawasaki