U-CAR 汽車網站自 2002 年開始報導臺灣汽車銷售報告，至今已累積將近 20 年，每月初持續提供讀者新車銷售數據與產業動態，成為指標性新車市場銷售報導。現在，為提供讀者更豐富的新車銷售資訊，U-CAR 編輯部決定在機車頻道推出臺灣機車市場銷售報告，將關注領域由原本四輪汽車，更延伸到二輪機車。
2021 年 8 月的臺灣機車市場 120c.c.以下級距，整體銷售量成長幅度雖然不若 7 月強烈，但仍比起 7 月份增加約 20%的新車領牌數，其中在此級距競爭激烈的兩大車廠 SYM 三陽機車與 Kymco 光陽機車，都比 7 月成長 22%的銷售量，因此在 1~5 名的車廠排名沒有任何變動。不過，在車系排名方面，Kymco Many 被自家的 Nice 100 再度超車，下滑至第 3 名。
| 8 月品牌銷售排行榜 (120c.c.以下級距） | |||||
| 排名 | 品牌 | 本月銷售量 (輛) |
本月佔比 (%) |
上月比 (%) |
本年度累積 銷售量 (輛) |
| 1 | 光陽 Kymco | 4,202 | 50.20 | 122.90 | 32,999 |
| 2 | 三陽 SYM | 3,898 | 46.57 | 122.42 | 27,015 |
| 3 | 摩特動力 PGO | 185 | 2.21 | 82.96 | 1,483 |
| 4 | Honda | 66 | 0.79 | 64.71 | 614 |
| 5 | 台鈴 Suzuki | 20 | 0.23 | 105.26 | 119 |
| 6 | 山葉 Yamaha | 0 | 0.00 | 0.00 | 24 |
| 7 | 宏佳騰 Aeonmotor | 0 | 0.00 | - | 4 |
| 8 | 捷穎 | 0 | 0.00 | - | 1 |
| 總市場 | 8,371 | 100 | 120.48 | 62,259 | |
在 120c.c.以下級距，U-CAR 也將無離合器排檔式 110c.c.車款(舉例如 Honda Super Cub 110 、Cross Cub 110)、50c.c.級距(目前國內主要僅剩 Honda Gyro X)，一同放入計算。不過，在 8 月份也首次出現有 Cross Cub 50 的領牌。
雖然在品牌總排行上，SYM 輸給 Kymco，然而車系排行方面，SYM Woo 100/115 仍然蟬聯單月級距銷售第一名，且在總領牌數也暫時領先 Nice 100。而 SYM 品牌的 Fiddle LT 也穩定繳出超過 1,000 輛的領牌數。
Kymco 方面，除了兩主力車款 Nice 100、Many 110 互換排名外，還有 Cue 100 於 8 月領牌 43 輛，也是 2021 年到目前為止的新高。最後則是 PGO J-Bubu 115、Honda Super Cub 110、Suzuki Address 110 各自扛起在此級距的銷售戰力。
| 8 月車系銷售排行榜 (120c.c.以下級距） | |||
| 排名 | 品牌 | 車系 | 銷售量 (輛) |
| 1 | SYM | Woo 100/115 | 2,678 |
| 2 | Kymco | Nice 100 | 2,341 |
| 3 | Kymco | Many 110 | 1,818 |
| 4 | SYM | Fiddle LT | 1,220 |
| 5 | PGO | J-Bubu 115 | 185 |
| 6 | Honda | Super Cub 110 | 63 |
| 7 | Kymco | Cue 100 | 43 |
| 8 | Suzuki | Address 110 | 20 |
| 9 | Honda | Cross Cub 110 | 2 |
| 10 | Honda | Cross Cub 50 | 1 |
明翰編輯
評論
Kymco Nice 重回第 2 名，持續緊追 SYM Woo
在 120c.c.以下級距的銷售競爭，不像 125c.c.級距那般激烈，主要就是 SYM 與 Kymco 在相互較勁。其中，雖然品牌總領牌數仍由 Kymco 領先，主要拜著 Many 110 有著比起 Fiddle LT 優異的銷售表現，才保住 Kymco 的優勢，但單論車系來看，SYM Woo 目前仍死守總掛牌數第一名的位置。Kymco Nice 在上個月雖然銷售表現欠佳，如今重回第二名，持續緊追 SYM Woo。