U-CAR 汽車網站自 2002 年開始報導臺灣汽車銷售報告，至今已累積將近 20 年，每月初持續提供讀者新車銷售數據與產業動態，成為指標性新車市場銷售報導。現在，為提供讀者更豐富的新車銷售資訊，U-CAR 編輯部決定在機車頻道推出臺灣機車市場銷售報告，將關注領域由原本四輪汽車，更延伸到二輪機車。
在 2021 年 6 月份的臺灣機車市場銷售，受到疫情升溫影響，125c.c.級距市場的銷售較上個月下滑約 15%，然而在 120c.c.以下級距更是比 5 月份衰退近 30%，即便是蟬連此級距銷售第 1 名的 Kymco 品牌，也下滑約 21%、SYM 品牌更下滑達 37%，兩品牌在 120c.c.以下級距本月總銷售量，已跌破 3,000 大關。
| 6 月品牌銷售排行榜(120c.c.以下級距） | |||||
| 排名 | 品牌 | 本月銷售量 (輛) | 本月佔比 (%) | 上月比 (%) | 本年度累積 銷售量 (輛) |
| 1 | 光陽 Kymco | 2,832 | 54.63 | 79.71 | 25,378 |
| 2 | 三陽 SYM | 2,141 | 41.30 | 63.12 | 19,932 |
| 3 | 摩特動力 PGO | 136 | 2.62 | 75.14 | 1,075 |
| 4 | Honda | 66 | 1.28 | 76.74 | 446 |
| 5 | 台鈴 Suzuki | 8 | 0.15 | 61.54 | 80 |
| 6 | 山葉 Yamaha | 1 | 0.02 | 50.00 | 23 |
| 7 | 宏佳騰 Aeon | 0 | 0.00 | - | 4 |
| 8 | 捷穎 | 0 | 0.00 | - | 1 |
| 總市場 | 5,184 | 100 | 71.73 | 46,939 | |
在 120c.c.以下級距，U-CAR 也將無離合器排檔式 110c.c.車款(舉例如 Honda Super Cub 110 、Cross Cub 110)、50c.c.級距(目前國內主要僅剩 Honda Gyro X)，一同放入計算。
再看到 120c.c.以下級距中，寥寥可數的車款選擇，前 5 名的車款有排名變動的為 Kymco Nice 100 與 SYM Woo 100/115，與上個月相比產生了名次對調，其中 Nice 100 以 99 輛的差距奪回第 1 名寶座。至於 3~5 名的車系排名跟上個月相同，不過銷售量皆呈現衰退，唯獨 Many 110 本月份的 1,321 輛，是前 5 名的車款中，於 6 月份銷售下滑最少的車系。
| 6 月車系銷售排行榜(120c.c.以下級距） | |||
| 排名 | 品牌 | 車系 | 銷售量 (輛) |
| 1 | Kymco | Nice 100 | 1,499 |
| 2 | SYM | Woo 100/115 | 1,490 |
| 3 | Kymco | Many 110 | 1,321 |
| 4 | SYM | Fiddle LT | 651 |
| 5 | PGO | J-Bubu 115 | 136 |
| 6 | Honda | Super Cub 110 | 37 |
| 7 | Honda | Cross Cub 110 | 28 |
| 8 | Kymco | Cue 100 | 12 |
| 9 | Suzuki | Address 110 | 8 |
| 10 | Honda | Gyro X 50c.c. | 1 |
| Yamaha | Jog Sweet 115 | 1 | |
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評論
受疫情影響，SYM 在 120c.c.以下級距總銷售量被 Kymco 拉開距離
目前 120c.c.以下級距，主要是 SYM 與 Kymco 兩大競爭勢力，皆以雙車系來鞏固級距市佔率。不過在 Kymco Many 受疫情影響較小而大幅領先 SYM Fiddle LT 的情況下，使得 SYM 於此級距的累積銷售數字被 Kymco 拉開；PGO 則以 J-Bubu 115 在每個月穩定分佔 2~3%的級距市佔。總結本月狀況，此級距受疫情波及造成的銷售量下滑情形，比起 125c.c.級距來得更為嚴重。