U-CAR 汽車網站自 2002 年開始報導臺灣汽車銷售報告,至今已累積將近 20 年,每月初持續提供讀者新車銷售數據與產業動態,成為指標性新車市場銷售報導。現在,為提供讀者更豐富的新車銷售資訊,U-CAR 編輯部決定在機車頻道推出臺灣機車市場銷售報告,將關注領域由原本四輪汽車,更延伸到二輪機車。
進入 2021 年 6 月份,臺灣機車市場中最主要戰場的 125c.c.級距,以國內主流品牌來說,或許都受到新冠肺炎疫情自 5 月 15 日起升溫的緣故,銷售量與 5 月份相比都呈現下滑的狀態,其中光陽 Kymco 算是前三大品牌中,125c.c.車款銷售衰退最輕的品牌;至於三陽 SYM 雖然在 5 月份揚眉吐氣衝上冠軍,但本月則再次讓出了第一的寶座。另外長期競爭 4、5 名的摩特動力 PGO 與台鈴 Suzuki,本月也產生了名次互換的情形。
6 月品牌銷售排行榜(125c.c.級距) | |||||
排名 | 品牌 | 本月銷售量 (輛) | 本月佔比 (%) | 上月比 (%) | 本年度累積 銷售量 (輛) |
1 | 光陽 Kymco | 8077 | 33.74 | 99.65 | 58,444 |
2 | 三陽 SYM | 7130 | 29.79 | 68.47 | 55,506 |
3 | 山葉 Yamaha | 6936 | 28.98 | 76.14 | 64,240 |
4 | 摩特動力 PGO | 624 | 2.61 | 82.87 | 4,523 |
5 | 台鈴 Suzuki | 609 | 2.54 | 75.55 | 5,060 |
6 | Honda | 322 | 1.34 | 167.70 | 1,673 |
7 | Vespa | 221 | 0.92 | 69.72 | 1,907 |
8 | 宏佳騰 Aeon | 12 | 0.05 | 66.67 | 123 |
9 | Peugeot | 4 | 0.01 | 400.00 | 19 |
10 | Lambretta | 2 | 0.01 | 66.67 | 14 |
11 | Benelli | 2 | 0.01 | - | 18 |
總市場 | 23,937 | 100 | 85.21 | 191,509 |
在 125c.c.級距中,U-CAR 將國內的 125c.c.跨騎式排檔車(舉例如 SYM 野狼、SYM 野狼傳奇、Honda Monkey、MSX 等等)以及無離合器排檔式 125c.c.車款(舉例如 Honda CT125、Super Cub C125)併入一同計算。
看完各品牌在 125c.c.車款的總銷售數字,接著則帶大家來看 125c.c.級距各車系的銷售排行。其中,Kymco GP125 再次從 SYM Jet 125 手上奪回冠軍寶座,而且單月 4,092 輛的銷售與上個月的 3,264 輛數字,有著 25.37%的成長。至於在 5 月份靠著 Jet SL 125 新車的首購優惠加持,助 Jet 125 車系衝出超過 4,000 輛的銷售表現,來到 6 月份銷售則下滑至 2,682 輛,不過仍取得亞軍的位置。
6 月車系銷售排行榜(125c.c.級距) | |||
排名 | 品牌 | 車系 | 銷售量 (輛) |
1 | Kymco | GP125 | 4,092 |
2 | SYM | Jet 125 | 2,682 |
3 | SYM | Vivo 活力 125 | 1,813 |
4 | Yamaha | Jog 125 | 1,724 |
5 | Kymco | 新名流 125 | 1,656 |
6 | Yamaha | 新勁戰 Cygnus Gryphus | 1,332 |
7 | SYM | Duke 迪爵 125 | 1,264 |
8 | Yamaha | 勁豪 125 | 1,125 |
9 | Yamaha | RS Neo 125 | 758 |
10 | Kymco | Like 125 | 726 |
其他 | 以下車款之排序不代表名次 | ||
Yamaha | Limi 125 | 720 | |
Yamaha | Vinoora 125 | 706 | |
Kymco | New Many 125 | 682 | |
Kymco | VJR 125 | 580 | |
Yamaha | BWS 125 | 568 | |
SYM | Fiddle 125 | 547 | |
PGO | J-Bubu 125 | 385 | |
Suzuki | Saluto 125 | 383 | |
SYM | Z1 Attila | 382 | |
Suzuki | Swish 125 | 157 | |
SYM | Vega 125 | 139 | |
Vespa | LX125 i-get | 93 | |
檔車 | Honda | MSX 125 | 270 |
Honda | CT125 Hunter Cub | 46 | |
SYM | 野狼 125 | 28 | |
SYM | 野狼傳奇 125 | 13 | |
Honda | Monkey 125 | 3 |
綜觀整份 Top 10 的名單中,除了 Yamaha RS Neo 125 是本月新進榜的之外,其餘車款皆是 5 月份就在前 10 名裡頭。至於跌出 10 名外的車款,為 Yamaha 自家的 Vinoora 125;Limi 125 則以 6 輛的些微差距,敗給了 Kymco Like 125,位居第 11 名。
而像是 PGO 主力的 J-Bubu 125、Suzuki 主力車款 Saluto 125,在 6 月銷售量皆為下滑狀態。最後,若撇除貿易商少量導入的品牌不談,則 6 月份僅有 Honda 品牌是 125c.c.級距銷售量正成長,原因就在於拜著 MSX 125 大量交車。
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疫情影響使 SYM Vivo 與 Yamaha Jog 掛牌數皆跌破 2,000 輛
SYM Vivo 125 與 Yamaha Jog 125,都是身為品牌主打入門級距的車款,雖然在 6 月份排名依然沒改變,分別穩居第 3、4 名,然而過去此兩車款幾乎月月穩定繳出破 2,000 輛的掛牌數,到了 6 月也難敵疫情影響,掛牌數分別退步約 30%與 23%,也跌破 2,000 輛大關。
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Yamaha 新勁戰與 SYM 迪爵大幅下滑,Kymco 新名流衝上第 5 名
在 6 月份的第 5~7 名,分別為 Kymco 新名流 Famous 125、Yamaha 新勁戰 Cygnus Gryphus、SYM 迪爵 Duke 125、其中最大亮點在於 Kymco 新名流 125 在 5 月份 1,728 掛牌數位居第 7 名,到了 6 月 1,656 輛僅稍微下滑約 5%,卻因其他 2 車款的銷售表現大幅下滑,而衝上了第 5 名的位置。
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Yamaha RS Neo 本月新進榜;Kymco Like 以 726 輛守住第 10 名
在 2021 年 5 月份的 125c.c.級距銷售,要進前 10 名的車款至少需有超過 1,000 輛的掛牌數,但在 6 月份看到 Yamaha RS Neo 與 Kymco Like 雖僅有 758 輛與 726 輛掛牌數,卻也分別奪下第 9 與第 10 名,再次凸顯疫情對機車市場也帶來一定程度的影響。而 Yamaha RS Neo 為本月新進榜,至於上個月第 10 名的 Yamaha Vinoora 跌至第 12 名。
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國民車 Kymco GP125 疫情逆勢中,正成長奪回冠軍
在 6 月份的 1、2 名,分別為 Kymco GP125 與 SYM Jet 125,前者一直以來是 125c.c.級距的常勝軍,到了 6 月雖然各品牌幾乎都受疫情使得銷售量都下滑,但 GP125 逆勢成長 25.37%,依然繳出破 4,000 輛的成績,這也幫助 Kymco 品牌得以在 125c.c.級距僅比起 5 月退步 0.35%。至於 SYM Jet 125,雖然新車 Jet SL 尚有 1,968 輛銷售,但不比 5 月的 2,740 輛,而 Jet SR 也僅掛牌 643 輛,整體銷售力道降低不少。