U-CAR 汽車網站自 2002 年開始報導臺灣汽車銷售報告,至今已累積將近 20 年,每月初持續提供讀者新車銷售數據與產業動態,成為指標性新車市場銷售報導。現在,為提供讀者更豐富的新車銷售資訊,U-CAR 編輯部決定在機車頻道推出臺灣機車市場銷售報告,將關注領域由原本四輪汽車,更延伸到二輪機車。

進入 2021 年 6 月份,臺灣機車市場中最主要戰場的 125c.c.級距,以國內主流品牌來說,或許都受到新冠肺炎疫情自 5 月 15 日起升溫的緣故,銷售量與 5 月份相比都呈現下滑的狀態,其中光陽 Kymco 算是前三大品牌中,125c.c.車款銷售衰退最輕的品牌;至於三陽 SYM 雖然在 5 月份揚眉吐氣衝上冠軍,但本月則再次讓出了第一的寶座。另外長期競爭 4、5 名的摩特動力 PGO 與台鈴 Suzuki,本月也產生了名次互換的情形。

6 月品牌銷售排行榜(125c.c.級距)
排名 品牌 本月銷售量 (輛) 本月佔比 (%) 上月比 (%) 本年度累積
銷售量 (輛)
1 光陽 Kymco 8077 33.74 99.65 58,444
2 三陽 SYM 7130 29.79 68.47 55,506
3 山葉 Yamaha 6936 28.98 76.14 64,240
4 摩特動力 PGO 624 2.61 82.87 4,523
5 台鈴 Suzuki 609 2.54 75.55 5,060
6 Honda 322 1.34 167.70 1,673
7 Vespa 221 0.92 69.72 1,907
8 宏佳騰 Aeon 12 0.05 66.67 123
9 Peugeot 4 0.01 400.00 19
10 Lambretta 2 0.01 66.67 14
11 Benelli 2 0.01 - 18
總市場 23,937 100 85.21 191,509

在 125c.c.級距中,U-CAR 將國內的 125c.c.跨騎式排檔車(舉例如 SYM 野狼、SYM 野狼傳奇、Honda Monkey、MSX 等等)以及無離合器排檔式 125c.c.車款(舉例如 Honda CT125、Super Cub C125)併入一同計算。

看完各品牌在 125c.c.車款的總銷售數字,接著則帶大家來看 125c.c.級距各車系的銷售排行。其中,Kymco GP125 再次從 SYM Jet 125 手上奪回冠軍寶座,而且單月 4,092 輛的銷售與上個月的 3,264 輛數字,有著 25.37%的成長。至於在 5 月份靠著 Jet SL 125 新車的首購優惠加持,助 Jet 125 車系衝出超過 4,000 輛的銷售表現,來到 6 月份銷售則下滑至 2,682 輛,不過仍取得亞軍的位置。

6 月車系銷售排行榜(125c.c.級距)
排名 品牌 車系 銷售量 (輛)
1 Kymco GP125 4,092
2 SYM Jet 125 2,682
3 SYM Vivo 活力 125 1,813
4 Yamaha Jog 125 1,724
5 Kymco 新名流 125 1,656
6 Yamaha 新勁戰 Cygnus Gryphus 1,332
7 SYM Duke 迪爵 125 1,264
8 Yamaha 勁豪 125 1,125
9 Yamaha RS Neo 125 758
10 Kymco Like 125 726
其他 以下車款之排序不代表名次
Yamaha Limi 125 720
Yamaha Vinoora 125 706
Kymco New Many 125 682
Kymco VJR 125 580
Yamaha BWS 125 568
SYM Fiddle 125 547
PGO J-Bubu 125 385
Suzuki Saluto 125 383
SYM Z1 Attila 382
Suzuki Swish 125 157
SYM Vega 125 139
Vespa LX125 i-get 93
檔車 Honda MSX 125 270
Honda CT125 Hunter Cub 46
SYM 野狼 125 28
SYM 野狼傳奇 125 13
Honda Monkey 125 3

綜觀整份 Top 10 的名單中,除了 Yamaha RS Neo 125 是本月新進榜的之外,其餘車款皆是 5 月份就在前 10 名裡頭。至於跌出 10 名外的車款,為 Yamaha 自家的 Vinoora 125;Limi 125 則以 6 輛的些微差距,敗給了 Kymco Like 125,位居第 11 名。

而像是 PGO 主力的 J-Bubu 125、Suzuki 主力車款 Saluto 125,在 6 月銷售量皆為下滑狀態。最後,若撇除貿易商少量導入的品牌不談,則 6 月份僅有 Honda 品牌是 125c.c.級距銷售量正成長,原因就在於拜著 MSX 125 大量交車。

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明翰編輯

評論

國民車 Kymco GP125 疫情逆勢中,正成長奪回冠軍

在 6 月份的 1、2 名,分別為 Kymco GP125 與 SYM Jet 125,前者一直以來是 125c.c.級距的常勝軍,到了 6 月雖然各品牌幾乎都受疫情使得銷售量都下滑,但 GP125 逆勢成長 25.37%,依然繳出破 4,000 輛的成績,這也幫助 Kymco 品牌得以在 125c.c.級距僅比起 5 月退步 0.35%。至於 SYM Jet 125,雖然新車 Jet SL 尚有 1,968 輛銷售,但不比 5 月的 2,740 輛,而 Jet SR 也僅掛牌 643 輛,整體銷售力道降低不少。

明翰編輯

評論

疫情影響使 SYM Vivo 與 Yamaha Jog 掛牌數皆跌破 2,000 輛

SYM Vivo 125 與 Yamaha Jog 125,都是身為品牌主打入門級距的車款,雖然在 6 月份排名依然沒改變,分別穩居第 3、4 名,然而過去此兩車款幾乎月月穩定繳出破 2,000 輛的掛牌數,到了 6 月也難敵疫情影響,掛牌數分別退步約 30%與 23%,也跌破 2,000 輛大關。

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評論

Yamaha 新勁戰與 SYM 迪爵大幅下滑,Kymco 新名流衝上第 5 名

在 6 月份的第 5~7 名,分別為 Kymco 新名流 Famous 125、Yamaha 新勁戰 Cygnus Gryphus、SYM 迪爵 Duke 125、其中最大亮點在於 Kymco 新名流 125 在 5 月份 1,728 掛牌數位居第 7 名,到了 6 月 1,656 輛僅稍微下滑約 5%,卻因其他 2 車款的銷售表現大幅下滑,而衝上了第 5 名的位置。

明翰編輯

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Yamaha RS Neo 本月新進榜;Kymco Like 以 726 輛守住第 10 名

在 2021 年 5 月份的 125c.c.級距銷售,要進前 10 名的車款至少需有超過 1,000 輛的掛牌數,但在 6 月份看到 Yamaha RS Neo 與 Kymco Like 雖僅有 758 輛與 726 輛掛牌數,卻也分別奪下第 9 與第 10 名,再次凸顯疫情對機車市場也帶來一定程度的影響。而 Yamaha RS Neo 為本月新進榜,至於上個月第 10 名的 Yamaha Vinoora 跌至第 12 名。