2022年10月份臺灣機車市場銷售報告，電動機車篇

電動機車市場進入到 10 月份，過去來說， 10 月還能承接開學季的買氣，整體市場表現應不差，但令人出乎意料的是，民俗月後車市反而更冷，2022 年 10 月電動機車市場買氣熄火，10 月掛牌數 7,510 輛，未突破 8 千大關，與去年同期相比跌幅達 32 %，與 9 月相比則是減少了 15 %。

以 2022 下半年狀況來說，受限於供應鏈短缺導致缺車問題影響，傳統民俗月後的開學旺季，在今年表現皆顯得較為冷清，也推測是因受到景氣低迷影響，整體大環境不佳連帶嚴重影響市場買氣，不禁令人擔心電動機車市是否將邁入寒冬？

Gogoro 在 11 月推出全新改版的 Gogoro App，還有 Gogoro Rewards 點數獎勵計畫以及 Gogoro Rewards 聯名卡，儘管如此，其在 2022 年截至 10 月的總銷量為 52,563 輛，與去年同期 54,661 輛相比，如果今年成績要比去年進步勢必得多加油。

10 月份電動車市表現冷清，光陽微滑落至第 3，與第 2 名宏佳騰差距 10 輛

從 10 月品牌銷售排行榜來看，睿能 Gogoro 仍穩坐銷售冠軍寶座，但與過往表現相比，10 月銷售表現稍失水準， Gogoro 於 10 月總銷量僅 5,732 輛，與上月相比減少了 17.5 %，而 Gogoro 在 2022 年截至 10 月的總銷量為 52,563 輛，對照 2021 年同樣截至 10 月，Gogoro 的同期總銷量為 54,661，兩者相比之中差距近 2 千輛，如 Gogoro 在 2022 年需超越去年的成績，勢必得多加緊腳步。

亞軍宏佳騰 Aeonmotor 仍穩住其表現水平，在 10 月銷量 458 輛，上月比 95.22 %，與上月銷量僅些微差距，其在 10 月推出 Ai-3、Ai-4 優惠之外，並針對 Ai-1 祭出購車金與資費 0 元起的雙重折扣，有助於維持銷售力道。而在 10 月第 3 名的光陽 Kymco，與 9 月相比，表現稍微下滑一些，Kymco 在 10 月掛牌數 448 輛，銷量比 9 月下滑了 17.6 %，儘管如此，可以看到光陽與宏佳騰兩者成績僅 10 輛差距，未來宏佳騰 Aeonmotor 的二哥寶座捍衛戰，有不小風雨欲來的危機感。

10 月品牌銷售排行榜
排名	品牌	本月銷售量 (輛)	本月佔比 (%)	上月比 (%)	年度累積銷售量 (輛)
1	睿能 Gogoro	5,732	76.32	82.50	52,563
2	宏佳騰 Aeonmotor	458	6.10	95.22	5,519
3	光陽 Kymco	448	5.97	82.35	3,565
4	摩特動力 PGO	251	3.34	85.37	3,119
5	中華 eMoving	250	3.33	97.20	2,224
6	山葉 Yamaha	243	3.24	143.30	1,182
7	三陽 SYM	147	1.96	226.15	571
8	哈特佛	35	0.47	700.00	190
9	台鈴 eReady	34	0.45	87.10	463
10	捷穎	16	0.21	100.00	179
電動機車總市場		7,510	100	85.90	69,634

宏佳騰智慧電車首款皮帶傳動電車 Ai-1 Ultra Belt，上市即受到不少消費者支持。

Gogoro Delight 蜜月期過? 宏佳騰加強資費優惠來殺出血路

從 10 月車系銷售排行榜來看，前段班依舊是由睿能 Gogoro 旗下車系包辦，冠軍由 Viva Mix 穩坐其銷量達 1,472 輛，出乎意外的是，前 2 個月常見於前 3 名的 Delight 在 10 月僅拿下第 5 名，其掛牌數僅 708 輛；拿下第 2 名的 Viva XL / 3 Series 則是因維持住表現水準，其 10 月銷量 1,026 輛，與過往表現相比較為滑落的 SuperSport / S2 Series 車系則是以 869 輛的成績，拿下第 4 名。

宏佳騰 Aeonmotor 旗下目前唯一入前 10 名的 Ai-1 Sport / Ultra 車系拿下第 7 名、銷量 338 輛，可見仍努力維持其 PBGN 聯盟的城池，近來宏佳騰針對資費方案下重手來搶回其市佔，除了 10 月針對 Ai-1 車系祭出資費 0 元起的折扣，另外從 11 月，購買宏佳騰旗下全車系電車任一車款，有機會享最高 1 年電池資費 0 元的優惠。Gogoro 已宣布從 2023 年起取消騎到飽資費方案，宏佳騰針對資費方案下手，能否能突破 Gogoro、甩開光陽?有待後續觀察表現。

Kymco 一口氣推出 i-One Fly、 i-One Air、S6 Rex、S7 Rex ，S6 與 S7 推出 Pro 商用車系。

Kymco Ionex 3.0 來臨，一口氣推出旗下 6 款新車

Kymco 在 10 月 17 日宣布 Ionex 3.0 時代正式來臨，一口氣推出旗下 6 款新車，i-One 車系新增續航力最高的 i-One Fly 與綠牌的 i-One Air，S6 與 S7 推出 Pro 商用車系。另外還有 S6 Rex、S7 Rex 暴龍系列，兩者皆在 10 月交出 2 輛的成績。新世代 S6、S7 車款性能表現皆有升級。Kymco 在 10 月起大力布局，目前全臺 Ionex 換電站 2.0 升級 3.0 計畫全面啟動，Kymco 指出在今年底有望佈建超過 2,000 座換電站。究竟 Kymco 趁勝追擊的後續成績如何，還有待持續追蹤報導。

Kymco 在 Ionex 3.0 時代推出旗下 6 款新車，未來全臺 Ionex 換電站 2.0 將升級 3.0 。

10 月車系銷售排行榜
排名	品牌	車系	銷售量 (輛)
1	Gogoro	Viva Mix	1472
2	Gogoro	Viva XL / 3 Series	1026
3	Gogoro	2 Series	936
4	Gogoro	SuperSport / S2 Series	869
5	Gogoro	Delight	708
6	Gogoro	Viva	649
7	Aeonmotor	Ai-1 Sport / Ultra	338
8	Kymco	i-One	290
9	eMoving	EZ1	163
10	PGO	Ur1	152
其他	SYM	E-Woo	147
	Yamaha	EC05	109
	Aeonmotor	Ai-4 Ever	107
	PGO	Ur2 Plus	99
	Kymco	S7	82
	eMoving	iE125	80
	Gogoro	S1	45
	Kymco	S6	40
	Kymco	S7R	36
	Yamaha	EMF	30
	eReady	Run	18
	eReady	Run Mini	14
	Aeonmotor	Ai-1 / Ai-3 Comfort	12
	Super Soco	Super Soco CPX	12
	Super Soco	TC MAX	4
	ZAU	ES-1000	4
	ZAU	ES-2000	3
	eReady	Fun	2

Gogoro 2 Series 一直是品牌中銷量前段班的車系，Gogoro 2 則是採用 6 角形的框架來設計。整個車身建構在這個範圍內，前後輪則構築在 6 角形外。車身尺碼全長 1,880 mm ，車體改以鋼管車架設計，搭載前 14 吋、後 13 吋框，最高時速達 90 公里，在定速每小時 40 公里時，擁有最大續航力為 110 公里。

在 2022 年 10 月，Kymco 針對 i-One 車系再出 i-One Fly 與 i-One Air，i-One Fly 採雙電池配置，分為都會版與 Keyless 版，最大續航里程達到 180 公里。其配置最大功率 4.2kW 馬達、最高車速達 74 km。 i-One Air 則是綠牌電動小車，其採單電池，重量僅有 79 公斤，最大續航力可達 97 公里。另外，椅墊高度僅 73.8 公分，其座高對於嬌小女性頗友善。