進入 2022 年 11 月的臺灣電動機車市場,時序來到歲末,總市場銷售表現回溫,與上月相比明顯成長許多,看來 11 月各廠開始展開衝刺,10 月份電動機車掛牌數為 7,510 輛,11 月則達 8,848 輛,比 10 月份上升約 17 %,與去年同期相比,則是衰退許多,2021 年 11 月電動機車總掛牌數為 11,868 輛,而直至 11 月份,2022 電動機車總市場達 78,482 輛。
11 月品牌銷售排行榜 | |||||
排名 | 品牌 | 本月 銷售量 (輛) |
本月 佔比 (%) |
上月比 (%) |
年度累積 銷售量 (輛) |
1 | 睿能 Gogoro | 5,933 | 67.05 | 103.51 | 58,496 |
2 | 光陽 Kymco | 1,035 | 11.70 | 231.03 | 4,600 |
3 | 中華 eMoving | 729 | 8.24 | 300.00 | 2,953 |
4 | 宏佳騰 Aeonmotor | 494 | 5.58 | 107.86 | 6,013 |
5 | 摩特動力 PGO | 242 | 2.74 | 96.41 | 3,361 |
6 | 台鈴 eReady | 163 | 1.84 | 479.41 | 626 |
7 | 山葉 Yamaha | 135 | 1.53 | 97.12 | 1,317 |
8 | 三陽 SYM | 47 | 0.53 | 31.97 | 618 |
9 | 哈特佛 | 35 | 0.40 | 100.00 | 225 |
10 | 捷穎 | 28 | 0.32 | 175.00 | 207 |
電動機車總市場 | 8848 | 100 | 117.8 | 78482 |
Gogoro 仍為銷售冠軍,光陽 Kymco 搶下亞軍寶座
從 11 月品牌銷售排行榜來看,睿能 Gogoro 仍穩坐銷售冠軍寶座,Gogoro 於 11 月總銷量為 5,933 輛,與上月相比些微增加 3.5 %,而 Gogoro 在 2022 年截至 11 月的總銷量為 58,496 輛,Gogoro 在去年整年為總銷量 73,933 輛,12 月已將來臨,其在 12 月再加強銷售火力,祭出加入 Gogoro Rewards 點數獎勵計畫,購車再享最高 10% 點數回饋無上限,還可加碼獲得 Gogoro Smart Points 2,000 點,就以今年銷售表現看來 Gogoro 想再超越自我得多加油了。
最令人驚喜的是,光陽 Kymco 在 11 月搶下亞軍寶座,而且狠甩過往前段班宏佳騰 Aeonmotor、摩特動力 PGO,在 11 月銷量突破 1 千大關來到 1,035 輛,與第 3 名中華 eMoving 的 729 輛拉開距離。Kymco 繼 9 月與 Costco 合作推出會員獨享特惠活動後,於 12 月 5 日至 12 月 18 日再推出限時兩週的「會員特惠」品牌特展。Kymco 在 10 月一口氣推出旗下 6 款新車,包含 i-One 車系新增續航力最高的 i-One Fly 與綠牌的 i-One Air,S6 與 S7 推出 Pro 商用車系,再輔以加強銷售力道之下,不禁令人更期待後續銷售表現。
而第 3 名中華 eMoving 在 11 月銷售表現也算異軍突起,上月僅 419 輛,在 11 月銷量突破 700 輛,上月比達 300%。中華 eMoving 持續在微型二輪電動車市場著力,交通部近期實施「道路交通管理處罰條例」,微型電動二輪車得要掛牌才能上路,而中華 eMoving 指出,旗下車輛除了法規規定的檢驗,其還自行增加車體衝擊、摔落、涉水,以此顯示其二輪電動產品安全性。
11 月車系銷售排行榜 | |||
排名 | 品牌 | 車系 | 銷售量 (輛) |
1 | Gogoro | Viva Mix | 1,263 |
2 | Gogoro | SuperSport / S2 Series | 1,143 |
3 | Gogoro | 2 Series | 1,094 |
4 | Gogoro | Delight | 803 |
5 | Gogoro | Viva XL / 3 Series | 800 |
6 | Gogoro | Viva | 783 |
7 | Kymco | i-One | 742 |
8 | eMoving | IE Pickup | 513 |
9 | Aeonmotor | Ai-1 Sport / Ultra | 354 |
10 | PGO | Ur1 | 166 |
其他 | eMoving | EZ1 | 164 |
Kymco | S6 | 132 | |
Aeonmotor | Ai-4 Ever | 130 | |
Kymco | S7 | 119 | |
Yamaha | EC05 | 88 | |
PGO | Ur2 Plus | 73 | |
eReady | Fun | 68 | |
eMoving | iE125 | 52 | |
eReady | Run | 51 | |
SYM | E-Woo | 47 | |
Gogoro | S1 | 47 | |
Yamaha | EMF | 47 | |
eReady | Run Mini | 44 | |
Kymco | S7R | 42 | |
Hartford | EV-50 | 35 | |
Super Soco | TC MAX | 19 | |
Aeonmotor | Ai-1/Ai-3 Comfort | 8 | |
Super Soco | Super Soco CPX | 8 | |
ZAU | ES-1000 | 5 | |
ZAU | ES-2000 | 2 |
冠軍車系仍由 Viva Mix 穩坐,Kymco i-One 車系拿下第 7 名
在 11 月車系銷售排行榜中,冠軍仍由 Viva Mix 以 1,263 輛穩坐,不過上月比僅 85.8%,比起 10 月的 1,472 輛則稍微退步一些。亞軍則由 SuperSport / S2 Series 拿下,其銷量拉近與 Viva Mix 的距離,上月僅 869 輛,11 月突破 1 千大關來到 1,143 輛,儘管前 6 名的順序有些洗牌,不過仍是 Gogoro 旗下車款佔領前段班。
第 7 名則是 Kymco 的 i-One 車系,11 月銷量達 742 輛,與第 6 名 Gogoro Viva 的差距僅 41 輛,細看數據可見得才在 10 月正式推出配有雙電池、續航里程可達 180 公里的 i-One Fly 銷量達 142 輛,表現頗出色,但後續是否能維持銷售表現還有待觀察。而第 8 名的 eMoving IE Pickup 商用電動車系,也是讓 eMoving 在 11 月異軍突起的關鍵,其銷量達 513 輛。
鎖定多元使用需求的 Viva Mix,自 2021 年推出後廣受消費者喜愛,其售價不到 6 萬元的親民價格,使其長期擁坐冠軍,而 Gogoro 還趁勝在 2022 年 2 月推出 Viva Mix 靈魂紫限定版,搶攻女性市場。除了售價親民,Viva Mix 騎乘靈活性十足,十分適合於市區中穿梭, 且置物箱空間達 23.9 升,也算是夠用。不過,或許產品仍有一定的週期,其在 11 月銷量稍微退步僅 1,263 輛。
Kymco 在 2019 年 ionex 2.0 發表會上首度登場的 i-One 車系,採邊掛馬達設計,前後 12 吋鋁圈,動力配置的乃是 4.2kW 動力馬達,搭配 1 顆 Ionex 大電池,擁有 90 公里的續航力(定速時速 30 公里),從靜止加速到時速 50 公里需 5.6 秒,最高時速則可達 74 公里。在 2022 年 10 月新增續航力最高的 i-One Fly 與綠牌的 i-One Air。
iE Pickup 是以 iE125 為基礎打造,軸距增長至 1,392mm,前後輪足踏 12 吋胎圈,並且加上不少利於載貨配置,包含具備前進、後退的低速停車輔助,左煞車把手加上鎖定功能,可讓停車於斜坡時,不易滑動。整體車重(含電池)達 135.5kg,最大載重達 140kg,而後座貨架可承載達 80kg,另外後座也可選配椅墊用來載人。其腳踏板具下繩勾設計,可讓達 294mm 的腳踏空間再利用載物,側邊配置專屬支架可搭配馬鞍袋與物流籃。在安全科技配備也提供 Eco 節能模式、Boost 加速器以及智慧定速巡航模式。
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