2023年4月份臺灣機車市場銷售報告，電動機車篇

進入到時序 2023 年 4 月，4 月電動機車總市場繳出 5,749 輛領牌數，從領牌數資料上來看，比起上月衰退約 32%，實際上 4 月整體機車市場月減 29.27% 、萎縮 2 萬多輛，不過在國內電動機車市場來說，國內電動機車市占率在 4 月為 11%，與上月表現相差不多，目前 4 月電動機車市仍是穩定表現狀態。

在 2022 年車市飽受疫情、烏俄戰爭影響，導致全球供應鏈短缺，不過在 2023 年疫情已減緩許多，回顧到 2022 年底，2022 年電動機車市占率約為 11.9%，電動機車銷售龍頭 Gogoro 於 2022 年電動機車市占率為 73.8%，相較於 2023 年 1 月至 4 月份，其電動機車市占率目前皆尚未過 70%，不過 Gogoro 在 3 月祭出大規模降價策略後，可見其銷售表現逐漸回穩，Gogoro 於 4 月電動機車市場佔比達 69.13%，比起 3 月微幅成長約 3.9%，而其於機車總市場市佔率則為 7.61%。

光陽 Ionex 於電動機車市 4 月市占率達 15.25%，與 3 月相比是微幅下降 3.6%，不過相較於 2022 年表現，其 2022 年電動機車市占率為 7.1%，光陽 Ionex 於 2023 年初市占率表現已達 2 倍成長，日前光陽確認與基隆市府合作「青年電動機車計畫」，令人期待後續銷售成績表現。

國內電動機車市場在 4 月買氣仍尚未轉熱，國內電動機車市占率在 4 月為 11%，睿能 Gogoro 仍為電動機車銷售龍頭。

睿能 Gogoro 仍為銷售冠軍，銷量未破 4 千大關

從 4 月品牌銷售排行榜來看，睿能 Gogoro 仍坐上電動機車銷售龍頭寶座，但是 4 月銷量僅 3,974 輛，未能突破 4 千大關，與上月相比減少約 27%，而亞軍光陽 Kymco 在 4 月銷量為 877 輛，未能突破 1 千大關，與上月相比減幅約 45%。

不過，光陽 Kymco 在 4 月 19 日宣布參與基隆市政府的「青年電動機車計畫」，將提供 i-One 都會版與 S6 Rex，基隆市府首批購買約 1.2 萬輛，此消息一出，受到不少民眾矚目，基隆市長謝國樑指出，預計最快今下半年展開交車，關於光陽 Kymco 後續銷售表現，U-CAR 也將持續追蹤與觀察。

基隆市長謝國樑在選前提出「青年電動機車」政見，而在 4/19 的記者會當中，Kymco 光陽確定得標成基隆青年電動機車計畫的合作夥伴，並且使用的車款為 Ionex i-One 都會版與 S6Rex 暴龍系列。

Gogoro 與基隆市府是否後續合作青年電動機車計畫，備受關注

而先前因在去年競選時，謝國樑喊出免費送基隆青年 Gogoro 電動機車，而讓 Gogoro 動向備受外界矚目，經 U-CAR 編輯部詢問後，Gogoro 對於是否與基隆市府合作回應表示「樂見各界支持電動運具的發展，只要是推廣電動機車，我們都會全力以赴。任何政府公布的相關案子，我們都會認真研擬和討論。」由此可知，其後續是否確認合作仍尚未明朗化。

Gogoro 今年率先改變通路服務策略，推出社區店扎根巷口，目的讓通路翻倍

不過，Gogoro 在今年初已大動作針對通路服務、電網展開布局，首先 Gogoro 於 3 月推出社區店扎根巷口，宣布目標今年內 Gogoro 社區店達成設立 150 間，讓通路翻倍成長，先前 Gogoro 已定出目標，要在短期國內機車市場市佔提升到 16%，後續表現還有待持續觀察。而在 4 月 19 日，Gogoro 正式推出虛擬電廠，與義電智慧能源 Enel X 合作，將 Gogoro 換電站作為儲能措施，投入台電電力交易平臺的電力輔助，達到有效能源管理，也勢必會為 Gogoro 帶來收入的另一項業務。

Gogoro 與義電智慧能源 Enel X 合作正式推出虛擬電廠。

4 月車系銷售冠軍 Gogoro Viva Mix， SuperSport / S2 Series 表現不如以往強勢

在 4 月車系銷售排行榜中，冠軍為 Gogoro Viva Mix 車系，其銷量達 965 輛，未能突破 1 千大關，第 2 名則為 Gogoro Delight 車系，銷量為 753 輛，而 Kymco i-One 車系則稍微下滑來到第 3 名、銷量為 681 輛。值得注意的是，在去年表現名列前茅的 Gogoro SuperSport / S2 Series 車系，在近期銷量排名反而後退一些，Gogoro SuperSport / S2 Series 於 3 月銷量達 740 輛、4 月銷量為 517 輛，近 2 月皆為第 6 名。

去年表現名列前茅的 Gogoro SuperSport / S2 Series 車系，搭載「SSmartcore 智駕電控核心」的 SuperSport 被定位於高階車款，在全新 SSmartccore 智駕電控核心的架構下，前進油門、倒車油門與煞車這三個基本動力操控的信號，會直接傳送到 MCU 進行動力的總體調控；Gogoro 強調駕駛反應會更快速直接、可靠性也更為提高。

Aeonmotor 智慧儀表後續新作，仍在道路實測中

另外，Aeonmotor 的 Ai-4 Ever 車系正好擠進第 10 名，近期在 Gogoro 與 Kymco 競爭逐漸白熱化之下，在電動機車方面已一陣子沒推出新作的 Aeonmotor 宏佳騰，在電動機車市場中稍微淡化了一些，不過在智慧電車領域頗受矚目的宏佳騰，先前推出 Croxera 智慧儀表之際受到關注，其於智慧儀表領域後續也將有新表現，宏佳騰為首波與資策會合作機車廠，執行交通部「機車聯網協作安全改善計畫」，將推出首款分離式架構機車儀表預警系統，目前仍在道路實測階段，其涵蓋車連網功能，可進行雲端串接，將道路實際安全狀況傳送至儀表上提醒車主，不禁令人期待其後續正式推出。

Croxera 智慧儀表系統，除了基本的電量、時速、時間等資訊顯示以外，可與手機連結使用導航功能，同時帶來速限提示與測速照相機警示，在導航模式中可顯示當前速限及測速照相機情報，並於超速時進行閃爍警示。另外亦針對換電的特性，於電量不足時可快速導航至最近的換電站。

在 i-One 車系中，採雙電池配置的 i-One Fly，動力的配置及多項設計與 i-One 相同，包含 12 吋胎圈、LED 燈組、LED 數位儀表與側掛馬達等，最大功率為 4.2kW、最大扭力 17Nm，極速可達 74 公里，靜止加速至 50 公里為 5.9 秒，而在採用 2 顆電池後，定速 30 公里下的最高續航力提高至 180 公里，為目前白牌電動機車級距中續航力名列前茅的車款。

Gogoro SuperSport 一共分為 Gogoro SuperSport、Gogoro SuperSport TCS 以及 Gogoro SuperSport ACE 共 3 款車型。前者主要差異在於煞車系統採用 SBS；後兩者則是標配 TCS 等全新功能。其搭載「SSmartcore 智駕電控核心」，可以整合 TCS 循跡防滑、定速巡航與 LTE 遠端連網等服務，還可以雲端隨時更新和擴增各項功能。

Aeonmotor 在 2021 年 12 月正式推出首款採用單顆電池的綠牌輕型電動機車 Ai-4 Ever，車體線條簡單不失圓潤感，由設計師謝榮雅操刀設計，以「形隨機能」的簡約概念出發，配備雙置杯架、省力中柱、多功能前掛勾整合 USB 插孔等貼心設計，並且以 730mm 座高主打女性族群。