2023年6月份臺灣機車市場銷售報告，251c.c.以上速克達篇

U-CAR 汽車網站每月皆會推出臺灣機車市場銷售報告，為針對臺灣機車市場提供更深入的報導，因此探究國內 251c.c.以上的速克達，分析此級距車輛每月在臺灣市場的銷售情況，提供讀者進一步參考。

進入 2023 年 6 月，國內迎來夏季機車銷售旺季，251c.c.以上紅、黃牌速克達總銷量延續 5 月份的強勁表現，微幅增長 0.8%，來到 900 輛。些許品牌在本月亦呈現大幅成長，其中又以山葉 Yamaha 表現最為顯著，更擠下蟬連榜首數月的宏佳騰 Aeonmotor，榮登 6 月熱銷車款、品牌雙冠軍。

Yamaha 6 月份交車表現顯著成長，更擠下宏佳騰 Aeonmotor，成為本月熱銷車款、品牌雙冠軍。

251c.c.以上速克達車廠 Top 10

本級距品牌銷量冠、亞軍依序為山葉 Yamaha（253 輛）與光陽 Kymco（201 輛）。其中以山葉 Yamaha 成長幅度最大，銷量與上月相比成長 57%，順勢帶動市占率由 18%提升至 28.1%。光陽 Kymco 則與 5 月相同，維持在第 2 位，銷售量則上升了 13.6%，市占率由 19.8%提升至 22.3%，表現雖不如山葉 Yamaha 強勁，但整體仍是呈現正向成長。

Kymco 6 月份品牌銷量排名維持第二，銷售量上升了 13.6%，市占率由 19.8%提升至 22.3%。

宏佳騰 Aeonmotor 6 月份交車數為 173 輛，雖市占率(-0.8%)、銷量成長幅度（-3.4%）些許降低，但整體表現與上月相近，保持穩定。不過，受到山葉 Yamaha、光陽 Kymco 突出的成長表現，本月品牌銷量排名落至第 3 位。三陽 Sym 本月則以 124 輛成長率 6%、市占率 13.8%的表現，超越本田 Honda，位居第 4 名。

宏佳騰 Aeonmotor 本月交車數為 173 輛，與上月維持穩定表現，但受到山葉 Yamaha、光陽 Kymco 成長顯著，本月品牌銷量排名落至第 3 位。

上月排名第 4 的本田 Honda，在 6 月份的交車量相對上月減少 50%，僅有 72 輛，排名第 5，市占率亦從 16.1%降至 8%。後續第 6 名至 8 名品牌排序並未變動，依序為銷量 51 輛，衰退 45.2%的 Vespa、售出 25 輛，成長 19%的摩特動力 PGO、以及與 5 月相同，售出 1 輛的 Suzuki。第 9 名、第 10 名依循前幾個月模式，對應後續沒有車廠交車，而呈現從缺。

本田 Honda 6 月份的交車量相對上月減少 50%，僅有 72 輛，排名落至第 5。後續排名與上月相同，依序為 Vespa、摩特動力 PGO、Suzuki。

251c.c.以上速克達車款 Top 10

6 月 251c.c.以上速克達車款銷售冠軍，由原先位居第 3 位的 Yamaha X MAX，以 224 輛拿下，與 5 月的 102 輛相比成長 119%，可見 2023 新年式車型的產品優勢，已反映在翻倍的銷量成績上。原先第 1 位的 Aeonmotor STR，則以 173 輛保住第 2 名，整體銷售量仍維持穩定，可說是 X MAX 銷售上升猛烈導致失守。

6 月 251c.c.以上速克達車款銷售冠軍，由 Yamaha X MAX 以 224 輛拿下，可見 2023 新年式車型的產品優勢，已反映在翻倍的銷量成績上。

原先第 1 位的 Aeonmotor STR，本月保持穩定的 173 輛銷量，但受 X MAX 強勢成長，僅能位居第 2。

Kymco AK550 Premium 上升至第 3 名，銷量由 5 月的 71 輛些微上升至 87 輛，成長不算顯著，以該車款之於品牌的定位，勢必要設法在接下來的旺季重回銷量高峰。Honda Froza 350 則由第 2 名降至第 4 名，交車數為 65 輛，後續或許能靠新車到港的交車潮重回前段。

Kymco AK550 Premium 本月排名第 3，交車量為 87 輛，身為品牌代表性旗艦車款，需找尋機會重回銷售前段。

Honda 本月交車量降低，Honda Froza 350 降至第 4，交車數 65 輛，後續或許能靠新車到港的交車潮重回前段。

在 5 月份銷量十分接近的 Vespa GTS 300 Super Sport Euro 5、Yamaha T MAX、Sym Joymax Z+與 Kymco DTX CT 等車，本月則僅由 Sym Joymax Z+ 以 51 輛的交車數，銷量留守 5 字頭，成為排行第 5 位。

多款 251 c.c.以上速克達車款中，本月僅剩 Sym Joymax Z+維持 5 字頭的交車量，成為銷售排行第 5 車款。

其餘車款銷量多皆落在 3 字頭，差距亦十分微小。當中又以 Vespa GTS 300 Super Sport Euro 5 衰退最多，由上月的 56 輛降至 34 輛，減少約 40%；Kymco DTX CT 亦由 53 輛降至 38 輛，減少約 29%。6 月車款 6~10 名銷量依序為 Kymco DTX CT（38 輛）、Sym Maxsym 400（37 輛）、Sym Maxsym TL（36 輛）、Vespa GTS 300 Super Sport Euro 5（34 輛）、Kymco GDink CT 300（32 輛）。

Vespa GTS 300 Super Sport Euro 5 由上月的 56 輛降至 34 輛，減少約 40%。

總結來說，6 月份 251 c.c.以上速克達整體銷售量雖較 5 月增多，但可看出多由 Yamaha X MAX 所貢獻，亦正好補齊整體市場因 Honda 本月交車量降低的數字缺口，Kymco 與 Vespa 兩者間也呈現此般的增減互補情形，因此使本月交車數維持在 900 輛大關。其餘車廠銷量亦大致維持穩定。

251 c.c.以上速克達 6 月份銷量整體成長達到 900 輛，但細看則是各品牌間各有消長。Kymco 近日也發表大型速克達新車，希望趁勢衝刺銷量。

國際供應鏈與貨運影響之下，因應新車到港，不論四輪二輪，皆會出現品牌單月湧現大量交車的狀況，當然也會產生單月無車可交的窘境。若要觀測一家車廠、車款乃至車市的整體情況，仍須以季、甚至是年來長期追蹤，才能完整看出業績表現與推測背後原因。對此，U-CAR 也會持續整理臺灣機車市場銷售報告，提供資訊，敬請讀者持續鎖定。