U-CAR 汽車網站每月皆會推出臺灣機車市場銷售報告,提供國內機車市場更深入的報導,探究機車 250c.c.以下級距、251c.c.以上檔車級距、251c.c.以上速克達級距的市場發展表現,並分析相對應級距車輛每月在臺灣市場的銷售情況,提供讀者進一步參考。

250c.c.以下級距

由 3 月機車總市場銷售報告中可以看到,對應工作天數回歸正常水準,市場銷售熱烈程度也隨之成長,總領牌數達 65,016 輛,較上月成長 41.5% ; 至於機車 250c.c.以下級距中,3 月份共計交出 58,664 輛,較上月增加 17,001 輛,成長幅度 40.8%,排名部分,本月 PGO 迎來大量交車進入前 5 名,CFMoto 新增進榜,強勢促銷之下,Goodway 大地名流 125 拿下熱銷車款冠軍。

機車 250c.c.以下級距 3 月領牌數達 58,664 輛,較上月增加 17,001 輛,成長幅度 40.8%,強勢促銷之下,Goodway 大地名流 125 拿下熱銷車款冠軍。

SYM 於 3 月份掛牌數達 26,306 輛,較上月 5,826 輛,成長幅度 28.4%,市佔率略微下滑至 44.8% (上月為 49.2%),持續穩坐品牌冠軍寶座 ; Kymco 本月交出 18,687 輛,較上月增加 8,254 輛,成長幅度達 79.1%,在前 5 名中僅次於 PGO,市佔率突破 3 成來到 31.9% (上月為 25%),位居亞軍 ; 季軍 Yamaha 掛牌數為 9,508 輛,較上月增加 1,482 輛,成長幅度 18.5%,市佔率略為衰退 16.2% (上月為 19.3%)。

SYM 於 3 月份掛牌數達 26,306 輛,成長幅度 28.4%,市佔率略微下滑至 44.8%,持續穩坐品牌冠軍寶座 ; Kymco 本月交出 18,687 輛,成長幅度達 79.1%,市佔率突破 3 成來到 31.9%,位居亞軍。

第 4 名、第 5 名依序由 Suzuki 與 PGO 奪得,掛牌數分別為 1,545 輛、991 輛,Suzuki 成長達 40.8%,市佔率保持相同水準 2.63%,PGO 上月比達到亮眼的 242.3%,市佔率突破 1%來到 1.69% (上月為 0.98%),第 6 名至第 8 名分別由 Vespa、Honda 與 Aeonmotor 拿下,掛牌數依序為 618 輛、452 輛與 273 輛,成長幅度落在 15.3%至 25.9%區間,3 品牌的市佔率均較上月下滑,其中又以 Vespa 減少最為顯著 (由 1.29%下滑至 1.05%)。

品牌排行第 4 名 Suzuki 掛牌數為 1,545 輛,成長達 40.8%,市佔率保持相同水準 2.63%,第 6 名 Vespa 掛牌數為 618 輛,成長幅度落在 15.3%。

第 9 名 CFMoto 為本月新進榜品牌,交出 164 輛,相較 2 月份僅交出 6 輛,迎來相當幅度的成長,上月比更達到驚人的 2733.3%,是所有進榜品牌之冠,市佔率則那下 0.28% ; 上月位居第 9 名的 Kawasaki,本月排名下滑一位,以 32 輛拿下第 10 名,交車數較上月減少 5 輛,衰退幅度 13.5%,是所有進榜品牌中唯一表現下滑者,市佔率取得 0.05% (上月為 0.09%)。

2024 年 3 月份 250c.c.以下級距廠牌別銷售排行
排名 品牌 銷售量 上月比 (%) 市佔率 (%)
1 三陽 SYM 26,306 128.4 44.8
2 光陽 Kymco 18,687 179.1 31.9
3 山葉 Yamaha 9,508 118.5 16.2
4 台鈴 Suzuki 1,545 140.8 2.63
5 摩特動力 PGO 991 242.3 1.69
6 Vespa 618 115.3 1.05
7 本田 Honda 452 125.9 0.77
8 宏佳騰 Aeonmotor 273 124.6 0.47
9 CFMoto 164 2733.3 0.28
10 Kawasaki 32 86.5 0.05
  總市場 58,664 140.8 100

Kymco Goodway 大地名流 125 在「均一價」促銷之下,在 3 月份以 4,577 輛奪得熱銷車款冠軍,較上月增加 4,044 輛,成長逾 8.5 倍 ; 亞軍由第 2 次上榜的 Jet SL+拿下,掛牌數為 4,560 輛,較上月增加 514 輛,維持品牌銷售表現最佳車款的地位 ; 主打國民車級距的 Duke 新迪爵 125,本月以 4,136 輛位居季軍,較上月增加 875 輛,單月表現同為今年度最佳。

Kymco Goodway 大地名流 125 以 4,577 輛奪得熱銷車款冠軍,較上月增加 4,044 輛,成長逾 8.5 倍 ; 亞軍由第 2 次上榜的 Jet SL+拿下,掛牌數為 4,560 輛,維持品牌銷售表現最佳車款的地位。

同樣在「均一價」促銷強打之下表現亮眼的 Kymco Freeway 新豪邁 125,本月份以 4,088 輛拿下第 4 名,較上月增加 2,328 輛,成長達 2.32 倍 ; Duke 迪爵 125 本月以 3,179 輛位居第 5 名,較上月增加 1,381 輛,排名部分則較上月提升一位 ; 第 6 名 Woo 115 本月交出 2,329 輛,較上月增加 315 輛,但是在排行榜更替之下,排名下滑 3 個席次。

Kymco Freeway 新豪邁 125 本月份以 4,088 輛拿下第 4 名,較上月增加 2,328 輛,成長達 2.32 倍 ; Duke 迪爵 125 本月以 3,179 輛位居第 5 名,較上月增加 1,381 輛,排名部分則較上月提升一位。

第 7 名 Vivo 活力 125 以 1 輛之差落後自家 Woo 115,掛牌數為 2,328 輛,較上月增加 924 輛,排名部分則較上月提升 2 個席次 ; 第 8 名 Jog 125 是 Yamaha 本月唯一上榜車款,掛牌數為 2,322 輛,與第 6、第 7 名差距僅個位數,銷量較上月增加 310 輛,但是排名部分則下滑 5 個席次 ; 第 9、第 10 名分別為新世代車款 MMBCU 與 CLBCU,交車數分別為 2,306 輛與 1,811 輛,MMBCU 較上月增加 490 輛,CLBCU 則較上月增加 352 輛。

第 7 名 Vivo 活力 125 掛牌數為 2,328 輛,較上月增加 924 輛,排名部分則較上月提升 2 個席次 ; 第 8 名 Jog 125 是 Yamaha 本月唯一上榜車款,掛牌數為 2,322 輛,與第 6、第 7 名差距僅個位數。
排名 車款 Top10 排氣量
(c.c.)
銷售量 (輛)
1 Kymco Goodway 大地名流 125 124.6 4,577
2 SYM Jet SL+ 158.0 4,560
3 SYM Duke 新迪爵 125 124.9 4,136
4 Kymco Freeway 新豪邁 125 124.6 4,088
5 SYM Duke 迪爵 125 124.6 3,179
6 SYM Woo 115 115.6 2,329
7 SYM Vivo 活力 125 124.6 2,328
8 Yamaha Jog 125 125.0 2,322
9 SYM MMBCU 158.0 2,306
10 SYM CLBCU 124.9 1,811

值得關注車款部分,Yamaha 旗下運動型車款 Cygnus Gryphus,本月交出 1,535 輛,較上月增加 280 輛,成為品牌銷售表現第 2 的產品,不過在排行榜競爭激烈下,銷量位居第 11 無緣上榜 ; Kymco Nice XL 表現同樣較上月進步,交出 1,473 輛,僅次於 Cygnus Gryphus,同為遺珠之憾 ; 過去 Kymco 銷售表現亮眼的長青樹 GP 125,單月表現僅 1,414 輛,近幾個月銷量趨於保守,接下來品牌是否重新調整銷售策略,亦或者將走入歷史,有待後續觀察。

值得關注車款部分,Yamaha Cygnus Gryphus 交出 1,535 輛,成為品牌銷售表現第 2 的產品,不過在競爭激烈下,銷量位居第 11 無緣上榜 ; Kymco Nice XL 交出 1,473 輛,僅次於 Cygnus Gryphus,同為遺珠之憾。

251c.c.以上檔車級距

在 3 月份完整工作天數下,機車總市場領牌數較 3 月有著逾 40%的成長幅度,而這進步情況在 251c.c.以上檔車更為明顯,1,279 輛的掛牌數有著 80.9%成長,並在每家品牌許多車款逐步港的情形下,也讓每家品牌的進步有目共睹,不過在排名的變化上並未那麼明顯,前 5 名的席次並未有所更替,至於中後段較大驚奇則在於捷穎竄升到第 6 名的席次,領牌幅度也是 3 月份進步最多的車廠。

在 3 月份完整工作天數下,機車總市場領牌數較 3 月有著逾 40%的成長幅度,而這進步情況在 251c.c.以上檔車更為明顯,1,279 輛的掛牌數有著 80.9%成長。

冠軍依舊由 Honda 所拿下,538 輛的領牌數較 2 月份有著 56.9%進步,持續在該級距獨走,不過值得注意的是,Honda 雖然領牌數增加、並有明顯的成長幅度,但是 42.1%的市佔率其是有著 6.4%下滑,主要也是在於身後部分車廠領牌數激增下,間接瓜分掉一些市占率。至於第 2 名的依然是 Triumph,在 2 月份大幅進步、名次爬升到第 2 名之後,3 月份銷售成績再度成長,216 輛的領牌數有著 77%進步,不過 Triumph 上卻市佔率小幅衰退 0.4%至 16.9%。

冠軍依舊由 Honda 所拿下,538 輛的領牌數較 2 月份有著 56.9%進步,持續在該級距獨走,不過值得注意的是,Honda 雖然領牌數增加、並有明顯的成長幅度,但是 42.1%的市佔率其是有著 6.4%下滑。
第 2 名的依然是 Triumph,在 2 月份大幅進步、名次爬升到第 2 名之後,3 月份銷售成績再度成長,216 輛的領牌數有著 77%進步,不過 Triumph 上卻市佔率小幅衰退 0.4%至 16.9%。

第 3 名的 Kawasaki 在 2 月份表現並不理想,也是前幾名中退步最多的品牌,不過來到 3 月後 Kawasaki 也繳出不錯的數字,142 輛掛牌數有著 140.7%的進步,市佔率與上升至 11.1%,雖然和過去巔峰時超過 300 輛甚至近 400 輛還有點差距,不過在品牌幾款新車陸續引進國內開賣後,屆時也有望提升銷售成績,其中 1 款關鍵車型莫過於甫於此前發表的 Ninja ZX-4RR。

第 4 名的 Yamaha 山葉同樣在 3 月的表現有目共睹,較 2 月份有著 133.3%的成長,不過從這幾個月來看其和前方的 Kawasaki 有著一些差距,同時近期也未有全新產品的導入,使後續要追趕上 Kawasaki 和 Triumph 都存有著一定難度和不確定性。至於第 5 名的 BMW 也是 3 月份有著翻倍進步車廠,相比 2 月成長了 140%,市佔率也有小幅提升。

第 3 名的 Kawasaki 在 2 月份表現並不理想,也是前幾名中退步最多的品牌,不過來到 3 月後 Kawasaki 也繳出不錯的數字,142 輛掛牌數有著 140.7%的進步,市佔率與上升至 11.1%。
第 4 名的 Yamaha 山葉同樣在 3 月的表現有目共睹,較 2 月份有著 133.3%的成長,不過從這幾個月來看其和前方的 Kawasaki 有著一些差距,同時近期也未有全新產品的導入,使後續要追趕上 Kawasaki 和 Triumph 都存有著一定難度和不確定性。

第 6 名開始的車廠領牌數皆未達到 50 輛,不過最大的驚喜則是捷穎衝上第 6 名,2 月份僅掛出 5 輛的捷穎,3 月領牌數提升至 44 輛,也成功前進至中段班的位置;而由於捷穎名次上的攀升,使 Husqvarna、KTM 和 Ducati 排名都下滑 1 個席次,不過整體表現都是較 2 月有明顯進步,至於第 10 名依舊是 Suzuki。

2024 年 3 月份 251c.c.以上檔車廠牌銷售排行
排名 品牌 銷售量 上月比 (%) 市佔率 (%)
1 Honda 538 156.9 42.1
2 Triumph 216 177.0 16.9
3 Kawasaki 142 240.7 11.1
4 Yamaha 山葉 84 233.3 6.6
5 BMW 60 240.0 4.7
6 捷穎 44 880.0 3.4
7 Husqvarna 32 145.5 2.5
8 KTM 31 172.2 2.4
9 Ducati 27 158.8 2.1
10 Suzuki 25 192.3 2.0
  總市場 1,279 180.9 100

車款排名部分,冠軍其由 Honda CB350 車系的 148 輛所拿下,即便熱銷度和過去相比已有所下滑,但在該級距中依然時常能排上前幾名,雖然不是由台灣本田所引進,不過價格其也是 CB350 車系最大優勢之一,確實也吸引到不少消費者。第 2 名為榜單上的新客 Honda CBR500R,其也是新年式改款車型今年度首次到港,並繳出 114 輛的成績,後續領牌數能否再推高也是觀察重點,畢竟以過往 CBR500R 的實力,加上新車進行改款工程和首批到港等因素,114 輛的數字嚴格說來並未很出色。

車款排名部分,冠軍其由 Honda CB350 車系的 148 輛所拿下,即便熱銷度和過去相比已有所下滑,但在該級距中依然時常能排上前幾名。
第 2 名為榜單上的新客 Honda CBR500R,其也是新年式改款車型今年度首次到港,並繳出 114 輛的成績,後續領牌數能否再推高也是觀察重點。

第 3 和第 4 名為 Triumph 雙雄 Speed 400 和 Scrambler 400,其也是品牌最新導入的兩款車型,400c.c.黃牌級距設定搭配上極有競爭力的價格,兩款車發表之後也引起不少討論;而在 2 月份 Speed 400 便已有 87 輛的掛牌數,來到 3 月更是增加至 105 輛,至於 Scrambler 400 則是今年度首次到港領牌,也繳出不錯的 54 輛成績,後續兩款車型銷量能否持續攀升,對於 Triumph 整體的銷量成績將有著不小影響。

第 3 和第 4 名為 Triumph 雙雄 Speed 400 ( 上圖 ) 和 Scrambler 400 ( 下圖 ) ,前者 2 月便已有 87 輛的掛牌數,來到 3 月更是增加至 105 輛,至於後者則是今年度首次到港領牌,也繳出不錯的 54 輛成績。

第 5 到 7 名都是 Honda 車款,依序是 CB300R、Rebel500 和 Rebel 1100 車系,除了 Rebel500 車系外,其餘兩款車型銷售量都較 2 月份有所進步;至於第 8 名的 Kawasaki ZX-6R 為榜單新客,其為新年式小改款車型,並在年初時展開預購活動,3 月份 41 輛的領牌數是今年度首次到港。最後兩名分別為 Yamaha YZF-R7 和 Honda X-ADV,領牌數都未達到 30 輛。

第 8 名的 Kawasaki ZX-6R 為榜單新客,其為新年式小改款車型,並在年初時展開預購活動,3 月份 41 輛的領牌數是今年度首次到港。
排名 車款 Top10 排氣量 銷售量
1 Honda CB350 車系 348.36c.c.(黃牌) 148
2 Honda CBR500R 471c.c.(黃牌) 114
3 Triumph Speed 400 398c.c.(黃牌) 105
4 Triumph Scrambler 400 398c.c.(黃牌) 54
5 Honda CB300R 286c.c.(黃牌) 51
6 Honda Rebel500 車系 471c.c.(黃牌) 50
7 Honda Rebel 1100 車系 1,084c.c.(紅牌) 45
8 Kawasaki ZX-6R 636c.c.(紅牌) 41
9 Honda X-ADV 745c.c.(紅牌) 29
10 Yamaha YZF-R7 689c.c.(紅牌) 24

251c.c.以上速克達級距

在機車整體銷售市場稍稍活絡的基礎下,251c.c.以上速克達在 3 月份交車數來到 512 輛,較上月增加 73 輛,買氣較前 3 個月略為提升,成長幅度達 16.6%,對比 2023 年同期,則存在 51.8%的衰退 ; Honda 迎來大量交車,以 106 輛拿下品牌排行冠軍,其中 Froza 350 時隔 9 個月迎來銷量提升,更以 83 輛表現一舉登上熱銷車款寶座,Kymco 本月共有 3 款車型進榜,但是銷售表現仍較 2 月份限縮。

3 月份 251c.c.以上速克達掛牌 512 輛,成長幅度達 16.6%,Honda 迎來大量交車,以 106 輛拿下品牌排行冠軍,Kymco 本月共有 3 款車型進榜,但是銷售表現仍較 2 月份限縮。

表現亮眼的 Honda,登上品牌熱銷冠軍,於 3 月份在 251c.c.以上速克達級距中交出 106 輛成績,較上月增加 94 輛,成長達 8.83 倍,市佔率拿下 20.7% (上月為 2.73%) ; 亞軍 Kymco 本月份交出 92 輛,較上月減少 37 輛,衰退幅度達 28.7%,市佔率下滑至 17.9% (上月為 29.4%) ; 季軍 SYM 以 87 輛緊追在後,表現較上月提升 2.4%,市佔率拿下 16.9% (上月為 19.4%),雖然同樣下滑,但已拉近與直接競爭對手 Kymco 的距離。

Honda 登上品牌熱銷冠軍,3 月交出 106 輛,較上月增加 94 輛,成長達 8.83 倍,市佔率拿下 20.7% ; 亞軍 Kymco 交出 92 輛,衰退幅度達 28.7%,市佔率下滑至 17.9%。

第 4 名由 Yamaha 以 84 輛拿下,與 SYM 僅 3 輛之差,小幅度衰退 5.6%,市佔率為 16.4% (上月為 20.3%) ; 第 5 名 Aeonmotor 交出 80 輛,表現與 Yamaha、SYM 差距不大,對比上月成長幅度 35.6%,市佔率拿下 15.6% (上月為 13.4%) ; Vespa 本月排名下滑一位,以 40 輛位居第 6 名,表現較上月成長 2.6%,市佔率取得 7.81% (上月為 8.88%)。

第 4 名由 Yamaha 以 84 輛拿下,與 SYM 僅 3 輛之差,小幅度衰退 5.6%,市佔率為 16.4% ; 第 5 名 Aeonmotor 交出 80 輛,表現與 Yamaha、SYM 差距不大,對比上月成長幅度 35.6%,市佔率拿下 15.6%。

第 7 名至第 9 名依序為 PGO、Lambretta 與 Suzuki,順序與 2 月份相近,掛牌數分別為 14 輛、8 輛及 1 輛, PGO 衰退 12.5%,市佔率為 2.73% (上月為 3.64%),Lambretta 交車較上月增加 2 輛,成長幅度 33.3%,市佔率為 1.56% (上月為 1.37%),Suzuki 本月交車數減少 3 輛,上月比僅 25%,市佔率為 0.19% (上月為 0.91%),第 10 名對應沒有品牌交車而維持從缺。

2024 年 3份 251c.c.以上級距速克達廠牌別銷售排行
排名 品牌 銷售量 上月比 (%) 市佔率 (%)
1 本田 Honda 106 883.3 20.7
2 光陽 Kymco 92 71.3 17.9
3 三陽 SYM 87 102.4 16.9
4 山葉 Yamaha 84 94.4 16.4
5 宏佳騰 Aeonmotor 80 135.6 15.6
6 Vespa 40 102.6 7.81
7 摩特動力 PGO 14 87.5 2.73
8 Lambretta 8 133.3 1.56
9 台鈴 Suzuki 1 25 0.19
10 - - - -
  總市場 512 116.6 100

Honda Froza 350 以黑馬之姿,在 3 月份交出 83 輛的亮眼成績,登上熱銷車款冠軍,雖說表現並未達到 2023 年度單月銷售高峰,約 120 輛至 130 輛區間的規模,但已經是車系自 2023 下半年度以來的最佳表現 ; 亞軍 Aeonmotor STR 300 本月以 76 輛緊追在後,表現較上月增加 19 輛,年度表現與 1 月份持平 ; Yamaha XMAX 本月交出 71 輛,位居第 3 名,銷量規模與 2 月份近乎持平。

Honda Froza 350 以黑馬之姿,在 3 月份交出 83 輛的亮眼成績,登上熱銷車款冠軍 ; 亞軍 Aeonmotor STR 300 本月以 76 輛緊追在後,表現較上月增加 19 輛,年度表現與 1 月份持平。

第 4 名延續上月席次,由 SYM Joymax Z+以 38 輛掛牌數拿下,銷量表現較上月增加 2 輛 ; 第 5 名由 SYM Maxsym TL、Kymco AK550 Premium 並列,雙車型均掛牌 30 輛,Maxsym TL 表現較上月稍稍提升,而 AK550 Premium 則衰退 52.4% ; 第 6 名 Honda Froza 750 本月掛牌 23 輛,是品牌僅次於 Froza 350 的熱銷車款,銷量則是今年度最佳單月表現。

第 4 名延續上月由 SYM Joymax Z+以 38 輛掛牌數拿下,銷量表現較上月增加 2 輛 ; 第 5 名由 SYM Maxsym TL、Kymco AK550 Premium 並列,掛牌 30 輛,AK550 Premium 較上月衰退 52.4%。

第 7 名至第 9 名依序由 SYM Maxsym 400、Kymco DTX CT 與 Kymco Xciting S400 TCS 拿下,掛牌數分別為 19 輛、18 輛與 17 輛,其中 Maxsym 400 與 Xciting S400 TCS 的表現均較 2 月份稍稍衰退,DTX CT 則是睽違 4 個月再進榜 ; 第 10 名本月由 PGO Tigra 250、Vespa GTV 300 Euro 5 與 Vespa GTS 300 Super Sport Euro 5 並列,三款車型的掛牌數均為 14 輛,Tigra 250 今年度表現持平,第 1 季表現延續去年 9 月以來的規模,對比 2023 年同期仍有明顯差異,GTV 300 Euro 5 與 GTS 300 Super Sport Euro 5 作爲品牌主力銷售車款,第 1 季表現趨於平穩,但是實際銷量規模則較 2023 下半年有所減少。

第 7 名 SYM Maxsym 400 掛牌數 19 輛,表現較 2 月份稍稍衰退 ; 第 10 名本月由 PGO Tigra 250、Vespa GTV 300 Euro 5 與 Vespa GTS 300 Super Sport Euro 5 並列,掛牌數均為 14 輛。
排名 車款 Top10 排氣量
(c.c.)
銷售量 (輛)
1 Honda Froza 350 330 (黃牌) 83
2 Aeonmotor STR 300 278.3 (黃牌) 76
3 Yamaha XMAX 292 (黃牌) 71
4 SYM Joymax Z+ 278.3 (黃牌) 38
5 SYM Maxsym TL 508 (黃牌) 30
5 Kymco AK550 Premium 550.4 (紅牌) 30
6 Honda Froza 750 750 (紅牌) 23
7 SYM Maxsym 400 399 (黃牌) 19
8 Kymco DTX CT 320.6 (黃牌) 18
9 Kymco Xciting S400 TCS 399.6 (黃牌) 17
10 PGO Tigra 250 251.3 (紅牌) 14
10 Vespa GTV 300 Euro 5 278 (黃牌) 14
10 Vespa GTS 300 Super Sport Euro 5 278 (黃牌) 14