Yamaha 台灣山葉機車宣布,於 2025 年 7 月 4 日至 6 日的「2025 國際重型機車展」中,適逢日本山葉發動機成立 70 週年,以「Revs your Heart」品牌精神為主軸,串聯品牌的歷史與未來,展現不斷挑戰與創新的精神。在展中,Yamaha 也展示旗下 3 大熱門重機車系:「YZF-R」運動跑車系列、「MT」街車系列與「Max」豪華速克達系列;此外,台灣山葉也帶來了「YA-1」與「YZR-M1」兩款具話題性的車型。

Yamaha 台灣山葉機車宣布,於 2025 年 7 月 4 日至 6 日的「2025 國際重型機車展」中,適逢日本山葉發動機成立 70 週年,以「Revs your Heart」品牌精神為主軸,串聯品牌的歷史與未來,展現不斷挑戰與創新的精神。

YZF-R 運動跑車系列

在 YZF-R 展區中,包括 YZF-R15、YZF-R3、YZF-R7 和 YZF-R9 一同展出,而甫於先前台灣山葉也宣布 YZF-R15 進行國產化,並開出 11.5 萬元的價格;至於最新所導入的 YZF-R9,建議售價為 58.8 萬元,動力上採用 890c.c. CP3 三缸引擎,國內車型最大馬力為 73.4 匹、扭力則是 8.7 公斤米,具備強勁的中低速扭力輸出與流暢的高轉延伸特性,搭配重新調校的 Deltabox 鋁合金車架與短軸距設定,賦予靈敏的操控反應與出色車身穩定性;懸吊部分配備新一代 KYB 全可調系統,前叉具備獨立高速與低速阻尼調整,後避震亦支援多項細部設定。

在 YZF-R 展區中,包括 YZF-R15、YZF-R3、YZF-R7 和 YZF-R9 一同展出。
YZF-R9 動力上採用 890c.c. CP3 三缸引擎,國內車型最大馬力為 73.4 匹、扭力則是 8.7 公斤米,具備強勁的中低速扭力輸出與流暢的高轉延伸特性,搭配重新調校的 Deltabox 鋁合金車架與短軸距設定,賦予靈敏的操控反應與出色車身穩定性。

MT 街車系列

MT 街車家族這次也全面展出,包含 MT-15、MT-03、MT-07 和 MT-09,其中亮點也就在新世代 MT-07 正式亮相。此前台灣山葉宣布導入大改款 MT-07,並同步推出 Y-AMT 車型,MT-07 價格為 36.8 萬元、MT-07 Y-AMT 為 38.8 萬元;新世代 MT-07 動力系統採用 689c.c.並列雙缸 CP2 引擎,結合更新的 Yamaha 電子油門系統 ( YCC-T ) ,具備最大 73.4 匹馬力和 6.9 公斤米扭力,原廠強調擁有更線性順暢的油門反應與加速節奏。

此外,新車具備 3 段動力模式與可調式循跡控制 ( TCS ) ,可依不同騎乘風格與路況,自由切換 Sport、Street、Custom 模式,而自動變速系統 Y-AMT 透過電子控制離合器與電動換檔系統,實現免離合操作,支援手動撥片與全自動雙模式切換。

MT 街車家族這次也全面展出,包含 MT-15、MT-03、MT-07 和 MT-09,其中亮點也就在新世代 MT-07 正式亮相。
新世代 MT-07 動力系統採用 689c.c.並列雙缸 CP2 引擎,結合更新的 Yamaha 電子油門系統 ( YCC-T ) ,具備最大 73.4 匹馬力和 6.9 公斤米扭力,原廠強調擁有更線性順暢的油門反應與加速節奏。
MT-07 具備 3 段動力模式與可調式循跡控制 ( TCS ) ,可依不同騎乘風格與路況,自由切換 Sport、Street、Custom 模式,而自動變速系統 Y-AMT 透過電子控制離合器與電動換檔系統,實現免離合操作,支援手動撥片與全自動雙模式切換。

Max 豪華速克達系列

此次展中包括 XMax 和 TMax 也一同亮相,這兩款車於先前都迎來更新,前者是進行了國產化,開出的價格為 23.8 萬元,較原先進口版本降價 2.1 萬元,後者則是擁有新車頭造型的改款版本,售價為 58 萬元。改款 TMax 車頭配備氣勢十足的大面積 LED 頭燈,嵌於肌肉感鮮明的車殼之中,搭配延伸至側翼的大型風鏡與跑車化前土除,車身中段以寬敞踏板與雕塑感座墊銜接而成,座墊線條俐落流暢,車尾則則以寬幅尾燈與極具分量的排氣管彼此呼應。

XMax 進行了國產化,開出的價格為 23.8 萬元,較原先進口版本降價 2.1 萬元。
改款 TMax 車頭配備氣勢十足的大面積 LED 頭燈,嵌於肌肉感鮮明的車殼之中,搭配延伸至側翼的大型風鏡與跑車化前土除,車身中段以寬敞踏板與雕塑感座墊銜接而成,座墊線條俐落流暢,車尾則則以寬幅尾燈與極具分量的排氣管彼此呼應。

動力上搭載 562c.c.並列雙缸引擎,具備最大 47.6 匹馬力和 5.6 公斤米扭力,此外,車輛採用全鋁合金鑽石型車架,兼具高剛性與輕量化,搭配 41mm 倒立式前叉與多連桿後避震;新車亦搭載 7 吋全彩 TFT 液晶儀表,支援完整手機連線功能,透過手把按鍵即可輕鬆操作訊息通知、電話接聽、音樂播放與天氣預報等功能。

TMax 搭載 7 吋全彩 TFT 液晶儀表,支援完整手機連線功能,透過手把按鍵即可輕鬆操作訊息通知、電話接聽、音樂播放與天氣預報等功能。
廣  告

這回台灣山葉也特別展出「YA-1」與「YZR-M1」兩款車型。「YA-1」為山葉發動機打造的第 1 款摩托車,當時,市場上摩托車設計大多是氣勢磅礴的全黑色系,而「YA-1」憑藉著簡潔的外型和栗子紅塗裝,很快就贏得了「紅色蜻蜓」的雅號;另外「YA-1」的高性能立即在賽事中展露無遺,它在 1955 年 7 月的「第三屆富士山登高賽」中奪冠,隨後在同年舉行的「第一屆淺間高原賽 超輕型組」中,更是包辦了前 3 名。

「YA-1」為山葉發動機打造的第 1 款摩托車,當時,市場上摩托車設計大多是氣勢磅礴的全黑色系,而「YA-1」憑藉著簡潔的外型和栗子紅塗裝,很快就贏得了「紅色蜻蜓」的雅號。

「YZR-M1」是自 2002 年起,為了參與 MotoGP 賽事而開發的工廠賽車,其「M」名號肩負著將開發的新技術回饋到市售車,以及奪得 MotoGP 冠軍的兩大使命(Mission)。迄今為止,已為 Valentino Rossi、Jorge Lorenzo 和 Fabio Quartararo,分別贏得 4 次、3 次和 1 次,共計 8 次的 MotoGP 世界冠軍頭銜。

「YZR-M1」是自 2002 年起,為了參與 MotoGP 賽事而開發的工廠賽車,其「M」名號肩負著將開發的新技術回饋到市售車,以及奪得 MotoGP 冠軍的兩大使命(Mission)。