售價36.8萬元起、導入Y-AMT車型，Yamaha台灣山葉正式引進新世代MT-07車系

甫於 2 月份的經濟部能源署油耗與能耗資訊中，Yamaha 台灣山葉送測了 MT-07 Y-AMT 車型，而在近期台灣山葉也正式宣布，導入全新大改款 MT-07 車系，並且同步推出搭載自動變速系統 MT-07 Y-AMT，雙版本車型將於「2025 國際重型機車展」亮相。MT-07 價格為 36.8 萬元、MT-07 Y-AMT 為 38.8 萬元，提供 3 款車色：「Ice Storm 冰霜灰」、「Tech Black 疾勁黑」與「Icon Blue 標誌藍」，7 月 7 日起可前往全臺 YMS 重機旗艦店洽詢購車，早鳥購車車主可獲得限量原廠精品套組，預計第三季起陸續交車。

近期台灣山葉宣布導入全新大改款 MT-07 車系，並且同步推出搭載自動變速系統 MT-07 Y-AMT，雙版本車型將於「2025 國際重型機車展」亮相。MT-07 價格為 36.8 萬元、MT-07 Y-AMT 為 38.8 萬元。

新世代 MT-07 以「The Advocator of Riding Delight」為開發核心，外觀設計導入「Natural Simplicity for Everyone」語彙，小型 LED 頭燈與新設計側蓋、油箱與座墊尾部，打造更洗鍊緊湊的動感姿態。整體造型更符合人體工學，提升騎乘時的夾持感與舒適性。動力系統採用 689c.c. 並列雙缸 CP2 引擎，結合更新的 Yamaha 電子油門系統 （ YCC-T ） ，具備最大 73.4 匹馬力和 6.9 公斤米扭力，原廠強調擁有更線性順暢的油門反應與加速節奏。

新世代 MT-07 以「The Advocator of Riding Delight」為開發核心，外觀設計導入「Natural Simplicity for Everyone」語彙，小型 LED 頭燈與新設計側蓋、油箱與座墊尾部，打造更洗鍊緊湊的動感姿態。

動力系統採用 689c.c. 並列雙缸 CP2 引擎，結合更新的 Yamaha 電子油門系統 （ YCC-T ） ，具備最大 73.4 匹馬力和 6.9 公斤米扭力，原廠強調擁有更線性順暢的油門反應與加速節奏。

此外，配備 3 段動力模式與可調式循跡控制 （ TCS ） ，可依不同騎乘風格與路況，自由切換 Sport、Street、Custom 模式；新設計進氣導流系統結合聲浪強化技術，將吸氣聲浪直接引導至騎士耳邊，營造強烈加速感與聲覺共鳴。離合器系統升級為 Assist & Slipper （ A&S ） 機構，提供更平順的降檔與更輕盈的操作力道。

新設計進氣導流系統結合聲浪強化技術，將吸氣聲浪直接引導至騎士耳邊，營造強烈加速感與聲覺共鳴。離合器系統升級為 Assist & Slipper（A&S）機構，提供更平順的降檔與更輕盈的操作力道。

車架延續高張力鋼管結構，雖重量與前代相同，但針對扭轉、縱向與橫向剛性進行最佳化調整，全面提升高速行駛穩定性與彎道操控精準度。懸吊系統換裝全新 41mm 倒立式前叉與連桿式單槍後避震器，經精密調校後兼顧靈敏操控與穩定支撐。前制動系統升級為雙 298mm 碟盤搭配輻射對向四活塞卡鉗。

科技便利配備方面，全新 5 吋全彩 TFT 液晶儀表支援四種主題顯示，並搭配重新設計的把手控制鍵，操作直覺便利，同時整合 Y-Connect App，可顯示智慧型手機來電、訊息、音樂與即時車況資訊，並支援 Garmin StreetCross 導航顯示，滿足日常移動的數位需求。

車架延續高張力鋼管結構，雖重量與前代相同，但針對扭轉、縱向與橫向剛性進行最佳化調整，全面提升高速行駛穩定性與彎道操控精準度。

懸吊系統換裝全新 41mm 倒立式前叉與連桿式單槍後避震器，經精密調校後兼顧靈敏操控與穩定支撐。前制動系統升級為雙 298mm 碟盤搭配輻射對向四活塞卡鉗。

科技便利配備方面，全新 5 吋全彩 TFT 液晶儀表支援四種主題顯示，並搭配重新設計的把手控制鍵，操作直覺便利，同時整合 Y-Connect App，可顯示智慧型手機來電、訊息、音樂與即時車況資訊。

同步登場的 MT-07 Y-AMT 車型，首度搭載 Yamaha 專利自動變速系統 Y-AMT （ Yamaha Automated Manual Transmission ） ，透過電子控制離合器與電動換檔系統，實現免離合操作，支援手動撥片與全自動雙模式切換，騎士可依個人習慣與使用情境自由選擇，並標配定速巡航功能，提升長途騎乘舒適度與操作自由度。

同步登場的 MT-07 Y-AMT 車型，首度搭載 Yamaha 專利自動變速系統 Y-AMT，透過電子控制離合器與電動換檔系統，實現免離合操作，支援手動撥片與全自動雙模式切換。