#142
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🙂Jerry大大感恩，因為您說了真話，偏偏這些真話聽在擁T的網友耳裏，就像織田信長在父親的喪禮上當著眾目睽睽下，將香砸向父親的”神主牌”（就同我一般），大家會抓狂的，但歷史證明了他的父親以為當上尾張國之主已足夠，如何知道自己這位兒子--平日遊手好閒、惹民怨的未來尾張繼位城主，在歷史上竟是如此赫赫有名的人物。 “開創性”的人格特質是文明進步的原動力，不管是第一、還是第二、三的車廠都必須不怠忽的、日以繼夜追求，”老實說很多人買TOYOTA是因為恐懼，怕辛苦賺錢買到的車毛病多”，這就是保守者的論調，以致車廠抓到了消費者心中的黑洞、恐懼，而這恐懼又來自於車子一買，須耗費大量金錢、時間去證實，”從眾效應”在此就會發酵、茁壯，自己怠惰了、恐懼了，車廠就開懷了、躺著數錢了，因為只要主攻實用性及耐用性，這是國產車購車市場車主所最關注的一環，而且耗時容易失真，只要在廣告行銷及服務上下足功夫，就可培養出一批為數不少的忠誠車主。 然後這群車主就會開始為車廠說話，隨著客群越來越多的結果，銷售量出來了、口碑出來了、車主的優越感出來了，再來是理性鈍化了（明明去試駕完後，覺得他廠的也不賴或比T廠的車好，但看看銷售量及口碑自己又軟弱了、恐懼了，不敢相信自己最真實的感受，最後一定是說考量到省油、耐用、中古價、口碑等，最後，就是沒有去質疑車廠，竟然是NO.1車廠那就給我最優的車，這要求過分嗎? 難道我硬著頭皮去試駕，寫出NO.1車廠現在最新一代的CAMRY不如NO.3車廠的TEANA，不管在（動力、底盤、舒適，安全）上，就是要反映出銷售量跟本質上的盲點與迷思，不要又拿那親友推薦、大家都說好之類的話來搪塞，新一代的CAMRY其本質已不如TEANA了，擁T 車主或T 車迷必須正視此問題，不然當有像我這樣一個正直敢言之人，出來說句實話提醒此現狀，馬上就被圍剿，T車廠會端牛肉上桌嗎? 畢竟要在車質上精進是最耗錢及心力，如果付出了，卻曲高和寡，車廠會洩氣的，最後就只好打價格戰來撐了，而NO.1車廠自然就不會拿出自己的好料來，而您就只好繼續看輕其他車廠的奮發圖強，想著自己開著市場上賣著最好的車的那份優越感，睥睨群雄，當有友人或家人說我覺得其他車廠的車不錯看、開起來坐起來很舒服好開…..等，然後您清清喉嚨、略帶感性且優越的語氣說：『”TOYOTA能賣第一，絕對不是沒有道理的”、”消費者不是白痴，會把百萬大鈔亂砸嗎？”、等他開了3-5年之後，他就會後悔了”（別的廠的車主容易後悔，T廠的都滿意滿點??? ）…』然後，銷售量一樣好，優越感暴衝，不知覺中認為自己是有品味之人，那手握方向盤的堅定，帶著笑容龜速行駛在大道上。個人觀點，討論比較一下，不可以罵髒話喔~~!!🙂 | ||||||||||||||||||||||
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回應 genchi1972 (genchi) 所寫敢上來開版作〔比較性〕的批判，就應該針對網友所有疑問一一正面回應．
不要只會在一大篇貼文中，伏筆酸網友的問題．
不要只會選擇性回答，一鼻孔出氣．
算什麼討論，交流？
#143
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我想他應是滿懷雄心壯志,但謙虛地不斷關注著對手及市場脈動,怎敢輕忽而不知精進呀!!所以不是博士就一定比郭董優,但反過來說,不是因為是郭董,就一定所有面向都最優,小心神格化-造神運動,便悄悄的瀰漫擴散於整個車市了~~!!🙂 | |||
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說得真好。
就像提安那各項評比都贏過卡沒力，只有銷售不如卡沒力。這個事實有這麼難接受嗎?
#144
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| camry已經在神桌上了 怎麼感覺版主也想把teana擺上神桌供奉呢 都是好車啦 🙂 | |||
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那既然都是好車,那就一起捧上桌,為何見不得他廠的車好?
喔~~!! 因為怕失去唯一性,不只人是如此,連車也是~~🙂
#145
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湊巧路過 進來插一腳:
版主大大 請聽我勸
我先聲明:
版大大比較的兩輛車我都沒坐過
不知道誰優誰劣
不過既然你對試乘的感覺有信心
我建議你保持低調
然後伺機成為該車車主
因為找到一部你認為的好車不容易
找到一部沒有大賣的你認為的好車更難
既然你找到了
那就趁車商因為它沒有大賣
價格還好談時下手
然後可以自己偷笑在心裡
至於別人的感覺有沒有跟你一樣
並不重要
因為本來每種車都有它的優缺點
大家之所以沒有一致的評價
是因為每個人對不同的缺點有不同的容忍力
譬如有人覺得配備很重要
有人認為省油很重要
沒有誰對誰錯
唯一可能一樣的
是車大賣後 車商的心態都一樣
版主大大 請聽我勸
我先聲明:
版大大比較的兩輛車我都沒坐過
不知道誰優誰劣
不過既然你對試乘的感覺有信心
我建議你保持低調
然後伺機成為該車車主
因為找到一部你認為的好車不容易
找到一部沒有大賣的你認為的好車更難
既然你找到了
那就趁車商因為它沒有大賣
價格還好談時下手
然後可以自己偷笑在心裡
至於別人的感覺有沒有跟你一樣
並不重要
因為本來每種車都有它的優缺點
大家之所以沒有一致的評價
是因為每個人對不同的缺點有不同的容忍力
譬如有人覺得配備很重要
有人認為省油很重要
沒有誰對誰錯
唯一可能一樣的
是車大賣後 車商的心態都一樣
#146
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[quote=rolkilos (小光)]
說得真好。
就像提安那各項評比都贏過卡沒力，只有銷售不如卡沒力。這個事實有這麼難接受嗎?[/quote
您好~~
不是難接受呀,而是心中有疑團,提出來討論激盪一下啦!! 為什麼?問題出在哪裡?是不是有失真之處?🙂
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我想他應是滿懷雄心壯志,但謙虛地不斷關注著對手及市場脈動,怎敢輕忽而不知精進呀!!所以不是博士就一定比郭董優,但反過來說,不是因為是郭董,就一定所有面向都最優,小心神格化-造神運動,便悄悄的瀰漫擴散於整個車市了~~!!🙂 | |||
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說得真好。
就像提安那各項評比都贏過卡沒力，只有銷售不如卡沒力。這個事實有這麼難接受嗎?[/quote
您好~~
不是難接受呀,而是心中有疑團,提出來討論激盪一下啦!! 為什麼?問題出在哪裡?是不是有失真之處?🙂
#147
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[quote=genchi1972 (genchi)]
那既然都是好車,那就一起捧上桌,為何見不得他廠的車好?
喔~~!! 因為怕失去唯一性,不只人是如此,連車也是~~🙂[/quot
在世上每個人都是唯一
在車主的心中每台車也是唯一的
沒有失不失去的問題
已經說了,每輛車都很棒
愛你所愛吧
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| camry已經在神桌上了 怎麼感覺版主也想把teana擺上神桌供奉呢 都是好車啦 🙂 | |||
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那既然都是好車,那就一起捧上桌,為何見不得他廠的車好?
喔~~!! 因為怕失去唯一性,不只人是如此,連車也是~~🙂[/quot
在世上每個人都是唯一
在車主的心中每台車也是唯一的
沒有失不失去的問題
已經說了,每輛車都很棒
愛你所愛吧
#148
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於
2009/07/19 14:25:15
發文
[quote=genchi1972 (genchi)]
為甚麼"黯然銷魂飯"會贏"超級無敵海景佛跳牆"????????? 這也是令人不解........
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說得真好。 就像提安那各項評比都贏過卡沒力，只有銷售不如卡沒力。這個事實有這麼難接受嗎?[/quote 您好~~ 不是難接受呀,而是心中有疑團,提出來討論激盪一下啦!! 為什麼?問題出在哪裡?是不是有失真之處?🙂 | ||||||||||||
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為甚麼"黯然銷魂飯"會贏"超級無敵海景佛跳牆"????????? 這也是令人不解........
#149
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說得真好。 就像提安那各項評比都贏過卡沒力，只有銷售不如卡沒力。這個事實有這麼難接受嗎?[/quote 您好~~ 不是難接受呀,而是心中有疑團,提出來討論激盪一下啦!! 為什麼?問題出在哪裡?是不是有失真之處?🙂 | ||||||||||||
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問題出在哪裡?
問題出在toyota會讓對camry滿意的客戶下訂買車,而裕隆讓對teana滿意到掉渣的人只會上網歌頌,可是又不買!😆
這就是teana銷售輸camry那麼多的最主要原因!
#150
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版大說: "因為生為CEFIROㄉ車主，對車子是相當挑剔及要求ㄉ，我想眾多CEFIROㄉ車主絕大部分認同我ㄉ說法。"
說真的, 至此才知道原來Cefiro也是一輛神車!😞
我也很喜歡new Teana, 他要不是出的太晚, 也會考慮買它, 可是對版大這種心中早有偏見的的比較文, 勸你還是別開會比較好!
畢竟一輛全新大改款的車還一直在猛打步入中年以後的Camry, 實在勝之不武, 更何況以市場消售量來看, 根本連勝都談不上!
鄉民們再等版大的開箱文!
祝好運!
說真的, 至此才知道原來Cefiro也是一輛神車!😞
我也很喜歡new Teana, 他要不是出的太晚, 也會考慮買它, 可是對版大這種心中早有偏見的的比較文, 勸你還是別開會比較好!
畢竟一輛全新大改款的車還一直在猛打步入中年以後的Camry, 實在勝之不武, 更何況以市場消售量來看, 根本連勝都談不上!
鄉民們再等版大的開箱文!
祝好運!
#151
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於
2009/07/20 00:10:14
發文
板大是用ㄧ台10年的cefiro 2.0對比new camry 2.4而得到性能不相上下的結果😵
我個人是沒試駕過new Teana....但如果板大所言屬實.....
那我個人強烈相信.......
new Teana 2.0 的性能絕對大勝camry 2.4
new Teana 2.5 應該可以挑戰camry 3.5
new Teana 3.5 也應該可以直取Lexus Ls460了
結論:Nissan 的引擎技術,真的是令人瞠目結舌....😆
已預約7/25試駕new Teana,板大推廣Teana的目的達到了...
#152
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板大是用ㄧ台10年的cefiro 2.0對比new camry 2.4而得到性能不相上下的結果😵 我個人是沒試駕過new Teana....但如果板大所言屬實..... 那我個人強烈相信....... new Teana 2.0 的性能絕對大勝camry 2.4 new Teana 2.5 應該可以挑戰camry 3.5 new Teana 3.5 也應該可以直取Lexus Ls460了 結論:Nissan 的引擎技術,真的是令人瞠目結舌....😆 已預約7/25試駕new Teana,板大推廣Teana的目的達到了... | |||
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哈哈，老兄你想像力真豐富
爭是不爭，不爭是爭。
#153
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推~ 自己的車是cefiro(2000年)目前將近16萬公里,每1萬公里在民間保養廠保養一次, 除了更換一些耗材外也沒什麼小毛病,更沒有罷工過. 也許是自己開車算快的,常常坐到朋友的camry(2002年)會覺得, 還好當時買cefiro...這是艘船嗎? 😵 很多人都覺得本質不是那麼重要,也許你可以一輩子都很小心地開車, 不過只要一隻小狗或者一個小孩從巷口衝出...買台本質好一點的車,夠本了. | ||||||||||||
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本質好的車不會撞到小狗小孩嗎？我也不覺得CEFIRO遇到能閃的過....
如果是這樣那大家去買中古雙B不就好了
#154
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所以各車廠現在就可以立即設計最新一代的計程車,設計理念以計程車司機的想法來製造,那何須那麼多的車廠,單一化,獨占化即可,接下來就是"比爛化"了--🙂 | ||||||||||||
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我的意思是大多數人買車的思考方面跟計程車司機一樣
才會造就TOYOTA的銷售量
但不代表全部人
還是有人買車會考慮其他方面
買別廠牌的車阿！
我家5台車3種廠牌但就是沒TOYOTA
當初買車也是考慮別的方面阿
如果我今天中了樂透
這2台車我連考慮都完全不會
#155
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不論DSLR再怎麼精良 在銷售數字上還是難以勝過dc🙂
#156
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於
2009/07/20 01:34:57
發文
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| 不論DSLR再怎麼精良 在銷售數字上還是難以勝過dc🙂 | |||
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買DSLR的人會去考慮ㄧ般dc嗎??
只有一般dc預算的人,就算喜歡DSLR,買的起嗎??
不同等級的東西,比銷售數字??
有參考價值嗎??😩
#157
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本質好的車不會撞到小狗小孩嗎？我也不覺得CEFIRO遇到能閃的過.... 如果是這樣那大家去買中古雙B不就好了 | ||||||||||||
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如果你常開我提到的這二台車,你就會知道為什麼許多人叫camry為船了. 😀
開得起的話當然雙B是優選,在相同的預算下我會選teana.
#158
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camry用比較好看的車屁股就能贏"天啊"~
#159
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板大是用ㄧ台10年的cefiro 2.0對比new camry 2.4而得到性能不相上下的結果😵 我個人是沒試駕過new Teana....但如果板大所言屬實..... 那我個人強烈相信....... new Teana 2.0 的性能絕對大勝camry 2.4 new Teana 2.5 應該可以挑戰camry 3.5 new Teana 3.5 也應該可以直取Lexus Ls460了 結論:Nissan 的引擎技術,真的是令人瞠目結舌....😆 已預約7/25試駕new Teana,板大推廣Teana的目的達到了... | |||
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真心感謝!! 試駕比較是多麼基本且必須的第一步驟,這樣彼此的討論才會有交集,將失真度減到最低~~!!🙂
#160
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個人喜好不同
好車不一定獲得好評
好車不一定獲得好評
中歳頗好道，晚家南山陲．
興來每獨往，勝事空自知．
行到水窮處，坐看雲起時．
偶然值林叟，談笑無還期．
#161
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本質好的車不會撞到小狗小孩嗎？我也不覺得CEFIRO遇到能閃的過.... 如果是這樣那大家去買中古雙B不就好了 | ||||||||||||||||||||||
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雙B養護費用太高
雖然cefiro操控性比不上馬自達跟本田
最起碼幾次緊急迴避輪胎從未失控過
算是保留基本操控能力
camry我是真的撞到人了
巷口衝出的腳踏車
以60km時行駛於雙線道
約10公尺距離才發現
用力踩死煞車(有abs)
方向盤向右急打
結果還是撞到了
腳踏車是閃過了
回正時向右打結果車滑向對面車道與道路呈90度
尾巴掃到路人
幸虧撞倒他時車速已減低
傷勢不輕幸未留遺憾
這有張圖不知是否也是緊急閃避所造成的
國產TOYOTA的操控無用論(開過RAV4才明白原來跟進口的跟國產toyota調性完全不同~好車😍)
像是在嘲笑所有歐系品牌及致力於操控的日系品牌
(開過RAV4才明白原來跟進口的跟國產toyota調性完全不同~好車😍)
親戚在我的推薦下已有2人購買rav 4
toyota其實有進步
國產版則仍有疑慮
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