文章頁面:http://sports.163.com/10/0130/09/5U912AD600051CDQ.html<br>2010-01-30 09:14:21　來源: 網易體育<br>網易體育1月30日報道<br><br>雖然法拉利車隊的新車F10本周四剛剛發布，但車隊或許已經被迫啟動了更新賽車的B版計劃。<br><br>本周四，在位於意大利北部馬拉內羅車隊總部的工廠內，法拉利車隊2010賽季新車F10正式向公眾揭開面紗。車隊希望新車能夠在速度和操縱性方面都取得突破，幫助他們擺脫2009賽季爭冠無望的困難局面。<br><br>根據英國《泰晤士報》提供的消息，在法拉利車隊發布新車後，其本國的媒體對其並未看好，紛紛傳言這輛車的模擬測試效果並不理想，車隊已經啟動了研製新版F10的B計劃。<br><br>雖然F1車隊通常會在新車發布後立刻著手有關賽車升級部件的研製工作，等到車隊參加賽季第一場比賽時，賽車通常已經會與發布時相比有了顯著的改變。車隊更是會確保在賽季最初的幾場比賽後，車隊在歐洲賽區的比賽開始前可以為賽車提供顯著的升級。但是，傳言中的法拉利的新版賽車計劃顯然指的是要在賽車基本設計理念上進行根本性的改進。<br><br>在觀察了法拉利車隊的新車後，前法拉利車手傑拉德.博格對它並不看好，認為法拉利車隊在新車研製方面還遠未回到世紀初車隊鼎盛時期的情況。<br><br>他說："即使有了阿隆索，法拉利的裝備在整體上仍然不如當年他們與舒馬赫在一起的時候。"<br><br>"他們現在開始思念托德、布朗以及經常被他們低估的設計師拜恩了。沒有正確的人手，很快你就會迷失方向。"<br><br>(本文來源：網易體育 作者：2005車迷)