E320 VS LS430 那一部好用,請教有經驗的高手們謝謝。
兩部倆格相差不多,但朋友都說MBenz財大氣粗容易被強被偷,Lexus LS430性能配備也很好,且較不強眼。但LS430似乎太大的車身在臺北的巷子不好開,沒有司機停車也不易,一部怕惹眼被偷,一部又怕太大,請教前輩們如何是好。<br>
s--迴轉半徑5.9
LS---------5.2
你這麼問法-----沒經驗
有經驗---------不會來
LS---------5.2
你這麼問法-----沒經驗
有經驗---------不會來
我是會選擇LS430,雖然在路上跑的大多是E320~~(我是沒有使用經驗啦)
會選擇LS430的其中一個原因(百百種的其中一個),我想是因為LS430的配備夠齊全,不像E320如果什麼配備都加一加的話,其實跟LS430已經差不了多少錢了~
如果說停車啦或因為尺寸而帶來的問題等等的,其實也沒那麼難啦,有到車雷達ㄚ,更何況,技術好一點就不用擔心了啦
我一直搞不懂的是,大家都說BMW跟BENZ為同等級,那為什麼E320跟530i的價錢會差這麼多??(這樣問法不對,應該問:M.BENZ在台灣到底有什麼價值能讓售價硬生生飆的這麼高呢?)
會選擇LS430的其中一個原因(百百種的其中一個),我想是因為LS430的配備夠齊全,不像E320如果什麼配備都加一加的話,其實跟LS430已經差不了多少錢了~
如果說停車啦或因為尺寸而帶來的問題等等的,其實也沒那麼難啦,有到車雷達ㄚ,更何況,技術好一點就不用擔心了啦
我一直搞不懂的是,大家都說BMW跟BENZ為同等級,那為什麼E320跟530i的價錢會差這麼多??(這樣問法不對,應該問:M.BENZ在台灣到底有什麼價值能讓售價硬生生飆的這麼高呢?)
啥!!E-320
沒搞錯吧!
sorry!
沒搞錯吧!
sorry!
謝謝朋友們的高見,E320沒錯,也喜歡它,但就是有當Benz車主的顧忌,所以考慮偭格相近風評不錯的LS430.
要駕駛樂趣組裝扎實E320
要寧靜舒適特殊品味LS430
要寧靜舒適特殊品味LS430
king9787,
你這個迴轉半徑5.9那裡來的??
我查超越車訊E320 迴轉半徑5.7
汽車購買指南E320 迴轉半徑5.65
德國賓士網站E320 迴轉半徑5.7
yeh709 (Hi) 問的是「E320」
就算「S320」...
德國賓士網站S320迴轉半徑5.85
S320L迴轉半徑6.05
你這個迴轉半徑5.9那裡來的??
我查超越車訊E320 迴轉半徑5.7
汽車購買指南E320 迴轉半徑5.65
德國賓士網站E320 迴轉半徑5.7
yeh709 (Hi) 問的是「E320」
就算「S320」...
德國賓士網站S320迴轉半徑5.85
S320L迴轉半徑6.05
感謝普兄po正確的資料
5.9可能cg小姐自動4捨5入----
不是在下---
還是建議買者自己去拿---dm
不忘試車---
5.9可能cg小姐自動4捨5入----
不是在下---
還是建議買者自己去拿---dm
不忘試車---
倒是在下想:
應是new-E320吧!迴轉半徑240,320,500全都是5.7m一体適用--哈
說真的:不認為yeh709 (Hi) 仁兄真的需要建議呢?
開個小玩笑:請教(hi)仁兄,如何才能中彩呢?
不過如真的是電子新貴---(衝著您們對經濟的貢獻--沒時間------)
在下倒願意多po些資料---
應是new-E320吧!迴轉半徑240,320,500全都是5.7m一体適用--哈
說真的:不認為yeh709 (Hi) 仁兄真的需要建議呢?
開個小玩笑:請教(hi)仁兄,如何才能中彩呢?
不過如真的是電子新貴---(衝著您們對經濟的貢獻--沒時間------)
在下倒願意多po些資料---
「一部怕惹眼被偷,一部又怕太大,」
既然如此買Saab9-5 aero...
性能不差,價錢又便宜,只是外人眼中等級稍差...
我去試開過「爽度」很好.....
既然如此買Saab9-5 aero...
性能不差,價錢又便宜,只是外人眼中等級稍差...
我去試開過「爽度」很好.....
E320 優越
LS430 象國產大車.無價值
LS430 象國產大車.無價值
why most ppl think benz is better than lexus? (especially older ppl)is it true ma? in wat aspect is benz better than lexus?
saab--的維修保養水準及價格?????
+tubro,或+機械增壓---一般用車(吵)不合適
要重視引擎本身的----科技性
(1)這點LS430比之E320--有過之
(2)燃油經濟性亦同---
t的省油科技--好像會關閉兩個氣缸--(不確定???買不起,so未特別注意,說錯,請海涵)
LS430的油耗和es300差不多---
倒是買此級的大大,通常看---那個"菲爾林"比較重要---
國內品牌的尊榮度---以benz較優--(s)
但美國消費者滿意度,lexus又較好----new-E又科技性十足
不過,LS430要擴缸成5000cc-----
----還是等買的人需要什麼---再說了----
+tubro,或+機械增壓---一般用車(吵)不合適
要重視引擎本身的----科技性
(1)這點LS430比之E320--有過之
(2)燃油經濟性亦同---
t的省油科技--好像會關閉兩個氣缸--(不確定???買不起,so未特別注意,說錯,請海涵)
LS430的油耗和es300差不多---
倒是買此級的大大,通常看---那個"菲爾林"比較重要---
國內品牌的尊榮度---以benz較優--(s)
但美國消費者滿意度,lexus又較好----new-E又科技性十足
不過,LS430要擴缸成5000cc-----
----還是等買的人需要什麼---再說了----
針對(一等兵)"不太清楚"的說法做些回應:
BENZ-new- E
(一)太陽能空調全景天窗
(二)二代感應懸吊(現s為一代)
光這二點benz is better than lexus!!
----還有---不贅述---
BENZ-new- E
(一)太陽能空調全景天窗
(二)二代感應懸吊(現s為一代)
光這二點benz is better than lexus!!
----還有---不贅述---
唐天寶時
saab是有些問題...
從9-5開始saab已做重大改革...
如修車廠房冷氣,排氣管接導管將廢氣排至廠區外...
saab有提供一份與雙B零件價格比較表
大部分零件saab便宜許多....
關於維修保養水準....
saab牆上掛著一系列技師檢定執照大部份是乙級...
saab師傅全數專科以上學歷..
還有一位瑞典技師常駐...
就我開過saab9-5,benz E,bmw 5試乘車...
在緊閉的車室內可聽到加速時benz E引擎聲...
saab,bmw 聽不到加速時的引擎聲...這也是沒買benz E的原因之一
我前後共試開saab3次....屢試皆爽...
以前光看雜誌...也是得到tubro車很吵的印象..可是事實上...
看車廠的定位,只要隔音做得好,,,沒啥差啦.....
我有朋友開E320停車時被一少女索錢....
據說現內行的「要錢族」已有分散到Lexus的趨勢.....
saab是有些問題...
從9-5開始saab已做重大改革...
如修車廠房冷氣,排氣管接導管將廢氣排至廠區外...
saab有提供一份與雙B零件價格比較表
大部分零件saab便宜許多....
關於維修保養水準....
saab牆上掛著一系列技師檢定執照大部份是乙級...
saab師傅全數專科以上學歷..
還有一位瑞典技師常駐...
就我開過saab9-5,benz E,bmw 5試乘車...
在緊閉的車室內可聽到加速時benz E引擎聲...
saab,bmw 聽不到加速時的引擎聲...這也是沒買benz E的原因之一
我前後共試開saab3次....屢試皆爽...
以前光看雜誌...也是得到tubro車很吵的印象..可是事實上...
看車廠的定位,只要隔音做得好,,,沒啥差啦.....
我有朋友開E320停車時被一少女索錢....
據說現內行的「要錢族」已有分散到Lexus的趨勢.....
這麼好的工作環境
如果我是學汽車的一定想辦法到saab工作
如果我是學汽車的一定想辦法到saab工作
普兄---干是今ㄝ---
以前不談了---小經銷商可能較差---
不過試過benz230k,像911嚕嚕聲!!!!
倒是那樣好的環境--在下也很想!!!!
saab-浸淫turbo的功力---
如普兄所言---可看看----
以前不談了---小經銷商可能較差---
不過試過benz230k,像911嚕嚕聲!!!!
倒是那樣好的環境--在下也很想!!!!
saab-浸淫turbo的功力---
如普兄所言---可看看----
9000的時代
引擎聲---不如t牌可樂娜-國產車--
直4--16v--
引擎科技---不如t,雙b
不過價格-好看---
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