轉貼：EcoBoost到底！FORD Fiesta車系即將追加1.0L直噴增壓動力！
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| EcoBoost到底！FORD Fiesta車系即將追加1.0L直噴增壓動力！ 在推出六缸與四缸的EcoBoost直噴渦輪增壓動力系統後，日前又傳出FORD集團將持續推出排氣量 更小的版本，而且將率先搭載於全球化戰略小型乘用車系FORD Fiesta車系！ 根據最新外電消息指出，不久前包括義大利FIAT集團與德國VW集團，都宣布將推出排氣量與汽缸 數量均更輕更小的環保節能直噴增壓動力，而FORD集團當然也不落人後，而且為了進一步擴展其 新動力技術的市場覆蓋率，除了先前宣布將在長安福特投產包括排氣量為2.0L與1.6L的EcoBoost 引擎外，也將導入於當地國產化的嘉年華車系全新的汽油1.0L動力。 FORD集團表示，比照已經量產的較大排氣量六缸與四缸版本，這具即將成為其小車引擎主力的汽油 1.0L直噴渦輪增壓心臟，同樣比照同門師兄們具備三大關鍵技術：包括缸內直噴、可變氣門控制與 渦輪增壓等等三大先進技術。 以目前原廠公布的資料顯示，這具全新的汽油1.0L直噴渦輪增壓引擎，未來將全面替換目前長安 福特嘉年華車系旗下的汽油1.3L自然進氣動力，而且平均油耗還可以降低約20％，至於單位行駛 距離的二氧化碳排放量也可望減少15％的幅度。 另外，針對下一代的長安福特福克斯車系，原廠也將現地投產排氣量為1.6L 的EcoBoost直噴增壓動力，預計最快可望2012年現地生產，並且搭載於國產化福克斯車系，而新車 最大馬力可望達到170hp的水準，可全面替代目前國產化車系中最大馬力為124hp的汽油1.8L引擎。 台版Focus有望換上此引擎嗎，真期待 😍 轉載至http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2010/9/b0090192.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2010/9/b0090192+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1 | |||
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回應 kevin777 (賽林勞斯) 所寫如果台產也比照的話
那還真是值得期待😍
#3
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#4
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期待
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於
2010/11/25 08:29:56
發文
1.0 也在搞 缸內直噴渦輪增壓？！ 😲😲😲😲
#6
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如果真的來了!就可以換車了~😍
#7
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於
2010/11/26 08:58:16
發文
大膽預言（不管是國產或進口）
Ecoboost 2.0L for Mondeo 2011（準備夢想成真）
Ecoboost 1.6L for Focus 2012
Ecoboost 1.0L for Fiesta
Ecoboost 2.0L for Mondeo 2011（準備夢想成真）
Ecoboost 1.6L for Focus 2012
Ecoboost 1.0L for Fiesta
#9
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於
2010/11/26 09:27:51
發文
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就像VW 1.2TSI去取代了1.6NA款的一樣 這是個省油趨勢 | ||||||||||||
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小弟自頂這篇的拙劣技巧沒被發現 ..... 😆😆
#10
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Ecoboost引擎採用正時皮帶設計，大概7-8萬公里要花一萬元左右去更換！
😞😞😞
😞😞😞
#11
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於
2010/11/26 13:29:13
發文
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| Ecoboost引擎採用正時皮帶設計，大概7-8萬公里要花一萬元左右去更換！ | |||
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#12
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於
2010/11/26 13:59:09
發文
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| 大膽預言（不管是國產或進口） Ecoboost 2.0L for Mondeo 2011（準備夢想成真） Ecoboost 1.6L for Focus 2012 Ecoboost 1.0L for Fiesta | |||
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明年可以看到你開MK4的英姿了😍
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~PS3 225/45/17& RE001 仿OZ鋁圈~MONROE避震器~PCV油氣過濾器~
老婆開06年CV8 1.8頂級款
#13
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於
2010/11/26 14:13:16
發文
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小弟更正一下前文 .. 😇😇
MK4 以前就開過了呀 😍（試駕車）
明年應該也有機會試駕 Ecoboost
#14
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於
2010/11/26 15:07:31
發文
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小弟更正一下前文 .. 😇😇 MK4 以前就開過了呀 😍（試駕車） 明年應該也有機會試駕 Ecoboost | ||||||||||||||||||||||
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😆
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~PS3 225/45/17& RE001 仿OZ鋁圈~MONROE避震器~PCV油氣過濾器~
老婆開06年CV8 1.8頂級款
在推出六缸與四缸的EcoBoost直噴渦輪增壓動力系統後，日前又傳出FORD集團將持續推出排氣量
更小的版本，而且將率先搭載於全球化戰略小型乘用車系FORD Fiesta車系！
根據最新外電消息指出，不久前包括義大利FIAT集團與德國VW集團，都宣布將推出排氣量與汽缸
數量均更輕更小的環保節能直噴增壓動力，而FORD集團當然也不落人後，而且為了進一步擴展其
新動力技術的市場覆蓋率，除了先前宣布將在長安福特投產包括排氣量為2.0L與1.6L的EcoBoost
引擎外，也將導入於當地國產化的嘉年華車系全新的汽油1.0L動力。
FORD集團表示，比照已經量產的較大排氣量六缸與四缸版本，這具即將成為其小車引擎主力的汽油
1.0L直噴渦輪增壓心臟，同樣比照同門師兄們具備三大關鍵技術：包括缸內直噴、可變氣門控制與
渦輪增壓等等三大先進技術。
以目前原廠公布的資料顯示，這具全新的汽油1.0L直噴渦輪增壓引擎，未來將全面替換目前長安
福特嘉年華車系旗下的汽油1.3L自然進氣動力，而且平均油耗還可以降低約20％，至於單位行駛
距離的二氧化碳排放量也可望減少15％的幅度。
另外，針對下一代的長安福特福克斯車系，原廠也將現地投產排氣量為1.6L
的EcoBoost直噴增壓動力，預計最快可望2012年現地生產，並且搭載於國產化福克斯車系，而新車
最大馬力可望達到170hp的水準，可全面替代目前國產化車系中最大馬力為124hp的汽油1.8L引擎。
台版Focus有望換上此引擎嗎，真期待 😍
轉載至http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2010/9/b0090192.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2010/9/b0090192+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1