[轉貼]韓國賽道通過FIA驗收 2010年比賽將如期舉辦
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Ich werde dich immer unterstützen Sie Vettel
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| 騰訊體育訊 北京時間10月12日消息，國際汽聯今日官方宣佈韓國站賽道通過了最終的驗收檢查，今年的比賽將如期舉辦。這意味著持續了一年的懷疑和爭執終於劃上句號。 韓國站是今年新加入F1賽歷的一站比賽，首屆比賽原定於今年10月24日進行，不過之前韓國賽道的建設工作一直落後於預期，本賽季已經多次傳出本站比賽將被取消的消息。 在上週末的日本站結束之後，FIA的技術主管查理-懷汀率領相關人員飛赴韓國進行最後的檢查以決定比賽能否如期進行。進過相關技術人員仔細的勘察和分析，賽道最終通過了考驗。查理-懷汀在報告中這樣寫道：「我對於賽道的情況感到滿意，我們將會給他們頒發（舉辦比賽的）執照。」 韓國站組委會負責人則這樣表示道：「我們很高興所有的工作都完成了，並且得到了國際汽聯的認可，我們熱情的歡迎F1比賽首次來到韓國。」 資料顯示，韓國站賽道單圈長度5.615公里，設計觀眾容納數量13萬，主看臺擁有16000個座椅。目前賽道主體工作已經竣工，不過場邊一些設施還需要在接下來十天時間中進一步完善。 http://sports.qq.com/a/20101012/000901.htm | |||
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回應 love_vettel (我愛維特爾) 所寫感覺起來這句話才是重點.投資太大.不得不辦.真的很替在韓國賽賽道上跑的車手.媽羞.車迷擔心
趕鴨子上架的結果一定很多擦邊球.縮短工時的情形發生.賽道的品質令人懷疑
老天保佑..千萬不要出大意外
#3
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不知為什麼
我想到利委..紅包本😆😆😆
我想到利委..紅包本😆😆😆
#4
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想也知道一定如期舉辦, 要是來不及還可能延一周, FIA無論如何一定會讓韓國站辦出來, 因為新的東西總是能創造出新的市場..
君不見FIA對USF1的獨具慧眼, 百般疼愛. 人家舊車隊有現成的車都應是不讓人家參賽, 反而批准全世界都知道愛畫大餅的美國佬參賽, 就是最好例證ㄚ..
新市場就是新的多的收入..
君不見FIA對USF1的獨具慧眼, 百般疼愛. 人家舊車隊有現成的車都應是不讓人家參賽, 反而批准全世界都知道愛畫大餅的美國佬參賽, 就是最好例證ㄚ..
新市場就是新的多的收入..
#5
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阿共做的叫山寨包裝, 山寨品質
韓國做的就是上級包裝, 山寨質數😌
韓國做的就是上級包裝, 山寨質數😌
#6
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於
2010/10/13 15:56:11
發文
亞洲又多一條當然值得祝賀,但希望賽道靠得住🙂
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Ich werde dich immer unterstützen Sie Vettel
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#10
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於
2010/10/13 19:28:56
發文
感覺很棒😍😍那些高樓大廈是觀眾席嗎😊
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| 感覺很棒😍😍那些高樓大廈是觀眾席嗎😊 | |||
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拍謝喔~
那些不存在的說~ 😀
#12
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於
2010/10/13 20:15:36
發文
😭😭😭
#13
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於
2010/10/14 02:50:04
發文
新加坡、馬來西亞、中國、韓國、日本都有F1賽道...😭
International Mushrooms Expansion Association, Taiwan Headquarter - IMEA, TW
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| 新加坡、馬來西亞、中國、韓國、日本都有F1賽道...😭 | |||
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跟阿菊姐喬一下~😆
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跟阿菊姐喬一下~😆 | ||||||||||||
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秋興哥比較有可能😆😆
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秋興哥比較有可能😆😆 | ||||||||||||||||||||||
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阿菊姐躺著就會上了~
小巨人還得靠藍營棄保~
(那個誰，跟花媽說：F1開跑前可以跳電音三太子喔~ 她就會想辦了~~~ 😆)
從ＳＯＧＯ，三越，大遠百，八五，看能不能再到成功路的漢神～
連起來辦街道賽~ (漢神跟大立好像太遠。。。）
#17
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秋興哥比較有可能😆😆 | ||||||||||||||||||||||
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_😲😲😲 現B蹤 😀
神而明之存乎其人
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哈哈 電音三太子
有夠台的
要不要台客改裝車進場表演
有夠台的
要不要台客改裝車進場表演
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阿菊姐躺著就會上了~ 小巨人還得靠藍營棄保~ (那個誰，跟花媽說：F1開跑前可以跳電音三太子喔~ 她就會想辦了~~~ 😆) 從ＳＯＧＯ，三越，大遠百，八五，看能不能再到成功路的漢神～ 連起來辦街道賽~ (漢神跟大立好像太遠。。。） | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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知道FIA同意在南韓辦了
因為南韓沒有F1的賽車手😀
因為南韓沒有F1的賽車手😀
沙麈中的榮耀
#20
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所以接下來各車隊會面臨怎樣的韓國站？
只有大看台能坐觀眾，而且還不一定坐得滿；整條賽道除了剛舖好還很新還很好磨的新路面之外其他什麼都沒有，大多數的彎角還像是在施工一樣有各式施工機具在旁邊作業；車房蓋好了，很好，不過有沒有水電及電話甚至網路通訊還是個謎，如果最重要的新聞發佈中心（通常在維修區大樓樓上）沒辦法連上Internet或是撥通電話出去的話，不用等那些歐美來的記者，FIA自己底下要發佈新聞和Live Timing資訊的人就會跳腳了。
當然以上都是最壞的打算😝😝😝
－韓國人這麼耐史的，一定不會讓首次舉辦的韓國站出包的噪，客倌您說是吧？😆😆😆
只有大看台能坐觀眾，而且還不一定坐得滿；整條賽道除了剛舖好還很新還很好磨的新路面之外其他什麼都沒有，大多數的彎角還像是在施工一樣有各式施工機具在旁邊作業；車房蓋好了，很好，不過有沒有水電及電話甚至網路通訊還是個謎，如果最重要的新聞發佈中心（通常在維修區大樓樓上）沒辦法連上Internet或是撥通電話出去的話，不用等那些歐美來的記者，FIA自己底下要發佈新聞和Live Timing資訊的人就會跳腳了。
當然以上都是最壞的打算😝😝😝
－韓國人這麼耐史的，一定不會讓首次舉辦的韓國站出包的噪，客倌您說是吧？😆😆😆
你的選擇，你別後悔。
#21
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我看韓國站一定會虧錢韓國人看F1的很少車迷比台灣少很多那裡應該是舉辦F1的國家中車迷最少的一國
韓國站是今年新加入F1賽歷的一站比賽，首屆比賽原定於今年10月24日進行，不過之前韓國賽道的建設工作一直落後於預期，本賽季已經多次傳出本站比賽將被取消的消息。
在上週末的日本站結束之後，FIA的技術主管查理-懷汀率領相關人員飛赴韓國進行最後的檢查以決定比賽能否如期進行。進過相關技術人員仔細的勘察和分析，賽道最終通過了考驗。查理-懷汀在報告中這樣寫道：「我對於賽道的情況感到滿意，我們將會給他們頒發（舉辦比賽的）執照。」
韓國站組委會負責人則這樣表示道：「我們很高興所有的工作都完成了，並且得到了國際汽聯的認可，我們熱情的歡迎F1比賽首次來到韓國。」
資料顯示，韓國站賽道單圈長度5.615公里，設計觀眾容納數量13萬，主看台擁有16000個座椅。目前賽道主體工作已經竣工，不過場邊一些設施還需要在接下來十天時間中進一步完善。
http://sports.qq.com/a/20101012/000901.htm