#22
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那是歐洲人的驕傲嗎!?😇 | ||||||||||||||||||||||
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回應 j0915790320 (小銜) 所寫是亞洲人的驕傲
因為某牌的已經標配可快拆式的方向盤😇
小時候，幸福是一件簡單的事。長大了，簡單是一件幸福的事。
#23
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是亞洲人的驕傲 因為某牌的已經標配可快拆式的方向盤😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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😀
我知道
你是指. T. 牌吧
#24
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| 用一台V8 6.2 去跟一台V6 3.8比 那他乾脆 用C63跟C200K比算了 等級不同 在比什麼? | |||
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我也是這麼覺得😆
#25
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那你說不贏別人的時候也別老是把F1等的掛在嘴邊，只會汙辱F1等的賽事的格調 話說回來... 你家的車機油有沒有漏掉...沒漏掉會起火喔 | ||||||||||||||||||||||
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這種的應該不需機油😆
隱心而後動，謗議庸何傷
#26
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很久沒那麼熱鬧了 ! 😀
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#27
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兩台排氣量差那麼多,直線小贏一點有什麼好得意的呢?
地點換山道的話,不知誰被海放!🙂
地點換山道的話,不知誰被海放!🙂
#28
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| 很久沒那麼熱鬧了 ! 😀 | |||
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丟對議題，人生是彩色的。🙂
說了不怕你笑，只怕你不相信，我是賭神高進的堂弟，高賽。
#29
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都是很好的車子~
都是買不起的車子~
都是買不起的車子~
#30
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影片也只是要證明SUV也可以很快吧...
一邊是改裝車,一邊是原廠車...看看就好
如果GTR R35 or 997 911 Turbo改裝
不用看影片就知道結果了...😌
0-60mph只要3.5s,(約同0-100kph)
0-1/4mile只要11.7s,終點120mph,(約同0-400m)
這成績已經是性能車的數據
美國肌肉車本來就很猛,只是耗能方面......
一邊是改裝車,一邊是原廠車...看看就好
如果GTR R35 or 997 911 Turbo改裝
不用看影片就知道結果了...😌
0-60mph只要3.5s,(約同0-100kph)
0-1/4mile只要11.7s,終點120mph,(約同0-400m)
這成績已經是性能車的數據
美國肌肉車本來就很猛,只是耗能方面......
#31
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於
2011/11/14 14:03:52
發文
於
2011/11/14 14:03:52
發文IP 92.128.*.*
有沒有人注意到V650是"作弊"才贏的..
熱溶胎 & 街胎再600hp以上的車差個一秒應該不過份吧...
於
2011/11/14 14:10:22
發文IP 92.128.*.*
有沒有人注意到V650是"作弊"才贏的..
熱溶胎 & 街胎再600hp以上的車差個一秒應該不過份吧...
熱溶胎 & 街胎再600hp以上的車差個一秒應該不過份吧...
#32
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吵什麼吵~~~參在一起做成撒尿牛丸啊笨蛋~~~~~。😆
#33
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這沒啥意義吧...直線加速..看誰引擎夠暴力..玩到老爺車尬直升機的引擎,還有飛機用渦輪發動機...應該沒人衝的贏他吧...
這樣就可以說V8,V6很強嗎?..😌
這樣就可以說V8,V6很強嗎?..😌
#34
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於
2011/11/14 16:08:44
發文
於
2011/11/14 16:08:44
發文IP 195.166.*.*
[quote=ponjiayu (A咖club-討海人)][quote=kompressor (加味逍遙散)]紐伯靈跑跑看才算~~[/quote]
俺勸Ｒ３５不要老是把紐柏林掛嘴邊,只會降低紐寶林的格調
人家紐保林是"波許"和"寶馬"的主場,根本沒把Ｒ３５放在眼裡乎
紐北24歷屆冠軍
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_389730.jpg[/img]
自己私測一圈的東西有公信力可言嗎
跟別的車廠較量24小時勝出才是真正的王者
很多車廠都想沾紐寶林的光
想必"波許"和"寶馬"內心一定很不屑吧
[/quote]
大大你好 m(_._)m
大大po的冠軍是GT2(賽車規格) 組別的冠軍, 基本上這個組別和一般量產車是完全不同的~~
小弟自己是有在看紐柏林24的轉播比賽...
這個組別今年沒看到GT-R(R35)的身影
倒是在下一個級距的組別(sp8), 今年GT-R是冠軍 (其中一個駕駛還是GT5製作人-山內一典)
混排最高有殺到18, 結果遇上機械問題所以花了一些時間維修, 最後混排結果是3x名的樣子~
------------------------------------------------------------以上只是補充----------------
今年2011年的紐柏林24hr 比賽還蠻精彩的
原本Benz可以拿下2,3名, 結果結束前30分鐘遇上機械問題, 挺可惜的~
值得一提的是,
sp9組別的Subaru 賽車版硬皮鯊, 這兩年都沒有遇上半點機械問題, 有夠耐操 lol
於
2011/11/14 16:12:07
發文IP 195.166.*.*
[quote=ponjiayu (A咖club-討海人)][quote=kompressor (加味逍遙散)]紐伯靈跑跑看才算~~[/quote]
俺勸Ｒ３５不要老是把紐柏林掛嘴邊,只會降低紐寶林的格調
人家紐保林是"波許"和"寶馬"的主場,根本沒把Ｒ３５放在眼裡乎
紐北24歷屆冠軍
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_389730.jpg[/img]
自己私測一圈的東西有公信力可言嗎
跟別的車廠較量24小時勝出才是真正的王者
很多車廠都想沾紐寶林的光
想必"波許"和"寶馬"內心一定很不屑吧
[/quote]
大大你好 m(_._)m
大大po的冠軍是GT2(賽車規格) 組別的冠軍, 基本上這個組別和一般量產車是完全不同的~~
小弟自己是有在看紐柏林24的轉播比賽...
這個組別今年沒看到GT-R的身影 (就算有, 那其實也和量產車差之甚遠)
倒是在下一個級距的組別(sp8), 今年GT-R是冠軍 (其中一個駕駛還是GT5製作人-山內一典)
混排最高有殺到18, 結果遇上機械問題所以花了一些時間維修, 最後混排結果是3x名的樣子~
------------------------------------------------------------以上只是補充----------------
今年2011年的紐柏林24hr 比賽還蠻精彩的
原本Benz可以拿下2,3名, 結果結束前30分鐘遇上機械問題, 挺可惜的~
值得一提的是,
sp9組別的Subaru 賽車版硬皮鯊, 這兩年都沒有遇上半點機械問題, 有夠耐操 lol
於
2011/11/14 16:16:20
發文IP 195.166.*.*
[quote=ponjiayu (A咖club-討海人)][quote=kompressor (加味逍遙散)]紐伯靈跑跑看才算~~[/quote]
俺勸Ｒ３５不要老是把紐柏林掛嘴邊,只會降低紐寶林的格調
人家紐保林是"波許"和"寶馬"的主場,根本沒把Ｒ３５放在眼裡乎
紐北24歷屆冠軍
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_389730.jpg[/img]
自己私測一圈的東西有公信力可言嗎
跟別的車廠較量24小時勝出才是真正的王者
很多車廠都想沾紐寶林的光
想必"波許"和"寶馬"內心一定很不屑吧
[/quote]
大大你好 m(_._)m
大大po的冠軍是GT2(賽車規格) 組別的冠軍, 基本上這個組別和一般量產車是完全不同的~~
混排冠軍 也只有可能來自這個賽車組別
小弟自己是有在看紐柏林24的轉播比賽...
這個組別今年沒看到GT-R的身影 (就算有, 那其實也和量產車差之甚遠)
倒是在下一個級距的組別(sp8), 今年GT-R是冠軍 (其中一個駕駛還是GT5製作人-山內一典)
混排最高有殺到18, 結果遇上機械問題所以花了一些時間維修, 最後混排結果是3x名的樣子~
巴掉了一些上一個組別的車
-----------------以上只是補充----------------
今年2011年的紐柏林24hr 比賽還蠻精彩的
原本Benz可以拿下2,3名, 結果結束前30分鐘遇上機械問題, 挺可惜的~
值得一提的是,
sp9組別的Subaru 賽車版硬皮鯊, 這兩年都沒有遇上半點機械問題, 有夠耐操 lol
於
2011/11/14 16:27:18
發文IP 195.166.*.*
[quote=ponjiayu (A咖club-討海人)][quote=kompressor (加味逍遙散)]紐伯靈跑跑看才算~~[/quote]
俺勸Ｒ３５不要老是把紐柏林掛嘴邊,只會降低紐寶林的格調
人家紐保林是"波許"和"寶馬"的主場,根本沒把Ｒ３５放在眼裡乎
紐北24歷屆冠軍
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_389730.jpg[/img]
自己私測一圈的東西有公信力可言嗎
跟別的車廠較量24小時勝出才是真正的王者
很多車廠都想沾紐寶林的光
想必"波許"和"寶馬"內心一定很不屑吧
[/quote]
大大你好 m(_._)m
大大po的冠軍是GT2(賽車規格) 組別的冠軍, 基本上這個組別和一般量產車是完全不同的~~
混排冠軍 也只有可能來自這個賽車組別
小弟自己是有在看紐柏林24的轉播比賽...
這個組別今年沒看到GT-R的身影 (就算有, 那其實也和量產車差之甚遠)
倒是在下一個級距的組別(sp8), 今年GT-R是冠軍 (其中一個駕駛還是GT5製作人-山內一典)
混排最高有殺到18, 結果遇上機械問題所以花了一些時間維修, 最後混排結果是3x名的樣子~
巴掉了一些上一個組別的車
-----------------以上只是補充----------------
今年2011年的紐柏林24hr 比賽還蠻精彩的
原本Benz可以拿下2,3名, 結果結束前30分鐘遇上機械問題, 挺可惜的~
值得一提的是,
sp9組別的Subaru 賽車版硬皮鯊, 這兩年都沒有遇上半點機械問題, 有夠耐操 lol
今年總排有到17上下
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俺勸Ｒ３５不要老是把紐柏林掛嘴邊,只會降低紐寶林的格調 人家紐保林是"波許"和"寶馬"的主場,根本沒把Ｒ３５放在眼裡乎 紐北24歷屆冠軍 自己私測一圈的東西有公信力可言嗎 跟別的車廠較量24小時勝出才是真正的王者 很多車廠都想沾紐寶林的光 想必"波許"和"寶馬"內心一定很不屑吧 | ||||||||||||
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大大你好 m(_._)m
大大po的冠軍是GT2(賽車規格) 組別的冠軍, 基本上這個組別和一般量產車是完全不同的~~
混排冠軍 也只有可能來自這個賽車組別
小弟自己是有在看紐柏林24的轉播比賽...
這個組別今年沒看到GT-R的身影 (就算有, 那其實也和量產車差之甚遠)
倒是在下一個級距的組別(sp8), 今年GT-R是冠軍 (其中一個駕駛還是GT5製作人-山內一典)
混排最高有殺到18, 結果遇上機械問題所以花了一些時間維修, 最後混排結果是3x名的樣子~
巴掉了一些上一個組別的車
-----------------以上只是補充----------------
今年2011年的紐柏林24hr 比賽還蠻精彩的
原本Benz可以拿下2,3名, 結果結束前30分鐘遇上機械問題, 挺可惜的~
值得一提的是,
sp9組別的Subaru 賽車版硬皮鯊, 這兩年都沒有遇上半點機械問題, 有夠耐操 lol
今年總排有到17上下
調合了心和現實, 對那個人而言就是真實...
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