#102
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| 一，二十多年前整個裕隆汽車虧損累累，嚴董面臨接班後的能力危機 而唯一能瀰補集團裡赤字者就是中華汽車，在中華汽車裡可以不必認識嚴凱泰 但掌門人林信義一定是眾人知曉，此人可謂功高震主，嚴凱泰給人不過是掛名的老闆 最後少主掌握了林因入主扁政府而離開中華汽車機會，才真正掌握到中華汽車內部實權 都這麼多年了現在二派還沒完全和解嗎？中華汽車股價曾是在汽車股Ａ段班，獲利有如當今之和泰 反觀現在則一路往下溜 | |||
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回應 civic888 (我家後院有油田) 所寫還有這段故事😌
... we had everything before us, we had nothing before us, ...
#103
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於
2011/05/17 15:00:04
發文
前面都講完了 😌
旗下搞這麼大，心卻全部放在「細姨」
代工吧 ...
旗下搞這麼大，心卻全部放在「細姨」
代工吧 ...
我知道陰影在那裡，但我寧願往前看有陽光的地方 ---電影‧美麗人生
#104
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福斯上次也有到中華汽車評估，因日本三菱未同意而放棄才移三義場。
#105
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福斯可以提升市佔率
裕隆每輛賺2.5萬代工費不無小補
亦可以學習德國廠組裝經驗
另外~據聞工研院與裕隆研發的柴油引擎也有譜了
若福斯肯教兩手(錢..錢..錢..)
將會更快面世
只是柴油引擎車系並不適合大陸
裕隆每輛賺2.5萬代工費不無小補
亦可以學習德國廠組裝經驗
另外~據聞工研院與裕隆研發的柴油引擎也有譜了
若福斯肯教兩手(錢..錢..錢..)
將會更快面世
只是柴油引擎車系並不適合大陸
最愛台灣的LUXGEN MPV首批車主
上班開S350的司機
#106
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| 福斯上次也有到中華汽車評估，因日本三菱未同意而放棄才移三義場。 | |||
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3零....確實不願意😞
最愛台灣的LUXGEN MPV首批車主
上班開S350的司機
#107
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| 福斯可以提升市佔率 裕隆每輛賺2.5萬代工費不無小補 亦可以學習德國廠組裝經驗 另外~據聞工研院與裕隆研發的柴油引擎也有譜了 若福斯肯教兩手(錢..錢..錢..) 將會更快面世 只是柴油引擎車系並不適合大陸 | |||
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有趣囉
... we had everything before us, we had nothing before us, ...
#108
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於
2011/05/17 15:11:35
發文
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| 有趣囉 | |||
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我知道陰影在那裡，但我寧願往前看有陽光的地方 ---電影‧美麗人生
#109
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至少有機會，先丟去商用車測試。
... we had everything before us, we had nothing before us, ...
#110
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一，二十多年前整個裕隆汽車虧損累累，嚴董面臨接班後的能力危機 而唯一能瀰補集團裡赤字者就是中華汽車，在中華汽車裡可以不必認識嚴凱泰 但掌門人林信義一定是眾人知曉，此人可謂功高震主，嚴凱泰給人不過是掛名的老闆 最後少主掌握了林因入主扁政府而離開中華汽車機會，才真正掌握到中華汽車內部實權 都這麼多年了現在二派還沒完全和解嗎？中華汽車股價曾是在汽車股Ａ段班，獲利有如當今之和泰 反觀現在則一路往下溜 | ||||||||||||||||||||||
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他的轎車品質真的很讓人XXX，尤其因為三菱母廠已承認目前主力幾款車不是很好，
到台灣也沒啥改善反而更慘，三菱轎車線銷量起伏很大 不像其他車廠都很穩定，
三菱只能靠配備、外觀、等等花招搶市場，一旦促銷一過整個銷量馬上崩盤，
貨車的獲利是很不錯，但那是貨車部分太久沒更新，他的的零件裝配大概臂著眼睛都能裝了，
加上多年下來的零件品質穩定，貨車獨霸市場，但轎車是直接面對市場可驗的產品，
照理說應該好好做，但中華卻沒有反到越來越爛，甚至還出現以前曾出現過問題，
且全球只有台灣會這樣，曾是三菱的車主的人看了也傻眼。
一個品牌好壞第一印象就是他推出的轎車，若組裝品質和零件品質不好，
空有外觀和配備是沒啥用的，只能拼命耍花招 打廣告才賣得出去，
如果市場有有他牌推出好車 中華業績馬上下滑很多且還是長期下滑，
市場都恢復元氣了 但中華轎車市場 還不是和前幾年一樣的銷量，
但看其他品牌個個都有明顯的提升，三菱也因此有提升但比起他牌他算是倒退吧。
還是乖乖生產貨車 部要跟人家插手什麼轎車線，三義廠靠轎車線就可攻第三了，
若中華貨車和轎車分開算，第二名寶座絕對是三義廠的。
奉勸中華一些話 不要把轎車當貨車組裝，不要把做貨車的材料拿來生產轎車，
否則倒數第一名的車廠很快就會由韓系車變成 中華車了。
為什麼別人有七顆氣球，我的卻連一顆氣球都沒有？
哭～
#111
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確實~
研發歸研發
市售歸市售
到底要賣給誰???😞
最愛台灣的LUXGEN MPV首批車主
上班開S350的司機
#113
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至少有機會，先丟去商用車測試。 | ||||||||||||||||||||||
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mpv改貨車用2.0tdi
您說可以嗎?😀
最愛台灣的LUXGEN MPV首批車主
上班開S350的司機
#114
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於
2011/05/17 15:15:39
發文
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研發歸研發 市售歸市售 到底要賣給誰??? | ||||||||||||||||||||||
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問題只有一個 ---> 敢不敢拿出來賣？
我知道陰影在那裡，但我寧願往前看有陽光的地方 ---電影‧美麗人生
#115
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問題只有一個 ---> 敢不敢拿出來賣？ | ||||||||||||
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嚴：人家比較喜歡EV
... we had everything before us, we had nothing before us, ...
#116
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於
2011/05/17 15:21:54
發文
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嚴：人家比較喜歡EV | ||||||||||||||||||||||
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柴油團隊：
............................... 
我知道陰影在那裡，但我寧願往前看有陽光的地方 ---電影‧美麗人生
#117
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華擎花了快二十年搞那顆 Turbo .... 現在才用上，那現在要在搞新引擎............ 😵😵😵
三"不要"：不要臉、不要錢、不要命！
#118
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| 華擎花了快二十年搞那顆 Turbo .... 現在才用上，那現在要在搞新引擎............ 😵😵😵 | |||
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我覺得消息是說技術合作，但並沒有提到是否沿用舊技術、或新開發技術的問題。
... we had everything before us, we had nothing before us, ...
#119
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中華汽車也再研發兩輪電動摩托車，成果不錯銷往歐洲，行行出狀元🙂🙂🙂
#121
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於
2011/05/17 17:22:08
發文
裕隆代工.可降低售價
可樂代理販售可以將進口漲價...
嗯...
大家就等著看..
可樂代理販售可以將進口漲價...
嗯...
大家就等著看..
諸神懲罰薛西佛斯（Sisyphus）讓他永無停息地將巨石推上山頂，到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。
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