托德暗示F1引擎新規推遲執行:找到足夠理由就推遲
http://sports.sina.com.cn 2011年06月07日20:57 新浪體育
新浪體育訊 FIA主席讓-托德稱,原定2013年執行的新一代F1引擎規則,即1.6升增壓引擎可能被推遲引入。不過托德強調,這只是推遲,而不是流產。
上週末,FIA世界汽車運動理事會(WMSC)審議通過了計劃2013年實施的新技術規則:使用1.6升的4缸增壓引擎取代當前的2.4升V8引擎。但FIA又在決議末尾注釋暗示規則可能延期實施。注釋稱,如果賽事參與者——車隊和引擎製造商有要求,WMSC將在6月30日組織一次投票,以此來決定新規則的實施時間。
日期托德在接受西班牙媒體採訪時表示,新的引擎規則確實有可能被推遲執行。
“提議並沒有流產,而是有製造商代表參加的11次會議,”托德對《Diario Sport》說到。“如果我和雷諾談,他們會告訴我如果2013年不這麼做就離開F1;如果我和梅塞德斯或法拉利談,他們會讓我把此規則推遲幾年。他們不是反對規則,他們只是想推遲規則。幾天之後,我將單獨與他們會談。”
當被問及1.6升引擎規則最終被推遲執行的可能性有多大時,托德答到:“官方日程是2013年執行,但是如果我們能找到足夠理由它就會被推遲。但是就今天來說,它要在2013年執行。”
據悉,雷諾公司已經開始著手研發1.6升4缸增壓F1引擎,他們是改革的擁護者。法拉利、梅塞德斯和考斯沃斯則反對新規則執行。
(WOODY)
http://sports.sina.com.cn/f1/2011-06-07/20575610235.shtml
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新浪體育訊 FIA主席讓-托德稱,原定2013年執行的新一代F1引擎規則,即1.6升增壓引擎可能被推遲引入。不過托德強調,這只是推遲,而不是流產。
上週末,FIA世界汽車運動理事會(WMSC)審議通過了計劃2013年實施的新技術規則:使用1.6升的4缸增壓引擎取代當前的2.4升V8引擎。但FIA又在決議末尾注釋暗示規則可能延期實施。注釋稱,如果賽事參與者——車隊和引擎製造商有要求,WMSC將在6月30日組織一次投票,以此來決定新規則的實施時間。
日期托德在接受西班牙媒體採訪時表示,新的引擎規則確實有可能被推遲執行。
“提議並沒有流產,而是有製造商代表參加的11次會議,”托德對《Diario Sport》說到。“如果我和雷諾談,他們會告訴我如果2013年不這麼做就離開F1;如果我和梅塞德斯或法拉利談,他們會讓我把此規則推遲幾年。他們不是反對規則,他們只是想推遲規則。幾天之後,我將單獨與他們會談。”
當被問及1.6升引擎規則最終被推遲執行的可能性有多大時,托德答到:“官方日程是2013年執行,但是如果我們能找到足夠理由它就會被推遲。但是就今天來說,它要在2013年執行。”
據悉,雷諾公司已經開始著手研發1.6升4缸增壓F1引擎,他們是改革的擁護者。法拉利、梅塞德斯和考斯沃斯則反對新規則執行。
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